30kmhcz

Za mého dětsví to bylo zcela normální se nedostat s kočárkem do autobusu. Mě bylo, 5let segra byla v kočárku a x krát se stalo, že místo obvyklé příměstské Karosy ŠL 11 přijel náhradní vůz ŠD11 s bouchačkama. I přes sebevětší vůli řidiče do ŠD kočárek naložit nešel. X krát jsme šlapali ráno o půl 7 pěšky v chumelenici po kraji silnice 4km, protože chodníky byly neprohrnuté. Další spoj jel až za hodinu a půl. Máma přišla pozdě do práce, já do školky ségra do jeslí. Jednou máma řešila stížnost na Čsadu a bylo to prdu, prostě běžné ŠLko mělo poruchu  občas i zapadlo, tak se nedalo nic dělat. Prostě lidé byli tak nějak tolerantnější.
Zrovna dnes před polednem se porouchal autobus nedaleko naší firmy, který měl přivést 15 dětí z nedaleké sjezdovky zpět do školky. Řidič byl docela zoufalý, protože náhradní vůz neměl žádný poblíž k dispozici a šel hledat pomoc k nám. My provozujeme nákladní autodopravu a nemáme ani dodávku se sedačkami. Náš mechanik se pokoušel pomoci závadu odstranit a nakonec to dopadlo, že vyrazil konvoj 4 osobních aut. Nikdo z našich kluků ani na minutu nezaváhal a nabídl pomoc, nikdo neřešil případná právní rizika spojená s přepravou cizích dětí v soukromém osobním autě.
 

Mě tam nějak neštimuje jízda bez pásů (přepravovaná osoba)- kdo tedy dostane pokutu 1500-2500?  Přepravovaná osoba nebo řidič? Tady mi to zavání nějakým pokusem o odpovědnost řidiče za delikt přepravované osoby.
Před x lety jsem se byl přepravován jako spolujezdec bez pásů  jednou vyklepanou řidičkou. Řidička byla seznámena s tím, že si pásy ve Felicii rozhodně nevezmu a že to bude můj problém. Pochopitelně zastaveni hlídkou a řidičku vysírali, že spolujezdec je nepřipoutaný. Spolujezdec se do toho vložil a sdělil jim, že ho řidička poučila, že se má připoutat a že tak učinil. Jestli viděli něco jiného,ať to vyřeší SO. Když viděli, že mě neoškubou, tak neustále doráželi  všetečnými dotazy na řidičku, jestli jsem byl připoutaný a snažili se odpovědnost hodit na ní. Padl tam i dotaz, jestli jsem držitelem řidičského oprávnění. Než proběhla lustrace, bylo dost času řidičku poučit, že policajtům se lhát může a nejlepší je mlčet. Nakonec se nic zvláštního nedělo, byl jsem předán SO a řízení bylo zastaveno-chyběly důkazy.
 Celkově mi připadá přitažené za vlasy hodit pásy řidiče a autosedačkou do jedné sazby za 4 body. Ty pásy jsou pitomost, především u youngtimerů a veteránů bez airbagů nebo u náklaďáků. Mám s tím své zkušenosti. Nicméně použití autosedačky pro dítě je nezbytnost a klidně bych tam dal 6 bodů a půl roku zákaz. Vyrůstal jsem v osmdesátkách, kdy nás rodiče vozili ve voze Škoda 120 -vpředu pásy bez navíjení a vzadu žádné. Jako děti jsme měli ve zvyku načumovat dopředu nezi opěradly předních sedadel pouze do té chvíle, než 5 letá ségra přistála při náhlém brzdění vpředu. Ze dne na den otec vyrobil podsedák a dodatěčně namontoval dozadu pásy a bylo po srandě.
 Dopravní specialisti nám tvrdí, jak doprava zrychlila. Ve vesnici se jezdilo 60 v noci 90. Když se jelo na dovolenou na Slovensko nebo do Maďarska, tak jsme tam byli tou stodvacítkou za podobnou dobu jako dnes a nebylo potřeba jet rychleji než 110km/h. V šedesátých letech to dokázal za podobnou dobu i děda s Octavíí. Vše bylo tak nějak bez stresu a na pohodu. To už je na jiné téma!

Podobný případ, změřen poloopičáky v obci, malé překročení. Viděl jsem je v zrcátku tak jsem na to šláp. Nakonec jsem  zastavil asi 3km za vesnicí, hrozilo, že s tím Roomstrem skončí ve škarpě a ještě bych jim musel poskytovat první pomoc nebo mě zastřelí. Ztotožněn předáno SO. Skončilo to po podaném odporu. Ono tam byla ještě jedna věc- změřen v zatáčce a falešné odrazy od drátěného plotu a transformátoru. Prostě nedodržená metodika. Mimo to jsem zastavil mimo katastrílní území obce. I tak by to bylo dobře hratelný.

Přesně tuto myšlenku máme s kámošem dlouho v hlavě. Jen postupem času se tak nějak mění vize, jaké palivo by bylo nejlepší a začíná to být stále aktuálnější a zřejmě brzy dojde na samotnou realizaci.
 Původně to měl být tříválec od Daihatsu na zemní plyn, pak diesel 1.9D od VW na fritovací olej a podobné sračky.
Nakonec jsme původní vizi z gruntu přepracovali. Dospěli jsme k jednoduchému zážehovému vodou chlazenemu motoru s karburátorem ( stačila by asi stará oktávie, embéčko, 120)+ třífázový generátor cca 6-9kW+ zbastlit vyvíječ dřevoplynu. Systém doplnit o nějakých 60-70Ah ve starém poctivém olovu, které zajistí noční provoz (osvětlení, lednice a malé spotřebiče) Hodila by se i akumulační nádrž na horkou vodu pro noční vytápění do radiátorů. Na yt je spousta návodů, v americe s dřevoplynem hodně experimentují.
 A múžeme vyrábět krásnou zelenou energii třeba pro domácnost nebo pro elektromobil. Samozřejmě ideální by bylo mít motorgenerátor duplicitně, kvůli servisním odstávkám. Ten dřevoplyn dokáže dost zakarbonovat a zaneřádit motor. Stejně tak bych si moc nelámal hlavu s akumulátory. Klidový noční odběr domu je max. 250W. Na to by stačili levné netrakční (startovací) olověné baterie nebo NiFe nebo mokré NiCd.
Do fotovoltaiky a tepelného čerpadla se mi moc nechce.

No musím dát za paravdu zakladateli vlákna. Psí exkrementy na veřejných prostranstvích mě také se....  Řešilo se to na radě města a městapo to dostalo jako úkol nejvyšší priority, což považuji za chválihodné a potěšilo mě to. Konečně dostali opravdu důležitý úkol.
  Situace se na čas zlepšila. Nicméně měšťáci se úkolu zhostili s vynalézavostí a leností sobě vlastní a úkol postupem času přesunuli na tzv. čokopolicii (asistenti prevence kriminality), kteří jsou pro smích úplně všem.
  Čeho jsme dosáhli? Pejskaři se zřejmě zalekli několika exemlárních postihů a chodí venčit o 300m dál od sídliště na louku (majitel není místní a nestará se o ni) Nicméně louka sousedí s mojí nemovitostí. Né vždy to však pejsek stihne, takže zaznamenávám  zvýšený výskyt exkrementů v blízkosti své nemovitosti a na příjezdové cestě. Ovšem výskyt čokopolicie je zde zcela nulový. Poměry se rozhodně zlepšily. Budu muset věc vzít zřejmě věc do svých rukou a občas pejskaře upozornit D-Fensovským citátem. " Vím čím, kam a kolik děr se bude dělat do psa.

Zdaravím, mojí matce udělal nějaký neopatrný senior na 20 leté Toyotě v perfektní kondici (dva měsíce po regulérní STK-s čistým protokolem) ťukanec na blatníku-nic hrozného. Vinu dědek přiznal, sepsáno, nahlášeno, likvidátor nafotil a odhadl na zcela směšnou částku 5600,- při plnění rozpočtem, Stále matce navrhoval opravu v smluvním servisu nebo výše uvedený rozpočet.
Vycházel z uvedených prací-výměna blatníku a nadkolí+lakování.
Pomohl jsem mámě sepsat žádost o navýšení rozpočtu. Učinil jsem to, po dobrých zkušenostech s Uniquou po loňském ťukanci, kdy bez keců mi více než zdvojnásobili rozpočet a prachy byly do týdne na účtě. Generali se jí pochopitelně vysmála a psala něco o starém sřepu a efektivně vynaložených prostředcích.Takže auto půjde do smluvního servisu a chci vidět, jak to dokážou sfušovat za efektivně vynaložené prostředky.
Teď zvažuji, napsat na Generali dopis s tím, že tedy jejich smluvní servis jako OK, ale ať počítají s tím, že tam budu posílat svého mechanika, který bude důsledně kontrolovat kvalitu prováděných prací.
Prostě hodlám vysírat. Pokud nebude tloušťka plechu  a laku stejná jako na originálu. Kontrola spár. Přesnost odstínu. V podstatě, ať se chystají ,že budu dělat potíže. Mám v sobě zakořeněnou nedůvěru v autoservisy, které neznám. Co můžou to zfušujou a ještě okradou a připraví si práci na příště. Třetí parametr je, že se musí dostat do těch efektivně vynaložených protředků. Jak ta práce může vypadat.
Já vlastně ani nevím, co potřebuji poradit? Rád bych zvrátil tu skutečnost, že auto půjde k nějakým smluvním fušerům Generali, že přijde o původní pozink blatník. Pro mého klempíru je oprava blatníku sranda a sám říkal nech na tom původní, to nic není, já to udělám, že to nebude vidět.
Jde o pár korun, ale matka to nechce dotovat, od toho je pojišťovna! Při navýšení rozpočtu, alespoň na 10 vím, že tam bude původní blatník a práce budou provedeny ve vynikající kvalitě.



 

Oni to stejně reálně hodí na autoškoly. Najdou si obětního beránka, seberou licenci a bude zas dobře. Parazitům se po dvou letech vyšetřování nic neprokáže. Svého času, jsem uvažoval o tom jít dělat zkušebního komisaře na zmiňovaný úřad. Nabízený plat byl opravdu zoufalý, tak jsem se jim vysmál.  Takže se není čemu divit. Asi bych v tuto chvíli ležel držkou na zemi v klepetech a barák měl obrácený naruby. Sestřenka mi teď psala, že to tam vypadá jak na Ukrajině. Tolik fízlů a zásahovka je pro malé město opravdu atrakce.