30kmhcz

Je to uplne normální značka IP12+O1
https://www.dopravniznaceni.com/IP12-O1-vyhrazene-parkoviste-pro-invalidy-informativni-provozni-dopravni-znacka-d507.htm

a to , že jednou kouká vlevo a jednou vpravo je úplně jedno.

Zkusil bych si pohrát s materiálním znakem.
-argumentace 5 min , že když mají děti na 7 ( občas to ve školách bývá), tak chodí do školy třeba 6.55 a to značka neplatí.
znamená to tedy dle logiky SO, že v 6.55 by dítě nebylo ohroženo vozidlem jedoucím 43km/h , ale v 16.55 ano? V době kdy v ZŠ již žáci většinou nebývají.
- pro údernější argumentaci, bych si zjistil i to , do kolika je v ZŠ provoz. ( jestli je to škola , která má i nějaké odpolední kroužky)
- pokud by bylo od ZŠ zjištěno, že např. od 16 hod už je škola uzavřená, tak by tam chyběl materiální aspekt zcela.

update:  na stránkách školy je uvedeno:
Provoz ŠD  - denně od 6,00 do 16,30 hodin. Ráno děti přicházejí maximálně do 7,15 hodin.
Vyzvedávání dětí ze ŠD - po obědě do 13,30 hodin a odpoledne po 15 hodině.

položil bych orgánu řečnickou otázku, že provoz ŠD je od 6 hodin a tudiž ať SO vysvětlí, že mezi 6-7 děti ohroženy 50kmPh rychlostí  nejsou  a v 16.55 ano, i když je provoz školy pouze do 16.30. Kde tedy SO shledává naplnění materiálního aspektu.

 k tomu ještě i reálnou životní informaci, že Vaše žena má hodiny nastaveny o 5 min víc, aby stíhala a nechodila pozdě. A vy jste to samozřejmně nevěděl. A součástí radaru nejsou velké digitální hodiny, které by Vám přesný čas ukázaly a na mobil jste se dívat nemohl, jelikož za jizdy je manipulace s hovorovým zařízením zakázána a hodinky nenosíte.

https://www.garaz.cz/clanek/servis-legislativa-podjizdeni-na-dalnici-vyjimky-21013125

Ono ani v zákoně nikde slovo podjíždění není. Zákon v §17 uvádí pouze, že: Předjíždí se vlevo.
A co třeba situace na 3 proudé dálnici , kdy někdo jede v levém pruhu 100 a jiný řidič zase v pravém 130 a prostřední je volný..
Je toto "podjíždění" ?
Každopádně  řidič, co jede v pravém pruhu a má blokovaný levý pruh dementem, vždy nějak poruší zákon:
zůstane v pravém  a  náhle sníží rychlost -teoreticky zpomalí až pod 80km/h ( bezdůvodné zpomalení a nedodržení minimální rychlosti)
zůstane v pravém a pojede stále rychlostí 130km/h a vozidlo v levém pruhu MINE. Podjíždění má myslím trochu jiný význam. Ale to PCR neresi.
prejede do leveho a zavesi se za dementa - levy pruh dle zakona slouží pouze k předjíždění..

§18:Řidič nesmí

a) snížit náhle rychlost jízdy nebo náhle zastavit, pokud to nevyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
b) omezovat plynulost provozu na pozemních komunikacích, zejména bezdůvodně pomalou jízdou a pomalým předjížděním.

Tak si vyberte...

https://www.cistoustopou.cz/cista-mobilita/clanek/muze-jet-cyklista-po-prechodu-pro-chodce-773

"Z pohledu pravidel při přejíždějí přechodu pro chodce vjíždíte do vozovky z místa mimo pozemní komunikaci, a tak na přechodu bez světelné signalizace musíte dát přednost v jízdě ostatním řidičům."

to je zajímavý postřeh - cyklista jedoucí na kole nemá opravdu žádná práva-

Resume.. široko daleko žádné auto, které by pumpičkář omezil - tak klidně může přejet přechod.
          .. blíží se auto, ideálně sesednout z kola a má práva jako chodec - má přednost před autem
          ale situace, že pumpičkář jede na kole zároveň s přecházejícími chodci už úplně O.K. není

chtělo by to přesnější popis, přpadně fotku, jestli by se tam nedal uhrát nějaký materiální znak.
Obecně ale tomu moc šancí nedávám. Logiku argumentů, že když stojíte vlevo v obousměrné ulici, tak nevidíte z pohledu řiidiče
do pruhu do kterého vjíždíte, můžete napadnout opačně, že v případě úzké jednosměrky také nevidíte dozadu na pruh vozovky z pohledu řidiče.  Ale to jsou už jen stébla na chytání a šance je tak 3%.
 

Ano, jakmile se překlopí na provozovatele, tak už se úřad nemůže vrátit na udaného řidiče, kterého jim sdělíte ve lhůtě 60 dnů, kdy se úřad o přestupku dozvěděl-

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-moravskoslezsky-kraj-tisice-ridicu-nedodrzuji-na-obchvatu-frydku-mistku-narizenou-rychlost-40528990#

"Musálková Jeckelová přiznala, že magistrát překvapilo, kolik šoférů nařízení porušilo. „Takové množství jsme nepředpokládali,“ řekla a dodala, že platební morálka sankcionovaných řidičů je však slušná. „Z dosud odeslaných výzev k úhradě bylo zaplaceno osmdesát procent, zbylých dvacet přešlo do správního řízení. Pokud by tento trend pokračoval, byli bychom spokojeni,“ nastínila."

Takže oni budou spokojeni, když se jim tam budou sypat penízky bez práce a vlastně není důvod situaci řešit...Krásná věta na využití pro podjatost úřadu.
Kdyby šlo o bezpečnost nebo jiný důvod ( hluk), tak by primárně řešili, jak donutit omezit rychlost  - třeba cedule POZOR RADAR, Častější značka 80km/h, klikaté čáry na silnici, cedule "VADA VOZOVKY, a k tomu piktogram pneumatiky a ikony hlasitosti, s doplnkem Děkujeme za ohleduplnost"  apod... 

V normálním světě by vyjádření znělo:
"Musálková Jeckelová přiznala, že magistrát překvapilo, kolik šoférů nařízení porušilo. „Takové množství jsme nepředpokládali,“ řekla a dodala, že okamžitě začnou s PČR a Správou silnic situaci řešit, aby nedocházelo k masivnímu překračování rychlosti. Budeme prosazovat zvýšení informačních cedulí a jiné prvky, které přispějí ke snížení rychlosti. K tomu využijeme prostředky získané od řidičů, kteří dosud překročili rychlost a naši snahou je, aby pokut za rychlost bylo co nejméně a pokud by tento trend pokračoval, byli bychom spokojeni. „

tak už i Praha_
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-zivot-v-cesku-policie-obvinila-sedm-lidi-pro-ovlivnovani-dopravnich-prestupku-280277#

a ti z Brna  a okolí vlastně dopadli jak? nějaké průběžné info?