30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: sennheiser 01 Prosince 2020, 18:52:19
-
https://www.novinky.cz/auto/clanek/ode-dneska-si-lze-koupit-elektronickou-dalnicni-znamku-40343779
tak teď večer už sice funguje, ale oproti slovenské verzi za cca 100mil je tato česká za 300mil vlastně
funkcemi totožná a jen o 200mil předražená. S tím, že pro ostrý provoz stále nemají něajké funkce dostupné
- chápu bylo málo času :-). Např.ověření platnosti není funkční.
Zde video ze spouštění stránek s e-shopem: https://www.youtube.com/watch?v=uyQ0AWpmEzc
A psal jsem jim dotaz ,jestli by e-shop v této ceně nemohl obsahovat ověření typu a barvy vozidla po zadání české RZ.
Myslím, že legislativně to žádný problém není ( není to žádný citlivý údaj) Určitě by to eliminovalo velký počet
chybně zadaných RZ ještě před finálním zaplacením..
Třeba když se po zadání RZ objeví MASERATI LEVANTE hnědá , tak majitel bílé FOBIE jistě zpozorní. :-)
A kdyby to přidalo doplňující info o platnosti STK , tak by to byl příjemný bonus.. Ale to asi od státního podniku chci moc.
-
Tak minimálně podle SPZ lze dohledat tovární typ vozidla. Třeba po zadání 2S22222 na stránkách ČKP mi vyskočí Wolkswagen. Takže to žádný tajný údaj není.
Ono těch věcí je tam více. Např. osvobozená vozidla. Nutné zaslat nějakou žádost datovkou, nebo ověřeným podpisem. Proč? Se někdo bojí, že ze škodolibosti vyřídím dálniční známku zdarma někomu na cizí auto? Stát má registr vozidel, tak může všem vozidlům, které to splňují udělit známku automaticky. Nemusí si přidělávat administrativu.
A to, když člověk splete značku, tak nemá šanci na vrácení částky, ani na opravu. To mi příde nějaké hodně divné. V případě, že si zvolí okamžitou platnost.
-
Za 100M to nechali udělat u slováků a 200M je v kapse. Co je na tom nepochopitelného? 8)
-
to asi ne
ten slovenskej za ty prachy funguje
tohle bude spíš nějaká obšlehlá ročníková práce a v kapse je komplet 300
-
ten slovenskej za ty prachy funguje
A dokonca aj ten mi pripadá mierne predražený...
-
Ono těch věcí je tam více. Např. osvobozená vozidla. Nutné zaslat nějakou žádost datovkou, nebo ověřeným podpisem. Proč? Se někdo bojí, že ze škodolibosti vyřídím dálniční známku zdarma někomu na cizí auto? Stát má registr vozidel, tak může všem vozidlům, které to splňují udělit známku automaticky. Nemusí si přidělávat administrativu.
Čistě teoreticky.. Jak vysoká šance je, že mě zastaví fízl s osvobozením na základě mrzák-karty a bude chtít vidět mého mrzáka?
Můžu být sankciován za to, že nemám v autě mrzáka a jedu na digitální dálniční mrzák-známku? V současné úpravě samozřejmě ano.. ale s digitální známkou?
Variantu "mrzák byl v kufru, policisté se zapomněli zeptat" neuvažuji.
-
Hlavne jsem nepochopil jak to ma fungovat - kdyz existuje jen rocni, mesicni a ctvrtletni, tak pokud mrzak autem jezdi jen nekdy, auto musi mit permamentne zaplacenou znamku? Vzdyt to nedava smysl.
-
"Vozidla přepravující držitele českého průkazu ZTP nebo ZTP/P. V případě silniční kontroly musí být držitel průkazů ZTP nebo ZTP/P ve vozidle přítomen, jinak se na vozidlo osvobození nevztahuje. Při silniční kontrole bude stačit předložit příslušný průkaz. Pro občany s průkazy vydanými mimo Českou republiku platí povinnost uhradit elektronickou dálniční známku."
:(
-
mimojiné je to bagr na e-maily a telefonní čísla provozovatelů/řidiců pro fízly - viz jejich GDPR link
-
Je fakt, že píšou "a adresa elektronické pošty nebo telefonní číslo, byly-li sděleny", což zní volitelně, ovšem nákup nejde bez zadání emailu provést: Zadejte prosím emailovou adresu v platném formátu.
-
předpokládám, že ve variantě "pošta" lze nakoupit i bez mailu
-
Je-li tam technická překážka spočívající v tom, že je třeba nějaký mail vyplnit, stačí tam napsat user@example.com. Je-li v rámci procesu třeba něco na tom mailu i přijmout, je možné využít libovolný disposable e-mail. Z hlediska GDPR (a to platí obecně) je potřeba dát si pozor, že neudělujete souhlas se zpracováním - případně pokud proces nutí souhlas udělit (což je sice nezákonné, ale nikoliv neobvyklé), tak ho obratem odvolat.
Na webu píšou, že mail a telefon zpracovávají z důvodů dle čl. 6(1)(f), a to konkrétně pro „usnadnění komunikace“. Což mi samo o sobě přijde jako porušení GDPR, není-li to zpracování pro ochranu oprávněných zájmů nezbytné (což zjevně není, když píšou, že zadání těch údajů je z hlediska správce nepovinné a nemá vliv na podání a vyřízení žádosti). To je přesně řežim, který by měl být pokryt souhlasem subjektu údajů.
V každém případě, pokud nějaký mail a telefon při nákupu uvedete, a bez ohledu na to, s kým to bude SFDI sdílet a zda to je zákonné, provozovateli z toho rozhodně neplynou žádné povinnosti, např. udržovat ty kontakty aktuální, na cokoliv na ně posílané reagovat atp.
-
Ano, Mailinator tohle řeší. Spíš mě napadlo, jestli by podnět na ÚOOÚ měl nějaký efekt. Když už to střídavě spouštějí a pozastavují, tak ať mají další důvod. :-)
-
Nikde jsem nenašel info o tom, jak bude nákup probíhat v případě osobní návštěvy ČS Eurooil. Bude tam také nutné zadávat mail, telefon a platit kartou? V rámci sabotování shromažďování dat zvažuji tuto variantu.
-
https://ekonomickydenik.cz/platebni-brana-elektronicke-dalnicni-znamky-jednotnou-jizdenku-drazsi-nez-sfdi-predpokladalo/
-
Jé hele ten wordpress za 300M se už řeší i tady? Ano, je to wordpress obchod na tři nehmotné produkty.
-
tak Cendis mi odpověděl na to, proč nemůže být uveden typ a barva vozidla.
"Informační systém EDAZ jako
významný informační systém má legislativní oprávnění přistupovat k datům
informačního systému Registru silničních vozidel (RSV), kde jsou uloženy
informace o vozidlech, jen pro účely oznámení osvobození časového poplatku
nikoliv pro institut jeho úhrady."
moc tomu teda nerozumím a zajímalo by mne , kde se dá sehnat něco ohledně legislativy k EDAZ
-
Nikde jsem nenašel info o tom, jak bude nákup probíhat v případě osobní návštěvy ČS Eurooil. Bude tam také nutné zadávat mail, telefon a platit kartou? V rámci sabotování shromažďování dat zvažuji tuto variantu.
Včera jsem se na to ptal, měl by jim stačit malý techniíčák. Nic víc prý není třeba. Lze platit i hotově.
-
Tak jestli stačí malej techničák a hotově, tak kupuji tam :)
-
Na nakup dalnicni znamky by melo stacit RZ a kategorie vozidla - cokoliv dalsiho je navic.
-
Na nakup dalnicni znamky by melo stacit RZ a kategorie vozidla - cokoliv dalsiho je navic.
Na Slovensku stačí v e-shope EČV (t.j. RZ) a krajina registrácie (pre prípad, že by sa ev. čísla zhodovali) a ešte e-mail (ľubovoľný - bez nejakej registrácie), aby mali kam poslať faktúru/potvrdenie o zaplatení. Raz som si diaľničnú známku kupoval aj na pumpe, ale nepamätám sa, či chceli aj e-mail alebo to išlo kompletne bez toho...
-
Kupuji si na Slovensku DZ skoro vždy (cca 3-4x ročně) na čerpací stanici, nikdy po mně nechtěli žádný jiný údaj než RZ. Ani na zemi registrace vozidla se neptali, natož na mailovou adresu.
-
kdyby ta známka aspoň šla "přendat" na jiné auto, když si v průběhu roku koupím jiné.. nebo když jich mám víc, zaplatím si dálniční poplatek a v aplikaci bych si přehazoval, kterým autem zrovna jedu... ale takhle je to pořád stupidní a zbytečný, zlatý lepící známky..
-
..v aplikaci bych si přehazoval, kterým autem zrovna jedu... ale takhle je to pořád stupidní a zbytečný, zlatý lepící známky..
jj ty přehazovat s drobným rizikem šly :)
-
kdyby ta známka aspoň šla "přendat" na jiné auto, když si v průběhu roku koupím jiné.. nebo když jich mám víc, zaplatím si dálniční poplatek a v aplikaci bych si přehazoval, kterým autem zrovna jedu... ale takhle je to pořád stupidní a zbytečný, zlatý lepící známky..
Přenositelnost je nereálná, buďte rád, že je to aspoň pořád fixní (a poměrně levný) paušál za jedno auto/RZ a rok. Obávám se, že dřív nebo později stát přejde na výkonové zpoplatnění jako u kamionů, pak projedete dnešní cenu roční známky za jednu-dvě delší cesty.
-
..v aplikaci bych si přehazoval, kterým autem zrovna jedu... ale takhle je to pořád stupidní a zbytečný, zlatý lepící známky..
jj ty přehazovat s drobným rizikem šly :)
Řekl bych, že bez rizika. Chtělo to jen si dát práci. Já známku nalepil na tenkou pevnou folii. Pak na "lepící" stranu stačilo stříknout lak na vlasy, počkat minutu až zavadne a šup s tím na sklo. Od korektně nalepené známky k nerozeznání. Bez bublin, bez bordelu. Při přendavání z auta do auta stačilo alkoholem očistit známku, sklo, znovu vypsat a nalepit. :)
-
cocomoon: Ale jen když to je aspoň stejný typ a barva auta a budete doufat že nedojde k nehodě (a nebo něčemu kde se někdo koukne na VIN).
-
kdyby ta známka aspoň šla "přendat" na jiné auto, když si v průběhu roku koupím jiné.. nebo když jich mám víc, zaplatím si dálniční poplatek a v aplikaci bych si přehazoval, kterým autem zrovna jedu... ale takhle je to pořád stupidní a zbytečný, zlatý lepící známky..
Přenositelnost je nereálná, buďte rád, že je to aspoň pořád fixní (a poměrně levný) paušál za jedno auto/RZ a rok. Obávám se, že dřív nebo později stát přejde na výkonové zpoplatnění jako u kamionů, pak projedete dnešní cenu roční známky za jednu-dvě delší cesty.
nemyslím si, že je to nereálné. za ty peníze, co ten slavnej web stál, by mohli mít v ceně i aplikaci, ve které byste si zaplatil roční jízdy po dálnici a pokud má někdo více aut, jako třeba já, proč mam mít na každém autě známku, když můžu jet pouze jedním? tak si v aplikaci zaškrtnu auto se kterým bych aktuálně mohl jet po dálnici a je to.. systém bran pak akorát jistí, že daná spz je zaplacená a správně přehozená.. to je celý.. nic složitýho ani nereálnýho
-
Technicky by to samozřejmě šlo, ale proč by to proboha stát dělal? Navíc to nedává žádný smysl, když mám víc aut, proč by nemohly jet současně? Jeden řidič nemůže být najednou na více místech, fajn, pak by ale bylo třeba zavést dálniční známku ne na auto, ale na řidiče.
Glosa byla myšlena jako taková trochu chmurná věštba. Ano, taky bych uměl těch 1500 kreditů užít líp než je hodit státu do chřtánu, ale na druhou stranu, celoroční kupon v ceně jedné plné nádrže je za pakatel, čistě z pragmatického hlediska nemá smysl se tím trápit (a už vůbec ne vymýšlet nějaké pochybné optimalizace). Naopak, doporučuju si tu pohodu užít, dokud to jde, bude už jen hůř.
Provozuje-li někdo hodně aut, zrovna tenhle výdaj je kapka v moři. Tedy nejde-li o přibližovadla, u kterých se vylepením známky a natankováním zdvojnásobí cena ...
-
cocomoon: Ale jen když to je aspoň stejný typ a barva auta a budete doufat že nedojde k nehodě (a nebo něčemu kde se někdo koukne na VIN).
To byl vtip.
No já taky provozuju víc aut. A to nejlepší se prostě prohlásilo za dálniční křižník a dostává známku. Když někdo potřebuje jet po dálnici, tak si prostě to auto veme.
Nějak bych byl líný dělat ty optimalizace abych si známku mohl přendavat z auta na auto. S stejně jsem tento rok známku nekupoval, tak jsem cesty odbyl mimo dálnice. Časově to bylo max do půl hodiny, nebo i na stejno, vzhledem k tomu jak jsou rozkopané a všude je omezení.
-
Tak jestli stačí malej techničák a hotově, tak kupuji tam :)
Vyzkoušeno, nakoupeno za hotovost. Z techničáku opsána pouze RZ a nastaveno období platnosti. Lze až 3 měsíce dopředu, mám od 1.2.2021.
-
Technicky by to samozřejmě šlo, ale proč by to proboha stát dělal? Navíc to nedává žádný smysl, když mám víc aut, proč by nemohly jet současně? Jeden řidič nemůže být najednou na více místech, fajn, pak by ale bylo třeba zavést dálniční známku ne na auto, ale na řidiče.
Glosa byla myšlena jako taková trochu chmurná věštba. Ano, taky bych uměl těch 1500 kreditů užít líp než je hodit státu do chřtánu, ale na druhou stranu, celoroční kupon v ceně jedné plné nádrže je za pakatel, čistě z pragmatického hlediska nemá smysl se tím trápit (a už vůbec ne vymýšlet nějaké pochybné optimalizace). Naopak, doporučuju si tu pohodu užít, dokud to jde, bude už jen hůř.
Provozuje-li někdo hodně aut, zrovna tenhle výdaj je kapka v moři. Tedy nejde-li o přibližovadla, u kterých se vylepením známky a natankováním zdvojnásobí cena ...
ano, proč by to stát dělal - proč by měl přijít o peníze když nemusí že, to už vlastně můžeme všichni dobrovolně platit pokuty..
když mám víc aut, proč by nemohly jet současně? protože já se rozkrájet neumím a tedy současně mohu jet jen jedním, vzhledem k tomu, že svoje auta převážně nepůjčuju - jedno sportovní nepůjčím a druhé obyč taky nerad půjčím, pokud to nejde jinak.
Z toho tedy plyne, že mít na každém autě je pro mě naprosto zbytečné a vyhození peněž, ačkoliv to pro někoho může být "jen blbých 1500" pro mě je to pořád částka, kterou raději narvu do nádrže. Včera jsem jel po D1, za ten tankodrom byt už zlepšenej by měli platit oni nám, že po tom jezdíme a ničíme auta, to je opravdu tragédie.
Ale že zrovna Vy budete mít naprosto odlišný názor, to by nečekal :-)
-
Z toho tedy plyne, že mít na každém autě je pro mě naprosto zbytečné a vyhození peněž, ačkoliv to pro někoho může být "jen blbých 1500" pro mě je to pořád částka, kterou raději narvu do nádrže. Včera jsem jel po D1, za ten tankodrom byt už zlepšenej by měli platit oni nám, že po tom jezdíme a ničíme auta, to je opravdu tragédie.
Jenže pokud nalijete do nádrže 1500,-, do kasy půjde jen cca 80%, kdežto z dálniční známky 100%. A to je třeba vzít v potaz, že ti lidé mají i jiné potřeby než lejt to do nádrže a tak hrozí že by šlo státu jen 21%, a to můžeme bejt rádi že si za to nekoupí investiční zlato (tax free). A opravovat dálnici? Proč proboha, vždyť je to nejvytíženější dálnice v ČR a ty tlumiče, ramena, kola a celkové opotřebení vynásobeno nespočtem aut který jezdí po tý "dálnici" denně .. a z toho všeho další procenta, oni by byli sami proti sobě. :)
Ale že zrovna Vy budete mít naprosto odlišný názor, to by nečekal :-)
Pokud jsem to pochopil dobře, tak hh netvrdí že je zastáncem myšlenky, jak lidem co potřebujou jezdit vytáhnout víc peněz z kapes, jen že nevidí překážku pro stát, aby to ještě více zdanil.
-
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/emise-eu-evropa-co2.A210104_160446_automoto_fdv
Tak to vypadá, že zdražení dálniční známky od roku 2022 je jistota.
-
Jo jo, je potreba poradne zakleknout na ty, co nemaji na kupovani si novych aut. Mobilita prinasi svobodu a svoboda dela problemy rezimu. To se musi zatrhnout.
-
Priznam se, ze clanku nerozumim a original uredni lejstro se mi hledat nechce. V cem je zmena proti dnesku? Ze je posvecene operovat nesmyslnou spotrebou potazmo gramy oxidu uhliciteho? Vzdyt uz dnes si kazda zeme stanovuje kriteria podle sebe, fantazii se meze nekladou, treba v Cesku se podle "eko" kriterii stanovuje mytne i cena dalnicnich znamek uz dnes.
-
Asi nelze ocekavat ze pri urcovani objemu vypoustenych emisi CO2 budou brany v uvahu nejen emise produkovane lokalne (vyfukem vozu se splaovacim motorem) ale i ty, ktere jsou produkovany globalne (kominem uhelne elektrarny).
-
Asi nelze ocekavat ze pri urcovani objemu vypoustenych emisi CO2 budou brany v uvahu nejen emise produkovane lokalne (vyfukem vozu se splaovacim motorem) ale i ty, ktere jsou produkovany globalne (kominem uhelne elektrarny).
Myslím, že víme kam to vlastně spěje. :x
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/eu-zacala-tise-sledovat-spotrebu-kazdeho-noveho-auta-za-par-dnu-dostane-data/ (https://www.autoforum.cz/zajimavosti/eu-zacala-tise-sledovat-spotrebu-kazdeho-noveho-auta-za-par-dnu-dostane-data/)
-
Tahle smirovacka IMHO neni kvuli ridicum, ale kvuli vyrobcum a jejich plneni zavaznych direktiv ohledne prumerne produkce emisi napric celym vyrobnim programem automobilky.
-
Trochu BTW, ale s elektronickou známkou odpadla povinnost řidiče odstranit starou dálniční známku po skončení její platnosti (původně § 21e odst. 1 písm. d) zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1997-13/zneni-20200430#p21e)).
Nezjisil jsem ale, zda tato povinnost jen nepřešla do jiného předpisu. Netušíte?
-
Poměrně zbytečný dotaz, ale kdosi mi říkal, že policista je oprávněn mě vyzvat k sundání staré známky pouze, pokud mě zastaví na dálnici. Mimo dálnici prý takové oprávnění nemá.
Pravda, nebo lidový hoax? Protože já jsem na svojí zelenou známku z 2019 patřičně hrdý...
-
…policista je oprávněn mě vyzvat k sundání staré známky pouze, pokud mě zastaví na dálnici. Mimo dálnici prý takové oprávnění nemá.
Jde o to, že dříve byla na zpoplatněných úsecích dálnice (v systému časového zpoplatnění) povinnost odstranit starou známku. Ono nemělo příliš vliv na pravomoc cajta aby vás mohl k něčemu vyzvat, spíše mohl řešit přestupek způsobený tím že jste známku neodstranil (a možná případně zakázat jízdu s vozidlem, které má vylepenou neplatnou známku, nevím).
-
Mě by teda hlavně zajímalo, jak se dá pořídit dálniční známka pro vozidlo, které nemá přidělenou SPZ (tipuju tak 99,99999 % všech vozidel provozovaných v ČR).
-
mikky: ????
-
SPZ nebo RZ... SPZ ale pořád v zákonech figuruje ;)
-
Taky jsem to zkoumal, ale kupodivu je v zákoně pojem „Státní
registrační poznávací značka“ stále hlavní označení a pojmu „Registrační značka“ se říká z nějakého důvodu „legislativní zkratka“. A ano, taky jsem to hledal v souvislosti v souvislosti s el. dálniční známkou.
Edit: Pardon, přepsal jsem se.
-
SPZ hlavně pořád eště existujou, ale má je jen minimum "veteránů", obvykle nějaký felicie, favority a stodvacítky na vesnicích.
Jinak mají vozidla (státní) registrační značku.
V kontextu toho, jak často úředníci lpí na "zákonných formalitách" mi tohle přijde jako docela velkej fail.
-
Taky jsem to zkoumal, ale kupodivu je v zákoně pojem „Státní registrační značka“ stále hlavní označení a pojmu „Registrační značka“ se říká z nějakého důvodu „legislativní zkratka“.
Zavedení legislativní zkratky v § 4 zák. 56/2001 Sb. je divné, a jaké přesně jsou za změnou motivy ví asi jen ti, kteří to tam napsali. V navazujících předpisech a v praxi se to poměrně ustáleně používá tak, že jako RZ se označují značky od účinnosti zákona 56/2001 Sb. (ty současné, s druhým znakem kódujícím kraj), zatímco jako SPZ jsou označovány ty starší (první dva znaky kódují okres), které jsou stále v nezanedbatelných počtech na živých vozidlech. Chce-li být někdo hyperkorektní, uvádí v místech, kde připadá v úvahu pracovat s aktuálními i starými značkami (třeba jako při koupi dálniční známky), něco jako SPZ/RZ, a tam, kde dává smysl jen aktuální formát (např. formulář pro první registraci vozidla v ČR) pouze RZ. Jinak je to ale dost jedno, nikomu, ani úředníkům či policajtům, nemá smysl trhat hlavu za to, že oba pojmy používají jako synonyma, způsob zavedení obou pojmů v zákoně naznačuje, že ani zákonodárce nemá úplně jasno v tom, který z pojmů je základní.
Kombinaci „státní registrační značka“ jsem ale nikdy neviděl (ani v právním předpisu, ani jako nějaký zastřešující pojem). Např. Vídeňská úmluva 1968 používá v oficiálním českém překladu termín "registrační číslo" (přestože samotná Úmluva, resp. její příloha 2, stanoví, že kromě číslic může to "číslo" obsahovat i jiné znaky), v originále to je "registration number" resp. "numéro d'immatriculation".
-
Mě by spíš zajímalo, jak chtějí obhájit to, že když se někdo splete, tak nemá ani známku, ani peníze.
-
Znamku ma, znamku si muzete koupit na jakekoli auto, nemusi byt toho, kdo platil. Obecne jsem pochytil jedno zduvodneni, tedy vymluvu, ktere mi u nas u vsech stupnu statni moci prijde neprustrelne, sanci vidim jedine ve vetsi medializaci. Pokud se spletete a platnost je az od dalsich dnu, tak zmenu lze provest. Pokud se spletete a platnost je hned, tak je na takoveho cloveka automaticky nahlizeno jako na zlodeje, ktery chce hned ted projet nasi slavnou dalnici a po par hodinach rici, ze se spletl a chce vratit penize.
-
To je ale chabý důvod, přece mají systém skoro za půl miliardy, který eviduje průjezd každého vozidla, tedy:
auto s danou RZ kamerou zachyceno na dálnici -> neoprávněna reklamace
auto s danou RZ kamerou nezachyceno na dálnici -> oprávněna reklamace
-
Neeviduji prujezd kazdeho vozidla, tedy ne z pohledu SPZ. Brany jsou, brany foti a ukladaji snimky, obcas (usekove mereni) vyhodnocuji SPZ, ale rozhodne neplati, ze je SPZ ctena vsude. Ta slavna kontrola zaplaceni dalnicni znamky je manualni skrze fizla v aute.
-
V tom případě by teoreticky šlo jezdit po dálnici bez dálniční známky a koupit si ji rychle on-line v eshopu až když v zrcátku uvidím modré majáky?
-
Zdravím, k zamyšlení:
Vycházím ze zákona 13/1997:
§ 21
Zpoplatněnou komunikaci lze užít pouze pokud pro dobu užívání pozemní komunikace vozidlem uhrazen časový poplatek
Dále tento zdroj: https://edalnice.cz/wp-content/uploads/2021/01/Podminky_uhrady_elektronickych_dalnicnich_znamek.pdf říká ve vymezení pojmů že: „Úhrada časového poplatku“ znamená úhrada jakéhokoli Druhu časového poplatku ve vztahu k právě jedné (1) SPZ pomocí prostředků hotovostního nebo bezhotovostního platebního styku na E-shopu, Obchodním místě nebo Samoobslužném kiosku
Dále odstavec 3.1.toho dokumentu říká: Zpoplatněné pozemní komunikac nelze užít Vozidlem pouze po Úhradě časového poplatku.
Z toho mi vychází že by se dalo jet po dálnici po úhradě jakéhokoliv poplatku, tzn. zaplatím za EKO cenu ale auto není na CNG /biometan.
Bude schopen systém odhalit a spárovat že dané auto není na CNG? při zaplacení to nic dalšího než SPZ a zaškrtnout že vozidlo je na CNG nechce. Láká mě to zkusit a, nicméně hrozilo by za toto pokuta? Poplatek byl zaplacen, spáruje se to s SPZ, policajti to při kontole asi nebudou porovnávat s údaji v velkém malém TP.
-
Já spíš nechápu, že CNG = sleva, ale LPG už ne. Může mi to někdo erudovaný vysvětlit? Je za tím něco hlubšího a nebo je to prostě jen tím, že na LPG už toho v dnešní době jezdí dost.
EDIT: odpovím si sám https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/auta-na-lpg-snizuji-emise-ulevy-ale-nedostanou-stalo-by-to-moc.A190926_152409_automoto_fdv
Ministerstvo dopravy dříve uvedlo, že hlavním důvodem nezařazení LPG do zvýhodnění je poměrně vysoký počet provozovaných vozidel na tento pohon. Nezařazení LPG znamená podle ministerstva i velkou finanční úlevu pro státní rozpočet. Upozornilo, že zvýhodnění pro ostatní ekologická vozidla skončí nejpozději v okamžiku, kdy jejich počet bude na úrovni 250 000. Například vozidel na CNG je v Česku nyní asi 24 000. Celkem je podle dat Svazu dovozců automobilů Česku nyní registrováno zhruba osm milionu vozidel všech kategorií. Podle odhadů je asi 170 000 vozidel na LPG.
-
V tom případě by teoreticky šlo jezdit po dálnici bez dálniční známky a koupit si ji rychle on-line v eshopu až když v zrcátku uvidím modré majáky?
Něco takového mám v plánu vyzkoušet. :-)
-
To by chtělo appku, která by to zmákla sama pouze na jeden stisk tlačítka :)
-
Neeviduji prujezd kazdeho vozidla, tedy ne z pohledu SPZ. Brany jsou, brany foti a ukladaji snimky, obcas (usekove mereni) vyhodnocuji SPZ, ale rozhodne neplati, ze je SPZ ctena vsude. Ta slavna kontrola zaplaceni dalnicni znamky je manualni skrze fizla v aute.
To je více méně pravda, tedy že kontrola probíhá obsluhou ve služebním vozidle. Ta může buď provádět kontrolu skrze kameru ve voze, nebo se připojí ke kameře na bráně.
-
V tom případě by teoreticky šlo jezdit po dálnici bez dálniční známky a koupit si ji rychle on-line v eshopu až když v zrcátku uvidím modré majáky?
Něco takového mám v plánu vyzkoušet. :-)
Záleží, v jakém módu bude hlídka operovat. Pokud vás zjistí přes palubní nástroje ve vozidle, tak máte čas do doby, než vás zastaví. Nevím, jestli je průchozí si to koupit v tom mezidobí mezi zjištěním a zastavením, protože hlídka vidí platnost vaší úhrady a je schopna posoudit, že v době zjištění jste uhrazeno neměl.
Pokud bude hlídka sledovat provoz přes kamery na mýtných branách, tak na vás budou v podstatě čekat a bude jim jedno, co jste koupil minutu před zastavením.
-
To máte dosť blbo nastavené. U nás je to tak, že dáta sa z brán vyhodnocujú po polnoci. To znamená, že známku môžem zaplatiť do polnoci dňa, keď som vošiel na diaľnicu. Viac krát odskúšané.
-
Slovensko je opravdu napřed v tom, že normálně lidsky toleruje opomenutí nákupu známky s tím, že si ji ten den dodatečně koupím. Myslím, že je to i v rámci bezpečnosti, kdy si řidič vjezdem na dálnici toto uvědomí a začne zmatkovat a snažit se nějak sjet nebo v horším případě otočit někde v místě přerušení svodidel. Na Slovensku si v naprostým klidu dojede k nejbližímu odpočívadlu a tam si ji koupí a nebo ti co jsou pro vyšší fun factor si to nechají až na doma a budou doufat, že je nechytí kontrola NDS.
U el. DZ mi není jasné, jak se bude řešit zdražení ( které se předpokládá od roku 2022).
Když si koupím roční 31.12.2021 tak kupuji na rok za danou cenu. Nemůžou tedy ani dát jinou cenu a ani zkrátit platnost.
Otázka je, jestli jde koupit známka tzv přes sebe..Když mám koupenu např. v únoru na rok, tak jestli ji můžu v prosinci přebít novou roční
-
sennheiser: taky doufám, že to případně půjde i bez překrytí, prostě koupit třeba koncem roku na další rok za stávající cenu. myslím, že do voleb zdražení nebude, pak je otázka, budou plácat vládu
není to o tom, že bych prahnul po 1500,-, ale cokoliv státu vnímám jako házení perel sviním, protože za to, co kasírujou, nic moc nevrací
-
Hlavne je vtipny jak nepomer ceny 10denni a rocni znamky vysvetlovali naklady na material kuponu a distribuci a kdyz prisly ty elektronicke dalnicni znamky, tak ty nizsi kupony nezlevnili..
Rakousko rocni 2.400, 10denni 250,
Slovensko rocni 1.300, 10denni 260,
Absurdistan rocni 1.500, 10denni 310.
Se divim, ze na to dosud nikdo nepoukazoval.
-
Hlavne je vtipny jak nepomer ceny 10denni a rocni znamky vysvetlovali naklady na material kuponu a distribuci a kdyz prisly ty elektronicke dalnicni znamky, tak ty nizsi kupony nezlevnili..
Rakousko rocni 2.400, 10denni 250,
Slovensko rocni 1.300, 10denni 260,
Absurdistan rocni 1.500, 10denni 310.
Se divim, ze na to dosud nikdo nepoukazoval.
Nemecko, nadherny dalnice bez limitu a s ridicema co predvidaji ... bez poplatku.
-
Doženeme Rakousko... brzo bude desetidenní za 310 a roční za 2400 ;D
-
Však už máme skoro opravenou D1 ;)
-
Protože dálniční známka je daň a jakýkoliv zásah do částky se tak musí vyřešit zákonem. Takže pokud budeme chtít tu nejlevnější zlevnit, tak psát stranám a senátorům.
Ale změnu ceny (i navýšení) nemůžeme čekat ani v roce 2022, protože nestihnou změnit zákon.
-
Hlavně se nabízí otázka, proč v dobe elektronické nedat 1 denní dálniční známku třeba za 50,-
-
Odpověď je jasná - 1500:50=30 což je cca 2-3 dny měsíčně - já bych zcela jistě při denním placení ušetřil. A takových bude mnohem více.
-
Ano, já taky potřebuju dálnici tak 10x do roka. Takže by mě to stálo 500.
No výsledek je takový, že dálniční známku nemám a jezdím po okreskách :)
Takže kdo je vítěz? Já zvyšuji provoz ve vesnicích, stojí mě to více času a stát nevybere ani korunu.
Mě to příde sedláckým myšlením zvrácené. Stát by měl usilovat o to, aby vybral co nejvíce a co nejvíce provozu stáhl na dálnice.
-
V tomhle scénáři je vítěz ten kdo po dálnici jezdí a díky takto nastaveným časenkám je část svátečních dalničářů odkloněná na okresky - tzn. menší provoz.
Denní poplatek nás pravděpodobně nečeká, potom už pro stát výhodněji vyjde mýto a u toho se ceny neúměrně dofouknout na násobky dnešních známek pro všechny co využívají dálniční síť trochu častěji (nemluvě o těch co jezdí denně).
Osobně mi je např. Švýcarský model mnohem bližší a levnější kupon nabízený jen na roční bázi se nakrmí jak tranzitem, tak na druhou stranu nebolí jeho uživatele.
Faktem zůstává, že ve střednědobém horizontu se i s dnešním ježděním skoro zadarmo budeme muset pravděpodobně rozloučit bude nás pravděpodobně čekat podobné zvěrstvo jako ve Francii a Itálii - a to volání po denním poplatku nás k tomu jen přiblíží.
-
No výsledek je takový, že dálniční známku nemám a jezdím po okreskách :)
Takže kdo je vítěz?
Pokud zaplatite diky vyuzivani jinych cest navic o 500+ na dani z PHM, tak to vidim jako lost.
-
Jezdím na lpg. Státu co nejméně :)
-
Seznam pevných kontrolních kamer.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/32-mist-kde-na-vas-cihaji-kamery-kvuli-dalnicni-znamce-144048#seq_no=2&dop_ab_variant=0&source=article-detail&dop_source_zone_name=zpravy.web.nexttoart&dop_req_id=wJoLiF6WHQ2-202102250918
-
Na novinkách psali, že dneska pčr s celníkama lovila známky. Je tam zmíněno, že behem kontroly se spolujezdec pokoušel koupit známku, ale asi to nevyšlo. Buď byl pomalej, nebo jim spadl eshop.
-
Slovensko je opravdu napřed v tom, že normálně lidsky toleruje opomenutí nákupu známky s tím, že si ji ten den dodatečně koupím.
Pozor, de iure to takto neplatí, vyplýva to len z aktuálneho dizajnu toho systému, ktorý tie porušenia vyhodnocuje. Spoliehať sa na to nedá!
-
Tak mě napadlo, když nám teď jakože zakázali pohyb a mám koupenou roční známku, kde si můžu zažádat o vrácení poměrné části peněz za nemožnost využití?
-
Podal bych to na ministerstvo dopravy.
Buď bych chtěl vrátit peníze nebo prodloužit platnost jako je to u technických prohlídek.
-
good point
-
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/platnost-dalnicni-znamky-kvuli-lockdownu-se-prodluzovat-nebu/r~4ff52f467b6e11eba4560cc47ab5f122/
(https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/platnost-dalnicni-znamky-kvuli-lockdownu-se-prodluzovat-nebu/r~4ff52f467b6e11eba4560cc47ab5f122/)
https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/dalnice-budou-kvuli-koronaviru-mozna-zdarma-musi-o-tom-ale-rozhodnout-ministr (https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/dalnice-budou-kvuli-koronaviru-mozna-zdarma-musi-o-tom-ale-rozhodnout-ministr)
-
https://www.ochrance.cz/aktualne/ombudsman_se_obratil_na_ministra_vnitra_v_souvislosti_s_pandemickymi_opatrenimi_a_jejich_dopady_na_cinnost_verejne_spravy/
-
https://www.novinky.cz/finance/clanek/zadali-jste-pri-koupi-dalnicni-znamky-spatnou-spz-penize-vam-vrati-40357587
Mě příjde, že někdo lže až tiskne.
Však na webu kanceláře pojistitelů si lze veřejně SPZ ověřit. Stejně tak se mi zobrazí typ vozu.
A další věc, co mě napadá. Pokud omylem koupím známku, na SPZ, které už má dálniční známku zakoupenou, tak je snad také nad slunce jasné, že se nejedná o zneužití, ale o omyl.