30kmhcz

To je ovšem otázka kolik interakcí se SO nastane poté, když nebudete vůbec reagovat. A také finanční stránka.
V případě nereakce se stane :
- po 60 dnech překlopí na provozovatele a bude to dražší než 750,-Kč
  a pak budet dávat odpor proti Příkazu, odvolání proti Rozhodnutí a je tam pořád riziko, že to SO2 shodí, že šlo o písařskou chybu
  ( pokud to je KU JMK  tak bych tomu i věřil). Budete muset zaplatit, abyste se vyhnul exekuci ( a to už bude částka 2500 + pokuta)       a následné soudní tahanice, kde budete namítat neplatnost Výzvy z důvodu nejednozančnosti a nepřezkoumatelnosti- s možností, že naše slepá justice Vám vzkáže, že v případě pochybností jste měl kontaktovat SO a nezůstat nečinný-- no je to na Vás.

ještě může nastat situace, že to odloží dříve než za 60 dní co se SO o přestupku dozvěděl a pak by to byl WIN ( jen už je asi málo úřadů, kteří jsou tak agilně pokutychtiví, že nehledí na zákonné lhůty) 
 

Po roce, kdy nyní přechod opět namalovali, se chodci vrhají bezhlavě na přechod a už tam byla i kolize a mnoho nebezpečných situací ( jen co já osobně zažil) . A odpovědi na dotazy byly:
Dotaz: Jak reagoval ODMMB na podnět od PCR ohledně odstranění nevyhovujícího stavu?
Odpoved: Na základě podnětu PČR došlo k doplnění zpomalovací optické brzdy. Následně budou osazeny zpomalovací prahy.

Dotaz: K čemu slouží tyto kamenitá monstra?
Odpoved: Kamenitý kvádr (gabion) zakrývá základy pro budoucí lanovku, byť v současné době nedisponujeme platným stavebním povolením.
               Stavební povolení bylo na základě soudního řízení zrušeno.

Takže nevyhovující stav budeme řešit ohýbáním technických podmínek a doporučení MDCR. Jak klikatá čára odstraní nevyhovující stav? ( kamnitý kvádr se průhledným nestane)   A zpomalovací prahy také nic neřeší, jen budou řidiči frustrování a vnímat toto opatření negativně ( to je doslovný citát DI PCR BRNO)

A lanovku co svět nikdy neviděl ( asi jako to slavné nádraží) , která byla vyhodnocena jako marná investice  a stavební povolení bylo soudem zrušeno.
Z toho vyplývá, že je to černá stavba, která by měla být neprodleně odstraněna.
 

https://www.krimi-plzen.cz/a/zakrok-2026-06-22-063416/

jestli to bylo opravdu ze srandy a paní jim tam očividně něco vysvětlovala, tak opravdu nechápu proč ho mlátili tak, že se z toho pochcal.
Vleže, když téměř žádný odpor nekladl a okolo 3 další pomahači.. 

U unihobby to znám..  tam je to peklo.. Ale kdo jede pravým pruhem a skutečně odbočí a na benzínce se otočí a jede zpět, tak je to O.K.
Ale kdo se tam úplně u konce , kde už jsou jednoznačně oddělené pruhy na průběžný a odbočovací a čeká než se vecpe do průběžného a blokuje všechny, co chtějí odbočit vpravo,kdy semafor je nastaven tak debilně, že projedou tak max 3 auta, je už trošku hulvátství.
Každopádně ten semafor nastavoval totální ignorant.  Odbočení od Bystrce vlevo k unihobby , kdy zelená vyklizovací šipka se rozsvítí jen v zavislosti konjunkce Jupiteru a Venuše, způsobuje denně ucpání křižovatky ( semafor je dál něž by měl být a bez najetí by nikdy nebyla šance odjet na zelenou tak, aby naproti už vozidla stála )

to Fogyn:

pro názornost .. zelený obdélník je to otáčející se vozidlo... červené kruhy jsou vozidla, které vytváří tu kolonu z důvodu,
že jsou blokovány v jízdě otáčejícím se vozidlem.
A modré kruhy jsou vozidla, co v křižovatce odbočují vpravo na semaforu  a hnědé kruhy jsou vozidla do v křižovatce odbočují
vlevo na semaforu.
Názorně je vidět, že zelené vozidlo se musí při otáčení " procpat" pruhem s odbočením vlevo až do dalšího , který odbočuje vpravo.

A za mne to tedy bezpečný a legální manévr určitě není.

to Urban:  O jakém agresivním předjíždění píšete? Bylo to naprosto normální předjíždění na silnici, kde je 90km/h a přede mnou jel osobák s přívěsem a šinul se cca 70km/h . Jel jsem za ním delší dobu - buď jela auta v protisměru nebo byla plná čára a zákaz předjiždění. Motorku jsem registroval jak později dojela , ale jela vpravo a nijak se nesnažila kličkovat v pruhu a mít úmysl předjíždět. No a když v protisměru bylo volno, tak jsem viděl, že bude končit plná čára, tak jsem kouknul do zrcátka , dal blinkr - aby bylo jasné, že se chystám předjíždět, skončila plná čára, opět kouknu do zrcátka , tak začnu odbočovací manévr a najednou vidím v zrcátku motorkáře jak se mi cpe okolo zadního boku. Kdybych rázněji vybočil z pruhu, tak jsem ho asi smetl. Ale při odbočování vyjíždím plynule, tak se naštěstí nic nestalo.
Podle mne si vůbec nevšiml, že dávám blinkr. A navíc opravdu extrémně zrychlil a přejel z pravé části pruhu do protisměru. Takže v zrcátkách  jsem ho předtím nezahlédl.

Opravdu byla situace téměř identická jak to popisoval pan AcTk
A když tak nad tím přemýšlím, tak možný důvod jízdy motorkáře úplně vpravo bylo to, že asi viděl pod úhlem před to auto s přívěsem
a až viděl, že tam nic není, tak vystřelil a bylo mu vlastně asi úplně jedno jestli je tam plná čára nebo ne a jestli sledoval provoz protisměru z pravé části, tak věřím tomu, že můj blinkr vůbec nezaregistroval.
ALe je to jen můj dojem - ne že mne tady bude x lidí hejtit, že přesně vím co měl motorkář v úmyslu

Pro policajty jste měl mít větu: neparkuji, nezastavuji, došlo k zastavení vozidla z důvodu nezávislého na vůli řidiče - zkrátka to chcíplo.
Cítil jsem nějaký zápach tak jsem šel zkontolovat vozidlo před dalším pokusem o nastartování.. No a v tom jste se tu objevili.

sennheiser> Ale klidně napište že jsem kokot, já to nějak rozdýchám.

   proč bych to dělal?  nemám potřebu Vás urážet.. :-)  Já mám raději argumenty a diskuzi než nadávky.

Jestli máte někde lehce dohledatelný ten dokument, tak ho sem prosím dejte ( nebo do SZ)
Zajímala by mne argumentace a jestli se tam řeší ten princip omezené důvěry.

jak si tenkrat nějaky kamion to šinul přes šrafování a vjel do najížděcího pruhu, kde smetl osobák, tak tam to opicajt vyhodnotil jako chybu řidiče osobáku- ten bohužel na mistě souhlasil a pak to rozebirali, že prave tam slo o ten princip omezené duvery a vinik mel byt ridic kamionu.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prednost-v-jizde.A131031_121910_automoto_fdv