30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - jízda na červenou, pásy, světla => Téma založeno: Thom@s 15 Ledna 2018, 22:07:57
-
Projedu-li křižovatkou s kamerou zaznamenávající průjezd na červenou, kdy mohu čekat, že kamera zaznamená průjezd na červenou? Je to svítí-li na semaforu červená v době překročení bílé čáry na zemi v blízkosti semaforu před křižovatkou, nebo ještě dříve, svítí-li červená již v době, kdy se ještě nacházím v křižovatce, tzn. jedu na oranžovou a červená padne v době, když jsem ještě v křižovatce?
Nejde mi ani tak o zákonnou formulaci, ale spíše o vypozorovanou praxi. V podstatě, jestli se jde spolehnout na zjednodušenou formu - jedu na oranžovou - OK, nebo spatřím-li červenou - fail.
Díkes!
P.S.: Je mi jasné, že nemohu jet ani na oranžovou, ale jde mi o to jak to mají ve skutečnosti nastavené.
-
Pokud je řeč o Unicam-Redlight, je rozhodným místem přejetí příčné čáry na hranici křižovatky, pokud současně již svítí červená. Záznamu se účastní dvě kamery - jedna přehledová, umístěná na semaforovém ráhnu opačného směru, druhá referenční, která situaci snímá zezadu tak, aby bylo prokazatelné překročení stop čáry vozidlem. Referenční kamera je umístěna na pravé straně vozovky (z pohledu řidiče), na výložníku nebo krátkém ráhnu, obvykle na stožáru veřejného osvětlení.
-
Pokud je řeč o Unicam-Redlight, je rozhodným místem přejetí příčné čáry na hranici křižovatky, pokud současně již svítí červená. Záznamu se účastní dvě kamery - jedna přehledová, umístěná na semaforovém ráhnu opačného směru, druhá referenční, která situaci snímá zezadu tak, aby bylo prokazatelné překročení stop čáry vozidlem. Referenční kamera je umístěna na pravé straně vozovky (z pohledu řidiče), na výložníku nebo krátkém ráhnu, obvykle na stožáru veřejného osvětlení.
Dekuji za vysvetleni. Chapu tedy spravne, dostane-li se predni cast (cumak) vozidla za stop caru jeste na oranzovou k aktivaci nedojde? Nebo musi cele vozidlo prejet stop caru na oranzovou? Netusite jak to je?
-
Některé systémy mají indukční smyčku cca 1 m za stopčárou a reagují až na její obsazení. Já vím o systému Camea. Pokud se Vám povede přejet stopčáru během červené, a zastavit za ní či na ní, couvněte zpět. Je to sice pořád přestupek, ale bez materiálního znaku a dá se ubránit, pokud vůbec bude vyhodnocen jako přestupek. Série fotek z přestupku obsahuje (aspoň co jsem pomáhal řešit) vždy fotku začátku žluté, začátku červené, okamžit projetí stopčáry/obsazení smyčky a pak vozidlo někde v křižovatce. Nikdy si mi do ruk nedostal případ, kdy by řidič couvl zpět; jest otázkou, zda takové "přestupky" systém vyřazuje, či zda se pouze zde na fóru ještě něco takového neobjevilo.
-
Camea je Unicam :) Vlastně naopak, Camea je firma, Unicam systém. Co o tom vím, tak smyčky jsou senzorem prevence falešných záznamů. Případy, kdy vozidlo přetne čáru a vrátí se bez obsazení smyčky jsou systémem automaticky označena jako zbytečný poplach.