30kmhcz

Buď přímo D-F, nebo pak někdo v diskusi pod tím posledním článkem, kde se o problematice diskutuje, tam psal, že i v zimě jízda na letních se musí posuzovat výhradně tak, jestli vůbec ty gumy mají s nehodou něco společnýho.

Čili hloubka dezénu dokonce na vhodnějším druhu směsi se musí tuplem posuzovat individuálně. Tak třeba na suchým povrchu pod nulou je hloubka úplně irelevantní, prakticky to samý při námraze. Na uježděným sněhu v zásadě taky, zbývají možnosti nějakej měkkej sníh (kterej se ale může vlepit i do drážek 8mm tak, že jsou naprosto neúčinný) a hlavně bláto a břečka, který moc nízká hloubka prostě neodvede.

pokaváď je někde ukradená poměrně vysoká likvidita (ať si tomu zloděj říká jak chce, je to furt krádež), což se v tomto případě ve většině zlodějstánů v ojvropě stalo - všecko aspoň z dálky ruský bylo ukradeno (něco časem potichu zase navráceno, ve švajcu prakticky všecko), plus záměrně byly zavřený penězovody (kterejma by aspoň teoreticky mohla matka pár giga na okamžitou likviditu pro výběry nalejt), jistě, že to nemůže nikdo ustát

jinak ale nebyl nutně důvod k bláznění, banka byla zdravá a nejspíš jak všecky ostatní, mnohem mnohem víc měla na úvěrech, než na vkladech…takže bilance v pohodě (ostatně nejspíš ani nedojde k nějakýmu překotnýmu zesplatňování úvěrů, ale lidi budou prostě platit splátky, drtivá většina vkladů se umoří a eště zbude)

jak řikám, mohlo stačit pár giga (ojro/dolarů) nalejt od matky, lidi by se celkem zklidnili, ale matka to samozřejmě radši položila, protože bylo evidentní, že jakejkoli halíř, co by někam poslala, by zase nějakej zloděj okamžitě ukradl, bylo jasný, že tady bude snaha jakýmkoli způsobem cokoli ruskýho zlikvidovat (a ztrátu konkurenta samozřejmě západní banky uvítají, takže to rády podpoří)

(proto si taky museli rusáci na export udělat vlastní clearing přes gazprombanku a požadovat za dodávky zboží a surovin platby do ní, jinak by to bylo stylem my přece platíme hele vodchozí příkaz, akorát že druhá ruka za zádama ty prachy po cestě zarazí a už nikdy příjemci nepřídou…rusáci nejsou kreténi, aby se nechali takhle ojebávat, samozřejmě)

jo někde tam u těch křižovatek na Obřany

CEčko se netýká zdaleka všeho zboží, vím hlavně o elektronice, asi toho bude víc, ale určitě ne všecko. Nicméně rejže to neřeší, dovozci taky ne, zákazník taky ne a i inšpekca chce vidět při nejhorším tak papíry. Rozhodně nebude něco sama vod sebe podrobovat zkouškám, esli to sedí podle papírů, nebo něco splňuje.

Pak je na trhu ne vagóny, tvl, lodě nebezpečnýho šmejdu, ale koho to zajímá? Kde není žalobce, není soudce…inspekce je tak k hovnu, vyzkoušeno už dávno.

no jasně, takže asi nějaká nová instruktáž na další způsoby nátlaku, tak supr, počkám jestli něco příde a v prvním podání jim tam hned sepíšu tu kopu sraček, co předvedli, aspoň bude mít oruad na co odepisovat a naseká další chyby

taky byli hrozně povýšení, a to že místní úprava je kokotská a nemají šanci správně argumentovanou obhajobu jak rozbít, to je nejspíš mimo jejich chápání, fakt snad čím větší love berou, tím větší odpad to přitahuje

Takže způsoby vedení řízení předchozích 15 let jsou zapomenuty, jenom aby to šlo snadno přehodit na SPRDEL, a dotyčná ovce musí jet na votočku 200 kilometrů, aby jim tam nechala pár tisíc, pokud chce?

Tady je důsledek nadužívání vypíčenejch Helmutů se zfalšovanejma údajema, co jaksi z principu nebylo možný dokázat, že vůbec existujou, natož aby se někam fyzicky dostavili; jistě budou všichni vděčni.

No tak aspoň to budou mít jednodušší, můžou jim tam hrachy navalit elektronicky. Řikám každýmu, je to dovedený do takové zkurvenosti, že ať si najde vhodný (úředně) bezdomovecký provozovatele, všechno přepíše tam a má svatej pokoj, může si jezdit jak chce, kde chce, parkovat kde chce, buzerbudky a buzerauta nemají šanci. Dokud to takle neudělají desítky tisíc lidí, tak to nebude nikdo řešit.

Dostal sem k nahlídnutí tady jeden zajímavej produkt Jihlavy na nějakej tunelní SPRDEL. Vlastně tam staví na hlavu celou dosavadní praxi, kdy orgáni buzerovali lidi na základě nějakýho jednoho stupidního lejstra bůhví vodkaď, neboť hodili stíhání řidiče, kterej jim byl oznámen, pod stůl s odvoláním na judikaturu, že záznam z podání vysvětlení nelze použít jako důkazní prostředek, a proto nelze věc řidičovi přišít a tak to překlápí zpátky na provozovatele.

SPRDELe už moc nesleduju, auta mám pořešený a tak mě to docela míjí, ale furt mi todle přijde jako poměrně unikátní situace, nebo to už někdo potkal? Při rychlým prolítnutí mi přijde chronologie taká:

- buzerbudka změřila, obeslán provozovatel, ten se pravděpodobně posral hned a už na tom prdelním lejstru označil řidiče 1
- řidič 1 označil jako řidiče v inkriminovanou dobu (písemně) řidiče 2
- řidič 2 obeslán, písemně potvrdil (!), že skutečně vozidlo řídil
- následně znovu řidič2 vyzván, aby jel přes půl republiky se napráskat do spisu/na jednání, na to dále nereagováno, zastaveno pro nedostatek důkazů (dopicy řidiče 1 i 2 jsou asi prej záznam z podání vysvětlení a to není důkazní prostředek)
- obeslán provozovatel s tímto a že ať navalí 3 litry

Bych teda řekl, že Tachov je vod Šumperka jenom asi tak daleko, že to o moc dál už fakt nejde.

Pouze potvrzení toho, co sem říkal před lety - je to naprosto na denním pořádku. Akorát se na to přijde jenom vzácně. Ale to ouřadního ksindla nezajímá, prostěs mohl a měl a teď drž hubu a plať.