30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: Otto 09 Června 2021, 19:20:28
-
https://autozine.cz/cykliste-na-silnicich-beztrestne-pachaji-prestupky-za-ktere-by-ridic-okamzite-dostal-body/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.context&dop_req_id=LBhStisMJV4-202106091644&dop_id=12079727
Nezastavení na stopce
Jde o podobnou situaci jako v případě jízdy na červenou. Zatímco řidiče čeká opět vysoký příděl bodů, cyklistovi málokdy nějaká sankce hrozí, a tak známou značku „Stůj, dej přednost v jízdě“ většina z nich nerespektuje. Zvláště potom když odbočují vpravo, mnohdy ani nezpomalí a bezhlavě se vhrnou do jízdní dráhy jiným účastníkům silničního provozu.
--
Ano, cyklouni na silnici jsou často ZLO, ale za projetí stopky zatím ještě body nejsou.
-
Zapoměli na jízdu po nesprávné straně vozovky, či na jízdu v protisměru jednosměrkou. na jízdu po přechodu, nedostatečné osvětlení při snížené viditelnosti. Vše toto je oblíbená činnost pumpičkářů, kterou vidím každou chvíli. Jak se oteplilo, dá se řici že snad každý den.
Hlavně že brečí po nutném odstupu při předjíždění. Nemám s tím problém. Ale až sami začnou chovat na silnici nějak rozumně.
Zrovna nedavno jsem jednoho takového málem srazil. Čekal na odbočení v levo. Těsně před čumákem mi nasedl na kolo a hodil oblouček do mého směru jízdy.
Pokud míjím něco co odbočuje v levo z prava, tak se nejedná o předjíždění, že?
-
Bohužel jedná.
-
Pokud stojí, tak je to objíždění.
-
V jiném vlákně někdo odsuzoval touhu po zavedení pojištění a zkoušek pro cyklisty. Jak jinak ale chcete donutit agresivní cyklisty, aby dodržovali zákon, jinak, než odebráním ŘP? Nám nově hrozí 7 bodů, pumpičkáři nic...
KOlik odřených aut už mají cyklisti na svědomí, protože oni musí projet! Kamarádově ženě a synovi skončil cyklista uvnitř auta mezi nimi. Obytná zóna, max 20km/h, ale bylo to z kopce, proč brzdit a proč jet po kraji. Naštěstí jej aspoň identifikovali, protože cyklista po průniku do auta, nebyl úplně ve své kůži. Bez zák. pojištění. Naštěstí to byl nějaký zámožnější cyklista, takže škodu cca 60.000 z něj dostali, pár měsíců staré auto, a vypadalo, jako by porazili slona.....
-
Takze dalsi zakon, ktery da vice moci urednikovi...
-
Vždycky má někdo moc. Bez moci to nejde ani v demokracii. Nechci nic jiného, než srovnat podmínky pro všechny účastníky silničního provozu, kdy i LZPS mluví o rovnosti před zákonem.
Popravdě, ta moc nemusí být dána úředníkovi, klidně může být dána mně jako řidiči, abych měl právo, v případě podobných prasáren, zmlátit cyklistu lešenářskou trubkou, nebo ho tím autem prostě odhodit. Ale zase je to "MOC".
Ale to by jsme se dostali zpět do dob divokého západu. Ono je to i o práci policie. Kdyby ho chytili a nějakých 15 minut mu v klidu vysvětlovali, že ohrožuje sebe i jiné, ukázali pár fotek, jak vypadají cyklisté sražení autem, nedej bože náklaďákem, tak by to co nahnal šílenou jízdou zase ztratil. Nemusí být vždy přímá represe. Ale to je strašně pracné!
A upřímně, určitá míra represe být musí, protože co nás nyní nutí jet v úsekovce pomalu? Co nás nutí nezaparkovat si kde chci, bez ohledu na ostatní. Co nás nutí nepít alkohol před jízdou? Ano, hrozba represe!
A ať si každý sáhne do svého svědomí, ale opravdu by jste dodržovali (a to všechny) zákony, kdyby nebyla hrozba postihu? Tím neobhajuji různé prasárny správních orgánů nebo policie.
Já mám sebereflexi, takže vím a veřejně to řeknu, že prostě bez hrozby postihu, by se i moje morálka "uvolnila". A ne, není to tím, že bych byl takový vyvrhel, ale je to přirozená lidská vlastnost.
Ale tohle kždý pozná, až když se to dotkne jeho....
-
Na novinkách zas píšou, že opilému cyklistovi hrozí pokuta 50 tisíc korun. Předpokládám, že k pokutě dostane i příslušenství, tzn. 7 bodů a zákaz řízení.
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/zpity-cyklista-se-o-kolo-uz-jen-opiral-prejit-silnici-v-hradci-ani-tak-nezvladl-40362952 (https://www.novinky.cz/krimi/clanek/zpity-cyklista-se-o-kolo-uz-jen-opiral-prejit-silnici-v-hradci-ani-tak-nezvladl-40362952)
Tak jak to teda je, hrozí cyklistům pokuty nebo ne?
-
Pokuty ano - body a zákaz řízení ne.
-
Podíval jsem se do zákona o provozu na pozemních komunikacích na paragrafy týkající se alkoholu (§ 125c / 1b, § 5 odst. 2 písm. b), žádná speciální vyjímka pro cyklisty tam není. Uvádí tam jenom "řízení vozidla pod vlivem ...", přičemž bicikl je také vozilo, i když nemotorové. Proč by tedy neměl dostat body a zákaz ?
Edit: Z článku na autosalónu mi vychází, že cyklisté body a zákazy nedostávají čistě kvůli úřednické libovůli. Možnost dát cyklistům zákaz řízení mají, nicméně zřejmě dostali zvrchu nařízeno, že cyklistům mají dát pouze pokutu. V Polsku ústavní soud rozhodl, že cyklisté jsou na stejné úrovni jako řidiči a proto jim za jízdu pod vlivem alkoholu hrozí totožné tresty, včetně vězení a ztráty řidičáku.
https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/opily-cyklista-pri-kontrole-o-ridicak-neprijde-hrozi-mu-ale-vysoka-pokuta-a-dokonce-i-vezeni (https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/opily-cyklista-pri-kontrole-o-ridicak-neprijde-hrozi-mu-ale-vysoka-pokuta-a-dokonce-i-vezeni)
-
Na rizeni kola nepotrebujete zadny papir, takze jaky je pak ucet trestu zakaz rizeni vsech vozidel?
Priste si vezme kolo z hospody, kduykoliv bude chtit.
Jak to prezvyka justice a co z toho vypadne je vec jina.
-
Většina cyklistů řidičák má a používá ho. Pokud by za jízdu na kole pod vlivem přišli i o řidičák, tak by s tím rychle přestali. Prostě takový test inteligence.
Každopádně by to mělo větší smysl než to, že o řidičák můžete přijít kvůli neplacení alimentů.
-
Spousta chodců má řidičák, při téhle logice, když je chytnou ožralé při chůzi na pozemní komunikaci, mají o něj přijít také?
-
Desi mne, ze na foru zamerenem na boj se zlovuli uradu, jedna skupina tleska tomu, kdyz urad "zadre" jinou skupinu.
To je presne to, co chteji. At se nenavidime mezi sebou a at navzajem na sebe postvavame urady a bezpecnostni slozky. Oni si pak budou moci hezky v teplicku pit kaficko a vybirat pokuticky.
-
Spousta chodců má řidičák, při téhle logice, když je chytnou ožralé při chůzi na pozemní komunikaci, mají o něj přijít také?
To bylo doufám myšleno v nadsázce..? Takhle blbý tu snad nikdo není..
-
Desi mne, ze na foru zamerenem na boj se zlovuli uradu, jedna skupina tleska tomu, kdyz urad "zadre" jinou skupinu.
To je presne to, co chteji. At se nenavidime mezi sebou a at navzajem na sebe postvavame urady a bezpecnostni slozky. Oni si pak budou moci hezky v teplicku pit kaficko a vybirat pokuticky.
Přesně. I já nevěřícně zírám, že tu někdo dokáže tleskat zpřísňování předpisů a přát si vyšší tresty pro jiné účastníky silničního provozu než řidiče motorových vozidel, protože jen takový řidič může být pánem silnic asi.
-
.., protože jen takový řidič může být pánem silnic asi.
Bylo by mi úplně jedno, zda jezdí cyklisté střízliví nebo zlití pod obraz - pokud bych si mohl být jist, že když mi pod vlivem kličkující cyklista vjede před čumák, bude řešení takové nehody na pět minut a pak už půjde jen o to, jak rychle mi zaplatí rozbitou masku a prasklé sklo.
Jenže mám obavu, že za současného stavu bych se spíš dozvěděl, že opilec na kole je něco, s čím musím normálně počítat, takže jsem měl předpokládat a protože musíme chránit ty slabší, tak za všechno můžu já.
(Holt protežovaní nebývají příliš oblíbeni v kolektivu, a občas jim někdo nastaví nohu.)
-
Je třeba se nerozčilovat a přizpůsobit se, s rozvojem ebiků a ekoloběžek vystřídají postupně cyklisty na silnicích ebikeři, kteří budou rychlejší, pak budou řidiči aut ti, kdo zdržují provoz.
-
Všechno dříve fungovalo, ale někdo chce, aby bylo zle. Dříve např. před 10 lety také jezili cyklisté a tyhle problémy nebyly. Je to úmyslná sabotáž od těch, co nám vládnou.
Začalo to tím, že je ve měste naprosto bezdůvodně snižována rychlost pro automobily (dříve se mohlo jezdit 90km/h v noci a 60km/h ve dne - dnes už začínají cpát značky 20km/h fórum není aktuální) a silnice se plní umělými překážkami. Když mi kočka skočí na silnici mám vedle betonovou překážku tak nelze ani uhnout.
Ve městech vznikají cyklopruhy po kterých prakticky nikdo nejezdí, ale o to více vzniká kolon aut v ucpaných pruzích.
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/autoklub-zaluje-mesto-kvuli-cyklopruhum-nazorne-demonstrovat-absurditu/
(https://media2.autoforum.cz/tmp/magazin/mh/Mobil_in_Deutschland_a_cyklopruhy_2021_prvni_foto_02.jpg)
Zavedli navíc odstup od cyklisty 1,5m, který nemůže řidič mnohdy ani dodržet na úzkých silnicích a nedá se ani měřit. Nevím, jak se tomu dá bránit. Lidé to musí odmítnout.
Nejprve nalákají cyklisty na silnice a pak začne kasírování a buzerace jako u řidičů aut. Tohle je jen připrava. A pak už se ani nikomu nebude chtít jezdit na kole. Jen budou nová nařízení výrazně horší jak pro řidiče tak i pro cyklisty. Oni totiž nic jiného neumí než dusit a omezovat.
-
Desi mne, ze na foru zamerenem na boj se zlovuli uradu, jedna skupina tleska tomu, kdyz urad "zadre" jinou skupinu.
To je presne to, co chteji. At se nenavidime mezi sebou a at navzajem na sebe postvavame urady a bezpecnostni slozky. Oni si pak budou moci hezky v teplicku pit kaficko a vybirat pokuticky.
Tady nejde dle mého o to, že "zadřou" jinou skupinu, ale o to, že ji "zadřou" stejně, jako jinou skupinu. Nespravedlivé je obojí, ale srovná se "spravedlnost" mezi řidiči a cyklisty, budou si rovni. A to je i dle mého menší zlo (tedy ne dobře, ale když už...), než stávající stav. A to jsem na kole jezdíval a zase doufám budu.
Někdo tady psal, že tresty je naučí. Nenaučí, já jako řidič vím, co mi hrozí a často stejně na to kašlu. Nicméně když bude ta hrozba u obou skupin (a to včetně chodců na silnici a obecně všech účastníků) stejná, přijde mi to jako menší zlo. Budeme pak všichni "bratři a sestry" s možným zákazem :)
EDIT: Tedy, nejenom bratři a sestry a i ta další pohlaví, nebo co to je, abych byl přesný :-)
-
Je to dost zcestné přání, zpřísníme to cyklistům, aby to měli přísné jako řidiči aut, a kdo bude následovat pak? Chodci? Nechtělo by to také trochu zpřísnit chodcům, např. takový zákaz řízení motorových vozidel za chůzi pod vlivem alkoholu po přechodu pro chodce? Úředníci by to jistě přivítali jak u cyklistů, tak u chodců.
-
To ale mixujete zase více, resp. alespoň já nepsal o přechodu zákazů mezi skupinami. Ja to vnímám tak, že dokud bude cyklista i chodec míň formálně odpovědný za své činy ve stejném prostoru, než je řidič, bude to vždy nevyrovnané. Nemluvě o tom, že tím pak vzniká u cyklistů a chodců jistý pocit "já můžu", resp. "řidič vozidla je většinou ten postižený", tak jim to dává větší volnost a větší pocit "nesmrtelnosti", což je u nich zrovna naopak. A aby se to srovnalo, tak buď se uleví řidičům, nebo přitíží zbytku. A co je větší šance? A taky, když se podívám ještě za to, tak bych si uměl představit, že takové přitížení zbytku, které je pravděpodobnější, než úleva řidičům, by mohlo všechny "spojit" a soustředit energii ne na boj mezi sebou, ale na boj spolu proti těm, co tyhle sr..ky vymýšlí.
-
Je to dost zcestné přání, zpřísníme to cyklistům, aby to měli přísné jako řidiči aut, a kdo bude následovat pak? Chodci? Nechtělo by to také trochu zpřísnit chodcům, např. takový zákaz řízení motorových vozidel za chůzi pod vlivem alkoholu po přechodu pro chodce? Úředníci by to jistě přivítali jak u cyklistů, tak u chodců.
Vidíte, já bych např. zavedl přinejmenším nějaký průkaz cyklisty pro ty, co nikdy nevlastnili ŘP. Tj. "cykloškolu" (teorie a jízda). A nějaké přiměřené povinné ručení. Protože tento typ ocyklenců bohužel často nezná pravidla provozu na silnicích, nezná dopravní značky, atd. To není nic diskriminačního, naopak to pouze narovná nynější nerovný stav. P.S.: jako dítě někdy v 80s jsem to s celou třídou absolvoval, dopravní hřiště, teorie, jízda, pak průkazka :-). Bylo to lepší, než sedět ve škole.
-
Jediný správný řešení je postupná demontáž většiny kravin ve 361/2000 (optimálně ruku v ruce s demontáží stádu jako takovýho), ne rozšiřování na další a další poddaný.
-
Jediný správný řešení je postupná demontáž většiny kravin ve 361/2000 (optimálně ruku v ruce s demontáží stádu jako takovýho), ne rozšiřování na další a další poddaný.
reálně vzato to nehrozí. takže z mého pohledu, byť se mi to příčí, je rozšíření povinností (a trestů) i na cyklouny a chodce. mohlo by to pak dojít do stavu, že se budou holit ovce napříč skupinami a tedy bude méně času na všechny, protože i přes další ouřady se půjde jako obvykle po snadné kořisti
-
Buď se ti to příčí, a tak to dělat nebudeš, nebo to děláš a potom jenom alibisticky žvaníš.
-
Buď se ti to příčí, a tak to dělat nebudeš, nebo to děláš a potom jenom alibisticky žvaníš.
asi si nerozumíme. příčí se mi postih dalších skupin, rozšiřování přestupků atd, ale nic jiného nenastane (na osekání bezesporu nedojde, takže o tom neuvažuji). proto v tom vidím plus pro sebe, že nebude tolik času orgánů se věnovat mně. to je pragmatismus, nic víc. viz často omýlané a ofic.neexistující black/whitelisty v pze. kdo klade odpor je raději ignorován (moc práce a malá výtěžnost) a kdo platí, ten platí furt. a takto by bylo platících více a na potížisty bude méně času
-
Bohuzel neni nic snazsiho nez najmout z nasich penez vice uredniku... "i kdyby to zachranilo jenoho opileho cyklistu"
-
Bohuzel neni nic snazsiho nez najmout z nasich penez vice uredniku... "i kdyby to zachranilo jenoho opileho cyklistu"
máte sice pravdu, ale nebyl bych si tím v praxi tak jistý-však se podívejte na přestupky řidičů, i zde často nestíhají (hlavně velká města) a tedy na potížisty kašlou a holí poslušné ovečky. on i ten nábor nejde jen tak, nejsou lidi a ne každý touží dělat pro obce/stát...on i ten lempl se často zašije za lepší prachy někde v korporátu než na výboře. samozřejmě kdyby přišla velká krize, tak se určité typy nahrnou do státu, ale tomu stejně nezabráníme
beru to pragmaticky-systém ani jeho vývoj neovlivním, tak se snažím využívat všechny jeho slabiny (však oni nedělají nic jiného)
-
Co nas asi ceka...
https://www.youtube.com/watch?v=K4d4F_nFc4g
https://www.youtube.com/watch?v=aFpiN-ZJO4A
temer vsechny "krasne veci z US" se tu objevuji cca do 10 let.