30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - ostatní => Téma založeno: bigsam72 13 Května 2019, 11:16:07
-
Dobrý den,
řešíme v rodině následující problém a potřeboval bych radu. Pokusím se to popsat jak nejjednodušeji lze.
1. prodáno auto, nepřizpůsobivému občanovi, sepsána smlouva, prodej na díly. Platba v hotovosti. Nahlášen převod na nového majitele.
2. Nepřizpůsobivý jezdí a páchal přestupky, nepřepasal na sebe auto a pokuty chodí na původního provozovatele.
3. Snaha řešit s úřady marná.
4. Na radu policajta, nahlášena ztráta RZ a velkého techničáku. Nové značky a RZ dány do depostiu.
5. Snaha zaplatit pokutu za nepřizpůsobivého, leč úřad platbu vrátil a poslal věc do správního řízení. (Zaplaceno, urad platbu vratil a poslal oznameni pravdepodobne o zahajeni spravniho rizeni ). Protoze nejsem primo ten koho se to tyka, proto zminuji rodinu, nemam pristup k dokumentum.
6. Tady mi dochází trpělivost a chci to nějak efektivně řešit.
Nějaká rada, řešil někdo něco podobného ?
-
5. Snaha zaplatit pokutu za nepřizpůsobivého, leč úřad platbu vrátil a poslal věc do správního řízení.
Šlo by tenhle bod podrobněji rozepsat?
-
Mě by zajímaly podrobnosti tohoto tvrzení:
1. ............Nahlášen převod na nového majitele.
Komu, jak a kdy nahlášen?
-
5. Snaha zaplatit pokutu za nepřizpůsobivého, leč úřad platbu vrátil a poslal věc do správního řízení. (Zaplaceno, urad platbu vratil a poslal oznameni pravdepodobne o zahajeni spravniho rizeni ). Protoze nejsem primo ten koho se to tyka, proto zminuji rodinu, nemam pristup k dokumentum.
Stále to nějak nechápu. Komu a na základě čeho vznikla povinnost platit pokutu a proč to za něj chtěl platit někdo jiný?
-
Protoze je stale zapsany jako provozovatel (ten jiny) ?
-
Neridic> Protože je stále zapsaný jako provozovatel původní majitel, byla nepřizpůsobivému uložena pokuta? A proto ji chtěl uhradit původní majitel za něj? Vždyť to nedává smysl.
-
Já to docela chápu, klasický neprovedený přepis, původnímu (a v registru stále zapsanému) provozovateli přišel asi odpustek, chtěli ho zaplatit a asi bylo po lhůtě (nevidím moc jiných důvodů, proč by jinak úřad měl problém s placením „za někoho“).
Situace je zde mnohokrát řešena. Jako provizorium je vhodné oznámit prodej, podat žádost alespoň za sebe (když druhá strana nespolupracuje) s návrhem na postup podle § 8a. Není jisté, že to bude stačit - úřady mají přirozeně tendenci požadovat výpalné tam, kde je z čeho brát, ale neudělat vůbec nic znamená jistotu, že černý petr původnímu provozovateli (minimálně do doby, co to auto bude schopné jízdy) zůstane.
Pokud to tazatel řešil skrz ztracené RZ a duplikát TP, je to asi taky cesta, ale bez evidenční kontroly převod stejně nedokončí a co se stane, až ty ztracené RZ zase nějaký automat opět vyfotí, těžko říct. Lepší by bylo, je-li známo, kde se auto nachází, z něj „ztracené“ RZ odmontovat.
-
hh> Varianta "zaplatit pokutu za nepřizpůsobivého" == "uhradit určenou částku" mne nějak nenapadla.
-
Nevim jak moc je to vzdalene realite, ale neprizpusobivy obcas za volantem vozu s jinou nez pridelenou registracni znackou zastaveny nahodnou policejni hlidkou ... mohlo by puvodnimu vlastniku pomoci.
Mozna by to chtelo zridit datovou schranku na subjekt zaregistrovany v TP jako vlastnik / provozovatel - pro pripad ze auto skonci v rece ci neprizpusobivy nebude platit pojisteni.
-
.... Pokud to tazatel řešil skrz ztracené RZ a duplikát TP, je to asi taky cesta, ale bez evidenční kontroly převod stejně nedokončí a co se stane, až ty ztracené RZ zase nějaký automat opět vyfotí, těžko říct. Lepší by bylo, je-li známo, kde se auto nachází, z něj „ztracené“ RZ odmontovat.
Mel bych k tomu dotaz: jak se diva zakon na takoveto jednani? Vzdyt ve skutecnosti to vozidlo uz patri novemu majiteli (pokud prodej/koupe probehla a jedine, co neprobehlo bylo prevedeni vozidla v registru). Takze puvodni majitel vlastne manipuluje/disponuje necim, co uz mu nepatri?
-
k podání žádosti za sebe.. bigsam72 v původním příspěvku o "nahlášení převodu na nového majitele" cosi psal. Kromě přestupků má potenciální problém i s povinným ručením, pokud na jeho zelenou kartu ten "nepřizpůsobivý" nadále provozuje vozidlo a ve vztahu k povinnosti mít platné pojištění. Bohužel se na další reakci v diskusi se již vykašlal.
-
medved: Vzít z auta, které mi sice nepatří, ale jehož jsem stále evidovaným provozovatelem, registrační značky, a to s cílem chránit vlastní práva a dokopat nového vlastníka k tomu, co je jeho povinnost, je bez jakýchkoliv pochyb přípustná a přiměřená svépomoc (srov. § 14 OZ). Když to udělám na ulici, ani formálně nic protiprávního nepáchám (poškození cizí věci to není), potenciálně problematické by to bylo, kdybych mu lezl na pozemek, překonal nějaké překážky atp.
-
hh> diky.
-
No reseni jak se vyhnout dalsim pokutam existuje. Nahlasi se ztrata RZ a velkeho TP a nove se daji do depozitu. To se i udalo. Takze "neprizpusobivy" ted jezdi s autem bez platnych RZ, bez velkeho TP a auto by vlastne nemelo ani jezdit.
Jenze prislo asi 3-5 pokut v obdobi mezi prodejem a "odevzdanim RZ" do depositu. A ty se logicky "provozovateli" platit nechteji.
Nekdo se ptal jak to resi zakon, no nijak. Resp. to hazi na prodavajiciho, ze si to ma sam obehat :-). Klasickej kocourkov. Uz vidim nekoho, jak nadsene jakozto obcan bez pravomoci, nahani nekoho z 350km vzdaleneho mesta at si laskave na sebe prepise auto ktere koupil. Proste bordel na etnou.
-
Nevim jak moc je to vzdalene realite, ale neprizpusobivy obcas za volantem vozu s jinou nez pridelenou registracni znackou zastaveny nahodnou policejni hlidkou ... mohlo by puvodnimu vlastniku pomoci.
Mozna by to chtelo zridit datovou schranku na subjekt zaregistrovany v TP jako vlastnik / provozovatel - pro pripad ze auto skonci v rece ci neprizpusobivy nebude platit pojisteni.
No to se jiz stalo a jezdi se vesele dal. Stejne tak jako v tomhle bordelu s nazvem CR jezdi lidi se 17ti zakazy rizeni :-).
-
bigsam72> ohledne tech vymahanych pokut: byl provozovatelem nahlasen ridic? A ohledne toho ne-prevodu: bylo pri ulozeni novych RZ do depozitu ukonceno i povinne ruceni?
-
bigsam72: Nechci dělat generála po bitvě ani hájit kocourkovské předpisy a fungování registru, ale situace má jednoduché řešení - převod udělat zároveň s prodejem a předáním auta (a dokud není přepsáno, nedat auto ani doklady z ruky). Pokud to logisticky není možné, tak si alespoň předem zajistit evidenční prohlídku a při předání auta si od kupujícího vzít ověřenou PM na přepis (a bez toho opět auto nedat) - s tím pak lze přepis provést a TP poslat třeba poštou.
Je to sice opruz (a skutečný Kocourkov, v porovnání s tím, jak hladce podobná operace probíhá jinde), ale pořád jednodušší si to ohlídat než pak nahánět nekontaktního vlastníka a řešit za něj jeho průsery (v lepším případě jen donekonečna vysvětlovat, v horším i nést následky).
-
již jsem setkal s tím, že úřad požadoval aby na protokolu k EK byl jako objednatel uveden nový vlastník....
-
Tyto problémy odpadly s novelou, která zrušila polopřevody (účinná od 1.1.2015). Teď se převod na registru dělá atomicky a jelikož EVK mu musí předcházet, počítá se s tím, že ji může zajišťovat původní i nový vlastník, případně někdo úplně jiný. Zákon 56/2001 Sb. od této změny záměrně operuje s fyzickou osobou, která vozidlo přistavila (ta má právo být přítomna při kontrole, té má být vydán protokol atp. - původně totéž bylo na různých místech adresováno vlastníkovi, provozovateli, řidiči ...).