30kmhcz
Social networking => Nedopravní tématika => Téma založeno: Behemot 05 Srpna 2016, 23:32:02
-
Tohle vlákno tady chybí, nemýlím-li se příliš :P I mezi řidiči, ne jen zyklouny je spousta idiotů, tak sem se zážitky.
Dneska mám čerstvou zkušenost s první čelní srážkou. Jak to tak bývá, nejzávažnější nehody jsou na last mile od cíle :D U mě tentokrát dokonce 50 metrů. Naštěstí jsme pravděpodobně oba do té zatáčky už vjížděli s nohou na brzdě. Já určitě, je to můj obvyklej manévr, odbočuju tam sice trochu prudčej, ale těsně před a v průběhu toho manévru akorát bez potíží dobrzdím na malou rychlost (abych měl výhled hned na další křižovatce, kde se zase odbočuju, je to taková pidispojovačka mezi 2 křižovatkami). Jednička jedu já a dvojka to řeže on. Vždycky se samozřejmě bez problémů držím na své půlce. Takže samotnej střet asi tak rychlostí chůze, oba jsme to téměř zastavili, což se Saabem ani nehlo (i přes to, že předek už aktuálně promáčklej je od předpůvodního majitele, tak by se to ani nepoznalo, ještě jsem to nenechal srovnat). Takže já si tady odbočuju vpravo z Bucharovy (https://mapy.cz/s/WGgG) a najednou proti mě vyletí ostrým řezem skrz ten roh z Běhounkovy jedničková fóbie. Mladej týpek co jestli vůbec, tak má papíry tejden to prostě nahrubo řízl tak odhadem ve 40 rovnou skrz oblouk protisměrem a rovnou na mě. Netuším, co tam jako trénoval. Tak sem ho zpucoval že se snad jezdí vpravo, řikám že mě to ovšem ani nehlo že má štěstí, že mám Saaba, vidím že von to tam má poškrábaný, ale to mi je jedno, jeho problém. Já nic nechci a že jedu pryč. Myslim, že už bude vyléčenej :D
(Kdybych chtěl být hajzl a hned mě to napadlo, tak si od něj nechám tu předchozí promáčklinu zaplatit s tím, že mi to udělal ;) Ale to nejsem, tak si z toho odnesl akorát šok, to mu myslim stačí ;D) Tím stylem jak jel měl taky štěstí, že mu tam zleva nešel místo mě chodec, ten by to asi tak dobře nerozdejchal. Z jeho strany tam při té rychlosti viděl přes zaparkovaný auta a ten kontejner docela pozdě a určitě by ho taky drcnul. Z Bucharovy je vidět i na té straně líp, navíc jak to tam znám to mám v pohodě odhadlý akorát. Von tam je naštěstí pěší provoz naprosto minimální, potkal jsem tam zatím někoho jednou a to se teprve k přechodu belhal, ale radši sem mu zastavil.
Tak každopádně doufám, že to byla moje první a poslední čelní ;D
-
Drobné šťouchnutí, ten cutter přijížděl zprava! Neměl náhodou přednost? Třeba objížděl nějakou díru v silnici nebo taxi nedbale odhozené vedle ubytovny.
-
S ohledem na to, že mě nabral asi tak na úrovni toho přechodu, čili ještě mimo křižovatku, tak měl přednost asi dost těžko. Křižovatkou profrčel v protisměru jako debil a dál si to řezal mým pruhem.
Vez nějakýho mladšího bráchu nebo tak něco, IMHO tam dělal vylomeniny jak to jede, jak to gangstovsky projede nebo něco podobnýho.
-
Kokotů za volantem mám pár na YouTube. Kamera je přínosný element a přio jízdách Prahou se toho nasbírá dost :-D.
Nicméně co se týká střetu, tak *ťuk ťuk* zatím nic s jiným účastníkem. Srnky a svodidla se nepočítají, že?
Tak na pobavení třeba https://www.youtube.com/watch?v=QcfopXo-UGA a nebo https://www.youtube.com/watch?v=mzuHV5LjyHE.
-
Kokotů za volantem mám pár na YouTube. Kamera je přínosný element a přio jízdách Prahou se toho nasbírá dost :-D.
Nicméně co se týká střetu, tak *ťuk ťuk* zatím nic s jiným účastníkem. Srnky a svodidla se nepočítají, že?
Tak na pobavení třeba https://www.youtube.com/watch?v=QcfopXo-UGA a nebo https://www.youtube.com/watch?v=mzuHV5LjyHE.
K tomu prvnímu videu, nevím proč to vůbec dáváš na YT, je to bežná situace z Prahy, problém řidiče fábie byl v tom že nedal blinkr a přehlídnul tě protože si byl v jeho mrtvým úhlu, to se prostě může stát každýmu, pochybuji že tě chtěl úmyslně vytlačit. Ale spíš nechápu proč ty jedeš souběžně vedle něj a ještě v mrtvým úhlu, buď ho předjedu nebo nejedu souběžně vedle něj a ještě takhle blbě.
Jinak by mě zajímala pointa dalšího tvého videa https://www.youtube.com/watch?v=rOB9QYvCNwA
-
Netvrdím, že by mne chtěl úmyslně vytlačit. Nicméně jel jsme vedle něj, protože jel stejnou rychlostí jako já. Respektive já jel konstantní rychlostí a on tak různě přidával a ubíral. Mrtvý úhel se má řidič snažit minimalizovat. A případně si ho ošetři kouknutím dozadu. Zvlášť pokud jede v hustém provozu. Jinak tahle situace je důsledkem prohazování pruhů. Na výjezdu z tunelu byla pravý pruh hrozně dlouho jen odbočovací. Pak ho udělali i na směr rovně. Po čase zase jen odbočovací a aktuálně je myslím zase na rovně. No a pokud tam někdo jezdí často a nevšimne si toho, má logicky pocit, že za křižovatkou vedle něj nikdo být nemůže.
Ohledně toho druhého videa. Prostě jen bouračka. Trocha osobní škodolibosti. Jinak nic zvláštního.
-
Mě vadí záměrné blokování jízdních pruhů. V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu. Zákon nikdo nezná a nečte, a tak všude jedu ve městě, v levém pruhu, za nějakým kokotem, kterého nejde předjet zprava, a tetelí se blahem, jak někomu pořádně zaškodil. Jednou mě rupne v kouli, přidělám si na auto radlici a prostě nezpomalím.
-
Mě vadí záměrné blokování jízdních pruhů. V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu. Zákon nikdo nezná a nečte, a tak všude jedu ve městě, v levém pruhu, za nějakým kokotem, kterého nejde předjet zprava, a tetelí se blahem, jak někomu pořádně zaškodil. Jednou mě rupne v kouli, přidělám si na auto radlici a prostě nezpomalím.
Tak to máš blbý... Pokud nejde předjet zprava, tak ten před tebou asi taky nemá moc kam uhnout, ne?
Nebo to vnímáš tak, že všichni musí uhnout a první projíždí ten, co přijel poslední? ::)
-
V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu.
Pří souběžné jízdě není hlavně možné uhýbat vozidlu za mnou.
A není to lež.. ZPPK §12 odst. 2:
V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3. Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
I podle zákona řidič při souběžné jízdě nemusí uhnout rychlejšímu vozidlu. Logicky.. protože ani nemůže.
a tak všude jedu ve městě, v levém pruhu, za nějakým kokotem
Jak v levém pruhu.. podle toho vlastního pravidla se po dojetí zdržujícího auta máte uklidit do pravého pruhu..
-
Takže z toho zbylo jen to, že se frajer nasírá a nejradši by si namontoval radlici ;D
Na to se dá říct jen tohle: Neser se do ostatních, budeš žít déle.
-
No hlavně na videu https://www.youtube.com/watch?v=QcfopXo-UGA jde o typickou ukázku srážky dvou kokotů. Jeden si nepohlídá mrtvý úhel a druhej v tom mrtvym úhlu jede snad kilometr jako kdyby se těšil až ho ten druhej přehlídne. Tohle je jasná situace kde nepomůže sebelépe precizovaný zákon, pravidlo, ZPPK či co jiného, tady může pomoci jedině zdravý rozum. Tohle spoléhání se na předpisy a ignorování fyzických faktů už stálo hodně lidských životů například na přechodech. Prostě bezmyšlenkovité a bezhlavé prosazování vlastních práv může být v reálu nebezpečné.
-
V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu.
Pří souběžné jízdě není hlavně možné uhýbat vozidlu za mnou.
A není to lež.. ZPPK §12 odst. 2:
V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu; přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu. Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3. Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
I podle zákona řidič při souběžné jízdě nemusí uhnout rychlejšímu vozidlu. Logicky.. protože ani nemůže.
a tak všude jedu ve městě, v levém pruhu, za nějakým kokotem
Jak v levém pruhu.. podle toho vlastního pravidla se po dojetí zdržujícího auta máte uklidit do pravého pruhu..
To se asi neshodneme, vlastně jste si odpověděl sám:
Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3.
Čili pokud jedu v levém pruhu, za mnou je vozidlo, které chce jet rychleji a já v levém pruhu být nemusím, pak mám povinnost pruh uvolnit, to je například přejetím do pravého, který jede zpravidla úplně stejně rychle, aby ten za mnou mohl pokračovat vyšší rychlostí. Doktrína autoškol, která říká "ser na ty za tebou, uhýbat se jim nemusíš" je samozřejmě škodlivá a nedovedu si představit, kterej blb by ji obhajoval. To, že v pravo jedou auta znamená, že ho nemůžu předjet zprava, ale zároveň to neznamená, že on nemůže přejet doprava.
Typická situace je, že v levém pruhu je zdržovač-kokot a za ním jedu já. V pravo jede auto vedle mě. Vozidlo předemnou může pohodlně do pravého pruhu přejet, ale neudělá to, ani když řidiče upozorníte na úmysl předjíždět světelnou houkačkou, nebo zvukovým znamením (obé povoleno zákonem), protože řidič si myslí, že nic nemusí, že souběžná jízda vole, a raduje se, jak škodí. A v tu chvíli by radlice skutečně přišla vhod. Blbé komentáře od opase mi připadají nevhodné.
a tak všude jedu ve městě, v levém pruhu, za nějakým kokotem
Jak v levém pruhu.. podle toho vlastního pravidla se po dojetí zdržujícího auta máte uklidit do pravého pruhu..
Tomu nerozumím. Vpravo se musí správně jezdit jenom na dálnici, já můžu ve městě užít obou (všech) jízdních pruhů podle zákona uvedeného výše. Naopak vozidlo předemnou má v uvedené situaci ze zákona povinnost pruh co nejdříve uvolnit (třetí opakování téhož, snad to i vám dojde).
UPDATE: Abych ještě úplně nejlépe vysvětlil, jakou situaci ten odstavec řeší: http://imgur.com/a/QXV98 díky tomu odstavci, který jste si sám našel, by přesně tohle nemělo nastávat, protože ze zákona je přestupek ten levý pruh takhle zašpuntovat. To se ale v autoškolách neučí. V autoškolách se učí, že souběžná jízda znamená, že mě nic nemusí zajímat. Mám to takhle potvrzené ze třech autoškol.
-
No hlavně na videu https://www.youtube.com/watch?v=QcfopXo-UGA jde o typickou ukázku srážky dvou kokotů. Jeden si nepohlídá mrtvý úhel a druhej v tom mrtvym úhlu jede snad kilometr jako kdyby se těšil až ho ten druhej přehlídne. Tohle je jasná situace kde nepomůže sebelépe precizovaný zákon, pravidlo, ZPPK či co jiného, tady může pomoci jedině zdravý rozum. Tohle spoléhání se na předpisy a ignorování fyzických faktů už stálo hodně lidských životů například na přechodech. Prostě bezmyšlenkovité a bezhlavé prosazování vlastních práv může být v reálu nebezpečné.
Takže, pane kolego, vy, pokud jedete v pruhu, koukáte jestli náhodou nemáte auto vedle sebe v jeho mrtvém úhlu? A pokud ano, pak brzdíte, případně přidáváte plyn?
Já si mrtvý úhel u auta vedle hlídám, pokud jsem v situaci kdy může auto vybočit. Tedy v dálce vidím kolonu v jeho pruhu, případně konec jeho pruhu a podobně. Nicméně pokud mám oba pruhy pokračující, pak nemám důvod ještě dávat bacha na to jestli mne on nemá náhodou v mrtvém úhlu. Navíc každý řidič má mrtvý úhel někde jinde. A abych hlídal jestli někde kousek ode mne nebo větší kus ode mne, nejede nějaké auto. To je už dost psycho.
Navíc já v tom místě jel na tempomat. Tedy stejnou konstatní rychlost. Tou konstatní rychlostí jsem ho dojel a on se začal vzdalovat.
Tím, že jsem zareagoval, dupnul na brzdu a snažil se vecpat auto na chodník, je vidět, že jsem přesto sledoval jeho chování a určitě jsem neprosazoval svá práva. Pokud bych je totiž prosazoval, měl bych právě nově opravený pravý bok. Že si on nezkontroluje stav kolem sebe a chce přejet z pruhu do pruhu je fail ..ale jeho.
-
V pravo jede auto vedle mě. Vozidlo předemnou může pohodlně do pravého pruhu přejet
To není tak jednoznačné. Pokud není mezi auty 1-2 vteřiny mezera, tak nemůže. A pokud tam mezera je, dá se jí pohodlně projet.
Tak je otázka, jakým stylem jezdíš. Když mě někdo dojede, tak mu uhnu, jak to nějak rozumně v klidu jde.
Ale pokud se ten za mnou chová jako debil a vizí mi na zadku a nejlépe s rozsvícenými dálkami, tak na něj seru. Už proto že kvůli těm dálkám nevidím pořádně do zrcátek.
A když někoho dojíždím já, tak se mi nikdy nestalo, že by se situace sama během minuty nevyřešila sama. Prostě za ním chvíli počkám v bezpečném odstupu a snažím se pochopit, že můj spěch ho nezajímá.
-
mcsoap: je krasne, ze ctete cast zakona, jina cast zakona se venuje dodrzeni bezpecne vzdalenosti (udava se 2-3s):
rychlost # vzdalenost pred a za vozidlem # celkem
80 km/h # 44m # 44m
100 km/h # 55m # 110m
130 km/h # 72m # 144m
a takovou mezeru jsem uz dlouho nevidel... a jak vite, dodrzeni bezpecne vzdalenosti ma prednost pred tim, ze nejaky culibrk za vami specha. Kdyz nemate kam uhnout, smolik.
§ 19
Vzdálenost mezi vozidly
(1) Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním.
a organ MVCR tvrdi toto, tedy se lze o to oprit (min. 2s)
http://www.ibesip.cz/cz/ridic/bezpecne-rizeni-vozidla/bezpecna-vzdalenost
-
V pravo jede auto vedle mě. Vozidlo předemnou může pohodlně do pravého pruhu přejet
To není tak jednoznačné. Pokud není mezi auty 1-2 vteřiny mezera, tak nemůže. A pokud tam mezera je, dá se jí pohodlně projet.
Tak je otázka, jakým stylem jezdíš. Když mě někdo dojede, tak mu uhnu, jak to nějak rozumně v klidu jde.
Ale pokud se ten za mnou chová jako debil a vizí mi na zadku a nejlépe s rozsvícenými dálkami, tak na něj seru. Už proto že kvůli těm dálkám nevidím pořádně do zrcátek.
A když někoho dojíždím já, tak se mi nikdy nestalo, že by se situace sama během minuty nevyřešila sama. Prostě za ním chvíli počkám v bezpečném odstupu a snažím se pochopit, že můj spěch ho nezajímá.
To je taková odpověď-neodpověď. Zákon užití světelné houkačky i klaksonu při předjíždění dovoluje, takže na řidiče, který v bezpečné vzdálenosti upozorňuje vozidlo před sebou na svůj záměr jet rychleji je podle mě právně naprosto v pořádku (tím neříkám, že to běžně dělám) a vepředu jedoucí řidič by na něj neměl "srát". Jiná je situace, pokud kvůli chování takového řidiče nevidíte do zrcátek.
Obvykle je situace taková, že to vozidlo přejet doprava může, protože mezera je velká dost, já bych to mezi ním a autem vpravo také střihnout mohl, protože místa je dost, ale toho vpravo bych omezil, a to nechci. Jedná se mi vyloženě o situaci, kdy višchni vědí, že ten co jede vlevo vpředu je debil a dělá to naschvál, protože si myslí, že může a dělá mu dobře, když škodí. Takovým bych tu radlici bez slitování narval a nemám s tím vůbec žádný problém.
-
No tak občas na silnici debila potká každý. A co jako? Každý se někdy chová jako debil. A nebo to tak může jen vypadat.
Naposledy jsem vypadal jako debil, když jsem vezl manželku po císaři z nemocnice. Jel jsem pomalu, kličkoval mezi výmoly a kanály a celkem mi bylo jedno, co si o tom kdo myslí a že on by třeba jel rád rychle. Smůla, nelze.
Za sebe mám pocit, že bys měl trénovat trpělivost a toleranci. Na debila občas narazíš stejně, ale nemá smysl se kvůli tomu rozčilovat nebo montovat radlici.
-
No tak občas na silnici debila potká každý. A co jako?
A co jako? No nic, přišlo mi to k tématu. Téma: Kokoti za volantem
-
No tak občas na silnici debila potká každý. A co jako?
A co jako? No nic, přišlo mi to k tématu. Téma: Kokoti za volantem
jo, takže jste se přihlásil. Tak to je ok ;D
-
Takže, pane kolego, vy, pokud jedete v pruhu, koukáte jestli náhodou nemáte auto vedle sebe v jeho mrtvém úhlu?
No hlavně v tom mrtvém úhlu nejedu 2 km....prostě je to nebezpečné místo a nechci se v něm nacházet a tak raději přidám....kvůli tomu abych se pak mohl ubránit nesmyslné pokutě to tady taky študuji :)
Já si mrtvý úhel u auta vedle hlídám, pokud jsem v situaci kdy může auto vybočit.
Vybočit může kdykoliv
A abych hlídal jestli někde kousek ode mne nebo větší kus ode mne, nejede nějaké auto. To je už dost psycho.
No pak bude bezpečnější pokud budete jezdit MHD
Navíc já v tom místě jel na tempomat.
No to se máte čím chlubit...kokoty co se držej tempomatu hlava nehlava obzvlášť miluju....to by vydalo na samostatnou kapitolu
Že si on nezkontroluje stav kolem sebe a chce přejet z pruhu do pruhu je fail ..ale jeho.
No až jednou z nějaké příčiny včas nezareagujete a pošle Vás proti betonovýmu sloupu tak už si možná ani neužijete toho jak ho za ten fail potrestaj.... ::)
Tož tak - žijte blaze a dlouho
-
Čili pokud jedu v levém pruhu, za mnou je vozidlo, které chce jet rychleji a já v levém pruhu být nemusím, pak mám povinnost pruh uvolnit
Reagoval jsem na toto:
V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu.
To není lež.. přesně tak to v zákoně je.
Při souběžné jízdě řidič v levém pruhu nemusí uhýbat rychleji jedoucímu vozidlu.
Z definice souběžné jízdy obvykle ani nemůže.
Typická situace je, že v levém pruhu je zdržovač-kokot a za ním jedu já. V pravo jede auto vedle mě. Vozidlo předemnou může pohodlně do pravého pruhu přejet, ale neudělá to
To není souběžná jízda.
Při souběžné jízdě jedou v obou pruzích auta v rozestupech.
Tomu nerozumím. Vpravo se musí správně jezdit jenom na dálnici, já můžu ve městě užít obou (všech) jízdních pruhů podle zákona uvedeného výše. Naopak vozidlo předemnou má v uvedené situaci ze zákona povinnost pruh co nejdříve uvolnit (třetí opakování téhož, snad to i vám dojde).
Při souběžné jízdě nemá.
A taky při souběžné jízdě jede řada aut.. Vás zdržuje auto vepředu.. a zároveň děláte zdržovače autu vzadu.. takže podle toho pravidla se máte uklidit vpravo a nechat projet auta vzadu..
-
Debata se zvrhla na předpisy a paragrafy což mi přijde úplně zbytečné. Je potřeba si uvědomit že se auto dnes dá koupit za jednu vejplatu a může ho mít prostě každej, provoz je u nás celkově velkej. Je potřeba si uvědomit že chybu občas udělá každý ale přijde mi jako nesmysl a úplně to nesnášim když si dá někdo do auta kameru a těší se až bude mít nějákej úlovek jak někde udělá chybu a večer to sestříhaný dá na YT.
Jen si dejte bacha aby jste nedopadli jako tento čurák, kterej nemá nic jinýho na práci než jezdit po praze na motorce a všechny ostatní buzerovat za to že se snažej dostat z bodu A do bodu B. https://www.youtube.com/watch?v=ybdvxO-UeaY
Jinak ta škodolibost by se ti mohla vymstít, bacha na to, taky jsem dnes viděl frajera s audinou ve škarpě ale nikdy by mě nenapadlo to začít natáčet a dávat na YT, kdybych měl dávat na YT záznam z kamery (kterou nemám) jak mě někdo ohrožuje, omezuje nebo udělá nějákou blbost nebo jenom jak projíždím kolem bouračky tak nedělám nic jinýho. Protože těch situací je denně desítky, byly, jsou a budou a nikdo to nezmění, tak nehledejte chyby u ostatních ale jen a jen u sebe, protože tam ta chyba většinou bývá nejčastěji.
-
No hlavně na videu https://www.youtube.com/watch?v=QcfopXo-UGA jde o typickou ukázku srážky dvou kokotů. Jeden si nepohlídá mrtvý úhel a druhej v tom mrtvym úhlu jede snad kilometr jako kdyby se těšil až ho ten druhej přehlídne. Tohle je jasná situace kde nepomůže sebelépe precizovaný zákon, pravidlo, ZPPK či co jiného, tady může pomoci jedině zdravý rozum. Tohle spoléhání se na předpisy a ignorování fyzických faktů už stálo hodně lidských životů například na přechodech. Prostě bezmyšlenkovité a bezhlavé prosazování vlastních práv může být v reálu nebezpečné.
Takže, pane kolego, vy, pokud jedete v pruhu, koukáte jestli náhodou nemáte auto vedle sebe v jeho mrtvém úhlu? A pokud ano, pak brzdíte, případně přidáváte plyn?
Já si mrtvý úhel u auta vedle hlídám, pokud jsem v situaci kdy může auto vybočit. Tedy v dálce vidím kolonu v jeho pruhu, případně konec jeho pruhu a podobně. Nicméně pokud mám oba pruhy pokračující, pak nemám důvod ještě dávat bacha na to jestli mne on nemá náhodou v mrtvém úhlu. Navíc každý řidič má mrtvý úhel někde jinde. A abych hlídal jestli někde kousek ode mne nebo větší kus ode mne, nejede nějaké auto. To je už dost psycho.
Navíc já v tom místě jel na tempomat. Tedy stejnou konstatní rychlost. Tou konstatní rychlostí jsem ho dojel a on se začal vzdalovat.
Tím, že jsem zareagoval, dupnul na brzdu a snažil se vecpat auto na chodník, je vidět, že jsem přesto sledoval jeho chování a určitě jsem neprosazoval svá práva. Pokud bych je totiž prosazoval, měl bych právě nově opravený pravý bok. Že si on nezkontroluje stav kolem sebe a chce přejet z pruhu do pruhu je fail ..ale jeho.
Na tempomat? V Praze? V těšnovským tunelu? Tak to jseš jinej kádr, mě je ten tempomat kolikrát úplně k ničemu když jedu z Prahy do Ostravy...takže už víme kde je asi kámen úrazu, celá situace vznikla že ty si jel na tempomat a nenapadlo tě přidat nebo ubrat, prostě je to někdy potřeba...taky kolikrát jedu na tempomat po dálnici 40km na 155km/h a pořád se 40km předjíždím s autem který jede 150-160km/h bez tempomatu, takže buď zpomalím na 130km/h a nechám ho jet, nebo přidám na 180km/h a ujedu mu aby jsme se nepředjížděli 40km jak teplouši, nejeli jsme vedle sebe a nebyly si právě vzájemně v mrtvým úhlu, kolikrát mám chuť si dát na auto dozadu samolepku "jedu na tempomat 155km/h"
Tempomat v Praze mi přijde jako úplnej nesmysl, prostě je potřeba jet plynule ale taky je potřeba přidat nebo zpomalit podle provozu a to se někomu kdo má zaplej tempomat moc nechce, takže radši pojede dva kilometry v mrtvým úhlu
-
Naopak vozidlo předemnou má v uvedené situaci ze zákona povinnost pruh co nejdříve uvolnit (třetí opakování téhož, snad to i vám dojde).
Při souběžné jízdě nemá.
Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3.
čili já tomu rozumím tak, že jedou-li vozidla současně ve všech jízdních pruzích, musím pruh co nejdříve uvolnit, ale při souběžné jízdě vozidel ve všech pruzích (které teda asi neodpovídá popisu vozidel jedoucích současně v pruzích) nemám povinnost pruh co nejdříve uvolnit. Logic.
Beru to, když někdo naschvál špuntuje levej pruh, tak je to vlastně dobře a škodit je dobře, kor když je to podle zákona. Lidi s váma musí bejt u grilu zábava.
-
S váma naopak asi u grilu moc zábava není, když se vám jednoduchá věc musí vysvětlovat desetkrát a stejně to nepomůže.
Když na X-proudé silnici v obci, představme si třeba magistrálu v noci, pojede X aut jak buzeranti vedle sebe každé v jednom pruhu, 45 km/h, nikdo před, nikdo za, tak můžou, není to zakázané, není to bezdůvodně pomalá jízda, ať si to užijou. Když je rychleji jedoucí auto dojede, tak ten vlevo musí pruh vyklidit, jasné? (a BTW, sice jsem autoškolu dělal v pravěku, ale tohle pravidlo nám tam vysvětlovali vcelku polopaticky, tak netuším, jestli aktuálně se zamlčuje a lže).
Když je ale hustota taková, že ve všech pruzích se jede tak akorát na bezpečné rozestupy, tak se to výše uvedené pravidlo suspenduje a nikdo nikomu levý pruh vyklízet nemusí. Nechápu, co je na tom k nepochopení.
Pokud váš výklad pravidel, ať už takových, jaká jsou, nebo jaká si myslíte, že by měla být, vede k závěru, že nejlevější pruh musí prostě i za hustého provozu jet tak rychle, jak by si přál jet nejrychlejší řidič v daném prostoru, tak jste holt vedle. Nic si z toho nedělejte, to se stává.
-
Ja teda nevim, ale me v autoskole ucili ze se jezdi proste vpravo, mesto nemesto..ostatni pruhy jsou k objizdeni a predjizdeni..ostatne v zppk hned zpocatku se pise, ze se jezdi pri pravem kraji vozovky..nevidim jediny duvod proc ty auta co jedou stejnou rychlosti vedle sebe, nemuzou jet za sebou..
-
Kdybyste to dočetl, tak byste zjistil, že to o ježdění vpravo se píše v § 11(1) a je tam dovětek „pokud není stanoveno jinak“. No a jinak je stanoveno hned v následujícím § 12, který řeší jízdu v pruzích, a konkrétně § 12(2) věta první před středníkem říká, že v obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu.
Tedy z pohledu zákona je to jasné. Přejdeme-li do roviny filosofování, tak já taky nevidím důvod, proč by nemohli jet za sebou, stejně jako nevidím důvod, proč by nemohli jet vedle sebe. Když ten vlevo rychlejšímu uhne, tak je mi úplně buřt, jak budou tu spanilou jízdu provádět.
Ohledně motivace toho pravidla, tedy proč něco jiného platí v obci a něco jiného mimo a jestli by nebylo lepší aby jedna či druhá varianta platila všude, to je otázka spíš na dopravní inženýry než na právníky. Existují země, kde náš městský režim platí všude, i na dálnici, a hromady mrtvol kolem cest jsem tam neviděl.
-
Kdybyste to dočetl, tak byste zjistil, že to o ježdění vpravo se píše v § 11(1) a je tam dovětek „pokud není stanoveno jinak“. No a jinak je stanoveno hned v následujícím § 12, který řeší jízdu v pruzích, a konkrétně § 12(2) věta první před středníkem říká, že v obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu.
Tedy z pohledu zákona je to jasné. Přejdeme-li do roviny filosofování, tak já taky nevidím důvod, proč by nemohli jet za sebou, stejně jako nevidím důvod, proč by nemohli jet vedle sebe. Když ten vlevo rychlejšímu uhne, tak je mi úplně buřt, jak budou tu spanilou jízdu provádět.
Ohledně motivace toho pravidla, tedy proč něco jiného platí v obci a něco jiného mimo a jestli by nebylo lepší aby jedna či druhá varianta platila všude, to je otázka spíš na dopravní inženýry než na právníky. Existují země, kde náš městský režim platí všude, i na dálnici, a hromady mrtvol kolem cest jsem tam neviděl.
http://www.autoweb.cz/nejhorsi-myty-o-pravidlech-jizdy-po-dalnici-cast-3/
-
Ale to ja nepopiram, jen rikam co me ucili a cim se ridim..samozrejme vim jak se jezdi ve meste o vice pruzich a jak mimo mesto..ale kdyz vidim na triproude komunikaci osamocene auto v prostrednim pruhu, je to pro me kreten at ve meste, nebo mimo..samozrejme kazdeho predjedu z jine strany
-
Ja teda nevim, ale me v autoskole ucili ze se jezdi proste vpravo, mesto nemesto..ostatni pruhy jsou k objizdeni a predjizdeni..ostatne v zppk hned zpocatku se pise, ze se jezdi pri pravem kraji vozovky..nevidim jediny duvod proc ty auta co jedou stejnou rychlosti vedle sebe, nemuzou jet za sebou..
Já to tak dělám. Pokud to jde, v levém pruhu ve městě nejsem. Ale na druhé straně když jsem v levém a dojedu pomalejší auto, pak si na řidiči, který mě zbrzdí, nic nevynucuji a popř. jej předjedu z pravé strany.
-
Jasne, to je vyhoda oproti rezimu mimo mesto a hojne to vyuzivam..je zajimave, kolik prostrednicku jsem si za to uz vyslouzil
-
Jasne, to je vyhoda oproti rezimu mimo mesto a hojne to vyuzivam..je zajimave, kolik prostrednicku jsem si za to uz vyslouzil
Já jsem si nedávno vysloužil zuřivé vyblikávání od řidiče, kterého jsem vzal z pravé strany na sjezdu směr Hloubětín....
-
Ale to ja nepopiram, jen rikam co me ucili a cim se ridim..samozrejme vim jak se jezdi ve meste o vice pruzich a jak mimo mesto..ale kdyz vidim na triproude komunikaci osamocene auto v prostrednim pruhu, je to pro me kreten at ve meste, nebo mimo..samozrejme kazdeho predjedu z jine strany
No, v tom případě se hlásím jako váš kretén, protože třeba v noci po jižní spojce v prostředním pruhu osamoceně jezdím. A fakt nevím, co na tom komu vadí (mohl bych sice vysvětlit, proč to tak dělám a jak se chovám v situacích, kdy přestane platit podmínka osamocenosti, ale hádám, že by mě to z toho kreténství stejně nevyvinilo ...).
-
Ja vam to neberu, klidne tak samozrejme jezdete, ale nerozumim tomu..jo vetsina lidi tvrdi ze jim vadi koleje a buhvico..coz jsou podle me vymluvy jak noha, ale v tom se neshodnem, coz ale stejne neni dulezite :-)
-
Ja vam to neberu, klidne tak samozrejme jezdete, ale nerozumim tomu..jo vetsina lidi tvrdi ze jim vadi koleje a buhvico..coz jsou podle me vymluvy jak noha, ale v tom se neshodnem, coz ale stejne neni dulezite :-)
V noci je to asi jedno :-)
-
Ja vam to neberu, klidne tak samozrejme jezdete, ale nerozumim tomu..jo vetsina lidi tvrdi ze jim vadi koleje a buhvico..coz jsou podle me vymluvy jak noha, ale v tom se neshodnem, coz ale stejne neni dulezite :-)
Víte, co pro změnu vadí mně? Když někdo něčemu nerozumí, ale hrozně mu to vadí (to, čemu nerozumí, nikoliv že tomu nerozumí).
Sakra lidi, to je fakt tak těžký žít a nechat žít?
-
Ale tak v noci je to asi buřt, kór jestli uhnete vpravo. Horší jsou ti experti co tam jedou furt a aby člověk neriskoval, že to do něj pošlou právě v momentu, kdy je bude brát zprava, tak to je dva pruhy tam, dva zpátky…trochu pakárna.
Jinak celá debata se dala smrsknout na to, že jeden hovořil o tom, co se správně jmenuje jízda v jízdních pruzích, a další ho škodolibě vařili na tom, že souběžná jízda, což používal on, je jinej pojem. No skvělý, jako ve školce.
-
behemonte, sláva !
snad už to konečně ustane a začne se plkat o něčem jiném ;)
-
Pánové, ač je mi to, jakožto začátečníkovi na tomto fóru, blbé, my bychom měli držet při sobě a ne se mezi sebou hádat. Pak je kouzelným paradoxem zmínění toho, jak musí úředníci zuřit, když se tady povídá o Helmutech a jak je musí, chtě nechtě, kontaktovat a na druhou stranu tohle? Nedávejte úředníkům šanci se smát nám samotným (když to tady čtou). Díky :)
-
Taky proto sem to založil, prvním krokem k odstranění problémy je vždy ho vůbec najít a ukázat na něj.
Jak vidno, tak se neshodneme na tom, jak nejlíp jezdit, ani mezi sebou :D
-
Jak vidno, tak se neshodneme na tom, jak nejlíp jezdit, ani mezi sebou :D
Naštěstí; názory jsou od toho, aby se různily. Sledovat debatu bylo docela zábavné, o diskutující to napovědělo mnohé.
-
No to sice jo, ale těžko se pak přistupuje k režimu s tím, ať ten aktuální bordel nějak upraví, když každej si to představuje nejlíp jedině správně podle něj, což je taky v ostrém protikladu s někým jiným. I proto je nejspíš podpora těch několika jednotek pravicových stran, které by s tím teoreticky chtěly něco dělat, tak tragická…
-
Na tempomat? V Praze? V těšnovským tunelu? Tak to jseš jinej kádr, mě je ten tempomat kolikrát úplně k ničemu když jedu z Prahy do Ostravy...takže už víme kde je asi kámen úrazu, celá situace vznikla že ty si jel na tempomat a nenapadlo tě přidat nebo ubrat, prostě je to někdy potřeba...taky kolikrát jedu na tempomat po dálnici 40km na 155km/h a pořád se 40km předjíždím s autem který jede 150-160km/h bez tempomatu, takže buď zpomalím na 130km/h a nechám ho jet, nebo přidám na 180km/h a ujedu mu aby jsme se nepředjížděli 40km jak teplouši, nejeli jsme vedle sebe a nebyly si právě vzájemně v mrtvým úhlu, kolikrát mám chuť si dát na auto dozadu samolepku "jedu na tempomat 155km/h"
Tempomat v Praze mi přijde jako úplnej nesmysl, prostě je potřeba jet plynule ale taky je potřeba přidat nebo zpomalit podle provozu a to se někomu kdo má zaplej tempomat moc nechce, takže radši pojede dva kilometry v mrtvým úhlu
Ano mistře. Na tempomat v Praze na spoustě míst. Magistrála, ulice v Holešovičkách, Teplická, Poděbradská... Ono by se dalo hovořit i dále. Nastavím si na tampomatu 55 tachometrových a nemusím hlídat jestli jsem náhodou nešlápl víc na plyn a nejedu 60. Na spoustě tras se dá jet plynule. Přidat nebo ubrat můžu i z tempomatu. Ono se stačí koukat dopředu a spousta věcí se dá odhadnout.
Nevím proč jsem vaším (myšleno obecně) terčem. I z toho videa snad bylo vidět, že si hlídám auta kolem a počítám s problémem. Narozdíl od frajera co se neumí pořádně podívat kolem. Tvrdit něco o jízdě v mrtvém úhlu. Pokud to vezmeme do krajností i s tou debatou, která tu běží, pak on měl vypadnout z toho pruhu a ne jet vedle mne.
-
Ja teda nevim, ale me v autoskole ucili ze se jezdi proste vpravo, mesto nemesto..ostatni pruhy jsou k objizdeni a predjizdeni..ostatne v zppk hned zpocatku se pise, ze se jezdi pri pravem kraji vozovky..nevidim jediny duvod proc ty auta co jedou stejnou rychlosti vedle sebe, nemuzou jet za sebou..
Ale v obci když je víc pruhů tak jsou většinou pro různé směry.. a tak držet se pořád vpravo moc nefunguje.
Extrém je třebas magistrála v Praze když se jede od hlavního nádraží k Václaváku.. tam je 5 pruhů a kdo by chtěl do Vinohradské a zároveň se držel vpravo až do chvíle než jsou šipky na řazení do různých směrů tak by se pak na 40 metrech musel dostat přes 4 pruhy doleva.
A já myslím že mcsoap to jen špatně popsal a měl na mysli třebas když v levém pruhu jede napůl souvislý proud aut s mezerami rychlostí o 20 pod povolenou a v levém jedno auto co je předjíždí rychlostí o 10 pod povolenou a nikomu neuhne i když v pravém jsou díry..
-
Jasne, kdyz kazdy pruh vede jinam tak ano, jezdim podle toho kam jedu..ale treba magistrala od chodova na i.p.pavlova jede furt rovne, maximalne je nekam sjezd..tohle jsem myslel
-
Mě vadí záměrné blokování jízdních pruhů. V autoškolách se učí lež, že při souběžné jízdě není nutné uhýbat vozidlu za mnou, i pokud jedu v levém pruhu.
Negeneralizovat prosím, mě třeba v autoškole na tohle instruktor přímo upozornil, jel jsem 50 (tachometrových) v levým, nicméně někdo přifrčel dost přes 50, tak jsem ho pustil, ze slušnosti, pak jsem byl opraven, že to není slušnost, ale moje povinnost.
https://www.youtube.com/watch?v=mzuHV5LjyHE.
opatrně s těma odkazama na youtube pod svým jménem...
-
opatrně s těma odkazama na youtube pod svým jménem...
Děkuji za upozornění, nicméně mé jméno tam nikde nefuguruje :).