30kmhcz

Děkuji všem za rady, dám vědět, jak se věc vyvinula

Dobrý den,

chtěl bych poprosit o radu s interpretací značky na fotce v příloze. Provozovatel vozidla obdržel výzvu k uhrazení určené částky, jelikož MP zdokumentovala, že mimo vyhrazenou dobu stálo na místě vozidlo.

Dané značce rozumím tak, že v době po-pá 7-18h mohou stát na místě pouze invalidé, kteří navštěvují MHMP. Mimo vyhrazenou dobu je stání bez omezení. Nahlédl jsem do vyhlášky 294/2015 Sb. a u IP 12 je uvedeno:

"Značka označuje místo, kde je dovoleno zastavení a stání pouze vozidel, pro které je parkoviště vyhrazeno. Údaje o tom, pro koho je parkoviště vyhrazeno a popřípadě v jaké době, jsou uvedeny na dodatkové tabulce nebo mohou být uvedeny na značce místo nápisu. Mimo dobu, po kterou je parkoviště vyhrazeno, smějí na takto označeném místě zastavit a stát i řidiči jiných vozidel, pokud není obecnou nebo místní úpravou provozu na pozemních komunikacích stanoveno jinak.

Případný stanovený způsob stání se vyznačuje obdobně jako na značkách „Parkoviště“ vyznačujících způsob stání. Značka, na které je uveden symbol zařízení nebo prostoru pro osoby na vozíku, je vždy doplněna vodorovnou dopravní značkou „Vyhrazené parkoviště pro vozidlo přepravující osobu těžce postiženou nebo osobu těžce pohybově postiženou“."

Žádné obecné úpravy si nejsem vědom. Místní úprava je stejná jako u zbytku Prahy 1 tj. zákaz stání mimo vyhrazená místa. Dále je v místě zmíněná IP 12 a vodorovná značka V 10f. Z mého pohledu tedy neexistují žádné skutečnosti, které by zakazovali v místě volně stát nad rámec vyhrazení pro invalidy, tudíž platí první část tučné věty vyhlášky a to, že mimo dobu, po kterou je parkoviště vyhrazeno, lze zastavit a stát na místě bez omezení. Očekávám, že SO se výklad pokusí otočit tak, že místo je vždy vyhrazeno pro invalidy, pouze v době uvedené na značce tam mohou stát invalidé, kteří navštěvují MHMP. Tento výklad však za mě nemá oporu v dané vyhlášce.

Očekávám, že provozovateli přijde ještě několik výzev. Udávat řidiče asi neplánuje, jelikož je to bodový přestupek za 2 body a 4 - 10 tis ve SŘ. Chtěl bych poprosit o radu, jak místní matadoři rozumí dané značce, stejně jak dále postupovat. V případě, že je správní orgán s touto výzvou mimo, jaké jsou šance na vymožení náhrady škody, která vznikne tím, že se jednatel PO, která vlastní předmětné vozidlo, bude muset věcí zaobírat.

Předem díky za rady
JM

Prekluze by se měla počítat od data vydání (vypravení) písemnosti, nikoliv od data jejího doručení.

Korona s omluvenkou od lékaře by mohla fungovat a komplexní podjatost asi též. Lhůtě pro vyjádření se k podkladům před vydáním rozhodnutí asi "bude třeba dopomoct" - vada podání nebo mail + konfirmace s vadou podání.

Před cca 15 měs jsem řešil 8 pokut z Francie přesahujících 600E během jednoho týdne.

Poznatky:
- přišli přibližně za 10-14 týdnů
- na všechny odpovězeno hromadným psaním volnou formou v CZ, že žádám fotografie (povinnost poskytnout, pokud je v záběru další vozidlo, údajně se jedná o WIN viz vyjádření rodilého žabožrouta)
- přišla 1x fotka a 4x že se nejednalo o podání na formuláři v CZ
- na fotku udán helmut, na 4x (ne)podání odpovězeno opět hromadným podáním v CZ a volnou formou, že to provozovatele mrzí, ale že mu formulář neumožnil požádat o zaslání fotografií, proto o ně opět žádá.
- 1x hromadný příchozí dopis v CZ, že se nejednalo o podání na formuláři
- Hromadná odpověď v EN, že žádám foto.
- Ticho

Poslední komunikace proběhla cca před 10 měsíci, od té doby nic. Helmuta nikdo nekontaktoval.

Nejednalo se o příkaz. Původně mi přišel nepodepsaný, neorazítkovaný odpusted, na který jsem reagoval viz výše. 2. Psaní byl stejný nepodepsaný odpustek + informace o zmeškání lhůty k zaplacení odpustku a možnost požádat o prominutí. O prominutí jsem nežádal, pouze jsem udal řidiče a uvidíme co úřad vymyslí.

Zdravím,

z počátku roku jsem vykládal náklad na modré zóně a vozidlo "zrovna" odmítlo nastartovat (v servise zjištěna závada na startéru, možno doložit protokolem a fakturou). V mezičase shánění pomoci mi vozidlo bylo odtaženo. Vůz jsem si následně vyzvedl a zaplatil náklady za odtah, poněvadž jsem usoudil, že tahám za kratší provaz. Cca po půl roce přišla výzva provozovateli vozidla k úhradě částky, na kterou bylo reagováno podáním, které vyzývá úřad k odstranění vad úředního dokumentu. Úřední dokument neobsahoval ani jednu náležitost rozhodnutí podle §69 odst. (1) (podpisem, razítkem nebo zkratkou v.r.) nebo podle §69 odst. (3) (zaručeným podpisem), a proto podle mě nešlo dovodit, že se nejedná například o nejapný žert souseda, nebo pokus o podvod a neoprávněné obohacení. Navíc všechny ostatní předsprdelní výzvy, od jiných úřadů tyto náležitosti mají.

Abych ale předešel nějaké podpásovce od úřadu za nenahlášení řidiče a nezaplacení částky, zakomponoval jsem do textu informace o řidiči, vozidle atd., kde však veškeré identifikátory byly nahrazeny "xxx", čímž jsem předpokládal, že pokud nedobudou odstraněny vady úředního dokumentu, aspoň budu vyzván k odstranění vad svého podání. To se nestalo.

Prvně se 3 měsíce nic nedělo a teď jsem byl obeslán, že jsem zmeškal lhůtu pro udání řidiče / zaplacení částky a že si mohu požádat z relevantních důvodů o prominutí zmeškání úkonu, ale jinak bude zahájena SprDel s provozovatelem vozidla.

Dotazy: protože disponuji dokladem o nefunkčnosti vozidla při odtahu, chybí zavinění a nejedná se přestupek. Jak nejjednodušeji toto využít?
a/ požádat o prominutí zmeškání úkonu a udat třeba sebe jako řidiče, počkat a při zahájení SŘ rozporovat zavinění
b/ nechat spadnout do sprdele a tam rozporovat zavinění
c/ něco jiného

Dík

Zdravím,

již několik lét stává mé vozidlo, ve slepé části ulice R ubešova (v katastru vedeno: ostatní komunikace, ostatní plocha; parcela 4097/1) (v georeporu není vyznačena žádná místní komunikace třídy I - IV.) (v online mapě IPR je vyznačeno veřejné prostranství - komunikace, VPP - pěšiny). Celkem je k dispozici 9-11 parkovacích míst, kde 2 se nachází poblíž výjezdu z garáže na pozemní komunikaci (pokud by značka zákaz stání. či žluté vodorovné značení byly platné, lze uplatnit SprDel, zde vozidlo záměrně nestojí) a zbývajících 7-9 míst se nachází na veřejném prostranství/chodníku (podle mne zde nelze aplikovat SprDel). Při příjezdu z křižovatky R ubešova/ Š krétova je pravá část vozovky označena zákazem stání a na levé části je vyznačena ZPS O2 pro cca 4 vozidla.

Po celá léta chodila provozovateli s frekvencí cca 2x za rok předvolání k podání vysvětlení na MP, aby bylo zjištěno, kdo provedl neoprávněný zábor veřejného prostranství. Všechny tyto výzvy přecházely podle 200/1990 Sb. který byl nahrazen 250/2016 Sb. a 251/2016 Sb. Na všechny výzvy bylo odpovězeno v souladu s čl. 37 LZPS.

V nedávné době asi MP zjistila, že již všechna drobná kriminalita byla vyšetřena a tak se začala zaobírat parkováním na tomto místě. A místo cca 2 lístečků za rok a příležitostně TPZOV, se začalo vymáhat právo cca 5x týdně, čímž klesnul počet vozidel zde pravidelně stojících asi o 85%. Mně osobně tato skutečnost vadí, protože ruku v ruce s tím, jde úbytek lidí i vozidel, které do dané lokality přijíždějí a z této ulice se stává místo, kde, ačkoliv jste v centru, moc lidí nepotkáte.

Posledních několik týdnů foukal hodně krát vítr, takže si řidič žádných lístečků nevšiml, ale pár dní zpátky mi přišel první odpustek, abych zaplatil, jelikož se mé vozidlo neoprávněně nacházelo na chodníku a byl porušen § 53 odst. 2 zák. Provoz na PozKom. Vzhledem k tomu, že SO zaslal předsprdelní výzvu, znejistěl jsem, jak se to s parkováním na daných místech má.

Po nastudování často zmiň. rozsudku NSS, vlákna https://www.30kmh.cz/index.php?topic=6119.msg66512#msg66512 a vlákna https://www.30kmh.cz/index.php?topic=5671.msg61035#msg61035 jsem si uvědomil, že nejsem schopen dovodit, zda lze uplatnit sprdel, či nikoliv, přestože jsem byl skoro 5 let přesvědčen, že nelze.

Pokud se ukáže, že doopravdy lze přestupek sprdelizovat, chtěl bych požádat jak nejlépe postupovat pro sloučení více řízení do jednoho, aby byly případně minimalizované potenciální ztráty.

Děkuji za vaše o rady. Pokud byste chtěli další tipy na parkování v předmětné lokalitě, více info do SZ.

Příloha: google street view, GIS - georeport, IPS - Online mapa, schéma místních poměrů

https://www.google.cz/maps/place/Rube%C5%A1ova,+120+00+Praha+2/@50.0784088,14.432464,106m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x470b948dd8aac3db:0x94e189a9234b01fa!8m2!3d50.0777308!4d14.4325403?hl=cs

Citace: JM  22 Února 2018, 11:11:26

Ano v originále je SPZ je vidět asi 0,50sec od bodu, kde video končí.

To je celkem jasné, ale jestli je SPZ vidět u toho vozidla, co se otáčí na světlech.

Ne není, téměr do zastavení vozidla není spz čitelná a dokonce ani typ vozidla není pořádně určitelný. Otázka zní zda to něcěmu pomůže, jelikož při opakovaném přehráni videa, je na 99% zřejmé, že se jedná o stejné vozidlo.

Jinak rychlost videa je nezměněná a odpovídá času vodoznaku.