30kmhcz
Social networking => Nedopravní tématika => Téma založeno: Šušínek 27 Listopadu 2020, 11:53:46
-
V jednom malém městečku v okolí si vymysleli úsekovku + okamžitou rychlost. Jde o rovný úsek max 200m dlouhý, na kterém se dle mapy za posledních 10 let nestalo vůbec nic. Má smysl s tím nějak vysírat místní úřad? Nejdřív třeba přes 106 žádost o zaslání počtu nehod za posledních 10 let a následně ofenziva proč jako radar, když nemá co chránit?
-
Jen do toho.
-
Nevysíráte úřad. Pouze požadujete veškeré informace na základě kterých úřad rozhodl o umístění radarů. Chcete si udělat úsudek, zda-li to není mrhání penězi daňových poplatníků na straně jedné, ani svévole za účelem zřízení kasirovaciho místa na straně druhé.
-
Pokud by se po Vasem dotazu urad placl do cela a rekl no jo vlastne, to je prece neprosto zbytecna buzerace a mereni jen za ucelem naplneni obecni kasy, tak byste byl prvni takovy pripad v republice ;)
Jakykoli dotaz obecne urednika zabavi, nema cas skodit jinde, takze z tohoto pohledu jde samozrejme o zasluznou cinnost. Kdyz informaci neposkytne, tak pak odvolani, nic to nestoji. Vse pokud mozno slusne, at nedavame zbytecne argumenty pro dalsi omezeni zakona o svobodnem pristupu k informacim.
A kdyz uz se budete ptat, tak i na smlouvy souvisejici s porizenim i provozem. Kdo za kolik dodal, proc vybrali jeho, komu to patri, kdo meri, kdo uraduje, jak si deli korist atd.
-
Pokud je to ve městě a je tam 50km/h tak si to úřad vždy obhájí- stačí pokud tam je chodník a nebo přechod pro chodce
Prostě jakýkoliv možný pohyb chodců, kdy může nastat situace vkročení do vozovky.
A nemusí tam být ani zástavba - stačí třeba jen osamocená autobusová zastávka..
V rámci zástavby to úřad může navíc obhájit hlukovým limitem.Jako v Praze na přivaděči 50km/h.
Jedině v místě bez chodníku, bez zástavby a bez zastávek by to mohlo být povážováno za kasírku.
Spíš bych úřad prudil ohledně nastavené rychlosti radaru.. Jestli je to opravdu bezpečný a rovný úsek
s minimem chodců, tak žádat o přenastavení radaru na třeba 60km/h což by zamezilo kasírování
za minimální překoročení v takovém úseku.
-
Pokud se jedná o "nebezpečnou" oblast, doporučuji při jejím průjezdu troubit.
Také tak činím v obci Chlístov a mají z toho určitě místní obyvatelé radost, stejně jako já z měření na bezpečné silnici :).
-
Tak je pravda, že na vjezd do radarem kontrolovaného a tím pádem zajisté velmi nebezpečného úseku lze i podle ZPPK upozornit ostatní účastníky provozu klaksonem na číhající nebezpečí.
-
Je tam přechod, zastávka i chodníky z obou stran. Ale ta nehodovost je teda děsivá, čistá nula ;D
To troubení se mi líbí, budu praktikovat.
-
Pokud se jedná o "nebezpečnou" oblast, doporučuji při jejím průjezdu troubit.
Také tak činím v obci Chlístov a mají z toho určitě místní obyvatelé radost, stejně jako já z měření na bezpečné silnici :).
+1 troubím taky a hlavně v noci.
-
Jenže pozor s tím troubením... Tím nejspíš nenaserete toho, kdo tam ten radar nechat umístit,ale lidi kteří s tím nemají nic společnýho a třeba ho tam ani vůbec nechtěli. A i když si tito lidi budou stěžovat na zasedání, tak starosta si nejspíš nenechá zavřít kasírku. A nemyslím si, že někde byl radar umístěn na základě žádosti většiny lidí z nějaké obce..( vyjímka samozřejmě v nějaké obci s velkou nehodovostí být asi může).
Když už restrikce, tak osobně preferuji nějaké stavební úpravy ( ostrůvky, esíčka- tak jako ve vesnicích v Rakousku) před radary. Všechno má vždy 2 úhly pohledu..
Řidič : proč mám jet v noci obcí 50 když tam nikdo není .. mám svobodné právo jet třeba 130
Obyvatel obce: proč mě budí v noci hluk z aut, co jedou 130 a omezují moje právo na noční klid
Právo jednoho končí tam kde začíná právo druhého.
Je smutný, že umístění radarů nemá podmínku ze zákona jen pro nebezpečné úseky se zvýšenou nehodovostí.
SIlniční fašismus a to utahování šroubů nemá konce.. Obávám se, že se to v nějakém bodě zlomí a krumpáče v radarech
a nebo výkonným laserem poškozené čipy v kamerách budou běžné.
-
A to je presne ten cil, aby to ty lidi sralo a nechteli to. Kdyz se kaci les, litaj trisky.
-
Osobně pochybuji, že si průměrný občan spojí, že tam projíždějící troubí kvůli radaru. Spíše bych očekával, že to vzbudí ještě větší ohlasy po restrikcích, což obci hraje do karet.
@Šušínek: Kontrola veřejné správy ze strany veřejnosti (někdo tomu říká "vysírání") je velmi důležité, žel, v České republice není příliš populární. Proto je potřeba každá ruka, která se do této kontroly zapojí, tedy směle do toho!
Dovolím si jen dodat, že tato problematika si podle mě zasluhuje větší péči než jen vysírat, aby s tím úředník měl práci.
-
Dovolím se připnout k tématu.
Z obdobného důvodu jako Šušínek mám vypracovanou žádost podle 106.
Mohl bych poprosit někoho z matadorů, zda mu jako SZ mohu tuto žádost poslat ke konzultaci?
Je to moje první žádost a myslím, že je zřejmé co požaduji, jen chci mít jistotu, že úřad si to při
jeho fantazii a snaze nebude vykládat jinak a že bude postupovat tak jak má, tedy když není "přesně určeno co",
tak vydá informaci co nejobšírněji.
Děkuji
P.S. Šušínek, máte SZ
-
Jsem právní amatér a věřím dosti bludům, nicméně žádosti o informace jsou zatím moje skoro jediná "působnost", takže mi to klidně můžete poslat do SZ, rád se podívám, případně taky něco podám.
-
Jenže pozor s tím troubením... Tím nejspíš nenaserete toho, kdo tam ten radar nechat umístit,ale lidi kteří s tím nemají nic společnýho a třeba ho tam ani vůbec nechtěli. A i když si tito lidi budou stěžovat na zasedání, tak starosta si nejspíš nenechá zavřít kasírku. A nemyslím si, že někde byl radar umístěn na základě žádosti většiny lidí z nějaké obce..( vyjímka samozřejmě v nějaké obci s velkou nehodovostí být asi může).
Když už restrikce, tak osobně preferuji nějaké stavební úpravy ( ostrůvky, esíčka- tak jako ve vesnicích v Rakousku) před radary. Všechno má vždy 2 úhly pohledu..
Řidič : proč mám jet v noci obcí 50 když tam nikdo není .. mám svobodné právo jet třeba 130
Obyvatel obce: proč mě budí v noci hluk z aut, co jedou 130 a omezují moje právo na noční klid
Právo jednoho končí tam kde začíná právo druhého.
Je smutný, že umístění radarů nemá podmínku ze zákona jen pro nebezpečné úseky se zvýšenou nehodovostí.
SIlniční fašismus a to utahování šroubů nemá konce.. Obávám se, že se to v nějakém bodě zlomí a krumpáče v radarech
a nebo výkonným laserem poškozené čipy v kamerách budou běžné.
Ono by bohatě stačilo udělat jednu věc - příjem všech pokut i od obecních a městských policií by byl příjmem státního rozpočtu a další odstavec by zněl - prostředky inkasované z těchto pokut mohou jít výhradně na opravu technického stavu povrchu silnic.
Věřím, že potom by i někteří místní bojovníci platili. ;D Hlavně jde o to, že by to nedošlo do dnešního stavu, kde má nějakou formu měření rychlosti každá prdel světa.
-
OT: Nedojití do dnešního stavu... to je něco z dalšího dílu poznáváme kvantovou fyziku? :-)
K těm radarům - musel byste se vrátit zpět v čase a podívat jak to začalo..Nízké jednotky firem nabízející "radary"
a ještě nižší jednotky firem nabízející SW na základě předplatných ( co jsem zatím měl možnost ověřit, tak všechny obce mají
maximálně koupený radar, ale SW výpalné platí měsíčně.)
Tyto firmy svým lobbingem zajistili přesně to znění v zákoně jaké je. Proto je ten počet radarů tak vysoký a má je, jak uvádíte, každá prdel ( i Kuřim) .
Kdyby se to změnilo a příjem by šel do rozpočtu státu , tak obce nebudou mít sebemenší motivaci tyto radary pořizovat ( koupí radar a příjem z pokut jim nejde a jak ho tedy zaplatí). A firmy s radary budou mít útrum a to nedovolí.
Dále co možní hodně lidí neví je to, že radary jsou povolovány na dobu určitou ( standardně 2 roky) a vždy je tam podmínka, aby obec v rámci BESIPu prováděla opatření, které povedou ke zklidnění provozu aniž by k tomu musel být použit radar.
Jenže pak je samozřejmě provázanost mezi PČR a obcemi, kdy třeba právě v té Kuřimi udělali ostrůvek ( sice blbě, že nákladní auta
jej dřou koly ) a fyzicky tam opravdu není možné jet rychleji něž něco přes 70km/h, ale stejně to PČR prodloužila.
Ona Kuřim totiž má smlouvu na pronájem SW vybavení na 5 let.
Určitě by se měly eliminovat kasírky v polích bez zástavby, ale na druhou stranu v místech kde jsou školy nebo autobusové zastávky
a někteří tam jezdí jako hovada ( mám příklad z jedné obce, kde neustále místní jezdí okolo autobusových zastávek bez ostrůvku rychlostmi nad 100km/h v OBCI - přičemž je to úzká silnice 5,6 bez krajnice) by tyto radary měly opodstatnění ( ale nastavené třeba na 60km/h před den a na 70km/h v noci)Měl by to ale zařizovat stát na podnět obce a pak taktp získáné peníze investovat zpět do infrastruktury dané obce ( nikoliv na platy a odměny parazitů)
-
ale na druhou stranu v místech kde jsou školy nebo autobusové zastávky
a někteří tam jezdí jako hovada... by tyto radary měly opodstatnění
Radar nebo trojnožkování v automatickém režimu nemá opodstatnění vůbec nikde, jelikož ničemu v tu chvíli nezabraňuje - přestupce v tu chvíli často ani neví, že tam byl. A za pár týdnů až měsíců přijde třeba i jiné osobě prosba o pár stovek, což každého akorát tak nasere a i chudý vidlák tuningář to klidně zaplatí, aniž by změnil své chování.
Smysl má jedině stavebně technické řešení a pokud už to je někde fakt tak hustý, tak tam postavit fízly a ztotožňovat a bodovat řidiče hned tam.
-
Ano máte pravdu --- já to myslel v kombinaci s cedulí POZOR RADAR.. Na nebezpečné místo se má vždy upozornit . žádné skryté měření, které případné kolizi, kvůli rychlé jízdě, nezabrání.
-
Nejlepší značku jsem potkal kdysi v serpentinách za Prahou. V ostré zatáčce v lese byly viditelně vyježděné koleje do lesa, jak to tam pár borců napralo a v lese byl ještě pár let zmuchlanej vrak stodvacítky. Značka pozor zatáčka nebo úsek častých nehod to neumí takhle pěkně vyjádřit.
-
OT: Nedojití do dnešního stavu... to je něco z dalšího dílu poznáváme kvantovou fyziku? :-)
...
Určitě by se měly eliminovat kasírky v polích bez zástavby, ...
ty měl eliminovat materiální aspekt
bohužel, víme, jak to s ním je....
-
To eliminuje stávající ZPK. Kdy je uvedeno, že:
"obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami."
Bohužel paraziti si jedou svoje a SO2 se soudy jim to drží.