30kmhcz

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.

Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.
Pokročilé vyhledávání  

Novinky:

>>DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: ČTOU TO TADY JAK ÚŘEDNÍCI, TAK POLICIE. Neuvádějte nic, podle čeho by protistrana mohla dovodit, o jaký případ se jedná. Jak na to? Pojďte >>sem<<.

Zobrazit příspěvky

Tato sekce Vám umožňuje zobrazit všechny příspěvky tohoto uživatele. Prosím uvědomte si, že můžete vidět příspěvky pouze z oblastí Vám přístupných.

Příspěvky - kdo

Stran: [1] 2 3 ... 134
1
Odpověď naleznete v § 67 ZPPK, nejkonkrétněji v § 67(5) ZPPK. Budete-li SO schopen důvěryhodně tvrdit, že bylo nutné stát právě tam, kde jste stál, a to pouze po dobu nezbytně nutnou, přičemž Vaše auto netvořilo překážku provozu, měl by SO řízení zastavit, neboť žádný přestupek se nestal. Je to poněkud neobvyklé, ale ratio legis a ratio vivendi jsou v této věci v podstatě zajedno. Takže pokud jste byl např. tři hodiny u lékaře, v okolí nebylo volné parkovací místo, a nezablokoval jste celou ulici, je vše v pořádku. Pokud jste tam stál deset hodin, protože jste tam byl na schůzi spolku anonymních alkoholiků, a zaparkoval jste na zákazu, protože jste si myslel, že můžete, bude Vaše procesní postavení podstatně horší.

2
Byl aktualizován, odkazovaná verze z roku 2016 je dle webu PČR aktuální. I kdyby existovala nějaká novější, nepředpokládám, že by se v názoru na zastavování vozidla jednotlivé verze významně lišily.

3
Ještě jako vedlejší podpůrný argument lze použít Závazný pokyn policejního prezidenta č. 160/2009, který v čl. 21 odst. 1 policistům striktně ukládá, že znamení k zastavení musí být dáváno tak, aby řidič mohl včas a bezpečně zastavit s ohledem na:
1) povětrnostní podmínky (v daném případě déšť),
2) viditelnost (tma),
3) stav pozemní komunikace (úzká, rozbitá).

Pokud policisté jeli 4,5 km za obviněným a viděli, že na nápis „STOP“ nereaguje, ale o jejich přítomnosti ví (gestikulace, blinkr), porušili tento článek tím, že nezvolili srozumitelnější způsob zastavení (např. předjetí a dání znamení zepředu). Policisté tedy nezajistili zastavení s ohledem na bezpečnost a srozumitelnost, jejich nesprávný postup nelze přičítat k tíži obviněného.

4
Vynikající postřeh. Takže když to všechno shrneme:

V první řadě je nutné zásadně odmítnout závěr správního orgánu o naplnění subjektivní stránky přestupku, tedy úmyslného zavinění. Obviněný se nedopustil žádného protiprávního jednání, neboť jeho registrační značka byla plně čitelná a její úprava (přelepení symbolu EU) je dle judikatury Nejvyššího správního soudu (viz rozsudek NSS č. j. 5 As 219/2024 - 32) jednáním, které nenaplňuje skutkovou podstatu přestupku, ba dokonce ústavně chráněným projevem. Za situace, kdy si byl obviněný vědom bezvadného technického stavu vozidla i legality všech jeho prvků, postrádal jakýkoliv motiv k vědomému neuposlechnutí výzvy k zastavení. Tvrzení o úmyslném ujíždění je za daných okolností zcela absurdní, neboť obviněný se pohyboval standardní rychlostí a jeho následné jednání bylo vedeno výhradně snahou o dodržení pravidel silničního provozu v podmínkách snížené viditelnosti.

Samotné zastavování bylo ze strany zasahujících policistů vedeno způsobem, který objektivně neumožňoval jednoznačné vnímání výzvy k zastavení. Vzhledem ke tmě, dešti a vibracím zpětných zrcátek na nekvalitním povrchu vozovky byl nápis „STOP“ umístěný mezi intenzivně blikajícími majáky pro obviněného nečitelný. Obviněný přítomnost policejního vozidla registroval a v souladu s § 41 odst. 7 zákona o silničním provozu ji interpretoval jako průjezd vozidla s právem přednostní jízdy k naléhavému zásahu. Této interpretaci mimo jakoukoli pochybnost odpovídá i jeho aktivní součinnost; blinkrem a gestikulací rukou dával hlídce najevo, že o ní ví a umožňuje jí bezpečné předjetí. Pokud policisté po dobu 4,5 km setrvávali v pozici za vozidlem a nevyužili možnosti předjetí či srozumitelnější výzvy, nelze jejich procesní pasivitu a taktická pochybení klást k tíži obviněného.

Konečně je třeba poukázat na neobvyklou horlivost zasahujících policistů, která ve smyslu judikatury NSS (7 As 83/2010 - 63) zpochybňuje jejich věrohodnost jako svědků. Agresivní vyjádření policistů v protokolu o tom, jaká donucovací opatření mohli vůči obviněnému použít, svědčí o jejich subjektivním emocionálním zaujetí, nikoliv o profesionálním výkonu služby. Obviněný výzvu k zastavení uposlechl bez zbytečného odkladu ve chvíli, kdy se stala srozumitelnou – tedy v osvětlené obci, kde mohl bezpečně zastavit, aniž by tvořil překážku v provozu. Vzhledem k výše uvedenému a k zásadním procesním rozporům v protokolu o ústním jednání, který vnitřně koliduje v otázce přítomnosti obviněného, obviněný navrhuje zastavení řízení.

5
NSS 7 As 83/2010 - 63: “Projeví-li policista v souvislosti s řešením údajného přestupku na úseku dopravy (zde: držení mobilního telefonu v ruce při řízení motorového vozidla) při jeho řešení na místě samém neobvyklou horlivost a důkladnost v tom, že podrobí řidiče kontrole dokladů a testu, zda není pod vlivem alkoholu, jakož i rozsáhlé kontrole technického stavu vozidla a povinné výbavy (zde: kontrola výstražného trojúhelníku, klíče na kola, lékárničky, reflexní vesty, žárovek, ale i shody pneumatik s typem předepsaným pro provoz vozidla a stavu dezénu rezervního kola, které bylo z tohoto důvodu třeba odmontovat z umístění na spodku vozidla), aniž by vyvstal jakýkoli důvod k podezření, že některé z kontrolovaných prvků vozidla či jeho povinné výbavy nesplňují předepsané náležitosti, naznačuje takové jednání policisty možnou pochybnost o jeho nezaujatosti jako svědka.

V dané věci se neobvyklá horlivost projevila jak pří zastavování vozidla pro nepřestupek, tak i popisem toho, co všechno prý mohli policisté (podle jejich názoru) udělat.

6
Odborná literatura / ČMI o RAMER
« kdy: 20 Dubna 2026, 13:35:46 »
Návod k obsluze poskytnout nelze, ale lze na něj odkázat téměř v každé odpovědi. Co dodat?

Podstatná pro obhajobu může být zejména odpověď č. 1, která vyvrací letité dogma NSS (zejména v kontextu rozsudku Krajského soudu v Praze 47 A 50/2022 - 70 ze dne 26.9.2024, zejm. body 42-46): RAMER nedisponuje žádnou automatikou, která by vyřadila z dalšího procesu každé, jakkoliv nesprávně provedené měření.

7
To by mohlo třeba i zafungovat za předpokladu, že SO alespoň v obrysech zná a občasně dodržuje zákon. Problém v Praze je, že valná část SO spisy nezakládá, a to mnohdy ani v době, kdy už jim běží řízení. Ve fázi výzvy k úhradě určené částky je velice pravděpodobné, že nebudete mít do čeho nahlížet, protože pražský výklad zásady hospodárnosti řízení se pragmaticky projevuje tím, že "zbytečné" spisy se nezakládají, neboť to nakonec stejně nebude mít vliv na zákonnost rozhodnutí. Nové modely přestupkářů (oni sami si říkají "správňáci") jsou v Praze dodávány bez jakýchkoli kontrolek,  "varování" nevyjímaje. Nesnažte se je pochopit, Turingovým testem by většina z nich neprošla, a tak pro komunikaci s nimi beze zbytku platí, co v úplně jiném kontextu říkal Robert J. Fischer: "Nevěřím v psychologii. Věřím v dobré tahy."

8
To bývá většinou způsobeno příliš velkou přílohou. Buď můžete zkusit soubory optimalizovat, nebo spis nahrát po částech.

9
Napadají mě nejméně dva zákonem předvídané důvody, proč by v této procesní situaci SO vypravoval výzvu k podání vysvětlení:
a) SO vede řízení proti Helmutovi a od provozovatele chce v rámci podání vysvětlení zajistit další zjištění, např. jakým způsobem předal Helmutovi vozidlo, zda existuje nějaká písemná smlouva, svědci předání atp. Popravdě se vlastně sám často divím, proč k tomuto kroku správní orgány obecně nepřistupují mnohem častěji.
b) SO se rozhodl, že bude šikanovat provozovatele, nechá ho, aby se proběhnul na úřad, a tam se bude vyptávat, proč si Helmuta vymyslel, a vyhrožovat.

Mnohem pravděpodobnější vysvětlení ale je, že v datové schránce je zcela jiný dokument a předmět datové zprávy je jen projevem dyskopie, dokonce je i klidně možné, že SO chtěl poslat výzvu Helmutovi, ale omylem ji poslal provozovateli. Anebo udělal nějakou úplně jinou chybu.

EDIT: Dyskopie je specifická porucha výkonu veřejné správy, která se projevuje sníženou schopností správného používání kombinací kláves, zejména CTRL+C, CTRL+Insert, CTRL+V a Shift+Insert. Prekursory dyskopie jsou především lenost, hloupost, nezájem a důvodný pocit beztrestnosti.

10
Rozsudky NSS a ÚS / Re:KSPH - RAMER není neomylný
« kdy: 18 Dubna 2026, 23:37:27 »
Moje strategie je v těchto řízeních infantilně submisivní. Navrhnu provedení důkazu návodem, což SO zpravidla ignoruje nebo zamítne. Následně jako amicus curiae nezištně poskytnu návod z roku 2011, který obsahuje několik kuriozit, které už Ramet stihl mezitím zhojit v novějších verzích návodu, který ale SO jaksi nezajistil. Takže si SO sám může ta to, že od té chvíle se hraje podle pravidel pro SO nevýhodných, neboť odkazuji na návod s tím, jak má být snímek vyhodnocen, což musí (ale nedokáže) SO vyvracet. Přeskočím teď relevantní námitky, ale argumentace je zpravidla završena dogmatickým posměškem, který i já sám považuji za absurdní: “Obviněný namítá, že měření bylo provedeno v podmínkách, které Návod nepředpokládá. Na straně 10 Návodu je výslovně uvedeno, že jedním ze vstupů výpočtu rychlosti je konstanta „Rychlost světla c=2,9973.10^8 m.s^-1“. Obviněný považuje rychlost světla za notorietu, uvádí však z důvodu procesní opatrnosti, že rychlost světla ve vakuu je po zaokrouhlení na desetitisíce c=2,9979.10^8 m.s^-1 a rychlost světla ve vzduchu je (při indexu lomu 1,0003) po zaokrouhlení na desetitisíce c=2,9970.10^8 m.s^-1. Obviněný má za to, že v průběhu měření policisté nemohli zajistit, aby se světlo pohybovalo rychlostí odpovídající rychlosti vyžadované návodem k měření. Skutečnost, že spol. Ramet, která je výrobcem RAMER10, dokáže ovlivnit rychlost světla, je totiž o dost méně pravděpodobná, než že tento generátor náhodných čísel pracuje s nesprávnou hodnotou konstanty c. Obviněný na okraj doplňuje, že dle veřejně dostupných informací radary pracující na bázi Dopplerova jevu, např. MultaRadar výrobce ROBOT Visual Systems nebo Mesta 210 spol. Morpho pracují s konstantou c=2,9979.10^8 m.s^-1. Obviněný namítá nepoužitelnost výstupu měření, neboť podmínka jasně definovaná Návodem na str. 10 nebyla dodržena. Světlo se v daném čase a místě odmítalo pohybovat výrobcem předpokládanou rychlostí, a tak byla porušena podmínka o dodržení návodu obsažená v ověřovacím listu. Obviněný z důvodu procesní opatrnosti doplňuje, že právo nezná pojem „trochu nezákonné měření“. Buď je měřidlo v souladu se schváleným typem a návodem, nebo není. Pokud návod odkazuje na konstantu, která v reálném světě neexistuje, je měření neplatné v celém rozsahu.”

Samozřejmě je každému střízlivému absolventovi základní školy s IQ nad 55 jasné, že je to z pohledu výpočtu rychlosti zcela irelevantní. A ačkoli málokterý správní úředník ovládá učivo ZŠ, většina z nich tak nějak alespoň tuší, že Octavia neměří 8,9 metru (viz str. 65 mého oblíbeného návodu z roku 2011).

11
Rozsudky NSS a ÚS / KSPH - RAMER není neomylný
« kdy: 18 Dubna 2026, 21:35:25 »
V rozsudku Krajského soudu v Praze 47 A 50/2022 - 70 ze dne 26.9.2024 se objevuje “revoluční” pasáž:

42. Zdejší soud má tedy za to, že není zcela přesné konstatování, že pokud měřicí zařízení změřilo rychlost projíždějícího vozidla, muselo být postupováno v souladu s návodem.“ (srov. rozsudek NSS ze dne 17. 8. 2016, č. j. 7 As 309/2015-51). Do postupu souladného s návodem patří i vyhodnocení záznamu z rychloměru – a tedy i případné vyřazení snímků, ze kterých je zřejmé, že došlo k nepřípustnému ovlivnění měření, které ovšem není rychloměr schopen svými automatickými mechanismy vyhodnotit. Pokud tedy měřicí zařízení změří rychlost projíždějícího vozidla a vyhotoví snímek, není ještě zaručeno, že bylo postupováno v souladu s návodem, ale vypovídá to o tom, že proběhly správně interní testy a kontrola vstupních údajů, které je rychloměr schopen z podstaty svého technického řešení vyhodnotit sám. Ani v návodu k obsluze se neuvádí, že by byl rychloměr schopen automaticky vyhodnotit i výsledný záznam, tj. provést sekundární kontrolu umístění vozidla na snímku. Byť si lze představit, že s vyvíjejícími se technologiemi toho bude v budoucnu schopen, tak nyní je to stále pouze ve schopnostech proškolené obsluhy. Pouze proškolená obsluha může posoudit, zda ze zobrazení vozidla na snímku (anebo obecně z charakteru snímku) není patrné, že nedošlo k nepřípustnému ovlivnění měření.

43. Zcela nad rámec soud konstatuje, že návod k obsluze neobsahuje pouze direktivní pokyny a zákazy, ale obsahuje i doporučení, která mohou být s ohledem na okolnosti respektována třeba i jen dílčím způsobem (např. na str. 77 je uvedeno, že „[z]ařízení Ramet10 T není vhodné vystavovat působení deště. Pokud je nutné měření za špatných klimatických podmínek, doporučujeme chránit zařízením vhodným krytem, Např. pláštěnkou.“ Nebo tamtéž „[p]okud před ukončením měření zjistíme kliknutím na ukazatel stavu baterie méně jak 50 % (ukazatel je zobrazován v každém režimu práce), je doporučeno provést před novým zahájením měření nabytí.“ Není přitom zřejmé, jak by mohl rychloměr automaticky zohlednit dodržení návodu i v této doporučující části, proto je třeba výstup z rychloměru spojovat s dodržením jen některých podmínek návodu.

44. Soud zároveň upozorňuje na to, že ani vytvoření snímku a jeho řádné vyhodnocení proškolenou obsluhou nezaručuje, že byl dodržen návod k obsluze. Soudy se již v minulosti zabývaly případem, kdy prokazatelně nebylo postupováno v souladu s návodem, zároveň byl snímek zaznamenán a i zobrazení vozidla ve snímku odpovídalo správnému umístění v kontrolní mřížce. K tomu srov. rozsudek NSS ze dne 23. 11. 2017, č. j. 8 As 42/2016-29; v dané věci policisté nepostupovali při ustavení vozidla se zabudovaným rychloměrem v souladu s návodem k obsluze a bylo nezbytné objasnit, zda i přesto mohly být výsledky měření rychlosti správné a zda rychloměrem naměřená hodnota odpovídala rychlosti měřeného vozidla, přičemž NSS považoval za nejvhodnější ověřit správnost měření pomocí znaleckého posudku, resp. obstarat odborné vyjádření výrobce rychloměru ke způsobu jeho fungování. Nepostačovalo tak, že existoval snímek měření a že zobrazení vozidla vylučovalo návodem předvídané negativní ovlivnění měření). Tento případ by tedy zjevně vyvracel závěry NSS citované výše z rozsudku ze dne 17. 8. 2016, č. j. 7 As 309/2015‑51, že v případě nedodržení návodu k obsluze je výsledek měření anulován. Ovšem, jak zdejší soud upozornil, uvedený závěr NSS ve věci projednávané pod sp. zn. 7 As 309/2015 byl formulován na základě předpokladu o dodržení konkrétní části návodu (týkající se podmínek měření za jízdy), nikoli na základě dodržení jakékoli části návodu.

45. Soud má tedy za to, že platí následující: zaznamenal-li rychloměr měření rychlosti, znamená to, že byla dodržena část návodu k obsluze, kterou je prostřednictvím verifikace procesu měření schopen automatizovaně kontrolovat z podstaty svého technického řešení přímo rychloměr. Nepřípustné ovlivnění měření podmínkami předpokládanými v návodu k obsluze je pak zjistitelné ze snímku měření, jehož vyhodnocení provádí proškolená obsluha. Ani provedení verifikace procesu měření prostřednictvím záznamu měření ani vyhodnocení tohoto záznamu měření proškolenou obsluhou nevylučuje, že nebyly porušeny některé pokyny návodu k obsluze. Ovšem porušení pokynů návodu k obsluze musí vyplývat z konkrétních důkazů; nelze předjímat neodbornost proškolené obsluhy. Až v případě prokázání nedodržení návodu k obsluze by musel být zkoumán vliv na výsledky měření. Pokud nejsou v průběhu správního řízení zjištěny skutečnosti, které by svědčily o tom, že bylo postupováno v rozporu s návodem k obsluze, zároveň bylo zaznamenáno měření prostřednictvím snímku, který nevykazuje znaky nepřípustného ovlivnění měření, pak takový záznam měření představuje způsobilý podklad pro rozhodnutí o přestupku.

46. Soud tedy dává žalobci za pravdu v obecné tezi, že rychloměr může zaznamenat měření i tehdy, když nebyl dodržen návod k obsluze, resp. i tehdy když došlo k nepřípustnému ovlivnění měření. Ovšem ani přes tyto závěry není žaloba důvodná, neboť, jak bude vysvětleno níže, v případě žalobce nebylo prokázáno, že by byl podkladem rozhodnutí záznam měření, které by proběhlo v rozporu s návodem nebo které by bylo nepřípustně ovlivněno.

12
Ten úředník je tam proto, aby vybíral peníze, ne aby se vybavoval. Ale zkusit to samozřejmě můžete.

VAROVÁNÍ: situace na pražských MČ je velice specifická od doby, kdy převzaly veškerou přestupkovou agendu od MHMP, a setkání s přestupkářem tak může vedle definitivní ztráty iluzí o státu vést k mrtvici, infarktu a impotenci. Silné kouření ve spojení s notorickým alkoholismem škodí zdraví mnohem méně.

13
Ne, protože jak už jednou zahájili s provozovatelem, nemohou na řidiče. A s provozovatelem nemohou dělat nic, protože znají řidiče. Byla to velice efektivní taktika, když to SO neznaly. Osobně už to nepoužívám cca dva roky, protože efektivita významně klesla a zbytečně bych dával SO do ruky argument o účelovém jednání.

Kdybyste se rozhodl touto cestou jít, pozor na rozdíl mezi odepřením vysvětlení a tvrzením, že nevíte, kdo byl řidičem.

14
To má tu výhodu, že nekňuba na úřadě si řekne, že není na co čekat, vypraví příkaz provozovateli, a ten mu (ještě v šedesátidenní lhůtě) s úsměvem na tváři oznámí řidiče a přihodí, jak nesmírně jej mrzí, že tento strašlivý skutek zůstane nepotrestán. Keyword: šachmat.

15
Není zač, je tu mnoho lidí, kteří Vám rádi pomohou, bude-li třeba. Win-rate u parkování je vysoký, u skončených případů na fóru přes 90 %. Neberte to ale tak, že vítězství je zaručeno, prosím, to není nikdy.

Stran: [1] 2 3 ... 134