30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - ostatní => Téma založeno: cocomoon 19 Prosince 2018, 07:31:04
-
Ahoj,
měl bych dotaz. Kamárád si tu stěžuje, že byl včera na STK a chtěli ho vyhodit za fólie na zadních oknech a sportovní podvozek.
Auto je dotažený z neměcka
Na fólie má takový červený papír několikastránkový. Něco takového https://www.orafol.com/tl_files/content/downloads/certificates/Car%20windows%20-%20Germany/ABG_3675_3676_D5477.PDF
ale to technika nezajímalo, že prej neumí německy. Já myslel, že v rámci EU tyhle atesty musí bejt platný. Navíc tam začal zkoumat propustnost. Já myslel, že vzadu se propustnost neřeší.
Dále pak problém s podvozkem. Je to originál passat sportline, takže snížený podvozek má od výrobce. Ale technik říkal, že ho to nezajímá, protože ve velkém TP o tom není ani zmínka.
Co dělat aby bylo příště technikovy čím zavřít ústa. Nechat si udělat překlad na ten německý atest a z VW dostat potvrzení o tom, že tenhle pasat je tak z výroby? Jenže to nebude zadarmo.
-
Nejjednodušší je jet příště do jiné STK.
-
Problém je, že pomalu ale jistě přituhuje na všech STK. Mám kamaráda, který na jedné stanici dělá a ty story, co vykládá, jak je kontrolují... Neuvěřitelné...
Doteď byl menší problém třeba vymlácené čepy (protože do kanálu se jim nechtělo) než třeba samolepka přeškrnutí EU na RZ...
No a teď už jim tam můžou i nastrčit auto...
-
Chceme koupit nějaký větší auto. Ducato, Jumper nebo tak. Jako takovou pankáčskou obytku. Líbí se nám sedačky ve 2. a 3. řadě ne jako lavice, ale jednotlivý sedačky uchycený v montážních lištách v podlaze. Aby se daly nechat dvě sedačky v druhý řadě a dozadu hodit stlučenou postel.
Není jich moc, ale nějaký se objevujou. Našel jsem jedno pěkný. Dokonce s vyhřejvanou podlahou:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271539190&source=email (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271539190&source=email)
Od Helmuta jsem si nechal poslat Fahrzeugschein - techničák. Přišel jsem s fotkou na registr vozidel. Přihlásíte mi to? Má to v papírech devět míst? Pak není problém.
Pak jsem šel na STK. Že bych rád mluvil s technikem co dělá dovozy. Ukazuju fotku, techničák. "Jo pane. Přestavba vypadá dobře. To nedělal žádnej pitomec. S tím nebude problém. Ukažte mi to ještě jednou. Tak to pane nepůjde. V techničáku to má kategorii N1 (vozidla pro přepravu nákladu) a ta může mít max 6 míst. Leda by Vám to v Německu přepsali na M1 (vozidla pro přepravu osob)." Ještěže si toho všimnul, skoro jsem měl na dvorku sice pěkný, ale nepřihlásitelný auto za skoro třista tisíc.
Když jsem to vyprávěl, tak jeden kamarád řiká "Mám spolužáka v DEKRA. Zeptám se". Prej by u nás změna z N1 na M1 byla možná, ale musel by spolupracovat importér. Protože po přestavbě má auto jiný emise.
Takže tak. V Německu se řešej čepy. U nás písmenka.
-
Protože po přestavbě má auto jiný emise.
Jiný emise? Když mam auto N1, pro přepravu nákladu ( a tedy se předpokládá že tam budu vozit náklad, kterej něco váží ), když místo sedačky dam postel, jak se mi změní emise, který se beztak měří u stojícího vozidla?
-
To se mi nezdá. S tím N1 a max 6 míst.
Koupil sem obytku, originál alkovna na podvozku peugeot a v TP to má 7 míst.
A když sem to koupil, tak to bylo zapsaný jako N1 speciální obytný. A jelikož zase chytráci vymejšlí, tak nedavno vymysleli, že s autama, který mají slovo speciální v TP se musí chodit na STK každej rok.
Tak sem to nechal přepsat pomocí pana Kahouna na M1 vozidlo zvláštního určení obytný.
Nejlepší byl ten kyselej xicht toho přestavbovýho technika za kterým sem nejdřív byl a kterej vehementně tvrdil že něco takovýho nelze. Během pár dní sem tam naklusal s papírem s kulatým razítkem a přepsat musel :))
A teď na poslední stk zase začal o tom, že vzadu nemám pásy. No poslal sem ho už do háje, protože tam nejsou od výroby.
To jentak mezi řečí.
Ale co dělat s tou německou certifikací na fólie a originál sportovním podvozkem u pašíka?
-
A co řekne technik, když povíte, že Vás jeho neznalost nezajímá a že je to vše tovární. Z mé zkušenosti to funguje docela dobře, jen se nenechat vyprovokovat. Podobně jsem si trval na svém, když se jim nedařilo spojit s autem přes OBD, trvalo to sice hodinu a půl, vyčerpali zásobu sprostých slov, ale nakonec jsem uspěl. Co to je za blbost, aby si někdo vycucal z prstu, že nějaká pružina je OK a jiná ne, když se jedno auto dělá v X variantách?
-
osobáky a náklaďáky mají různé náběhy platnosti emisních norem
u ojetiny by to mělo být šumák, ale nové se M1 už nesměly prodávat a N1 ještě jo
spíš jsem teď zachytil, že se nějak snaží harmonizovat výkony řidičů v komplet celé kategorii N
asi spoustu těch, co mají dodávku v N bude čekat překvapení
jen jsem to zaslechl na školení, víc o tom fakt nevím
-
Trochu OT, nicméně, vyhodili vás někdy na STK za preskrtnuty hvězdičky na SPZ? Případně celý prelepeni toho modryho pruhu jinou barvou? Nenapadá mě žádná argumentace, o co opřít to, až mě s tím vyhodí, jako že vyhodí... Jinak je to první STK, takže další závady nenajdou.
-
Trochu OT, nicméně, vyhodili vás někdy na STK za preskrtnuty hvězdičky na SPZ? Případně celý prelepeni toho modryho pruhu jinou barvou? Nenapadá mě žádná argumentace, o co opřít to, až mě s tím vyhodí, jako že vyhodí... Jinak je to první STK, takže další závady nenajdou.
jsme na stanici technicke kontroly, prokazte ze tato 'uprava' ma vliv na technicky stav auta ...
-
DEKRA Automobil a.s.
SEZNAM TECHNICKÝCH ZÁVAD
101 Registrační značka, mezinárodní značka
1011 B Státní poznávací značka nesouhlasí s předloženými doklady
1012 B Tabulka státní poznávací značky je poškozená natolik, že není dostatečně čitelná
1013 B Umístění tabulky státní poznávací značky neodpovídá předpisu
1014 B Tabulka státní poznávací značky je odlišného provedení oproti schválenému
1015 A Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná.
Napíšou tam 1014B, s technickým stavem ta technická nemá moc spolecnyho ve spoustě bodech, tohle cesta nebude.
-
DEKRA Automobil a.s.
SEZNAM TECHNICKÝCH ZÁVAD
101 Registrační značka, mezinárodní značka
1011 B Státní poznávací značka nesouhlasí s předloženými doklady
1012 B Tabulka státní poznávací značky je poškozená natolik, že není dostatečně čitelná
1013 B Umístění tabulky státní poznávací značky neodpovídá předpisu
1014 B Tabulka státní poznávací značky je odlišného provedení oproti schválenému
1015 A Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná.
Napíšou tam 1014B, s technickým stavem ta technická nemá moc spolecnyho ve spoustě bodech, tohle cesta nebude.
Jestli byla RZ vydana uradem tak musi byt schvalena, tento bod se tyka napr. papirovych nebo plastovych podomacku vyrobenych znacek, ne originalni znacky ktere ma preskrtle logo EU ...
-
Díky za tip. Neberte to jako rejpani, jen nastinuji scénáře. :-)
Nicméně jsem v situaci, že je tam ta závada napsaná, je v protokolu, jak dál? Je možná reklamace? Nebo stížnost na MD? Ta mi ale technickou na dva roky nezaridi...
Už se to řešilo tu, jen nějak bezvychodne... https://www.30kmh.cz/index.php?topic=3016.0
-
Spíš než MD bych zkusil dotaz na DEKRA.
-
Přestavbou N1 - M1 jsem si prošel. Samotná přestavba byla relativně snadná, obsaditelnost trochu problém, ale šlo to.
Moje anabáze tady (http://www.opel-astra-h.cz/zvyseni-obsaditelnosti-vozidla-opel-astra-h-caravan/).
K samolepce: kód 1014 B na protokolu opravdu znamená nějakou více či méně zdařilou kopii RZ, samolepky apod.
Hodlám získat vyjádření od Dekra, co to znamená a technikovi to s potutelným úsměvem předložit.
-
16. ledna mě STK čeká, pokud budete mít vyjadreni, poprosil bych vás. Případně jim napíšu dotaz taky...
-
Každopádně jde o "B" závadu, takže je pak měsíc na nápravu/kočkování a člověk není pod tlakem odjezdu na odtahovce.
Zkusím si to dát do to-do listu, já jdu na TK až na velikonoce... Ještě mne napadlo UAMK, mám ho za rohem, jestli k tomu nemají nějaké stanovisko. Dekra by asi ale byla lepší, je autorem toho dokumentu, který se dá vygooglit.
-
Díky za tip. Neberte to jako rejpani, jen nastinuji scénáře. :-)
Nicméně jsem v situaci, že je tam ta závada napsaná, je v protokolu, jak dál? Je možná reklamace? Nebo stížnost na MD? Ta mi ale technickou na dva roky nezaridi...
Už se to řešilo tu, jen nějak bezvychodne... https://www.30kmh.cz/index.php?topic=3016.0
technicky Vam to nezaridi ... bude to stat cas a penize a budete si pripadat jako v pohadce o kohoutkovi a slepicce, predpokladam ze zacnete stiznosti na organ ktery vydal STK certifikaci, tam vas poslou k sipku, takze na MD aby dodalo vyklad pro organ aby mohl pokarat STK. Na MD Vas pravdepodobne taky poslou k sipku a muzete hura k soudu - zaloba na MD kvuli tomu ze samo nedodrzuje zakony a znemoznuje Vam uzivat svuj majetek ... no a az tohle absolvujete tak si s pravnikem budete tykat (pokud tak jiz necinite) a budete o par sedivych vlasu bohatsi ...
-
Přikládám vyjádření Dekra ohledně prelepeni EU symbolů na RZ.
Dobrý den,
Jedná se o závadu:
0.1.3.3
Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky.
(B)
Vozidlo je hodnoceno jako způsobilé na dobu 30 dnů.
Legislativa přesně definuje, jak vypadá registrační značka:
Vyhláška 343/2014 SB. v platném znění, § 29 Provedení tabulek s registrační značkou
„(2) Tabulky s registrační značkou jsou pro jejich identifikaci rozlišeny barevným provedením takto:
a) pro silniční motorová vozidla a přípojná vozidla
– bílý podklad a černé znaky, v levé části je modrý pruh se znakem Evropské unie s vyznačením rozlišovací značky České republiky; je-li registrační značka uspořádána ve dvou řádcích, umísťuje se modrý pruh se znakem Evropské unie s vyznačením rozlišovací značky České republiky vlevo před znaky v prvním řádku,….“
A dále je stanoveno:
§ 32 Způsob umístění tabulky s registrační značkou
(3) Tabulka s registrační značkou se umísťuje na silniční vozidlo svojí spodní hranou dole a přibližně vodorovně k vozovce. Na tabulku s registrační značkou ani do její těsné blízkosti se neumísťují žádné nápisy nebo vyobrazení, které by narušily její čitelnost nebo rozlišovací schopnost, pokud není v této vyhlášce nebo jiným právním předpisem stanoveno jinak.
S pozdravem Miloš Ficek, DEKRA CZ a.s.
-
Ano, přesně tohle se dalo čekat. Alibistická odpověď, která neřeší nic.
Bohužel je systém nastavený tak, že je člověk pod časovým tlakem jednoho měsíce. Asi to spojím s výměnou sady RZ, přední je docela oparkovaná.
Jak to funguje v Praze při výměně jedné poškozené RZ? Nechají se ukecat, že mi původní nechají, než vyrobí novou?
-
...
Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky.
...
– bílý podklad a černé znaky, v levé části je modrý pruh se znakem Evropské unie s vyznačením rozlišovací značky České republiky; je-li registrační značka uspořádána ve dvou řádcích, umísťuje se modrý pruh se znakem Evropské unie s vyznačením rozlišovací značky České republiky vlevo před znaky v prvním řádku,….“
...
(3) Tabulka s registrační značkou se umísťuje na silniční vozidlo svojí spodní hranou dole a přibližně vodorovně k vozovce. Na tabulku s registrační značkou ani do její těsné blízkosti se neumísťují žádné nápisy nebo vyobrazení, které by narušily její čitelnost nebo rozlišovací schopnost, pokud není v této vyhlášce nebo jiným právním předpisem stanoveno jinak.
Vždyť ten DEKRAkretén říká úplný nesmysly. Přelepku mám a:
- značku jsem nijak neupravil ani nezmenšil
- bílý podklad, černé znaky a modrý pruh s Unií tam mám
- červený křížek nijak nenarušuje čitelnost ani rozlišovací schopnost, to by rovnou mohl kretén argumentovat tím, že na rámečku značky, v její těsné blízkosti, je logo a jméno dealera
-
Neviem, stoji vam to za to? Opakovat stk kvoli takej blbosti? Nie je lepsie niekde vedla znacky nalepit giganticku nalepku "Fuck EU"? Alebo to na dobu stk odlepit a nasledne zase nalepit?
-
msk, stojí... nestojí. Stejně tak můžete položit otázku: Stojí Vám za to jezdit v obci nad limit?
Značka má nějakou svoji funkci, nikdo mě nemá co perzekvovat za to, že tam nalepím samolepku, která její funkci nijak neovlivňuje.
-
Otázka je, jestli se dá proti rozhodnutí STK odvolat a kde?
-
Na postup STK si lze stěžovat u příslušného KÚ.
-
Který to potvrdí stejně jako vyjádření od Dekry. Nemluvě o tom, že já tam nemám jen křížek, ale celej pruh prelepenej do jiný barvy. No nic, na STK ho sloupnu a po STK zase nalepim. fizlove si to vždycky fotí, ale nikdy nic.
-
Protože po přestavbě má auto jiný emise.
Jiný emise? Když mam auto N1, pro přepravu nákladu ( a tedy se předpokládá že tam budu vozit náklad, kterej něco váží ), když místo sedačky dam postel, jak se mi změní emise, který se beztak měří u stojícího vozidla?
Nebude to tím, že nejde o emise, ale o emisní třídu a ta není pro N a M stejná?
-
To se mi nezdá. S tím N1 a max 6 míst.
Koupil sem obytku, originál alkovna na podvozku peugeot a v TP to má 7 míst.
A když sem to koupil, tak to bylo zapsaný jako N1 speciální obytný. A jelikož zase chytráci vymejšlí, tak nedavno vymysleli, že s autama, který mají slovo speciální v TP se musí chodit na STK každej rok.
Tak sem to nechal přepsat pomocí pana Kahouna na M1 vozidlo zvláštního určení obytný.
........
Panu Kahounovi jsem volal. Díky za tip.
Ten mi řekl, že přestavba N1 -> M1 je možná jen pro auta, který byly jako M1 vyrobený a prošly přestavbou M1 -> N1. Jediná vyjímka jsou vozidla obytná.