30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: Huntfilihunt 31 Ledna 2016, 19:08:17
-
http://domaci.eurozpravy.cz/doprava/144112-zmeny-na-silnicich-tohle-vsechno-bude-uz-od-unora-jinak/
-
ajajaj, takže když se mi rozsvítí hladové oko na palubce, tak to mohu přijít o techničák, neb policista mozkovým myšlením objeví chybu…
-
Tak já když otočím klíčkem tak se mi rozsvítí celá palubovka, takže jsem bez TP. A když mě zastaví arogantní fízl za přejezdem, tak jsem automaticky zapomněl ŘP, jelikož on má svědka / kolegu na to, že ta červená prostě svítila. Ehm ... ŘP / TP od února nechávám regulérně doma a vozím v kastlíku jen jejich kopie (oboustranné) na A4.
-
To o té kontrolce jsem slyšel i včera na Nově - dnes jsem se na to raději ptal člověka od fochu a ten se do podobných úvah nechtěl pouštět.
Podle mě to stojí a padá na tom, aby vás PaCh mohl vůbec vyzývat k nějakému otáčení spínačky nebo se k tomu dokonce hrnout sám.
Já jsem obecně zvědav na jejich odbornost a schopnou posuzovat závady.
Údajně je tohle všechno proto, aby se ze silnici smetly opravdové vraky. Nicméně jsem v té diskusi s profíkem namítal, že možnost povozit se například po STKčku, pakliže auto s tejden starou plaketou způsobí velkou ránu díky závadě brzd/vyrezlé nápravnici atp., tu byla přece i teď.
Prý jim to ale OČvTŘ nechtěli moc podržet, tak proto snad toto - že se jim dá obecně mandát posuzovat technický stav (údajně byli proškoleni na úroveň techniků) a ten promítat dál.
Také se z vlastních zkušeností bojím toho, jak budou toto zneužívat. Nicméně je fakt, že silné kalibry měli i teď (např. kauce) a sahali k nim spíše vyjímečně - ono se něco takového přece jenom musí asi následně více papírovat a zdůvodňovat nahoru (zvlášťe, když se někdo ozve). Podobně jako se v jiném vláknu řeší, že ouřadové také dávají zákazy řízení spíše na spodní hranici, aby nemuseli moc argumentovat a riskovat odvolačku.
Nemaluju si to narůžovo, ale také si myslím, že jestli budou chtít někoho jebat za banality, tak tím spíše a častěji se tohle dostane až k soudům - aneb názor kolegů z fóra, že moc rychlé utahování šroubů v důsledku také zrychlí přehřátí trpělivosti a ochoty nechat na sobě dříví štípat....
-
Já tam žádný kontrolky nemám (resp. jsou jen ABS a TCS), píše to texty podle toho, co je blbě (některý sou univerzálně sdružený a u některejch se s autem jezdí deset let aniž by byl jakejkoli problém). Co s tím? Kontrolka to není :D
-
Jak velký musí být reflexní prvek u chodce? Postačuje třebas reflexní linka o rozměru 100 x 2 mm?
Ze svítící kontrolkou je to dle mě nezjistitelné. Domnívám se, že řidič není povinen nastartovat a nechat policistu hledět na palubovku. Měl jsem auto, a tomu budíky fungovali jen občas :D
-
Universalni navod je vypnout hned motor -> neni duvod ke kontrole, kdyz vozidlo neni v provozu, neni co kontrolovat a ORGANU proste auto nenastartuju at si trhne mozkem.
Pri naslednem startu se muze sice rozsvitit, ale velky ORGAN jiz neprokaze, kdy se kontrolka aktivovala, takze zadne zabavovani se nekona.
-
Je prý poměrně běžné, že plynařům svítí permanentně kontrolka motoru z důvodu chudé směsi. Bohužel si s tím ani servis nijak neporadil ani u mě.
-
...Pri naslednem startu se muze sice rozsvitit...
Rekl bych, ze nektere kontrolky se pri startu dokonce museji rozsvitit (namatkove treba airbag nebo abs). Zavadou je, kdyz se nerozsviti, treba kdyz nekdo vykuchal airbag a ucvakl kontrolku aby nesvitila porad...
Krom toho, neskodnejch kontrolek je alespon u mne nekolik. Krom hladoveho oka jeste kontrolka nizke hladiny v nadobce ostrikovacu, nebo kontrolka ktera mi signalizuje ze se blizi termin pro servisni kontrolu...
-
Za sjeté pneumatiky nebo svítící kontrolku signalizující závadu na palubní desce vám policista už bez milosti může na půl roku zabavit malý techničák.
Co je tohle za pitomost....
-
Co jsem kde přehlédl?
V tom schvaleném textu se v § 6b odst.6 píše :
Nebezpečné závady, které vzhledem ke své povaze nebo rozsahu významně zvyšují ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích nebo nepříznivé působení provozu vozidla nebo jízdní soupravy na životní prostředí, a vzory dokladů o zadržení osvědčení o registraci vozidla podle odstavců 1 a 4 vymezí prováděcí právní předpis.
Z čeho tedy vychází ten článek? Kde jsou definovány ony závady?
-
Pokud vím, tak za jízdy žádná kontrolka nesvítila, přísahám bohu. :D To, že nějaká svítí při kontrole znamená, že se to pokazilo právě teď! Ať fízl dokáže, že ne. A navíc pochybuju, že bude znát zpaměti jak se před nastartováním a po něm mají všechny kontrolky chovat. Například je vtipné chování kontrolky oleje u nových oktávek, pokud se za jízdy rosvítí olej tak po zastavení a otevření kapoty automaticky asi na 100 km zhasne. :D
-
jo, u auta na LPG svítí kontrolka motoru celkem běžně. Je to tím, že se tankují různě směsi propanu a butanu a lambda jde pak mimo povolený rozsah. Všechno funguje normálně, jen vrtulník svítí.
-
To, že nějaká svítí při kontrole znamená, že se to pokazilo právě teď! Ať fízl dokáže, že ne.
Ne že pokazilo právě teď.. DOTEĎ TO FUNGOVALO!! JSTE TO ROZBIL!!!
;D
-
Co jsem kde přehlédl?
Z čeho tedy vychází ten článek? Kde jsou definovány ony závady?
Moje úvahy se ubírají stejným směrem - nevím, zda jde o iniciativu rádobymedií a snahu o doomsaying a nebo jestli vědí víc a je to nějaká objednávka vrchosti, udělat kolem toho velké bububu...
Faktem je, že kromě toho plátku linkovaného výše to bylo i v hlavním zpravodajství Novy a myslím, že jsem to zahlédl ještě na třetím místě.
Takže na čistou shodu náhod to úplně nevidím - na druhou stranu novinařina se u nás posledních pár let dělá doslovným opisem ČTK, tak možná všichni opisovali z nějakého pracovního konceptu tiskové zprávy MD či něco podobného.
-
kdo pamatuje doby, kdy se malý techničák sbíral za upadlou zástěrku, tak si umí představit co bude následovat
jak píše dnešní SM, policisté již nyní mohou odeslat vozidlo na STK ( 4kmtam a 4km zpět )
ovšem nedělají to, protože kdyby se žádná závada nenašla, prohlídku zaplatí vnitro
takhle seberou ovčanovi ORV a starej se
těch pár, co to potáhnou "dál" bude opravdu jen pár
-
Avia má tlačítko, kterým se kontrolují kontrolky, takže by byla sranda, nenápadně kontrolkama zamrkat opicajtovi do xichtu ;D
-
Slyšel jsem, že ve Slavičíně, okr. Zlín, mají policajti novou taktiku. Důkladná prohlídka lékárniček, povinné výbavy, rezervy, tlaku v rezervě atd., dávají si záležet. Když něco najdou, tak chtějí zaplatit pokutu, a pokud se řidič cuká, vyhrožují, že mu zabaví techničák.
-
LOL, za tohle nemohou zabavit techničák.
-
Dají se sjeté pneu uhrát na to, že před jízdou jsem to kontroloval a bylo tam 1,6 mm?
-
Slyšel jsem, že ve Slavičíně, okr. Zlín, mají policajti novou taktiku. Důkladná prohlídka lékárniček, povinné výbavy, rezervy, tlaku v rezervě atd., dávají si záležet. Když něco najdou, tak chtějí zaplatit pokutu, a pokud se řidič cuká, vyhrožují, že mu zabaví techničák.
A proto pravidlo č1. je nahrávat celou kontrolu od počátku až do konce a omezit komunikaci na naprosto nezbytné minimum.
-
přijde na to, kolik a čím naměřili.
-
Prostě je to postaveno na tom, že ovce se raději nechá oholit, než se bude bránit. Raději zaplatí 400 než přijít o techničák. O nahrávání taky neví, atd.