30kmhcz

Dostal jsem info od jeho podřízených, že ten vocas před přejezdem předjel 3 auta co tam stáli kvůli signalizaci a ještě měl telefon v ruce. 

Podat odpor musíte, hlavně zavčas. Jinak to nabyde právní moci.

Nějak se to tatíkovi sype..


„Teď čtu v novinách, že můj otec řekl, že musím být pod ‚neustálým dozorem’ vzhledem k mé pseudonemoci, které se říká schizofrenie. Tím překročil červenou čáru, protože to je lež a sahá to a dotýká se to mé osobní svobody. Nejsem vůbec pod ‚dozorem’ ve Švýcarsku, ale volný. Četl jsem taky, že policie znovu otevřela můj případ ‚únosu’,“ napsal reportérům Seznamu Andrej Babiš mladší.

„Jestli je člověk opravdu unesený, nebo ne, je jedna záležitost, ale to, že můj pečovatel řekne: ‚Já a tvůj otec uděláme všechno, abys byl zavřenej (v psychiatrické léčebně), je druhá.’ Přeju si být telefonicky v kontaktu s policií ČR, vyšetřující můj případ z Ukrajiny a Ruska. Možná mi to za ten trik se skrytou kamerou vybavíte,“ dodal Babišův syn.

https://zpravy.idnes.cz/capi-hnizdo-babis-unos-kauza-d1u-/domaci.aspx?c=A181115_130821_domaci_kuce

Tak on by to AB mohl uklidnit tím, kdyby juniora dovezl do ČR, nechal ho prohlédnout znalcem a případně ho potom nechat vyslechnout. Ale z toho má zřejmě velké bobky..

Co je špatnýho na těch 815kách? ...

Já proti nim nic nemám, jen z pohledu stáří je údržba čím dál náročnější. Nejde jen o motor a podvozek, ale taky i nástavbu. Každou chvíli někde teče nádrž na vodu nebo pěnidlo, čerpadlo už má taky svoje za sebou atd. 

K tomu počtu, záleží o jakou jde stanici. Většina stanic je typu P1, kde slouží jedna jednotka (4-6 lidí), takže jezdí všichni. Na centrálách jsou 3 a více jednotek (prvovýjezd, lezci, chemici apod.) a tak tam nejezdí všichni. Samozřejmě se stane že třeba jeden je třeba s nějakým autem na kondičkách nebo tak a tak na výjezd jedou 4 lidi a stanice je prázdná. Musela by se nakoupit technika. Naše stanice je třeba P1, máme 2 CASky, prvovýjezd Iveco, velkokapacitní Tatru (má už 30 let) a pak kontejnerovou Avii. Sloužíme v 5 lidech na směnu, pokud nejsou dovolený nebo neschopenky, do toho školení atd. a lidí už je málo. Dobrovolní zase záleží jaký jsou typ a co mají za techniku. někde jsou rádi za starou RTHP a někteří mají lepší techniku jak HZS.

V tom fondu je určené procento peněz co musí jít na HZS a SDH. Ale tím se mění CASky a další vozy, protože plno aut dosluhuje 

My to u HZS nemáme jak odtáhnout.. Pokud je auto nepojízdný, tak nemáme jak. Moc stanic např. valník nemá aby to měli kam naložit a mechanickou ruku mají většinou jen centrální stanice.