30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - technický stav vozidla => Téma založeno: mikky 12 Ledna 2016, 15:54:32
-
Na čelním skle ve výhledu řidiče ve stírané se mi "objevil" kráter asi 15mm v průměru. Viník neznámý, pojištění nemám.
Prozatím bez nadstandardního zájmu orgánů. Nicméně brzo mě čeká STK a nechce se mi kvůli tomu celý sklo měnit. Chci si to nechat zalepit za nějakých 500 Kč "u známýho" hlavně proto, aby se to nerozlezlo - ve výhledu mi to ve skutečnosti vůbec nepřekáží.
Nepovedlo se mi najít nic jinýho, než vyhlášku (na jejíž číslo si teď nemůžu vzpomenout) o technické způsobilosti vozidla, která za technicky nezpůsobilé vozidlo označuje takové vozidlo, které ve stírané ploše má prasklinu větší, než 20mm. Nic o žádném "prostoru výhledu řidiče", "15mm od spodní hrany", apod., jak se můžu často dočíst u servisů poskytujících "profesionální lepení skel".
Otázka je, co mi na zalepení takovýhle díry řeknou při STK?
-m.
-
Mně normálně prochází cca 1cm dolíček v čelním skle, nerozlézá se. Zjevně odprýskl jen kus venkovní vrstvy.
Na STK bez připomínek, policajti to jednou zkusili ale bylo posláni přímo tam a dál to nekomentovali.
-
Obvykle lidé změní pojišťovnu a připojistí si čelní sklo. Ne dříve než po půl roce si nechají sklo vyměnit na pojišťovnu.
-
Pred casem jsem si o tomhle neco zjistoval:
Předpis č. 341/2014 Sb.
Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
§ 40 - Závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích
(2) Závadou podle odstavce 1 je vždy...
1. prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o délce nebo průměru větším než 20 mm, nebo...
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341#p40
Z toho bych usuzoval ze na technicke problem nebude (pokud se to do te doby nerozleze).
Kdyz sklo slepi firma, prasklina pry pak vubec neni videt. Slepit sklo ale nejde pokud je prasklina az ke kraji skla :(
-
.....Kdyz sklo slepi firma, prasklina pry pak vubec neni videt. Slepit sklo ale nejde pokud je prasklina az ke kraji skla :(....
Pokud té technologii správně rozumím, tak dokáže vyplnit "kráter" ve skle nějakou pryskyřicí, co má stejný lom světla jako sklo. Jakékoliv praskliny nedokáže ani vyplnit ani zacelit.
-
Lepidlo je na bázi fotopolymeru, co se vytvrzuje UV zářením. Problém je v tom, že dříve či později se může z díry ve skle vydrolit…
-
Tak to se mi jeste nestalo ze by se neco vydrolilo (snad jen kdybych chytnul kamen do stejnyho mista). Kdyz to udelaji poradne, neni to vubec videt. Pred nakym rokem mi spravily prasklinu co mela snad 3cm prumer, a dnes ani nedovedu najit, kde to bylo...
-
Zalezi jakou tu prasklinu mas,pokud se podari dobre zalepit tak ani nenajdes kde byla,tudiz opicajti ani stk nic zkoumat nebudou,ale pokud je vstup do dirky roztristeny a je treba "odvrtat" si vstup do dirky tudiz ti vznikne o neco vetsi vstupni prostor,tak muze byt trosku videt(takova jako zaschla muska na skle).
zalezi jak se znamemu zadari to zacelit a co ma za "aparat".. pokud pujdes na technickou v lete tak to prozen po dalnici nachytej par musek na sklo a nikdo nic nenajde...
Pokud to neni ve vyhledu ridice dostanes atest kdo to opravil a kde dirka byla pro jistotu,mel bys..davaj se k tem "aparatkum" na lepeni.
Jinak se nelepi dirky do 3 cm od hrany skla,je tam ze spoda okna lepidlo a namahanim by to mohlo prasknout,atd,nehlede na to ze ruzne firmy maji ruzne aparatky ktere nedostanes az k hrane okna,pokud nemaj novejsi(drazsi) vymozenost co to zvladne.
-
Již jsem to sem asi někde psal, ale v minulosti jsem obhájil poškození skla ve stírané části předního skla při policejní kontrole ustřižením kusu stíracího ramínka nůžkama na plech a zabroušením kouskem šmirglu přímo před policajtem, čímž jsem zmenšil stíranou část předního skla do úrovně, kdy její součástí již poškození nebylo.
-
nouzové dojetí
nouzové dojetí
jmenuje se to
nouzové dojetí
-
To opicajty nezajímá, ti budou stejně žádat pokutu a maximálně si pak můžete jít dopisovat s úřadem.
No a funguje to jen napoprvý :D
-
Kolega použil moji radu a když ho pachové předjeli a zastavili ke kontrole, tak jim naštvaně sdělil, že právě na něj hodili kamínek a že si musí zapsat jejich číslo a jména pro pojišťovnu. Detaily už si nepamatuji, ale možná tam stojí (pachové) dodnes. :)
-
2 Behemont
při troše šikovnosti, to funguje i napodruhý a dokonce i napotřetí
;)
-
Pred casem jsem si o tomhle neco zjistoval:
Předpis č. 341/2014 Sb.
Vyhláška o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích
§ 40 - Závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích
(2) Závadou podle odstavce 1 je vždy...
1. prasklé nebo poškozené čelní sklo ve stírané ploše o délce nebo průměru větším než 20 mm, nebo...
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341#p40
§ 40
zrušeno
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341#cast8
-
Nechal jsem si docela velký důlek zalepit a dnes už ani sám ani nenajdu, kde byl. Tihle hoši umí.
-
§ 40
zrušeno
Nenašel jsem nic z těchto ustanovení. Znamená to tedy že jsme zcela odkázáni na mozkové myšlení bezmozků ? Nebo je to teď někde jinde.
-
Jen v rychlosti změny.
https://motofocus.cz/legislativa/44061,sisa-informuje-zmeny-ve-vyhlasce-cis-341-2014-sb-o-schvalovani-technicke-zpusobilosti
-
Bohužel i zde jsem se ztratil. 206/2018 Sb neobsahuje žádý výčet nebezpečných závad.
-
To je jen novelizace vyhlášky č. 341/2014
-
Já vím, ale z té 341/2014 zmizel celý paragraf 40 kde mimo jiné byl jasný výčet těch závad které jsou již nebezpečené pro provoz vozidla což v té nové 206/2018 nijak není specifikováno a tak hledám podle čeho se tedy řídit.
Ono to není žádná legrace, protože za řízení provoz ohrožujícího vozidla jsou body a zákaz řízení a pokud to nechají na "mozkovém" myšlení těch opicejních hajzlů *) bude to docela fičák....
Edit *) a potažmo na volný výklad SO
-
Taky na to koukám. V nejhorším to musí být podle vyhl. 82/2012 a závady typu C v příloze. Stejnè jako na STK.
-
Ještě jsem našel toto.
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2016-133
-
Takže pouhá prasklina čelního skla už ničemu nevadí?
-
Pokud to chápu dobře, tak je to dle té tabulky.
Pokud bude závada A, nic se neděje.