30kmhcz
Ukončené případy => Jiné => Téma založeno: Martin623 12 Prosince 2016, 08:03:21
-
Cca před 20 min, mělo naše auto nehodu v areálu firmy. Někdo přes víkend do temného zákoutí postavil za roh budovy přímo do jízdní dráhy postavil kontejner na sutiny a řádně ho neoznačil. Ve tmě a na ledovatém povrchu nebyla šance zastavit. Volali jsme k tomu pachy a v podatatě nás poslali háje, že se jedná o soukromou komunikaci. Škoda bude značná jde o zánovní vozidlo s malým nájezdem. Dotaz zní,jak postupovat ? Rád bych,aby se to prošetřilo. Najednou nikdo neví kdo tam kontejner postavil, na čí příkaz, kdo kontejner neoznačil atd.
-
Disclaimer: Nevím přesně, snažím se něco vymyslet, jsou tu určitě povolanější a schopnější.
Nemůžou to řešit jako dopravní přestupek, ale pokud se to nepodaří vyšetřit interně, tak by to možná mohli vyšetřovat jako obecné ohrožení nebo něco takového. Určitě bych k tomu ale zavolal likvidátora pojišťovny a snažil se to uhradit z havarijka a pojištění odpovědnosti firmy.
-
No, nemám chuť to řešit moc z havarijka, jedná se mi o malus na pojištění flotily. Aktuálně jsem se byl podívat na místě a ten člověk, co tam ten kontejner takhle postavil je opravdu kokot. Aktuálně tam dorazili pachové a snažej se uvařit řidiče, že nepřizpůsobil a nepředvídal. Chci,aby se řešilo ve správku. Padla slova,že pokutu dostane stejně, kecy o bodech, a že se z toho stejně nevyseká. No prostě klasika a vyhrožování. Tak zachvíli uvidíme, co sesmolili.
-
Z techto info tezko neco varit(technicky):
-neni max rychlost v arealu, ci je areal firmy (stejna firma, jako vozidla?)
-sklon svahu a okoli nehody
-aktualni pocasi v dobe nehody v okoli - mohla to byl lokalni namraza na vozovce apod.
mozna nekdo vytahne vesteckou kouli, ale te moji rano dosly baterky.
-
No, nemám chuť to řešit moc z havarijka, jedná se mi o malus na pojištění flotily.
Tedy nechci vám brát vítr z plachet, ale z čeho jinak myslíte, že by se škoda měla hradit? Ten kontejner snad má POV? Člověk, co ho tam dal, to celé uhradí ze svého? Snad leda jeho zaměstnavatel, pokud ovšem nejde o identický subjekt s vlastníkem vozidla. Dále u číkoliv odpovědnosti za škodu počítejte s tím, že by patrně došlo k nějakému dělení mezi toho, kdo překážku vytvořil, a řidiče, který si myslel, že vidí za roh.
Pokud by vám HAV uhradilo velkou škodu na novém autě, ale nechce se vám to využít kvůli spoluúčasti a nějakému malusu, tak se pak nabízí otázka, proč si ho vlastně platíte. Ostatně nic vám nebrání HAV využít a po viníkovi pak vymáhat zbylou škodu, tj. spoluúčast plus vyčíslený malus (pojišťovna může udělat totéž v tom rozsahu, ve kterém plnila).
Aktuálně jsem se byl podívat na místě a ten člověk, co tam ten kontejner takhle postavil je opravdu kokot. Aktuálně tam dorazili pachové a snažej se uvařit řidiče, že nepřizpůsobil a nepředvídal. Chci,aby se řešilo ve správku. Padla slova,že pokutu dostane stejně, kecy o bodech, a že se z toho stejně nevyseká. No prostě klasika a vyhrožování. Tak zachvíli uvidíme, co sesmolili.
Předem se omlouvám za jedovaté poznámky, ale zdá se, že přivolání PaCh se tentokrát opravdu vyplatilo. Překvapivě neuhradili nikomu škodu, ale snaží se někomu dát pokutu ... hmm, divné. Dále z toho plyne, že to nakonec považují za (veřejnou) pozemní komunikaci, když mají nějaké kecy o pokutách, bodech apod., tedy ta původní telefonická konzultace o „soukromé komunikaci“ už neplatí? Pokud jde o pokutu, pokud při nehodě nedošlo ke zranění, tak stejně nejsou ve hře žádné body, jediný přestupek připadající v úvahu je zbytkový „k)“ se sazbou do 2000 blokově resp. 1500-2500 ve správním, a to nikoliv za nehodu samotnou, ale za porušení nějakého pravidla, které mělo nehodě zabránit (zde patrně § 18(1) ZPPK).
-
a) stalo se to v areálu firmy, kam jezdí vozidlo pravidelně nakládat. Nebylo to v našem areálu.
b) v areálu jsou na komunikacích zbytky zledovatělého sněhu.
c) kontejner byl umístěn za rohem na neosvětleném místě, nijak neoznačen. Náklaďák by kolem něj možná projel, kdyby ho tam čekal. Musel by jet rychlostí pomalé chůze a na centimetry na zrcátka.
d) V areálu je povolená rychlost 20 km/h.
e) Věci kolem pojištění já neřeším. Máme však instrukce, že veškeré malé dopravní nehody a různá poškození na našich vozidlech primárně řešit s pojištění odpovědnosti řidiče ( pojistky na blbost)
f) Plnění bych rád požadoval, ze strany majitele komunikace. Pro mě je to nezabezpečená překážka na komunikaci. A je mi celkem fuk kdo a na čí příkaz překážku vytvořil a nezabezpečil.
e) Kontejner pochopitelně žádné povinné ručení nemá ( provozuje taktéž 2 nosiče kontejnerů). Nosič kontejnerů je pojištěn jako nosič kontejnérů bez kontejneru. Typoteticky, když způsobím škodu kontejnerem, který bude na nosiči. Pak tedy můžu argumentovat, že kontejner není součástí vozidla, tudíž nemá povinné ručení. Na to by se měla vztahovat pojistka z odpovědnosti firmy. Jestli se mýlím rád budu poučen.
-
Takže, aktuálně Pachové dali blokovou pokutu řidiči, který tam tak blbě ten kontejner postavil. A náš řidič bude řešen ve správním řízení. Tak uvidíme.
-
Na soukromé komunikaci? A ten řidič je po lobotomii že souhlasil?
-
Jeho boj, neoznačil překážku. Zřejmě je po lobotomii, ani né snad kvůli tomu, že souhlasil a zaplatil , ale kvůli tomu, jak tam ten kontejner postavil. Náš šofér nesouhlasil a nezaplatil. Má jen smůlu, že do té fabriky přijel ráno první. Teď má auto rozbitý a bude do vánoc jezdit vejšupy kolem komína na nějaké náhradní vráně a přijde tím o dost peněz.
Pro nás jedině dobře, že ten řidič po lobotomii souhlasil a zaplatil.
-
e) Věci kolem pojištění já neřeším. Máme však instrukce, že veškeré malé dopravní nehody a různá poškození na našich vozidlech primárně řešit s pojištění odpovědnosti řidiče ( pojistky na blbost)
Obvykle na tohle je u „pojištění na blbost“ výluka (protože škodu 3. stranám stejně povinně kryje POV a na škodu na vlastním vozidle si má jeho vlastník/provozovatel sjednat HAV), ale jestli opravdu máte pojistku řidiče, která částečně POV či HAV supluje a má před nimi prioritu, tak budiž. Není-li to tajné, podělíte se o kterou pojišťovnu a produkt se jedná?
f) Plnění bych rád požadoval, ze strany majitele komunikace. Pro mě je to nezabezpečená překážka na komunikaci. A je mi celkem fuk kdo a na čí příkaz překážku vytvořil a nezabezpečil.
Nejdřív si prostudujte §§ 26 až 29 zákona č. 13/1997 Sb. Pokud tam ten kontejner fláknul přímo vlastník komunikace (resp. jeho zaměstnanec), tak máte slušnou šanci. Pokud to byl někdo jiný, tak se odpovědnosti vlastník komunikace zprostí, pokud prokáže, že s tím nemohl nic udělat. Klíčové bude, jak dlouho to tam stálo a jestli o tom někdo od vlastníka areálu věděl či měl vědět. A stále bude platit, že i při existenci odpovědnosti, ať už toho, kdo tam překážku nechal, či správce komunikace, který ji neodstranil/neoznačil, může dojít k rozdělení odpovědnosti z důvodu spoluodpovědnosti poškozeného (srov. § 2918 OZ).
Kontejner pochopitelně žádné povinné ručení nemá ( provozuje taktéž 2 nosiče kontejnerů). Nosič kontejnerů je pojištěn jako nosič kontejnérů bez kontejneru. Typoteticky, když způsobím škodu kontejnerem, který bude na nosiči. Pak tedy můžu argumentovat, že kontejner není součástí vozidla, tudíž nemá povinné ručení. Na to by se měla vztahovat pojistka z odpovědnosti firmy. Jestli se mýlím rád budu poučen.
Je to bez záruky, ale nevidím jediný důvod, proč by se při provozu nosiče kontejnerů mělo rozlišovat, zda škodu způsobil nosič či nesený kontejner (jak z hlediska objektivní odpovědnosti z provozu dopravních prostředků, tak z pohledu povinného pojištění této odpovědnosti). Podle stejné logiky by se POV nevztahovalo např. na nedobrždění osobního auta, které verze v kufru cihly - protože za to přece „mohly“ ty cihly, které „nebyly pojištěné“.
-
Nedávno jsem koukal na jednu pojistnou smlovu na blbost a je tam uvedeno plnění škod v přímé souvislosti s povoláním řidiče ve vztahu k zaměstnavateli. Je to od české pojišťovny. Veškerá poškození ( roztržené plachty a drobné ťukance takto řešíme a není s tím problém)
Kontejner tam přistavil nějaký jiný smluvní dopravce zřejmě dle nějaké objednávky nějaké z firem v areálu. Detaily samozřejmě neznám. Nevím kdo je majitelem areálu a kdo tam jen v pronajmu. Zátím nemám čas to řešit. Nicméně majitel kontejneru se tam dostavil. Protokol od pachů jsem zatím neviděl. Nevím, další detaily se dovím, až se mi vrátí řidič.
V pátek odpoledne tam bylo jiné naše auto a kontejner tam nestál a v pondělí v cca 7:20 tam už byl. Zřejmě ho tam nechali přivezt o víkendu nebo dnes brzy ráno. (firma pracuje nonstop, ale náklaďáky o víkendu tam nenajíždějí) Naše auto tam bylo bohužel ráno první jako obvykle.