30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: .qoyi 03 Ledna 2022, 02:27:23
-
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2008-273#p42a
§ 42a
Oprávnění policisty při kontrole motorového vozidla požadovat uhrazení nedoplatku
(1) Policista je oprávněn při kontrole motorového vozidla požadovat po řidiči tohoto vozidla uhrazení jeho nedoplatku nebo nedoplatku provozovatele tohoto vozidla na pokutě za přestupek podle zákona o silničním provozu, zákona o pozemních komunikacích nebo zákona o silniční dopravě, umožní-li mu uhrazení nedoplatku na místě kontroly motorového vozidla v hotovosti a bezhotovostním převodem, k němuž je dán platební příkaz prostřednictvím platební karty, a to pouze v případě, pokud
a) byla pokuta, jejímž neuhrazením vznikl nedoplatek, uložena celním úřadem, nebo
b) byl nedoplatek na této pokutě předán k vymáhání obecnému správci daně.
(2) Nedoplatkem se pro účely tohoto zákona rozumí nedoplatek, u kterého není povoleno posečkání jeho úhrady nebo rozložení jeho úhrady na splátky.
(3) Poskytnutí informace o nedoplatku podle odstavce 1 provozovatele motorového vozidla řidiči tohoto vozidla není porušením mlčenlivosti podle daňového řádu.
(4) Je-li nedoplatek podle odstavce 1 uhrazen na místě kontroly motorového vozidla, policista vystaví řidiči tohoto vozidla potvrzení o jeho uhrazení. Je-li nedoplatek podle odstavce 1 uhrazen v hotovosti, předá policie peněžní prostředky nejpozději následující pracovní den obecnému správci daně příslušnému podle místa jeho uhrazení.
(5) Generální ředitelství cel poskytne policii způsobem umožňujícím dálkový a nepřetržitý přístup informace nezbytné pro účely zjištění výše nedoplatku podle odstavce 1.
§ 42b
Zadržení tabulek státní poznávací značky a zabránění v jízdě motorového vozidla
(1) Není-li nedoplatek podle § 42a odst. 1 uhrazen na místě kontroly motorového vozidla, přikáže policista řidiči jízdu na nejbližší vhodné místo z hlediska bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích a
a) zadrží tabulky státní poznávací značky (dále jen „registrační značka“) motorového vozidla; pokud je řidič motorového vozidla odmítne na výzvu policisty vydat, tabulky registrační značky odejme, nebo
b) zabrání motorovému vozidlu v jízdě použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla.
(2) Policista o zadržení tabulek registrační značky nebo použití technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla sepíše úřední záznam, který obsahuje
a) údaje o kontrolovaném motorovém vozidle,
b) údaje o osobě, která byla řidičem kontrolovaného motorového vozidla v době zadržení tabulek registrační značky nebo použití technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla,
c) identifikační údaje osoby, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1,
d) výši nedoplatku podle § 42a odst. 1,
e) údaje o útvaru policie, kde je možné nedoplatek podle § 42a odst. 1 uhradit nebo prokázat jeho uhrazení, vyzvednout zadržené tabulky registrační značky nebo se domáhat odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla, a času, kdy je tak možné učinit,
f) poučení o důsledku zadržení tabulek registrační značky nebo použití technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla a
g) poučení o možnosti podat stížnost podle § 42d.
(3) Policista předá stejnopis úředního záznamu podle odstavce 2 řidiči kontrolovaného motorového vozidla.
(4) Není-li řidič kontrolovaného motorového vozidla současně jeho provozovatelem, vyrozumí policie o zadržení tabulek registrační značky nebo použití technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla provozovatele tohoto vozidla, je-li to bez zbytečných obtíží možné. Ve vyrozumění provozovatele motorového vozidla, je-li osobou, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1, uvede policie údaje podle odstavce 2, s výjimkou údaje o výši nedoplatku řidiče kontrolovaného motorového vozidla. Ve vyrozumění provozovatele motorového vozidla, který není osobou, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1, uvede policie údaje podle odstavce 2 písm. a), b) a e) až g).
(5) Škody způsobené v souvislosti se zadržením tabulek registrační značky nebo s použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla, zejména škody způsobené omezením užívání motorového vozidla, náklady spojené s jízdou motorového vozidla do místa odstavení a s odstavením tohoto vozidla jdou k tíži osoby, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1. Odpovědnost řidiče nebo provozovatele motorového vozidla za vozidlo, náklad a přepravované osoby není zadržením tabulek registrační značky nebo použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla dotčena.
(6) Policista není oprávněn zadržet tabulky registrační značky motorového vozidla a zabránit motorovému vozidlu v jízdě, jedná-li se o vozidlo základních složek integrovaného záchranného systému, ozbrojených sil, bezpečnostních sborů, jednotek požární ochrany, zpravodajských služeb, Horské služby, obecní policie nebo vozidlo osoby požívající výsad a imunit podle zákona nebo mezinárodní smlouvy.
(7) Policista nemusí v případech hodných zvláštního zřetele zadržet tabulky registrační značky motorového vozidla nebo zabránit motorovému vozidlu v jízdě. O tomto postupu sepíše úřední záznam, který obsahuje
a) údaje o kontrolovaném motorovém vozidle,
b) údaje o osobě, která byla řidičem kontrolovaného motorového vozidla,
c) identifikační údaje osoby, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1,
d) výši nedoplatku podle § 42a odst. 1 a
e) důvod, pro který policista nepostupoval podle odstavce 1.
(8 ) O zadržení tabulek registrační značky motorového vozidla registrovaného v České republice informuje policie Ministerstvo dopravy způsobem umožňujícím dálkový a nepřetržitý přístup.
§ 42c
Vrácení tabulek registrační značky a odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla
(1) Pokud řidič motorového vozidla, který není jeho provozovatelem, a provozovatel tohoto vozidla nemají nedoplatek podle § 42a odst. 1, je řidič motorového vozidla, který není jeho provozovatelem, oprávněn
a) vyzvednout si zadržené tabulky registrační značky, nebo
b) domáhat se odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla.
(2) Provozovatel motorového vozidla, který nemá nedoplatek podle § 42a odst. 1, je oprávněn
a) vyzvednout si zadržené tabulky registrační značky, nebo
b) domáhat se odstranění technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla.
(3) Pokud tabulky registrační značky nebyly vyzvednuty do 1 roku od jejich zadržení, předá je policie příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností, jde-li o tabulky registrační značky motorového vozidla registrovaného v České republice, v ostatních případech prostřednictvím zastupitelského úřadu státu poslední registrace motorového vozidla.
(4) O vyzvednutí tabulek registrační značky motorového vozidla registrovaného v České republice podle odstavců 1 a 2 a o jejich předání příslušnému úřadu obce s rozšířenou působností podle odstavce 3 informuje policie Ministerstvo dopravy způsobem umožňujícím dálkový a nepřetržitý přístup.
Verzi se zabavením značek lze hádám (zatím) jednoduše patchnout jejich přilepením např. lepidlem na skla, zůstane tedy verze s botičkou. Je tam nějaký fun factor nebo je to jen prasárna století ve smyslu "objektivní odpovědnost provozovatele za dluhy řidiče"? Teoreticky by zadlužený řidič mohl zabotičkovat všechny car sharing vozy (dokud si to provozovatel nevyřídí dle §42c/1 nebo 2). :D
§ 42b odst. 5 zákona č. 273/2008 Sb. o Policii ČR,
(5) Škody způsobené v souvislosti se zadržením tabulek registrační značky nebo s použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla, zejména škody způsobené omezením užívání motorového vozidla, náklady spojené s jízdou motorového vozidla do místa odstavení a s odstavením tohoto vozidla jdou k tíži osoby, která má nedoplatek podle § 42a odst. 1. Odpovědnost řidiče nebo provozovatele motorového vozidla za vozidlo, náklad a přepravované osoby není zadržením tabulek registrační značky nebo použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla dotčena.
Co by se stalo pokud by např. řidič s nedoplatkem zablokoval všechny carsharing vozy nějaké firmě na druhé straně republiky, ta to na své náklady "odblokovala" a vymáhala škodu po řidiči, jenž by však posléze prokázal že rozhodnutí, ze kterého vznikl nedoplatek na dani bylo nezákonné. Dala by se ta škoda poté vymáhat po instituci která vydala vadné rozhodnutí?
edit: Jak by vypadala situace, kdy nezadlužený řidič řídí vozidlo (např. dodávku zadluženého provozovatele) ve které je převážen motocykl který má jiného (nezadluženého) provozovatele, za sebou má zapřáhlý přívěsný vozík (jiný zadlužený provozovatel) na kterém veze dva motocykly, oba patřící nezadluženým provozovatelům. Při zabavení vozidel a následné nekomunikaci zadlužených provozovatelů ... co bude s motocykly?
-
Myšlenku už jsem postnul do jiného vlákna. Ale když jste založil nové, přidám sem.
Mluví se o zadržení RZ, případně "botičky" tedy na náklad (zmiňované motorky) to nemůže mít vliv a mohou být přesunuty na jiné vozidlo.
Moje otázky: Pokud budou zadrženy RZ bude nutné mít POV nebo se na to bude pohlížet jako na vůz s RZ v depozitu? Případně je možné žádat o vložení zadržených RZ do depozitu?
Je možné zadržené vozidlo odvézt na podválu na soukromý pozemek?
Půjde vůbec takové vozidlo prodat? Případně nově přihlásit?
-
I s oficiálním komiksem...
https://www.mvcr.cz/clanek/pozor-na-dopravni-prestupky-za-neuhrazenou-pokutu-muze-policie-zadrzet-registracni-znacku-i-dat-na-vuz-boticku.aspx
-
Moje otázky: Pokud budou zadrženy RZ bude nutné mít POV nebo se na to bude pohlížet jako na vůz s RZ v depozitu? Případně je možné žádat o vložení zadržených RZ do depozitu?
Zákon 168/1999 nikde nepopisuje "depozit", ale "vyřazení vozidla z provozu". Zmíněné "odcizení" RZ fízlem vyřazením vozidla z provozu není.
Chápu-li dobře §42c (2)a - pak provozovatel může kdykoliv naklusat pro RZ a fízl mu je musí vydat bez ohledu na stav dluhu řidiče, kterému byly "odcizeny". Bude taktéž zajímavé, až někdo otestuje variantu, kdy provozovatel neprodleně naběhne na registr vozidel a požádá o RZ z důvodu ztráty.
-
no přijde mi to zábavné. Jezdím autem, jehož provozovatelem je moje bábovka. V případě, že bych měl nezaplacenou pokutu a došlo na scénku s četníky, a byla se mnou v autě, stačilo, aby se esenbákům představila, sedla si na místo řidiče a k loupeži značek by ani nemohlo dojít. A řidič dlužník v tu chvíli už není řidič a odjíždí jako spolujezdec.
to skoro chci zažít, stejně jako si už dlouho chystám model telefonu a chtěl bych s ním jezdit po městě u ucha ;)
no a ten metr a půl od kolistů .... to nemá cenu ani komentovat ...
-
„Nejlepší je jezdit bezpečně bez dopravních přestupků. Pokud však řidič pokutu dostane, není možné, aby ji nezaplatil. Hrozba zadržení auta je tvrdá, ale nutná a já doufám, že pro případné neplatiče bude fungovat jako nejlepší prevence,“ uvedl zmrd Vít Rakušan
Njn starostenská lobby za loupežívé mýto dostává apetyt.
Největší svinstvo na tom je že není vymáháno na dlužníkovi, ale je to přeneseno i na provozovatele nebo na řidiče, kteří o případném dluhu ani nemohou vědět. Aneb další kousek do mozaiky českého fašismu.
-
no a ten metr a půl od kolistů .... to nemá cenu ani komentovat
Určitě se bude velice špatně SO prokazovat exaktní vzdálenost, ale co postavit obranu na té 30kmh?
§ 17 Předjíždění
(6) Při předjíždění cyklisty je řidič motorového vozidla povinen dodržet bezpečný boční odstup. Bezpečným bočním odstupem při předjíždění cyklisty se rozumí vzdálenost mezi nejbližšími okraji motorového vozidla, přípojného vozidla nebo nákladu a jízdního kola, přívěsného vozíku nebo cyklisty nejméně 1,5 m. V místě s nejvyšší dovolenou rychlostí nepřevyšující 30 km.h-1 je vzdálenost bezpečného bočního odstupu při předjíždění cyklisty podle věty druhé nejméně 1 m.
Při předjíždění cyklisty, jsem jel méně než 30kmh, tedy jsem splnil záměr zákonodárce.
-
"Nejvyšší dovolená rychlost" se neurčuje podle veličiny "rychlost, kterou jsem jel".
-
Pokud tedy budete mít odstup pod 1,5m ale nad 1m, mělo by to dokazování z jejich strany obsahovat i změření rychlosti.
Celkově si ale toto zatím vůbec nedovedu představit v praxi.
Edit: už to taky vidím. Ono to je v místě s danou rychlostí a ne vaší aktuální rychlostí.
Nicméně ani tak si nedovedu pořádně představit to dokazování, protože pouze z fotografie není jasné, zda-li tu vzdálenost nedodržel svým náhlým vybočením cyklista.
-
Sdělení při případném nařčení z nedodržení bočního odstupu od cyklisty bych omezil na následující:
- s přestupkem ani pokutou nesouhlasím
- zákonem požadovaný odstup jsem dodržel
- více se k věci vyjadřovat nebudu, předejte do správního řízení
Víc se s nimi nebavit, vše nahrávat, nic nepodepisovat, policajtí zápis ofotit.
Tím na místě pro fízla spadla klec.
edit: škrtám nadbytečnou frázi, pan .qoyi má pravdu. A to všem ve svém okolí zdůrazňuji, že čím méně toho řeknou, tím méně na sebe prásknou. Mea culpa.
-
Tak myslím, že to ani nebudou zkoušet. Pokud ano bude to tak, že si stoupnou na konec komunikace široké 4m a na video natočí jak předjížíte cyklistu. A pak jednoduchým počtem
silnice (400) - cyklista (100) - vozidlo (190) = 110 vypočítají váš nedostatečný odstup.
Například v Českém ráji to lze praktikovat téměř kdekoliv. A najdou se jistě podobná místa jinde.
Soudy jim to bezesporu podrží.
-
V městě perníku a perníku odhaduji, že 70% ulic celkem a 85% ulic v sídlištích představuje jednu z techto možností:
a) cyklistu legálně předjet nelze protože šířka ulice to prostě nedovoluje
b) cyklistu reálně předjet nejde, byť by šířka ulice legální přejetí dovolila, leč řada zaparkovaných vozidel průjezdnou šířku zúžila - a tedy goto a)
c) cyklistu reálně předjet nejde, z důvodu protijedoucí kolony vozidel, reálně zužující průjezdnou šíři ulice - a tedy goto a)
d) cyklistu půjde legálně předjet, ovšem za cenu manévru extrémně rizikového ve vztahu k okolnímu provozu.
Těším se na to, až se budou kolony vozidel sunout za bábou s taškama, klátící se 1 m od krajnice.....
-
Ano, ustanovení o bezpečném bočním odstupu od cyklisty je jako dělané pro taková rita. Policajti toho budou jistě rádi vy/zne/užívat tak, jako si obce vyrobily kasičky z Humlova zprasku.
I tak bych neviděl jediný důvod proč jim to ulehčovat a klopit na místě.
-
I tak bych neviděl jediný důvod proč jim to ulehčovat a klopit na místě.
- zákonem požadovaný odstup jsem dodržel
No už jste se přiznal že jste řídil a že jste předjížděl. ;D
Při těchto akcích které kalkulují s šířkou vozovky mě napadá argumentace, že jsem cyklistu nepředjížděl ale objížděl, cyklista zrovna couval ... nebo stál na místě ( https://youtu.be/-0VnQJF_WKQ?t=70 ).
-
Bude to fungovat i obráceně - tedy že cyklista nemůže předjet zprava když jede rychleji než proud vozidel blíže než 2,5m od kraje ?
-
Bude to fungovat i obráceně -
Samozřejmě že ne. Cyklistům naopak povinností ubývá.
-
dokazovat to určitě budou "snadno" a SO jim to budou držet ( je v tom bonus i pro ně )
než to někdo vyargumentuje neexistencí znalosti šířky pruhu atp.
po dlouhé době jsem rád, za ostřikovače světel ;)
apropo, je v tom i to povolené předjíždění přes plnou ?
nebo zase vlk jen sliboval... ?
podjíždění kolony je nehratelné, při dodržení jednoho ze základních paragrafů
" na vozovce se jezdí vpravo, při pravém okraji "
tzn. kde není cyklopruh, tak smolík
-
Nějak nemůžu k této novele najít důvodovou zprávu. Může někdo pomoct?
-
K tomu předjíždění cyklistů - Sněmovní tisk 893/0 (https://www.psp.cz/sqw/text/tiskt.sqw?O=8&CT=893&CT1=0)
-
Díky moc, měl jsem to v hlavě, ale nemohl najít.
no a ten metr a půl od kolistů .... to nemá cenu ani komentovat
Určitě se bude velice špatně SO prokazovat exaktní vzdálenost, ale co postavit obranu na té 30kmh?
zkráceno
Při předjíždění cyklisty, jsem jel méně než 30kmh, tedy jsem splnil záměr zákonodárce.
"Nejvyšší dovolená rychlost" se neurčuje podle veličiny "rychlost, kterou jsem jel".
Důvodovâ zpráva obsahuje následující:
Soudní znalci obvykle počítají minimální boční odstup nejen od cyklisty, ale od jakéhokoli
objektu jako 60 cm + (1,1 × rychlost předjíždějícího vozidla v km/h), což při nejvyšší
dovolené rychlosti vozidla v obci 50 km/h odpovídá 1,15 m a při nejvyšší dovolené rychlosti
vozidla mimo obec 90 km/h odpovídá 1,59 m. V současné době se kromě vypočteného
bočního odstupu s ohledem na zvláštní povahu provozu jízdního kola, které se nepohybuje po
ideální přímce, ale v trajektorii nepravidelné vlnovky, navíc pro jízdní kolo požaduje v zásadě
stejný prostor, jaký by byl zachován pro dvoustopé motorové vozidlo.
SO by se měl vypořádat i s materiálním aspektem přestupku. Asi si na rozhodnutí NSS chvíli počkáme, ale nevidím to ztracený.
-
Důvodovâ zpráva obsahuje následující:
Soudní znalci obvykle počítají minimální boční odstup nejen od cyklisty, ale od jakéhokoli
objektu jako 60 cm + (1,1 × rychlost předjíždějícího vozidla v km/h), což při nejvyšší
dovolené rychlosti vozidla v obci 50 km/h odpovídá 1,15 m a při nejvyšší dovolené rychlosti
vozidla mimo obec 90 km/h odpovídá 1,59 m. V současné době se kromě vypočteného
bočního odstupu s ohledem na zvláštní povahu provozu jízdního kola, které se nepohybuje po
ideální přímce, ale v trajektorii nepravidelné vlnovky, navíc pro jízdní kolo požaduje v zásadě
stejný prostor, jaký by byl zachován pro dvoustopé motorové vozidlo.
Páni znalci si pletou objíždění statické překážky, kde je relativní rychlost vozidlo-překážka rovna rychlosti onoho vozidla, a přejdíždění pohyblivé překážky (cyklisty).
Jede-li cyklista 20 km/h tak to vychází na 0,93 m v obci a 1,37 m mimo obec
-
Trochu jsme se odchýlili od tématu. Ale kdyby si účastníci fóra rozebrali (pro začátek) všechny silnice první třídy a dali žádosti o umístění značky B8 (Zákaz vjezdu jízdních kol) na všechny úseky těchto pozemních komunikací. Hlavní důvod samozřejmě zajištění bezpečnosti na PK. A mohlo by v tom být i kus zábavy, když o tom bude muset KÚ přezkoumatelně rozhodnout.
-
Obával bych se, že kvůli takovým žádostem k zajištění bezpečnosti dají spíš dopravní značky snižující povolenou rychlost. Cyklistům by to asi nevadilo a hned tam bude bezpečněji.
-
Pár chudákům už registrační značky zabavili. UAMK by chtěl ještě přitvrdit.
https://www.denik.cz/z_domova/policie-a-celnici-uz-zabavuji-ridicum-znacky-funguje-to-hrisnici-zaplati.html (https://www.denik.cz/z_domova/policie-a-celnici-uz-zabavuji-ridicum-znacky-funguje-to-hrisnici-zaplati.html)
-
Btw. celní správa má interním předpisem stanoveno, že pokud má řidič nedoplatek po splatnosti, tak musí zabavit SPZ vždy (i pokud je dlužná částka třeba 100,- Kč). U PČR je to v jejich diskreci.
-
Řidič dlužil na pokutách desetitisíce, celníci mu zabavili registrační značku
https://karlovarsky.denik.cz/zpravy_region/ridic-dluzil-na-pokutach-desetitisice-celnici-mu-zabavili-registracni-znacku-202.html
-
Zajímalo by mě, jak odmontují RZ, když bude přichycena šrouby s kulatou hlavou...
Jak si odůvodní otevření kufru/sundání předního nárazníku, sundání tapecírungu, protože já přeci nářadím v autě nevozím a ani to neumím...
-
Jsou i tací, co mají z důvodu prevence krádeže RZ značku přilepenou lepidlem na autoskla (nebo podobnou velmi obtížně oddělatelnou hmotou)..
-
Srouby s pulkulatou(s kulatou neznam, to by nebyl sroub, ale kulicka) hlavou toho moc nevydrzi, spis nejaky plech privarit, a pak zalit nejakou pryskyrici a at se zednik snazi...
-
Kde může vlastník/provozovatel zkontrolovat, zda nemá řidič jemuž vozidlo svěří nedoplatek.
Jak to aktuálně řeší půjčovny?
-
fu> pravda, prekombinoval jsem sroub s pulkulatou bez drazky s "kulatou" aby vyniknu tvar...
Je fakt ze Mamut taky celkem dobre drzi...