30kmhcz

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.

Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.
Pokročilé vyhledávání  

Novinky:

>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.

Zobrazit příspěvky

Tato sekce Vám umožňuje zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele. Prosím uvědomte si, že můžete vidět příspěvky pouze z oblastí Vám přístupných.

Příspěvky - sennheiser

Stran: [1] 2 3 ... 77
1
Tím, že jste Výzvu ignoroval, tak teď jako provozovatel taháte za kratší provaz. Teď už SO nebudou nijak extra zajímat důvody. Kdybyste nahlásil třeba Helmuta, tak by šance na výhru nějaká byla. Teď se obávám, že už moc možností není- leda by SO provedl nějaké procesní chyby.


2
U unihobby to znám..  tam je to peklo.. Ale kdo jede pravým pruhem a skutečně odbočí a na benzínce se otočí a jede zpět, tak je to O.K.
Ale kdo se tam úplně u konce , kde už jsou jednoznačně oddělené pruhy na průběžný a odbočovací a čeká než se vecpe do průběžného a blokuje všechny, co chtějí odbočit vpravo,kdy semafor je nastaven tak debilně, že projedou tak max 3 auta, je už trošku hulvátství.
Každopádně ten semafor nastavoval totální ignorant.  Odbočení od Bystrce vlevo k unihobby , kdy zelená vyklizovací šipka se rozsvítí jen v zavislosti konjunkce Jupiteru a Venuše, způsobuje denně ucpání křižovatky ( semafor je dál něž by měl být a bez najetí by nikdy nebyla šance odjet na zelenou tak, aby naproti už vozidla stála )

3
to Číkus:  vůbec nerozporuji v případě kolon použití jiné trasy k objetí. Ale merito věci zde v tomto případě je, zda je toto otáčení v křižovatce a tudiž nezákonné. Jelikož jde o otáčení v těsné blízkosti řízené křižovatky. ( definice co je těsná blízkost...otázka posouzení)

Když by ten člověk, co se chce otáčet, jel o kus dál, tam si přizastavil u krajnice a počkal až bude mít možnost se otočit - nemám s tím sebemenší problém. Nikoho by neohrožoval ani neomezova a ani nejednal nezákonně. /resp. nezákonně ať si jedná každý jak chce, ale pokud mne tím nějak omezuje nebo dokonce ohrožuje, tak pak už to není jen jeho osobní věc /

Pruhy tam nejsou - polemika jestli je to nezákonné nebo ne - ale každopádně tento dvoustup nijak neomezuje plynulost provozu, ba naopak přispívá k menšímu ucpání křižovatky a nikoho neohrožuje a ani neomezuje.

A když navážu na mé jiné vlákno, kde se řešil princip omezené důvěry, tak při situaci, že se přede mnou zničeho nic ten řidič zastaví a začne se otáčet a já bych do něj ťuknul, tak co je víc porušení zákona?  Nedodržení bezpečné vzdálenosti nebo náhlé bezdůvodné zastavení z důvodu nezákonného otočení se v těsné blízkosti řízené křižovatky?

4
to Fogyn:

pro názornost .. zelený obdélník je to otáčející se vozidlo... červené kruhy jsou vozidla, které vytváří tu kolonu z důvodu,
že jsou blokovány v jízdě otáčejícím se vozidlem.
A modré kruhy jsou vozidla, co v křižovatce odbočují vpravo na semaforu  a hnědé kruhy jsou vozidla do v křižovatce odbočují
vlevo na semaforu.
Názorně je vidět, že zelené vozidlo se musí při otáčení " procpat" pruhem s odbočením vlevo až do dalšího , který odbočuje vpravo.

A za mne to tedy bezpečný a legální manévr určitě není.

5
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 17 Června 2026, 18:38:40 »

Princip omezené důvěry neřeší "zanedbatelné" porušení předpisů. Nebo si myslíte, že když nedáte v obci přednost vozidlům které pojede na 50kmh, třeba 65 nebo 75kmh a neprůstřelně to dokážete, budete automaticky bez viny?

Tak u 85km/h patrně ano a v jistých případech i při 65km/h  -- viz zde:
"Zároveň však uvádí, že Nejvyšší soud ve své judikatuře považuje za porušení důležité povinnosti ze strany řidiče „závodníka“ jen takovou rychlost jízdy, která zpravidla převyšuje povolenou rychlost o přibližně 70 % (viz rozhodnutí č. 45/2005 Sb. rozh. tr.). Výjimkou je usnesení Nejvyššího soudu ze dne 19. 4. 2011, sp. zn. 4 Tdo 459/2011, ve věci, v níž z vedlejší silnice nebylo možno řidiče „závodníka“ vůbec vidět a postačilo tak převýšení rychlosti jízdy o 33 %"

6
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 17 Června 2026, 17:58:47 »
to Urban:  O jakém agresivním předjíždění píšete? Bylo to naprosto normální předjíždění na silnici, kde je 90km/h a přede mnou jel osobák s přívěsem a šinul se cca 70km/h . Jel jsem za ním delší dobu - buď jela auta v protisměru nebo byla plná čára a zákaz předjiždění. Motorku jsem registroval jak později dojela , ale jela vpravo a nijak se nesnažila kličkovat v pruhu a mít úmysl předjíždět. No a když v protisměru bylo volno, tak jsem viděl, že bude končit plná čára, tak jsem kouknul do zrcátka , dal blinkr - aby bylo jasné, že se chystám předjíždět, skončila plná čára, opět kouknu do zrcátka , tak začnu odbočovací manévr a najednou vidím v zrcátku motorkáře jak se mi cpe okolo zadního boku. Kdybych rázněji vybočil z pruhu, tak jsem ho asi smetl. Ale při odbočování vyjíždím plynule, tak se naštěstí nic nestalo.
Podle mne si vůbec nevšiml, že dávám blinkr. A navíc opravdu extrémně zrychlil a přejel z pravé části pruhu do protisměru. Takže v zrcátkách  jsem ho předtím nezahlédl.

Opravdu byla situace téměř identická jak to popisoval pan AcTk
A když tak nad tím přemýšlím, tak možný důvod jízdy motorkáře úplně vpravo bylo to, že asi viděl pod úhlem před to auto s přívěsem
a až viděl, že tam nic není, tak vystřelil a bylo mu vlastně asi úplně jedno jestli je tam plná čára nebo ne a jestli sledoval provoz protisměru z pravé části, tak věřím tomu, že můj blinkr vůbec nezaregistroval.
ALe je to jen můj dojem - ne že mne tady bude x lidí hejtit, že přesně vím co měl motorkář v úmyslu

7
kolona vozidel zleva je cca 600m  , takže i když tam nějakou chvíli zůstane stát, tak je to rychlejší než čekat v kololně.
Jenže on svým jednáním půspbí zase jinou kolonu vozidel, kdy ho řidiči odbočující vpravo nemohou nijak objet a musí čekat než ho někdo pustí.
A většina v protisměru v tom vidí vychcanost, tak ho málokdo pustí a pak se cpu na silu a vytváří další nebezpečné situace.

8
Pro policajty jste měl mít větu: neparkuji, nezastavuji, došlo k zastavení vozidla z důvodu nezávislého na vůli řidiče - zkrátka to chcíplo.
Cítil jsem nějaký zápach tak jsem šel zkontolovat vozidlo před dalším pokusem o nastartování.. No a v tom jste se tu objevili.

9
to stanice35: paragraf 24 ZPPK u otáčení žádné omezení nebo ohrožení nedefinuje.  Jinak by tady právě k tomu "omezení " docházelo - zablokuje pruh, že vozidla za ním nemohou pokračovat do doby, než ho tam někdo do toho protisměru pustí.
"nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nebylo nijak překáženo"

to Číkus:  tady si tou legálnosti nejsem až tak jistý:
§24
(4) Řidič nesmí otáčet a couvat
a) na nepřehledných nebo jinak nebezpečných místech, například v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti, před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na něm a za ním,
b) na křižovatce s řízeným provozem a v její těsné blízkosti,

ad a) zatáčka tam je - otázka je míra nepřehlednosti- pojede bus nebo nákladní auto před tím vozidlem, které se chce otáčet a zespodu pojede jiné vozidlo, které nemá v zatáčce šanci vidět, že se za busem chce nekdo otočit do jeho směru.

ad b) tady bch řekl, že těsná blízkost je zde neoddiskutovatelná.



10
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 16 Června 2026, 13:26:29 »

sennheiser> Ale klidně napište že jsem kokot, já to nějak rozdýchám.

 :)  proč bych to dělal?  nemám potřebu Vás urážet.. :-)  Já mám raději argumenty a diskuzi než nadávky.

Jestli máte někde lehce dohledatelný ten dokument, tak ho sem prosím dejte ( nebo do SZ)
Zajímala by mne argumentace a jestli se tam řeší ten princip omezené důvěry.

jak si tenkrat nějaky kamion to šinul přes šrafování a vjel do najížděcího pruhu, kde smetl osobák, tak tam to opicajt vyhodnotil jako chybu řidiče osobáku- ten bohužel na mistě souhlasil a pak to rozebirali, že prave tam slo o ten princip omezené duvery a vinik mel byt ridic kamionu.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prednost-v-jizde.A131031_121910_automoto_fdv

11
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 16 Června 2026, 12:56:42 »
Važený pane Fogyne ( Vy, co mě oslovujete kokote) . Popis situace, co jsem uváděl nebyl rozepsaný přesně do každého úkonu ( neuváděl jsem ani sešlápnutí plynu, brzdy a ani otočení hlavy). Každému je jasné ( pan mhepp  i  pan Lerion to pochopili), že kouknutí do zrcátka než dám blinkr a  je jaksi samozřejmost ( asi jako otevření dvěří před vstupem do auta) - a ty čáry před sebou vidím normálním pohledem vpřed na vozovku, kde sleduji provoz a ne dle vašeho popisu " čumím na čáry".
Každý ma nějaký styl jízdy, pokud Vy jezdíte tak, že předjíždíte na plné čáře v zákazu předjíždění - Vaše věc. Ale jen do té doby než ohrozíte někoho dalšího tímto porušením.  Tak jak psal pan Eric - existuje princip omezené důvěry  a ostatní řidiči nemají povinnost předpokládat, že někdo ( třeba Vy)  porušíte zákon a objevíte se na vozovce v místě, kde nemáte být.
A i kdybych třeba neměl pravdu, tak toto forum se vždy vyznačovalo slušnější formou komunikace. Např. u pana Číkuse s ním v mnoha věcech naprosto souhlasím a v části zase jeho názor nesdílím. Ale nikdy bych si nedovolil mu tady veřejně napsat, že je k...t.

12
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 14 Června 2026, 22:17:21 »
Víme, že plná čára explicitně nezakazuje předjiždění, ale nesmí se přejet a ani přesahovat nákladem, pokud k tomu nejsou definované podmínky.
A v tomto případě nebyly .. A v tom konkrétním místě jsem dokonce přesvědčen, že jsou tam ještě i svislé značky zakazující předjiždění s následným ukončením zákazu.

13
Potřebuji poradit - ostatní / Re:Kdo by byl viník?
« kdy: 14 Června 2026, 19:46:03 »
palubní kamera by byla jako důkaz..

14
V Brně je jeden úsek, kdy určitý typ řidičů si urychluje jízdu tím, že jedou v odbočovacím pruhu a těsně za křižovatkou, která je řízena semafory, se do ní otočí zpět. Aktuálně tam není žádná středová čára. Ale většinou je v prostisměru plno vozidel, které často stojí na červenou, tak ten otáčející se řidič zablokuje na delší dobu celý pruh - navíc s nečekaným zastavením hned za odbočením. Je to legální nebo spíš nemorální?

15
Potřebuji poradit - ostatní / Kdo by byl viník?
« kdy: 14 Června 2026, 17:59:54 »
Stala se mi osobně situace, kdy na vozovce končí plná středová čára a navazuje přerušovaná a já  před koncem plné dávám
blinkr doleva , že budu předjíždět a v okamžiku kdy končí plná začnu předjíždění a v tom ve zpětném zrcátku vidím motorkáře, co jel za mnou původně uplně vpravo. Tzn, že on musel začít předjíždět ještě  na plné. Kdo by byl viník v případě srážky?  Motorkář, který začal předjíždět na plné čáře, stylem, že vystřelil a v tu chvíli nebyla šance ho zahlédnout-a navíc nedbal toho, že jsem měl blinkr a oznamoval předjíždění? a nebo já, že jsem ho neviděl?

Stran: [1] 2 3 ... 77