30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: mcsoap 19 Listopadu 2020, 11:11:27
-
Zdravím, zaujalo mě https://tv.idnes.cz/domaci/kviz-chyby-blikani-ridici-krizovatky.V201015_170720_idnestv_smls
Hned v prvním scénáři se probírá blikání v případě, kdy hlavní směr vede do zatáčky, a řidiči tápou v tom, jestli když jedou rovně na vedlejší, mají blikat, nebo ne. Instruktor autoškoly říká, že ne, protože jedou rovně, naopak když hlavní silnice vede do zatáčky, tak vždycky blikat. Měl jsem dosud za to, že indikaci o změně směru jízdy používám, když měním směr jízdy, a směr jízdy je udáván značením. Pokud značení ukazuje, že hlavni silnice vede do zatáčky, tak neindikuji směr jízdy, protože neplánuji měnit směr jízdy. Pán ve videu ale používá směr jízdy jako pojem ve smyslu kam reálně ukazuje čumák auta, a když auto točí koly doprava, tak má blikat blinkr doprava. Vycházel jsem z toho, že podle par. 30 ZPPK není jízda po hlavní silnici do zatáčky samo o sobě úkonem, a proto není potřeba indikovat změnu směru jízdy. V opačném případě (a podle logiky pána ve videu) bych měl indikovat blinkrem změnu směru jízdy i po zahnuté okresce, kde není kam odbočit.
Jak to teda je?
-
Držím se zásady zdravého rozumu - používám směrová světla především intuitivně tak, aby ostatní účastníci mohli správně předvídat, kam zřejmě pojedu.
K situaci tři: pokud můžu jet do tří směrů (vlevo, rovně, vpravo), tak mi z toho jasně vychází, že doleva blikám, rovně nic, doprava blikám. A je fuk kde je hlavní/vedlejší, nebo jestli sjíždím na účelovou komunikaci, parkoviště apod.
Na okrsce bych se na to vysral: pokud v levotočivé zatáčce budete blikat doleva (a nepředjíždíte), budu předpokládat že budete sjíždět například na polní cestu. Pokud budete v pravotočivé zatáčce blikat doprava, budu předpokládat, že budete odbočovat např. na polní cestu, nebo budete stavět vozidlo u krajnice.
Co už ve videu nepadlo, ale mělo by: při změně směru jízdy nejdřív blikám, a až pak točím volantem. Ať to můžou ostatní vstřebat, že se chystám k nějakému úkonu.
-
Podle mě v zákoně není nic o tom, že by hlavní silnice udávala směr jízdy.
Stačí se podívat na klasický obrázek z autoškoly. Pokud nebudete na hlavní blikat, tak taky můžete způsobit nehodu, pokud by ten z pohledu chtěl jet rovně.
(https://d62-a.sdn.cz/d_62/c_img_E_E/pyBBJ0/krizovatka-test.png?fl=cro,0,0,428,222%7Cres,600,,1%7Cwebp,75)
V zatáčkách se samozřejmě nebliká.
Mě by spíš zajímalo jaký vliv má nedání znamení o změně směru jízdy na viníka nehody. Protože známe úřady jak rozhodují. Kdo je na hlavní, tak viník není. Ale pokud to budu mít na kameře, že třeba ten modrý kamion neblikal a ani nebyl najetý k levému okraji vozovky. Já pojedu rovně z vedlejší a srazíme se?
Neví někdo o podobném případu?
-
Pokud by došlo na lámání chleba, viník bude ten z vedlejší. Druhý účastník dostane max. pokutu za směrovku.
-
Ale to by si pak měli předělat otázky v testech z autoškol. Protože v dané situaci se tam vždy uvádí, že auta pojedou společně.
-
V autoskole me ucili, ze pokud je na dodatkove tabulce zakriveni (a nebude to matouci kvuli jinym smerum, mam blikat. Popravde neznam oporu v zakone, ale dava mi to smysl, je to predvidatelne.
-
@lerion +1
Osobně se snažím blikat hlavně tak, aby to co nejsrozumitelněji sdělovalo moje záměry (a to se někdy nekryje s předpisy). Někdy blikám i když nemusím, abych třeba dal čekajícímu autu signál, že opravdu sjíždím rovně z hlavní. Nebo abych dal v noci signál autu za mnou, že po krajnici jde nějaký těžko viditelný chodec. Někdy zase ne, třeba když objíždím ciklistu mezi různými odbočkami, nebo když okolo není nikdo, koho by to mohlo zajímat.
-
Já blikám dle situace. Neblikám, když se vracím po předjetí do pravého. Levý blinkr dávám vždycky, když předjíždím. Neblikám, když není pro koho blikat, např. při výjezdu z kruháče, když na něj nikdo nechce najet.
Iritují mě lidé, co na výjezdu z kruháče neblikají, když tam stojí auta, co chtějí najet. Taky nechápu řidiče, co dávají levý při nájezdu na kruháč......
-
Neblikám, když se vracím po předjetí do pravého.
Já blikám. Dávám najevo protijedoucím, že jsem něco objížděl. Já ale blikám hodně často, okolo auto neauto. Mám to tak zažité, ničemu to nevadí.
-
V autoskole me ucili, ze pokud je na dodatkove tabulce zakriveni (a nebude to matouci kvuli jinym smerum, mam blikat. Popravde neznam oporu v zakone, ale dava mi to smysl, je to predvidatelne.
A to mě právě ne.
Přístup můj: směr jízdy udává značení. Když jedu třeba na Horní Máslojedy a hlavní směr na Horní Máslojedy se v nějaké silničce stáčí, je mi to jedno. Jedu stále na Máslojedy, neměním směr jízdy, nechystám se udělat nic zajímavého, neprovádím žádný úkon, jako například odbočování na vedlejší komunikaci tím, že projedu křižovatku rovně. Pořád jedu po hlavní, a pokud neblikám, dá se předpokládat, že dále pojedu po hlavní. Toto pravidlo platí univerzálně, nejsou v něm žádné výjimky. Podle tohoto pravidla není potřeba blikat na okreskách, nebo řešit nějaké okrajové situace.
A teď přístup váš (a mnoha místních):
Blikám, pokud jsem na hlavní a ta vede do zatáčky. Když ale hlavní vede do zatáčky a nejsou tam žádné cesty, na které jde odbočit, tak neblikám. Když jedu po okresce, tak do zatáčky rovněž neblikám. Při vyjíždění z hlavní silnice na vedlejší silnici, která vede z hlavní silnice rovně, neblikám, přestože přejíždím z hlavní na vedlejší. Mě osobně tohle přijde jako naprosto praštěný labyrint nelogických pravidel, který dává hodně prostoru pro nepřesný výklad. Já třeba jedu po hlavní a auto předemnou najednou začne brzdit. Nakonec úplně zastaví. Žádné blinkry, nic. Nechápu co se děje, proč dáváme přednost protijedoucím. A on se najednou rozjede, protože celou dobu chtěl vyjet z hlavní silnice na vedlejší, která ale vede rovně. Pokud hlavní silnice někde na okresce vede do zatáčky a kříží se s polňačkou, tak teda blikáte do zatáčky nebo ne?
Ale pokud tady rozprava dopadne vyrazně ve prospěch toho druhého postupu, tak já svůj přístup změním a budu blikat podle směru auta, ve snaze aplikovat všechna ta pravidla výše.
-
Ideš na Horní Máslojedy, hlavná cesta na ne sa stáča doľava, rovno je vedľajšia a ide na Dolní Máslojedy. Dáš blinker doľava?
-
Chyba ve Vaší úvaze je v tom, že máte za to, že "jet po hlavní v křižovatce" je to nejdůležitější a neměnící směr a jakožto nejdůležitější a neměnící směr máte právo po ní jet neustále bez blikání. Je to špatně a je to nebezpečné, protože neblikáním na zahnuté hlavní nedáváte ostatním dostatečně najevo, kterou ze dvou možností hodláte udělat.
Pokud se hlavní stáčí doleva a vedlejší vede rovně a někdo na té vedlejší čeká a usoudí že neblikáte a pojedete rovně na tu vedlejší, tak Vám tam vjede. Podobně pokud se hlavní bude stáčet doprava a Vy ji budete i nadále projíždět bez blikání, dříve nebo později Vám tam zpoza rohu vletí chodec, který si bude myslet, že jedete rovně.
Having said that ... když hlavní zatáčí doleva a jediná vedlejší vede rovně, já jedu rovně a vidím na té vedlejší někoho čekat, typicky mu bliknu doprava, abych dal najevo, že nejsem z těch trotlů, co projíždějí po zahnuté hlavní bez blikání, :-) a že na mě nemusí čekat. Přijde mi to podobné jako při opouštění kruhového objezdu, vyjít ostatním vstříc.
Úvahy o blikání v zatáčkách na okreskách pak považuji za natahování argumentů do absurdna.
-
Presne na toto som mieril. Takto je úplne jasné, čo chceš robiť.
V zákone nie je nikde uvedená spojitosť spojitosť medzi znamením o zmene smeru jazdy a hlavnou alebo vedľajšou cestou.
-
Zmrdum, kteri neblikaji pri vyjezdu z kruhace, mam vzdy sto chuti urvat packu blinkru, protoze ji evidentne nepotrebuji. Jeste mam jednu teorii, a to sice, ze ridici vozidel registrovanych v Praze*, ridici BMW* a ridici AUDI* neblikaji proste z duvodu, ze tam tu packu v aute proste nemaj'.
*) nerad bych pausalizoval, ale z provozu mam napozorovano, ze v naproste vetsine se jedna o tato auta..
-
Přístup můj: směr jízdy udává značení. Když jedu třeba na Horní Máslojedy a hlavní směr na Horní Máslojedy se v nějaké silničce stáčí, je mi to jedno. Jedu stále na Máslojedy, neměním směr jízdy, nechystám se udělat nic zajímavého, neprovádím žádný úkon, jako například odbočování na vedlejší komunikaci tím, že projedu křižovatku rovně. Pořád jedu po hlavní, a pokud neblikám, dá se předpokládat, že dále pojedu po hlavní. Toto pravidlo platí univerzálně, nejsou v něm žádné výjimky. Podle tohoto pravidla není potřeba blikat na okreskách, nebo řešit nějaké okrajové situace. ...
Vy jste opravdu drzitelem ridicskeho opravneni? Pokud ano, je to hodne smutny pribeh.
Pokud se ten Vas hlavni smer na Horni Maslojedy, kam jedete, staci doleva, rovne pokracuje vedlejsi silnice na Dolni Maslojedy a doprava odbocuje druha vedlejsi silnice na Stredni Maslojedy, tak podle toho Vaseho "univerzalniho pravidla" nebudete blikat? A kdyz pojedete do Strednich Maslojed? Budete blikat doprava? A co kdyz pojedete rovne do Dolnich Maslojed? To budete blikat kam? Vsema ctyrma?
-
Zmrdum, kteri neblikaji pri vyjezdu z kruhace, mam vzdy sto chuti urvat packu blinkru, protoze ji evidentne nepotrebuji. Jeste mam jednu teorii, a to sice, ze ridici vozidel registrovanych v Praze*, ridici BMW* a ridici AUDI* neblikaji proste z duvodu, ze tam tu packu v aute proste nemaj'.
*) nerad bych pausalizoval, ale z provozu mam napozorovano, ze v naproste vetsine se jedna o tato auta..
Úplně stejně jednají majitelé jiných značek, škodovkáři, třeba. O autě to není. Dneska pozorováno: 2 x škoda, 1 x Cayenne, kamion.
-
Text pana zakladatele má dva možné výklady.
První, na který jsou oprávněně nesouhlasné reakce, svědčí nejden o neznalosti ZPPK, ale i o nepochopení funkce základního komunikačního prostředku mezi řidiči - hned vedle "Kalousku, jsi jednička".
Druhý větu Měl jsem dosud za to, že indikaci o změně směru jízdy používám, když měním směr jízdy, a směr jízdy je udáván značením. interpretuje tak, že značení není dodatková tabulka pod P2/P4/P6, ale IP 19/V9a. Je celkem běžná situace, že hlavní na křižovatce (s řadicími pruhy) vede fyzicky do zatáčky, ale značením jde o jízdu rovně. Nejedná se tedy o odbočování ve smyslu zákona.
Neodpustím si trochu moralizování.
Pravidla pro používání blinkrů jsou v ZPPK celkem jednoznačně daná a řeší téměř všechny situace. Neřeší je však pouze § 30, ale několik dalších ustanovení - předjíždění, objíždění, zastavení a stání, jízda v jízdních pruzích, předjíždění cyklistů ... možná jsem ještě něco zasklil. Za základ úspěšného dosažení cíle cesty považuji dát ostatním dostatečně včas své úmysly a bohužel ještě, pokud to vůbec jde, zkontrolovat, zda to vzali na vědomí.
-
Přístup můj: směr jízdy udává značení. Když jedu třeba na Horní Máslojedy a hlavní směr na Horní Máslojedy se v nějaké silničce stáčí, je mi to jedno. Jedu stále na Máslojedy, neměním směr jízdy, nechystám se udělat nic zajímavého, neprovádím žádný úkon, jako například odbočování na vedlejší komunikaci tím, že projedu křižovatku rovně. Pořád jedu po hlavní, a pokud neblikám, dá se předpokládat, že dále pojedu po hlavní. Toto pravidlo platí univerzálně, nejsou v něm žádné výjimky. Podle tohoto pravidla není potřeba blikat na okreskách, nebo řešit nějaké okrajové situace.
Ja bych timto chtel podekovat o dalsi obohaceni me zkusenosti s ostatnimi lidmi.
Velice rad totiz nahlizim do mysli lidi, kteri delaji pro me zcela nepochopitelne veci a to zcela zamerne a s vlastni pevne danou logikou. Pripomnelo mi to par let stary zazitek s chlapikem, co ovladal vytah pro mne nepochopitelnym zpusobem. Chtel jet nahoru, ale zmacknul tlacitko vytahu dolu. Toto jsem pozoroval uz u nekolika lidi a nechapal jsem to. S velkou pravdepodobnosti si totiz bud zadela na krasny vylet po spodnich patrech budovy, nez konecne zacne vytah opet stoupat do jim zvoleneho patra. Nebo alespon nastve nemalo lidi ve vytahu, ktery cestou dolu zastavuje a otevira dvere kvuli cloveku, co chce jet nahoru. A proto tedy ani do vytahu jedoucim dolu nepristoupi.
Jednou jsem to uz nevydrzel a takoveho cloveka se zeptal proc to dela. Proc nemacka tlacitko pro smer, kterym chce jet on, aby na to kabina vytahu reagovala a naplanovala si tak trasu. S plnym presvedcenim o spravnosti jeho logiky mi vysvetlil, ze prece kdyz je kabina vytahu nahore, tak macka tlacitko dolu, aby mu dolu sjela a on si pak vevnitr navoli patro, kam pojede.
Tomu cloveku vubec neprislo divne, ze ve velkem mnozstvi pripadu toto nefunguje a ze naprosta vetsina lidi kolem nej to ovlada presne opacne.
-
Asi bych měl vyhodit řidičák, ale pokud jedu po hlavní, která se třeba stáčí o 90 stupňu a v té zatáčce je v mém pruhu odbočka na vedlejší tak podle autoškoly bych měl blikat. 90% řidičů nebliká já taky ne, protože bych blikal jedině v případě, že bych odbočoval právě na tu vedlejší.
Třeba zde :
https://mapy.cz/zakladni?x=17.7304179&y=49.9743510&z=17&pano=1&pid=56709210&yaw=2.250&fov=1.257&pitch=0.314
Když nebudu blikat nebo budu blikat doleva je dle mě úplně jedno, protože mě to jako řidiče za tím neblikajícím autem nějak neomezuje a nemate.
V létě jsem dělal "C" a jako 20 let vyježdený řidič jsem měl docela problém dodržovat spoustu věcí.
Mimochodem nutili nás blikat třeba i zde, což je jednosměrka takže nemá smysl tam odbočovat, prostě jak už tu někdo psal všude tam kde hlavní mění směr a je tam značka:
https://mapy.cz/zakladni?x=17.4752641&y=49.9947666&z=17&pano=1&pid=58730090&yaw=0.108&fov=0.407&pitch=0.093
-
Problém je, že myslíte asi jenom na řidiče ve svém směru a ne na řidiče na té vedlejší, nebo i na ty, co jedou sice za Vámi, ale dál a o značení nevědí. To samé řidiči jedouci proti Vám. U nevytížených křižovatek a silnic to ještě jde, ale třeba u této to mnohdy je potřeba, jinak je křižovatka kapacitně dost omezená a můžete tam stát i minuty.
https://goo.gl/maps/cJ1hJv1ZMpuWyzHv7
-
Doufám, že to nevezme nikdo jako nějaká hloupé a prázdné moralizování. Ťuknout do toho blinkru je prostě otázkou prakticky žádné námahy a pokud tady procházím ty sporné případy kdy se řeší hlavní vs jedna vedlejší je každý schopen naprosto jasně a předvídatelně informovat lidi na silnici okolo sebe.
Tak trochu doufám(hlavně pro bezpečnost svou), že se tu hromadně shodneme na tom, že v takovémto případě by tu blikali všichni podle reálné změny směru bez ohledu na hlavní silnici, respektive v případě jízdy rovně na vedlejší silnici neblikali. (https://www.bezpecnecesty.cz/crossroads2/mobile/data/type/typ_s_dopravnim_znacenim.png)
Fakt to není zbytečnost, zbytečnost není ani dát ten blinkr, když se couve z parkovacího místa, zajíždí ke krajnici apod. I když ostatní účastníci provozu nepoznají občas ten záměr, upozorní je to na to, že se něco bude dít a ať zvýší pozornost.
-
https://goo.gl/maps/cJ1hJv1ZMpuWyzHv7
Byť to z pohledu ZPPK není určitě správně, tak pokud příjíždím z myší díry a chci pokračovat po ulici Na Padesátém, tak stejně blikám doprava, ikdyž bych zřejmě neměl. Má to své výhody:
- Vozidla za mnou vědí, že zpomalím
- Vozidla z ulice Na Padesátém odbočující na ul. Průběžnou mohou jet
Tuhle křižovatku nesnáším, především kvůli dementním rozhledovým poměrům - kdo jede z ulice Na Padesátém a chce odbočit do myší díry (ul. Průběžná), musí věštit z křišťálové koule, jestli z Průběžné někdo nepojede.
-
Což je ta křižovatka, co jsem linkoval před chvilkou:) Souhlasím, je dost naprd a to ještě nemluvím o té propadlině, co je tam:(
-
Byť to z pohledu ZPPK není určitě správně
Zákony neumohou ošetřit vše, zde je blikání jednoznačně ku prospěchu provozu. Koneckonců ZPPK (jako ostatní zákony) stanoví, co se musí a co se nesmí, ostatní je teoreticky svobodná volba, což pasuje i na tuto křižovatku.
-
Třeba zde :
https://mapy.cz/zakladni?x=17.7304179&y=49.9743510&z=17&pano=1&pid=56709210&yaw=2.250&fov=1.257&pitch=0.314
Já měl tohle přesně na mysli, celou dobu žiju v domění, že tím blinkrem dávám najevo, že se chystám udělat něco nepředvídatelného, například sjet z hlavní silnice. A blikal bych vpravo, jako že pozor, chystám se odbočit, takže patrně začnu přibržďovat.
Jak mi ale bylo vysvětleno, tak v uvedené situaci je správně naprosto nepředvídatelně dupnout na brzdu a bez blinkru vyjet rovně z hlavní silnice na vedlejší.
Mě to přijde jako úplná píčovina, ale, jak mi bylo vysvětleno, neznám zákony, někdo se tu podivoval, jaktože mám vůbec papíry, tak samozřejmě působit nechci a budu se chovat tak, jak mi tady bylo vysvětleno, tj. zcela nepředvídatelně dupat na brzdy a neblikat při výjezdu z hlavní silnice rovně.
Kdybych se touhle logikou měl řídit ad absurdum, tak třeba tady (https://www.google.com/maps/@50.0207428,14.5795451,3a,75y,80.48h,75.02t/data=!3m7!1e1!3m5!1sPZFuoR7BBKnsg0zmK1fRXQ!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DPZFuoR7BBKnsg0zmK1fRXQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D100.07869%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192) jedu rovně, takže nebudu blikat doprava, přestože je tam vyznačen okraj křižovatky. Co bych blikal, však jedu rovně ne?
-
A co prostě v případě kdy má křižovatka jen dvě možnosti (bez té, kdy hlavní silnice pokračuje rovně) blikat vždy a dát tím jasně najevo kam jedete? ;)
-
A co prostě v případě kdy má křižovatka jen dvě možnosti (bez té, kdy hlavní silnice pokračuje rovně) blikat vždy a dát tím jasně najevo kam jedete? ;)
Ne, pán z autoškoly říkal že při jízdě rovně se nebliká a místní mu dali za pravdu. Já chci jezdit správně, takže se přizpůsobím.
-
Na takovéhle křižovatce bych pro jistotu blikal, hlavně pokud by na vedlejší čekalo auto. Nicméně věřím, že i pokud blikat nebudete tak ten na vedlejší správně vyhodnotí, že prostě jedete dále po hlavní i když je do zatáčky.
Podle mě to má nejblíže křižovatce T. A tam se musí blikat vždy.
-
mcsoap (i ostatní): Prosím přestaňte trolit. Pokud jde o jádro sporu, rýsují se tu 2 přístupy. Fanatiční blikači-dodržovači dají znamení i když na křižovatce X jedou rovně, protože si někde na mapě změřili, že ten rovný směr ve skutečnosti není rovný, ale je to 177° doprava. Proti nim stojí fanatičtí neblikači, kteří asi mají páčku pod volantem prašivou, a kdykoliv by se jí měli dotknout, vymyslí 10 důvodů, proč neblikat (od klasických, že to není třeba, když jedu po hlavní, přes to, že není pro koho blikat, až po perly typu, že netřeba blikat, jedu-li na Máslojedy).
Protože oba tyto přístupy jsou podobně debilní, myslím, že by bylo lepší v ní nepokračovat a nechat otázku, kdo je větší debil, otevřenou. Místo toho bych doporučil (a platí to nejen o blikání)
1) platná pravidla znát (lerion +1) - jak známo, když 2 dělají totéž, není to totéž, pokud řidič A a řidič B úplně stejně poruší nějaké pravidlo, přičemž řidič A to udělá vědomě (z libovolného důvodu), zatímco řidič žije v bludu, že tak, jak to dělá on, je to správně, asi není těžké uhodnout, kdo je řádově nebezpečnější
2) používat mozek
-
Na takovéhle křižovatce bych pro jistotu blikal, hlavně pokud by na vedlejší čekalo auto. Nicméně věřím, že i pokud blikat nebudete tak ten na vedlejší správně vyhodnotí, že prostě jedete dále po hlavní i když je do zatáčky.
Pokud blikat nebudu, tak ten na vedlejší by měl "správně" vyhodnotit, že jedu dál rovně a tedy budu sjíždět. Minimálně podle toho, co jsem se zde dozvěděl.
mcsoap (i ostatní): Prosím přestaňte trolit. Pokud jde o jádro sporu, rýsují se tu 2 přístupy.
To co popisujete jako dva přístupy fanatiků je jeden přístup, který jsem popsal na začátku. Řídí se jím většina lidí na silnici, není složitý k pochopení, není na něm nic fanatického. Vůbec nechápu tenhle actually fanatický přístup členů fóra k někomu, kdo se zeptal, jak má na silnici používat blinkr ve specifické situaci, kde skoro všichni lidé na silnici dělají přesně to co jsem napsal, a já se ptám z jakého titulu je to špatně.
A když mi místní hvězdičkáři nadávají do trollů, debilních přístupů, nepoužívačů mozků, protože jsem poukázal na zcela zjevný nedostatek v jejich doslovném výkladu blíže neocitovaného právního ustanovení, tak se na mě sesypala další hromada urážek. Já nevím, co po mě vlastně chcete. Už jsem jednou napsal, že se rád přizpůsobím vašemu bdělému, odbornému výkladu a při jízdě rovně z hlavní silnice nebudu blikat. Já nevím, jestli ta silnice vede pod úhlem 180 nebo 177 stupňů, nechodím tam s úhloměrem. Podle dodatkové tabulky před křižovatkou je výjezd z hlavní silnice rovně, tedy není potřeba blikat. Co se vám nelíbí? Co je podle vás ten trolling?
-
Nerad přikrmuji, ale... Pokud se člověk blíží ke křižovatce typu X (a fakticky i zmíněných případech u křižovatek typu T) po hlavní silnici, kde při zachování jízdy rovně je silnice vedlejší a hlavní je při odbočení vpravo, či vlevo a auto před ním nebliká tak je přeci zcela očekávatelné, že auto před ním bude brzdit a je třeba vůči tomu upravit rychlost (bez ohledu na to jestli sám blikáte, nebo neblikáte, nebo příznivcem jakého tábora jste).
Jediným prostředkem v takovémto případě, kdy si člověk, alespoň v základních intencích důvěry v další účastníky provozu může být cca jistý, že auto před ním projede křižovatkou s předností (pojede tedy po hlavní silnici) je když světelně oznámí změnu směru (lidsky jestli opravdu na křižovatce odboří a pojede dál po hlavní). V opačném případě člověk tedy opravdu neví jestli jde o blikače, nebo neblikače (v jakékoliv fázi fanatismu tíhnoucí k jakémukoliv z obou zmíněných táborů).
V případě zmíněné křižovatky typu T opravdu není třeba de jure blikat, ale přesně podle vašich zmíněných důvodů je kvůli různým lidem pohybujícím se na silnici bezpečnější jednoznačně dát znamení o tom kam jedete, dvojnásob když jsou jen dvě možnosti (v případě, že by v křižovatce byla i odbočka vlevo, opravdu by člověk při jízdě rovně neměl jinou možnost než neblikat.
Vůbec vás nepovažuji za "trotla, nepoužívače mozku atd." ani si netroufnu říct, jestli blinkr opravdu takto při odbočování v křižovatkách nepoužívá "většina lidí na silnici" je to prostě jev na který je potřeba si zvyknout - stejně tak má spousta lidí vlastní výklad k zipování, jízdě ve třech pruzích (občas i ve dvou ;D ), používání připojováku nebo zapínání mlhovek.
Pokud ještě pořád platí ta žádost o "advice" deklarovaná v prvním příspěvku i názvu vlákna - hlavní je chovat se pro ostatní účastníky provozu předvídatelně - pokud existuje způsob jak dát vědět o tom kam budete (nebudete) odbočovat zcela jednoznačně pro blikače i neblikače (kteří prostě na našich silnicích existují) je dobré ho využít a naopak u kohokoliv před vámi je dobré uvažovat v intencích obou možností a ve sporných situacích mít zvýšenou pozornost.