30kmhcz
Poradna => Přišla mi "výzva" - co mám dělat? => Téma založeno: Woohpex 12 Ledna 2021, 15:54:01
-
Zdravím všechny,
i přes samostudium FSM posílám dotaz na dost zvláštní situaci. Dnes 12.1. 2020 mi přišel příkaz na zaplacení částky 1800,- Kč, neboť jsem jako provozovatel svěřil vozidlo osobě blízké, která spáchala "hrdelní zločin" a to, že překročila nejvyšší povolenou rychlost 50 km/h o 13 km/h, po odečtení tolerance výsledná rychlost 60 km/h. Přestupek se měl stát koncem června 2020 (záměrně nebudu uvádět přesná data kvůli identifikaci) a byl zaznamenán měřičem stacionárním RAMER 10 T.
A teď to zvláštní. Úředník dále píše, že jsem již za toto jako provozovatel dostal výzvu k zaplacení ve výši 600,- Kč, ale jelikož jsem si ji nevyzvedl ve lhůtě do 10 dnů, kdy MI BYLA PŘIPRAVENA K VYZVEDNUTÍ, byla tato zásilka doručena fikcí....
Opravdu nevím o tom, že by mi něco takového přišlo, zarazilo mě i to, že nebylo napsáno, kdy měla ta první výzva přijít. Nedalo mi to a tak jsem se znovu vydal na poštu, kde jsem požádal, zda by mi mohli vyjet dle jména, co jsem měl uloženo na poště od data 25.6.2020 a nevyzvedl. Zjistil jsem, a mám to černé na bílém, že zásilka mi měla být doručena dle trasování v půlce července 2020 dopoledne, ale jelikož máme v činžáku o 4 bytech své schránky uvnitř vchodu a venku je jen společná na letáky apod., doručovatelka tuto zásilku nevhodila, ale ani nenechala výzvu k vyzvednutí ani to poučení s uloženkou a hned ten den odpoledne to poslali zpět na SO.
Tak mě teda zajímá co s tím. Úředník píše, že si proti těm 1800,- Kč můžu podat odpor, ale mě přijde, že do téhle fáze to ani dojít nemělo, jelikož zásilka nebyla dle SŘ uložena 10 dnů a byla hned zaslána zpět a já se s tím tak nemohl seznámit. Dále si myslím, že dotyčný úředník přece musel pochybit, jelikož mu muselo být zřejmé, že když to na poště bylo jen jeden den a byl jsem nezastižen, tak nemohl pokračovat v řízení dále..... Dle mého názoru to zkusil, zda zaplatím, ale tohle je tak na stížnost... Jak jsme psal, mám černé na bílém trasování první zásilky SO.
Co si o tom myslíte a jak byste postupovali dále? Mám 8 dnů ode dneška na to podat odpor, ale zda si říkám, jak můžu podávat odpor, proti něčemu, k čemu vůbec nemuselo dojít??
Díky za názory :)
-
Pokud máte od pošty potvrzení, že vám nenechali ani výzvu ani poučení (můžete to sem pro zajímavost nahrát? Něco takového jsem asi v životě neviděl), pak nebyly splněny podmínky pro doručení fikcí. Příkaz úředník vystaví vždy, tím se vůbec nenechte rozházet. Proti příkazu včas podejte odpor - pokud nebyla doručena výzva (a to ani fikcí), tak bylo řízení zahájeno protiprávně.
-
Hlavně podejte včas odpor. Na nedoručení si můžete stěžovat potom.
A pokud problémy s doručováním hrozí i nadále, zvažte založení datové schránky.
-
Je to kuriózní chyba v doručování. Spáchala pošta, ale úředník si měl všimnout a napravit. Řidiče tedy správně ani nezjišťovali a poté zahájili řízení s provozovatelem. Pro vás to je nahrávka na kočkování podle libosti. Akorát včas podejte odpor, jak radí kolegové Tez a Číkus. I příkaz z nezákonného řízení se marným uplynutím lhůty na odpor stane pravomocným a jistě by byl i vymáhán. Hard core vám možná i poradí, jak zaplatit a po promlčení vymáhat s úrokem zpět.
-
Díky za info, mám do toho města cestu asi za dva dny... je možné nahlédnout do spisu ještě předtím, než podám odpor? Nebo že bych si ten odpor rovnou připravil a po nahlédnutí do spisu jim ho předal na podatelnu?
-
Nahlížet do spisu a (nechat) pořizovat kopie můžete kdykoli. Odpor můžete samozřejmě podat na podatelně, v takovém případě si připravte dvě kopie, kdy jednu jim odevzdáte a druhou si necháte potvrdit.
-
Pánové ,tak se omlouvám, začetl jsem se podrobněji do toho trasování pošty a pošťačka tu výzvu do společné schránky nejspíš hodila. Poté výzvu s poučením nejspíš někdo jiný z nájemníků vzal třeba s letáky a vyhodil. Zásilka byla na poště těch 15 dnů a poté ji vrátili zpět na SO.... blbě jsem se podival. No nic, zkusím nafotit ty dveře a schránku a tak jako tak tam pojedu a zkusím jim nadhodit argument, že prostě do mé osobní schránky umístěné uvnitř nic nepřišlo. Může mi věřit a nemusí... bohužel, nejsou to silné náboje, nicméně původní příkaz byl na 600,- Kč a tím, že jsem tu zásilku nezastihl, tak jsem ani nemohl zkusit Helmuta. Nyní je to 1800,- a bohužel SO má navrch >:(
-
Je docela neobvyklé, že by výzvu k uhrazení určené částky (též "sprdelní výzvu" nebo "odpustek", určitě ale ne "původní příkaz") poslal úřad v režimu pozn.1 (po uplynutí lhůty k vyzvednutí vrátit odesílateli). Navíc 15 dnů? I to je podezřelé. To by za nahlédnutí do spisu stálo.
Nadhodit argument je k ničemu. Buď podáte včas odpor a zvýšíte tak sázku o 1000 Kč a nebo odpor nepodáte. Jiné možnosti v podstatě neexistují.
Ale jestli půjdete na úřad s fotkou vchodových dveří a schránky nadhodit argument, že jste zásilku nezastihl a tak jste nemohl zkusit Helmuta, moc prosím o video (nebo alespoň audio) záznam.
-
Tak dnes jsem se stavil k SO, bohužel, schránka je moc nezajímala, to si mám řešit s poštou. Ve spisu vše sedělo jak mělo, akorát u fota jsem se na chvíli zaradoval, jelikož v radarovém svazku bylo i jiné vozidle, krom toho mého. Bohužel, radar je nastavený pouze na příjezd, takže i dle návodu se bere pouze auto které je čumákem k radaru. Těžko to na něčem shodit....
-
Prostudujte v návodu část, která se věnuje reflexi.
-
Kouknul jsme na kapitolu 3.2 v Návodu k obsluze a nesedí mi to ani na jednu možnou reflexi :(, koukal jsem i na vyhodnocení záznamu (verze pro úředníky) a tam argumentují, pokud jsou na snímku 2 protijedoucí vozidla, bere se to, které ukazuje šipka. Jestli v tom vidíte nějakou reflexi, tak klidně sem s ní.
-
Zaměřte se zejména na dvojitou reflexi. Hint: mezi změřením a vyfocením uběhne nějaký nenulový čas.
-
To mě také zprvu napadlo, bohužel je v návodu to slovo VELKOPLOŠNÉ. To ani jedno vozidlo bohužel není, čímž by nejspíš úředník argumentoval. Ještě mě napadlo, při pročítání Návodu k obsluze, že na fotce není změřená délka mého vozidla? Nedalo by se to rozbít na tomto?
-
SO pochopitelně každý argument označí za chybný, od toho jsou pak opravné prostředky.
Hoďte sem spis, třeba nás napadne něco dalšího.
-
Dvojitá reflexe mohla v tomto případě úplně s klidem nastat. Vozidlo (překážka), které v tomto případě způsobilo dvojitou reflexi by se nacházelo za bílou dodávkou - nechť správní orgán nade vší pochybnost prokáže, že tam nebylo. I když je to stacionár, dá se fabulovat i s nastavenou citlivostí. Pro případ, kdy ptačí budka přímo sousedí s měřeným pruhem měli použít 20 m. Zjevně to ale nefungovalo dobře...
-
Technicky bílé vozidlo nemohlo způsobit dvojitou reflexi, protože by muselo být ve svazku, respektive na fotce by muselo být buď ve svazku nebo vlevo od svazku (zpoždění focení). Pokud bych tu měl popsat, proč nenastala ani reflexe mezi tmavým a bílým vozem, napsal bych tím vlastně pro SO částečně návod jak se s těmito námitkami vypořádat.
-
Signál jde na černé vozidlo. Odráží se na modré vozidlo, které jede za bílým vozidlem (není na fotce, na širokoúhlé fotce by bylo vpravo). Od něho se signál odráží na bílé vozidlo. Od něho se odráží zpět k radaru.
-
Dopplerův jev.
Pokud by to bylo, jak píše solaris, tak by tmavý superb a modré vozidlo (které nevidíme) museli oba jet maximálně 4 kmph (slovy: čtyři kilometry v hodině).
EDIT: A asi bych chtěl vidět nákres toho, jak putoval signál, on má totiž odraz taky nějaký pravidla.
-
Signál jde k černému a od něho k modrému vozidlu vždy zepředu proti směru jízdy, čili jejich rychlost přispívá ke zkrácení vlnové délky. Bílému pak jde na zadek po směru jízdy, takže to tu délku prodlužuje. Takže bych řekl, že naměřená rychlost bude rychlost černého plus rychlost modrého minus rychlost bílého, plus minus nějaká trigonometrie.
Předky a zadky aut jsou zakulacené, takže najít na nich místa, kde úhly dopadu budou sedět s úhly odrazu by neměl být až takový problém.
Můžete rozvést ten důvod pro 4 km/h?
-
Strana 15, obrázek 5 (http://acab.cikus.net/temp/Navod_RAMER10_www.pdf). Přesně takhle. Jen mezi změřením a vyfocením uběhne nějaký nenulový čas, za který se trochu změnila vzájemná poloha vozidel.
-
Dovolím si přidat, že zajímavý může být i moment, kdy je radarová hlava namířena vlevo, ale kamerová vpravo..... dojde k rozevření úhlu a nebo obráceně. Takže měřené vozidlo a vyfocené je i bez reflexe nesprávné. Zatím jsem nenašel, že by to ramer v automatizovaném režimu při odfláklé obsluze/nastavení nějak dokázal rozlišit.....
O to důležitější je při výslechu podrobný dotaz na úkony obsluhy. Tedy přesně to, čemu SO usilovně brání.
A jak už i někde zmíněno, jaká je věrohodnost výpovědi obsluhy, že si s odstupem několika stovek dalších měření přesně pamatuje to projednávané ? Mám za to, že je to nemožné...... jak to obhájit ?
Už se to někomu podařilo ? ???
-
Můžete rozvést ten důvod pro 4 km/h?
Máte pravdu. Spěchal sem. ::)
Při dvojté reflexi je vlnová délka ovlivněna 3x. 2x rychlostí měřeného vozidla (při odrazu a při návratu) a 1x protijedoucím. Odvolávat se na dvojtou reflexi a zároveň tvrdit, že jsem jel 50 při naměřených 63 je cesta do pekel, protože by bylo naměřeno 50+50+rychlost protijedoucího.
-
Dvojitá reflexe - výpočet je objektivně komplikovaný........ kterej SO by ho počítal ? Viděl bych tu reflexi jako vrátka k nepoužitelnosti měření rychlosti v přestupkovém řízení. Tedy jako že úřad dostatečně neprokáže kolik ta rychlost byla = šlus. ::)
-
To ne. Prostě odraz od měřeného vozidla zkrátí vlnovou délku, odrazí se k protijedoucímu vozidlu. To se taky pohybuje směrem proti vlnám, takže další odraz od něj zkrátí vlnovou délku o jeho rychlost a vlny se od měřeného auta odrazí k radaru, jenže tím dojde opět ke zkrácení vlnové délky o tu jeho rychlost měřeného. Pokud obě auta jedou 50. Tak Ramer zaznamená dva paparsky. Jeden má vlnovou délku pro rychlost 50 a druhý pro 150 (50+50+50). První je ok, druhý je dvojtá reflexe. A dovedu si představit, že je softwarově ošetřeno, že rammer zaznamená tu nižší hodnotu. Stačí, když jakýkoliv paprsek má 2x kratší vlnovou délku než nejnižší naměřená hodnota a radar ho tak bude ignorovat. A tak SO bude vždy brát, že měření bylo provedeno správně.
-
V některým návodu psal výrobce, že ramer neignoruje, ale průměruje..... reflexe může být i od "pevné" odrazové plochy - jako např. autobus v zastávce, pomalu jedoucí kamion atd....díky zkreslení pak může kamera vyfotit jiné současně projíždějící vozidlo než cílené. Tedy moje pochopení řízení závěrky kamery proti pokynu z radaru. K tomu ještě správnost seřízení úhlu radaru a kamery ... a je zaděláno na zmatek, Tedy na nesprávné měření..... ???