30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - technický stav vozidla => Téma založeno: MV 14 Října 2021, 18:44:01
-
Ahoj, setkávám se s rozdílnými názory na to, jestli auta, která jsou z výroby na LPG/CNG musí nebo nemusí mít patřičnou nálepku na zadním skle. Můj soukromý názor je, že nemusí, neboť se nejedná o "přestavěná vozidla" ve smyslu § 73 a násl. zákona č. 56/2001 ve spojení s přílohou 11 vyhlášky č. 341/2014 Sb. Co si o tom myslíte vy?
-
Ještě nakoukněte do vyhlášky MDČR č. 341/2002 §19 odst. 2, ta se týká vozidel, která rovnou z výroby jezdí na LPG/CNG.
Když se ale nálepka sama od sebe odlepí, hrozí za to řidiči nějaká sankce?
-
Jestli za to něco hrozí nebo nehrozí nevím, nicméně mám LPG přestavbu a to že nemám nálepku mě akorát buzerovali jednou na STK, takže když jdu na STK, nálepku si vylepím a po ní ji hnedka sundám.
-
Stejná zkušenost. I při kontrolní kontrole je podle mě nálepka LPG to poslední, na co fízl myslí. Jo a na STK prý ty nálepky mnohdy mají a za cca 15-20 Kč vám ji tam nalepí, aby to prošlo.
-
Díky moc za příspěvky a zkušenosti pánové, ta vyhláška 341/2002 byla právě zrušena tou 341/2014, kde už zvolili jinou terminologii a nemluví o povinnostech pro "provoz a obsluhu vozidel poháněných LPG/CNG" ale o povinnostech pro "Vozidla přestavěná na pohon ...". Tady se mi úmysl zákonodárce zdá zřejmý - obtížit těmi povinnostmi jen auta "přestavěná" a nikoliv auta "z výroby".
-
Tak ona by to měla být hlavně informace pro záchranné složky, že mají počítat s tlakovou nádobou v autě.
Jak moc to hasiči reálně sledují nevím.
Mě tam ta nálepka nijak nevadí. Jelikož ten plyn je dost cejtit v případě úniku, tak ani vjezd na parkoviště neřeším. Když potřebuju, tak tam zajedu. Jen parkuju zadkem ke zdi, ať to tak nemlátí do očí. Ještě jsem přemýšlel, jestli by se nedala sehnat magnetická a před vjezdem jí sundavat :-D
-
cocomoon > +1
-
Otázka je, jestli by mohli policajti nebo vyšetřovatelé HZS pak nějak prokázat, že tam ta nálepka nebyla, když by při požáru ta tlaková nádoba s LPG bouchla a nějaké hasiče to zabilo kvůli tomu, že nebyli informováni o přítomnosti tlakové nádoby. Asi by pak hrozilo trestní stíhání za zabití z nedbalosti? Předpokládám ale, že nepřítomnost nálepky prokázat nepůjde, že bude vozidlo požárem a výbuchem až moc zdevastováno. Teoreticky by se to ale dalo prokázat, pokud by bylo vozidlo zachyceno kamerovým systémem zezadu před požárem.
-
Kvalitně montované LPG auto prakticky nikdy při požáru (na rozdíl od CNG) nevybuchuje. To co najdete na YouTube jsou většinou montáže ruských/ukrajinských amatérů. V případě požáru nádrž vlivem tlaku sama postupně po dávkách plyn vypouští. Ten plyn pak paradoxně ani nijak bouřlivě nehoří, neb je v tekutém skupenství a při zplynování ochlazuje. Když jsem se rozhodoval pro koupi LPG vozu (který spokojeně používám už čtvrtým rokem), tak jsem se dokonce setkával s názorem, že LPG je při požáru méně nebezpečné, než benzínová nádrž, která může vypustit benzín pod auto.
To jen tak na okraj. Jinak nevím, proč myslíte na nejhorší. Ta nálepka je prevence a přemýšlet nad smrtí hasiče v případě výbuchu a nad případným postihem mi přijde jako "Neplánuji vraždu, ale prosím vás, kdybych to chtěl udělat, kam nejlíp úkryt tělo?"
-
Plno znacek temer zbytecnych, ale rekl bych, ze tato mezi ne nepatri a to mam LPG.
PS: CNG praskaly nadrze, protoze nebyl dodrzen technologicky postup pri vyrobe a tusim nekde byla zminena koroze a trpel na to tusim WV, to melo naprosto devastujici ucinky pro vozidlo.
LPG CNG - 1 vs 20 MPa
-
Vzal bych to obráceně. Jestliže jste převzal od výrobce/dealera auto bez samolepky, tak můžete předpokládat, že samolepka být nemusí.
Muselo tak být schváleno. 56/2001Sb. ČÁST TŘETÍ - SCHVALOVÁNÍ SILNIČNÍCH VOZIDEL