30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: Mhzz 08 Prosince 2015, 13:03:44
-
http://zpravy.aktualne.cz/domaci/konec-aut-ktera-jezdi-nacerno-policie-zprisni-kontroly-uprav/r~5e43025c9cf411e5928a002590604f2e/
-
Ten Tok je fakt megakokot. Kde sa taketo hovada rodia preboha?
-
Ten Ťok je fakt pičus vylízanej ... další naprosto nesmyslné opatření. Když už budu mít nějakou nutkavou potřebu si vyříznout nějakou ekokokotinu z auta a neumim to sam, tak si přeci objednam kohokoli, kdo to rad za penize udela a zaroven je logicke, ze to nebude nikde bonzovat Ťokovi ... bych opravdu rad vedel, cemu to ma aspon teoreticky pomoct ....
A tohle je opravdu perla: " Na trhu je nyní mnoho nekvalifikovaných firem, jejichž neodborná práce zatěžuje životní prostředí, protože upravené motory nadměrně kouří." ;D ;D ;D
-
To je neskutečné, VW s ním vyběhli, a bude buzerovat normální lidi?
-
Stejná zpráva, jiný zdroj:
http://archiv.ihned.cz/c1-64951840-technicke-kontroly-aut-zdrazi?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_content=B&utm_term=position-1
-
Jen bych doplnil, že celej ten článek je solidní mazec a pokud to Tok vymejslí sám, tak musí mít v gebzoli pořádně nasráno. Hustý je to braní techničáku, to taky nemá chybu. Je vidět, že pan zmrdistr je opravdu vodborník.
-
Stejná zpráva, jiný zdroj:
http://ifaster.cz/stk-a-servisy-dalsi-buzerace-misto-systemoveho-reseni-od-p-toka/
-
Tak pan Ťok je špatný snad ve všech směrech. Suverénně nejhorší ministr dopravy.
Maj ho pod palcem úředníci, policie, stavební firmy...prostě tragédie
-
nejsem si jistý, jestli zrovna Ťok je nejhorším ministrem dopravy, takový Bublan* byl též docela výživný. Obecně vzato se poslední léta dá říci, že jeden větší zmrd než druhý…
* Bublan šel zase docela otevřemě Kapschům na ruku, díky provázanosti naší KDU-ČSL s rakouskými lidovci… a ejhle, nikomu to tenkrát nepišlo divné, žádné vyšetřování, žádná trestní oznámení, pohodička snídačka a kšefty se vedou vesele dál i dnes…
-
Bublan byl ministr vnitra a spolu s Rumlem jedním z méně špatných a to i když vezmu v potaz např. CzekTek, kde se fízlové fakt předvedli.
Měl zůstat v BIS a necpat se na ministerstvo.
-
Jo, omlouvám se, lehce jsem si ho popletnul se zmr. Šimonovským, autorem známého argumentu „i kdyby to mělo zachránit jediný lidský život!“ ;)
Ačkoliv i Ruml byl docela povedený pravdalaska křívák…
-
Ruml byl asi jediný český ministr vnitra, který měl snahu očistit resort od bolševiků. V tom se mu přibližoval snad jedině federální ministr Langoš.
S Rumlem máme pár společných známých a ačkoli v některých názorech se s ním velmi rozcházejí, nikdo o něm neřekne křivého slova.
-
No, já si velice dobře vzpomínám, jak bylo kdysi zapotřebí se zbavit Bartončíka v historicky prvních postkomunistických svobodných volbách, protože tehdy konkuroval OF. Jak tehdy porušili volební zákon, aby na poslední chvíli (a Bartončík se už nemohl nikterak bránit) uspořádali velkolepou tiskovku, kde „zachmuřeně“ sdělovali spolu se Sašou a Žantovským, jaký to byl ten Bartončík prověřený kádr. To byla pěkná křivárna! A když se nějaký novinář zeptal, zda-li i mají zjištěno, kolik že ten Bartončík od STB dostával peněz, tak mikrofony zachytily pronikavé šeptnutí „tak tam něco prskni“… Už tehdy celá ta politika dostala takový pěkný šmrnc… a ověřeného soudruha Šabatu pěkně umístnili a dali mu skvělou kariéru ministra bez portfeje po mnoho volebních období…
Ale nechme nostalgie, nechme i toho pana Spacáka… ;)
-
Bartončík ovšem s StB opravdu spolupracoval. To byla křivárna neskonale větší. A právě to, že to Ruml upřednostnil zametení s bolševickým zmetkem před následky, mu já osobně přičítám k dobru, jakkoli k jeho pozdější politické činnosti mám výhrad poměrně dost.
-
To nepopírám *, protože spolupracovali v podstatě tehdy všichni v Národní Frontě, vč. Kalouska. Ale křivárna to byla v okamžiku, kdy Bartončíka záměrně na poslední chvíli zdiskreditovali (a kromě informace, že prý zřejmě spolupracoval, už neměli vůbec nic a zbytek si prostě online vymýšleli) a STBáka Šabatu naopak protěžovali. Snad víte, kdo byl Šabata a jakou měl minulost…
* znám pár lidí, co se s ním znali osobně (mimo jiné i můj spolužák, co s ním bydlel v paneláku) a ti tvrdili, že Bartončík sice zřejmě musel být (stejně jako ostatní zástupci minoritních pol. stran v tehdejší Národní Frontě) evidován jako spolupracovník, ale že prý aktivně nespolupracoval a že navíc neměl žádný extra majetek (v porovnání s tehdejším standardem), že žil naprosto obyčejně, jako ostatní. Já osobně nevím. Já osobně jsem ho viděl jen jednou a neznám, nemohu tedy posoudit (ani odsoudit). Ale tehdy to ze strany Rumla a spol byla fakt křivárna nejvyššího kalibru. Prostě bylo zapotřebí zdiskreditovat konkurenční stranu, jenž sprostě ohrožovala OF v tom smyslu, že OF by nedostalo absolutní většinu hlasů a muselo by se tedy dělit s tehdy velmi populárními lidovci. A vlastních kolegů, kteří byli navíc velmi aktivními spolupracovníky s STB, si pro jistotu nevšímali vůbec, tam už to bylo v cajku, když byli na té správné straně barikády. Hlavně že nakonec tedy OF dokázala v prvních demoGratických volbách prokázat svou jednoznačnou dominanci za každou cenu, jen aby zvítězila ta jediná správná strana (hnutí)…
No, asi by to bylo na delší debatu a ještě lépe někde u piva. ;)
A ještě dodatek — no a jednoho spolupracovníka/nespolupracovníka agenta/neagenta máme dokonce dnes jako ministra financí a vše je v cajku… :x
-
K Bartončíkovi jedno jméno: Augustin Navrátil
-
Když už tady mluvíme o Rumlovi, zajímalo by mn co je pravdou za drbem, že těsně před svým odchodem z ministerstva, prostřednictvím nějakých příbuzných či známých založil firmu na výrobu dopravních značek a následně protlačil změnu rychlosti v obci z 60 na 50 Kmh.....
-
Když už tady mluvíme o Rumlovi, zajímalo by mn co je pravdou za drbem, že těsně před svým odchodem z ministerstva, prostřednictvím nějakých příbuzných či známých založil firmu na výrobu dopravních značek a následně protlačil změnu rychlosti v obci z 60 na 50 Kmh.....
Tak i kdyby to byla pravda...tak to zas takovej extra kauf nebude ne? Rychlost v obci je podle značky obce, ne podle 50/60 která tam je. I kdyby měli někde značky (jakože mají), tak, dle mne, stejně každé město má svého dodavatele, ne?