30kmhcz
Social networking => Nedopravní tématika => Téma založeno: Cecil 12 Října 2015, 23:18:00
-
Neviem čo stále všetci majú s tým vyblikavaním, keď to dokonca zákon povoluje.
§ 31
(2) Místo zvukového výstražného znamení smí řidič dávat světelné výstražné znamení krátkým přerušovaným rozsvícením dálkového světla nebo přepínáním potkávacích a dálkových světel; k upozornění řidiče předjížděného vozidla je smí dávat i v obci.
-
Přesně tak, to už není ani k smíchu, ta vohnoutí demence je k pláči. Voni strašně dodržujou zákon že jedou 65 na 70? Ale podle toho stejnýho zákona maj okamžitě vypadnout z levýho pruhu když jsou upozorněni! Na většinu kokotů na malým okruhu blikání nepomáhá, holt budu muset začít troubit.
-
Tak ono je spíš otázka, jestli se bliká na někoho, kdo má vpravo úplně volno a prostě se v levém zapoměl (třeba telefonuje) a nebo je to prudění někoho kdo prostě předjíždí pomaleji než by si přál pilot za ním.
-
To je úplně jedno, na ty "já předjíždím 69 km/h tak si počkej pyčowoe" taky nejsem zvědavej. Prostě zdržujou rychleji jedoucí vozidlo, dokonce přesně jak říká zákon - tak maj při nejbližší příležitosti kdy je vpravo volno vypadnout. Krom toho je to i slušnost.
Člověka taky nebaví furt se za nima táhnout a po pěti minutách to nakonec brát na 4000 otáček sto metrama volnýho místa vpravo…přičemž debilek za dalších deset sekund mizí ve zpětným zrcátku.
Zákon dokonce tvrdí, že z toho pruhu má vypadnout okamžitě při nejbližší možné příležitosti sám od sebe, pokud brání jízdě rychlejšímu vozidlu. Ani nemusí být upozorňován…jo ať is předjížděj, nic proti tomu nemám, ale když
a) blikáš na ně pět minut a neráče s tím vrakem uhnout vedle nebo
b) ti tam takle najedou před nos za jízdu desetikilometrovým úsekem desetkrát
to už mě docela dost irituje.
-
Tak já to zase beru jinak. Levý pruh je na předjíždění a pokud někdo předjíždí stovkou někoho, kdo jede 80 je to zcela ok. To že já chci je 140 je sice super, ale pokud to nejde, tak smůla.
Ten co předjíždí stovkou sice má povinnost uhnout, ale pokud na něj budu blikat a chovat se agresivně povede maximálně k tomu že se na mě vysere a pěkně předjede desetikilometrovou kolonu kamionů a počká až bude vpravo kilometr volný. Tedy nenajíždím a prostě počkám. Stejně tak, když občas jsem ten co stovkou předjíždí, tak se snažím chovat slušně, ale i moje tolerance má své meze. Pokud není někdo schopen pochopit že nevjedu do pětimetrové mezery mezi kamiony a mám ho v té stovce metr za zadkem s rozsvícenými dálkovkami tak nevidím žádný důvod mu nějak aktivně uhýbat nebo zrychlovat a prostě si počká. Čím bude agresivnější, tím déle mi to potrvá, protože mě vůbec, ale vůbec nezáleží na spěchu nějakého blbečka ale na tom, aby mě blbeček nesestřelil.
Tož tak.
-
Nikoho netlačím mezi kamiony, ale když se sunou o 2-3 km/h rychlej (to je jak kamiony OMG) a odmítaj uhýbat i když tam maj mezery minimálně na 2-3 auta, tak sorry, ale tohle mě fakt sere. Jestli chtěj předjíždět, tak před-jíž-dět, jet omylem nerozpoznatelně rychleji než pruh vedle není předjíždění, to je demence. A nejhorší je pak eště to brždění před bílejma čárkama…
Samozřejmě na vině je hlavně magorstrát co tam tuhle sračku s úsekovkama zaved, ale svým chováním to dělaj eště horší.
-
Tak víš co. Tvoje "vyjednávací pozice" je zezadu nulová, reálně nemůžeš kromě vztekání se dělat nic.
Pokud se někdo v levém prostě zapomněl, je probliknutí naprosto ok. Nicméně problikávání jen aby někdo zrychlil ti asi nepomůže.
A třeba v noci bych určitě neproblikával, to ti taky někdo může klidně hodit kotvu a pak tvrdit, že jsi ho oslepil dálkovkama do zrcátek. I to už se stalo.
-
Z toho strach nemám, u devítitisícovek jsou obecně světla tak slabý že dálkovky horko těžko svítěj tak silně jak různý ty potkávací BMW vypalovačky…
-
To je úplně jedno, na ty "já předjíždím 69 km/h tak si počkej pyčowoe" taky nejsem zvědavej. Prostě zdržujou rychleji jedoucí vozidlo, dokonce přesně jak říká zákon - tak maj při nejbližší příležitosti kdy je vpravo volno vypadnout. Krom toho je to i slušnost.
Člověka taky nebaví furt se za nima táhnout a po pěti minutách to nakonec brát na 4000 otáček sto metrama volnýho místa vpravo…přičemž debilek za dalších deset sekund mizí ve zpětným zrcátku.
Zákon dokonce tvrdí, že z toho pruhu má vypadnout okamžitě při nejbližší možné příležitosti sám od sebe, pokud brání jízdě rychlejšímu vozidlu. Ani nemusí být upozorňován…jo ať is předjížděj, nic proti tomu nemám, ale když
a) blikáš na ně pět minut a neráče s tím vrakem uhnout vedle nebo
b) ti tam takle najedou před nos za jízdu desetikilometrovým úsekem desetkrát
to už mě docela dost irituje.
Tak zakon toho rika vice:
Predjizdej bezpecne, tzn. nezkracuj brzdnou drahu ani sobe, ani toho, ktereho predjizdis.
Pro vozidlo jedouci 120 a predjizdi ho vozidlo 130(protoze vice podle predpisu nemuze) i kdyby mel rovnou 130 na tachometru, tak prosim pocitejte:
Bezpecna vzdalenost pri 130 km/h je 130/3.6*2-3(sekundy) = 100 m jak pred vozidlem toho co predjizdi, tak toho co je predjizden + delka vozidla.
Takze cas predjizdeni je nasledujici:
210/((130-120)/3.6)= 52-76s
200/((130-110)/3.6)= 25-36s
190/((130-100)/3.6)= 17-23s
Nehlede na to, ze pokud mam jit mezi 2 vozidla musi byt mezi nimi vzdalenost cca 400 m, abych se mohl zaradit, jinak musim pokracovat v predjizdeni, nebo cekat. ;)
Takze tak, a za mnou at se idiot klidne vzteka, nebudu ohrozovat zivot svuj, ani druheho, jen protoze nejaky hejhula na 130 chce jet rychleji.
-
Kde kdo mluvil o stotřiceti prosím pěkně? Děláte ze mě debila nebo co tím jako sledujete? Krom toho sto metrů je blbost a ne bezpečná vzdálenost. Pokud má někdo reakční dobu přes dvě sekundy, nemá co dělat na silnici.
Dále, 130 na tachometru není ani omylem 130 km/h. A experti co se ještě zvládnou podívat do zrcátka že je za nima auto ještě daleko, ale už nemaj mozkovou kapacitu na to, podívat se dvakrát a vyhodnotit rychlost, jakou se blíží, ti jsou taky sorta. Takže i na relativně volné dálnici je to brzda plyn, protože člověk si jede v klidu 160-180 tacho, a najedou debil šup 110 vlevo. A tak každou chvíli. Německo je v tomhle úplně jinde.
Apropo, čím jezdíte, stotřicítkou? Tam by se při 130+ dalo mluvit o ohrožování. Všechna novější auta jsou na takové rychlosti stavěná, takže zníte jak nějaká hysterická matka s laktační psychózou, protože o nebezpečnosti prostě nelze mluvit. OK, může se vám nechtít, můžete to nezvládat, ale to jsou problémy vaše a dle toho je teda slušnost tam nelézt a nezdržovat, pokud to jde (a to jde, počkat až bude v levým volno můžete vždycky).
-
Určitě se tady všichni shodnou na tom, že řidič při předvídání nemůže a nesmí vyhodnocovat situaci pouze z hlediska formálních pravidel, ale také a zejména z aktuální situace na silnici, pokud mu to okolnosti jen trochu dovolují. Proto vlastně vzniklo tohle fórum, aby bojovalo proti formálnímu bazírování na blbých zákonech.
Jenže výše uvedené platí pro všechny řidiče. Klidně si jeďte svých 160-180 na dálnici. Mě to nevadí. Ale když najedou debil šup 110 vlevo
a neohrozí, jenom omezí, tak je to v pořádku. Vy to přece v klidu ubrzdíte, neboť máte přece skvělý vůz a všechna novější auta jsou na takové rychlosti stavěná, takže zníte jak nějaká hysterická matka s laktační psychózou, protože o nebezpečnosti prostě nelze mluvit. OK, může se vám nechtít, můžete to nezvládat, ale to jsou problémy vaše a dle toho je teda slušnost
nejezdit tak rychle.
A v žádněm zákoně se nepraví, že je třeba na relativně volné dálnici rychle jedoucím řidičům zajištovat pohodovou jízdu :)
A než začnete používat demagogii, uvědomte si, že může být použita proti Vám.
-
Ano, ubrzdím, nicméně mě to sere. Zvlášť když konkrétně na dálnici se toto obvykle stává způsobem, že takhle někomu někdo vjede o pět aut přede mnou. A jakmile vláček zpomalí, tak se začnou do 10metrových mezer srát ještě další zprava. Takže nakonec to má 10 aut, z toho půlka haťapky a jiný motorky ze sekačky a rozjíždí se to dalších několik kilometrů, protože to ani s plynem na podlaze nezvládne ani udržet rychlost do kopce.
A stále ten expert při takovým ježdění riskuje, že se mu někdo nakonec podívá do kufru, protože jejich styl jízdy je mnohdy už docela blízko ohrožení a fyzické nemožnosti ubrzdit. A mě konkrétně to může být buřt, aspoň zatím, když se to auto ještě pořádně nezačalo generálkovat a má mizivou hodnotu :D A taky je to bezpečnostní tank, takže já nebudu brečet že mám slisovanej kufr až do půlky papundeklovýho „auta“.
Nicméně původní řeč byla o zdržování na okruhu stylem 69 km/h s bržděním na 60 před kamerama.
Každopádně, v pořádku omezování rozhodně není a proto to na těch silnicích takto vypadá. Minimálně je to neslušné, ale co taky chtít v zemi, kde má 2/3 vohnoutů bolševický myšlení (voni maj přece nárok si vjížděj jak chtěk a kam chtěj a ostatní musej držet hubu a krok) a z toho zbytku rádoby pravicových jsou taky 2/3 socani, jen si myslí, že voni zrovna ne. Proto říkám, v Německu tohle minimálně na dálnici funguje úplně normálně a většinou automaticky, na upozornění pak vždycky uhne každej.
Kdyby každej jednal slušně, tak není problém. Slušnost je u mě i to jezdit tak, jak vím, že si můžu dovolit. Pokud mám auto co na pár metrech zrychlí a nikoho neomezuje, tak to před někoho můžu poslat, protože ten nemusí většinou ani sundat nohu z plynu. Když mám starou popelnici co prostě nejede, tak to nikomu nebudu posílat před auto. Ani na křižovatce, ani na obchvatu, ani na dálnici. A když už tam někomu jedu, tak se budu snažit vypadnout co nejdřív, ne že já jedu, tak se stometrová kolono desítek lidí za mnou poser.
EDIT: tady pán z diskuse to vyjadřuje celkem přesně:
Ondrej Skopal 90624
Ono by to taky chtelo, aby se autoskoly krome ovladani vozidla take zamerily na chovani v provozu.
Jen z poslednich par dni - umelec ktery se zatvrzele drzi leveho pruhu, ackoli v pravem neni dalsi kilometr ani noha (kolo), nereaguje na blinkry, blikani ani troubeni.
Dalsi sikula, ktery se ve dvou sbihajicich pruzich za krizovatkou rozhodne zaradit, ale bohuzel v polovine konciciho pruhu a ne az na konci, cimz efektivne ucpe celou krizovatku.
Cislo tri, z pripojovaciho pruhu na dalnici rovnou do leveho primo pred muj cumak, dikybohu za brzdy po generalce a kvalitni pneu, a na pochvalu klaksonem jeste rozhorcene rozhazuje rukama.
No a cislo ctyri, cyklista v 9 vecer na kole v tmavych dzinech a cerne bunde, nemel ani tu blbou odrazku, kdyby naproti neco jelo, uz bych byl policejni statistikou.
O tom ze nekterym zrejme v autoskole sdelili ze ta packa vlevo podvolantem jim pri stisknuti okamzite zmensi prirozeni o pet centimetru uz snad ani nemluvim...
Takovi budou prvni, kteri budou podavat trestni oznameni za sikanu na slinicich.
Ono zavadet drakonicke tresty a likvidacni pokuty (mimochodem uz mame jedny z nejvyssich pokut na prumerny prijem v evrope) se sice hezky medialne prodava, ale srouby se uz utahuji nejakych jedenact let a porad to nefunguje, mozna by stalo za to zkusit neco jineho...
A když jsem u toho kverulantování, nešvar co se za poslední měsíce jako mor rozlezl do celé republiky:
Jiří Juřica 2831
Co spolehlivě vytočí mne jsou řidiči, co nejdříve potřebují na poslední chvíli nutně zpomalit z 90 na 30 a až tento důležitý a složitý úkon zvládnou tak hrdě zapnou blinkr. Stává se mi to denně a furt jsem si na ně nezvykl.
Čitelnost jim taky nic neříká a poté, co zastaví, začnou blikat - no to je kurva hodně platný!
-
Takze tak, a za mnou at se idiot klidne vzteka, nebudu ohrozovat zivot svuj, ani druheho, jen protoze nejaky hejhula na 130 chce jet rychleji.
Naprostý souhlas, navíc já například blikání zezadu když předjíždím rychlostí 110 km/h řadu tří polských kamionů jedoucích těsně za sebou 85km/h (což poláci rádi kvůli úspoře paliva dělají) a někdo mne dojede někde na konci prvního kamionu považuji za informaci o nějakém blížícím se nebezpečí, například že mi hoří zadní pneumatika, a tak podvědomě zpomaluji.....
-
No jo, šak blikat taky má až když je předjedete a nezařazujete se. Aby bylo jasno, nedělám žádnou bezdůvodnou diskotéku, ale upozorňuju ať uhnou když vidím, že předjeli/dokončují předjetí a v pravým pruhu mají místo.
Taky je ovšem dost dobře možný, že to většina nevidí, jednak kvůli tomu, že obecně ty světla jsou slabší (a v tomto případě navíc míří víc dolů), a dále proto, že většina těch expertů se zvládne tak maximálně věnovat jízdě rovně a do zrcátek se už nepodívaj co je rok dlouhej. Protože po tmě to blikání funguje mnohem víc ;D Ovšem pokud nepomáhá ani blikání, ani troubení…
-
Kde kdo mluvil o stotřiceti prosím pěkně? Děláte ze mě debila nebo co tím jako sledujete? Krom toho sto metrů je blbost a ne bezpečná vzdálenost. Pokud má někdo reakční dobu přes dvě sekundy, nemá co dělat na silnici.
Dále, 130 na tachometru není ani omylem 130 km/h. A experti co se ještě zvládnou podívat do zrcátka že je za nima auto ještě daleko, ale už nemaj mozkovou kapacitu na to, podívat se dvakrát a vyhodnotit rychlost, jakou se blíží, ti jsou taky sorta. Takže i na relativně volné dálnici je to brzda plyn, protože člověk si jede v klidu 160-180 tacho, a najedou debil šup 110 vlevo. A tak každou chvíli. Německo je v tomhle úplně jinde.
Apropo, čím jezdíte, stotřicítkou? Tam by se při 130+ dalo mluvit o ohrožování. Všechna novější auta jsou na takové rychlosti stavěná, takže zníte jak nějaká hysterická matka s laktační psychózou, protože o nebezpečnosti prostě nelze mluvit. OK, může se vám nechtít, můžete to nezvládat, ale to jsou problémy vaše a dle toho je teda slušnost tam nelézt a nezdržovat, pokud to jde (a to jde, počkat až bude v levým volno můžete vždycky).
130 je maximalni rychlost v CR, pokud jezdite rcyhleji, je to jen Vas problem.
Pavle, debila ze sebe muzete udelat, jen vy sam, nikdo jiny tu moc nema.
Je to blbost dana zakonem a rekl bych ze 2-3s je bezna reakcni doba a rika se tomu nedodrzeni bezpecne vzdalenosti.
Pokud jste pilot F1, jezdete si jak myslite, Vase vec, ale rozhodne nebudu pri predjizdeni mit kvuli typu ridicu, jakym se prezentujete Vam plyn az na na podlaze ani klickovat jak kralik.
Drzim se zakona pokud ma smysl, tak jak si myslite vy: "...Prostě zdržujou rychleji jedoucí vozidlo, dokonce přesně jak říká zákon ..."
Podle me ohrozovani ve 160 na silnici nepatri a je rozhodne mene nebezpecne nez omezovani.
Jste vzdelany clovek, tak jiste vite ze Ek=m.v^2
Takze pri rychlosti 100 km = 100% je to pri 130 jiz 169% a pri 160 256% .
Pneu, tlumice, podvozek, mame vsichni +-30% stejne(pokud nejezdite zavodnim specialem -> jezdete si na okruhu, dalnice slouzi k preprave), to do toho co nabrzdite a pak se dej vule satanova.
Lepsi konstrukci vozu tak maximalne zabijete toho co nema tak dobry vuz, nebo to d nej napalite v nevhodnem uhlu.
Jedna vec je boj s buzerovat a otravovat, ale ja tedy nikoho na silnici zabit nechci a podle toho jezdim. Me pane brzdi na ceskych sinicich neustale opravy a zacpy, ne dalnice jako takova.
Buzny si davaji kafe misto toho, aby ridily dopravu. Useky se opravuji neprimerene dlouho, firmy nemakaji.
Zdrzeni na 2:30 hodinove jizde je z 40-50% tvoreno predeslym, me 130-140 staci.
Pokud by mela byt rychlost neomezena, prosim, ale pak, at je vinik zastrelen jako toulavy pes a cely majetek propadne rodinam obeti.
Pak si jezdete jak zavodnik, pokud sobe a svemu autu tak verite, nemam s tim problem.
Rekl bych, ze byste razantne zmenil sve chovani, kdyz by vasim detem z majetku zustala 0,- i ruznymi odklony - bez bytu, jen sirotci duchod.
Oko za oko, zub za zub.
Btw: nemate Pavle nahodou stare Volvo?
-
Přesně tak, to už není ani k smíchu, ta vohnoutí demence je k pláči. Voni strašně dodržujou zákon že jedou 65 na 70? Ale podle toho stejnýho zákona maj okamžitě vypadnout z levýho pruhu když jsou upozorněni! Na většinu kokotů na malým okruhu blikání nepomáhá, holt budu muset začít troubit.
Nevím jestli jste tak nechápavej, nebo co, ale já o dálnici nikde nemluvil, dálnici jste do toho začal cpát sám. Pokud nevíte, co to je 70 (km/h) a co to je malej okruh, tak se zeptejte. Jak jsem ovšem později uvedl a rozvedl to, na dálnici to bývá podobnej med jako na tom okruhu.
Reakční dobu 2-3 sekundy mají ti, co čumí do blba, chrápou nebo to jsou stařešinové provozu nebezpeční. Reakční doba na očekávané je okolo půl sekundy; a když za někým co se na dálnici vlevo táhne jako smrad jedu jako šnek, tak samozřejmě očekávám, že bude vyrábět další vylomeniny (už s ohledem na ten jeho dosavadní styl jízdy), nebo se mu tam budou další takoví cpát taky (davová reakce). Tzn. noha na spojce, ruka připravená okamžitě podřazovat a noha jít z plynu na brzdu.
Zákon jasně udává, že levý pruh je k předjíždění - takže předjet a vypadnout. Taky jasně říká, že k upozornění předjížděného je možné použít zvukové znamená, a dále že zvukové znamení lze nahradit světelným (probliknutím), detaily si jistě najdete. Nikde tam není nic o rychlosti. Ke zvýšené rychlosti mohou být jakékoli důvody, např. krajní nouze, to dokonce nezkoumá v zákoně ani zákonozprasce, tak to nemáte co zkoumat ani vy. Prostě předjíždím, tak jste upozorněn, a jelikož tím pádem vy nepředjíždíte, nemáte co dělat vlevo. Jednoduché. Klidně si jezděte nadálnici 80, ale nemáte co dělat vlevo, souhlas?
To jsem taky tvrdil hned od začátku v prvním příspěvku, pro podobné dodržovače co rádi „argumentují“ zákonem. Dodržujete zákonné ustanovení o rychlosti? Pak ale dodržujte zákonná ustanovení o předjžídění. Ti co si vybírají jen co znají nebo se jim líbí jsou hlupáci nebo pokrytci. Takže buď celé, nebo nic, a v druhém případě na mě ani nezkoušejte chodit se zákonnou rychlostí když ignorujete ten zbytek! Já na zákon defekuju jako tesák a zde se plně shoduju s panem OC tuhle z D-F: jezdím prostě dle mých nejlepších schopností čitelně, předvídatelně, slušně a dle možností fyzikálních, mých a mého auta. Nikoho bezdůvodně nezdržuju a když musím (křehký náklad na podělaných kostkách), tak se to snažím minimalizovat (uhýbám apod.). A totéž (bohužel) očekávám od ostatních. Ti se ovšem drží tatíčka státu co za ně vyřeší i to, aby nemuseli myslet, máme přece Zákon, žejomámo - a tak máme na silnii tím větší bordel, čím víc Zákon zkouší regulovat vše včetně fyziky- O to tragikomičtější pak je, když ho takoví ani neznají celý a svou omezenost hážou na údajnou „agresi“ ostatních, viz původní článek. Skoro se ale až divím, kolik se tam sešlo lidí, co ten zákon znají a autorovi článku ty jeho kecy omlacují o hlavu…
Zácpy, co se těch týče, většinu tvoří samozřejmě hlavně tupě nastavené semafory/křižovatky a pak nehody. V Praze taky šuliny s předností na semaforu co neustále narušují semaforový cyklus (tím se třeba ucpe jeden směr až po další křižovatku a pohroma se rozrůstá). Ale nemalý podíl na tom mají i ti, co se prostě třeba neumí rozjet a svou dementní, nečitelnou jízdou ty nehody způsobují. Baví mě sledovat jak při svižném rozjezdu jsem už stovky metrů za křižovatkou a ostatní teprve hledají dvojku…
-
A nebo mu visíš hned za zadkem a pak ti na světla ani nevidí 8)
-
Také si přisadím OT, když už debata ujela někam úplně jinam.
Baví mě sledovat jak při svižném rozjezdu jsem už stovky metrů za křižovatkou a ostatní teprve hledají dvojku…
Toto lze považovat za hlavní příčinu zbytečných zdržení na semaforech. Pokud se řidiči chovají pozorně, za 20s projede 12 osobních aut při dodržení bezpečné vzdálenosti, zkuste někdy sledovat, jaká je realita. Když moc, tak 10 aut, tedy zůstala zbytečně stát dvě auta za každých 20s. Trocha počtů 2. třídy základní školy:
Délka zelené 40 s, délka cyklu 90s, tedy 40 cyklů za hodinu
Zbytečně neprojetých aut za cyklus 4, za hodinu 160.
160 aut je 1 km dlouhá kolona - klasika před semafory na magistrále v normálním provozu. Lze říci, že je to spíše neschopností většiny řidičů, než čímkoli jiným. I když - ono, stačí, když takový lempl bude každý třetí.
-
Představuji si, jak jedu v levém pruhu mimo obec na sjezdu z dálnice (a že tak jezdím každý den, protože křižovatky s více pruhy jsou i mimo obec a dodržovat stále pravý pruh by znamenalo kličkovat na poloprázdné silnici). Zastaví mě policajt, který jede za mnou a kterému se nelíbilo, že jsem před ním jel po dálnici 80 a praví:
Prostě předjíždím, tak jste upozorněn, a jelikož tím pádem vy nepředjíždíte, nemáte co dělat vlevo. Jednoduché. Klidně si jezděte nadálnici 80, ale nemáte co dělat vlevo, souhlas?
A já odpovím:
K jizdě v levém pruhu mohou být různé důvody, např. předjíždění, objíždění, vyhýbání a také krajní nouze, to dokonce nezkoumá v zákoně ani zákonozprasce, tak to nemáte co zkoumat ani vy.
A policajt řve:
Já jsem ten, který má vždycky pravdu! Jen já můžu rozhodnou, kdo smí jet v levém pruhu! A vy jste určitě ten idiot, který to dělá schválně!
A já:
Přiznávám se ke všemu, zvítězil jste, na tohle je skutečně každý argument krátký, zaplatím jakoukoli pokutu.
A pak se, doufám, probudím. :)
-
Asi se něco chystá, protože poslední dobou neexistují večerní zprávy, ve kterých by se neotírali o řidiče. Je jedno jestli je to čt nebo tv hovna, skoro každý den tam zvrací nějaký expert. :o
-
Asi se něco chystá, protože poslední dobou neexistují večerní zprávy, ve kterých by se neotírali o řidiče. Je jedno jestli je to čt nebo tv hovna, skoro každý den tam zvrací nějaký expert. :o
Dobrý postřeh :)
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2015101601 (http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2015101601)
-
K jizdě v levém pruhu mohou být různé důvody, např. předjíždění, objíždění, vyhýbání a také krajní nouze, to dokonce nezkoumá v zákoně ani zákonozprasce, tak to nemáte co zkoumat ani vy.
Tak se na to podíváme, takovej typickej malej okruh: nepřejíždíte, nebo maximálně s obtížema kdy se to nedá označit za předjíždění, neobjíždíte protože není co, nevyhýbáte se překážce protože tam žádná není a jaká že je krajní nouze jet 69, tzn. ani málo (závada na motoru - ale pak tuplem nemáte „předjíždět“ když o ní víte), ani moc (spěcháte do špitálu). Můžete to rozvést?
Trochu mě zaráží ta snaha obhajovat zdržování a vůbec se odvolávat na nějakejch 130, zrovna tady, kde to bylo založeno právě i pro obhajobu před vymáhání nesmyslných limitů, jak píše D-F, „určených někdy před dvaceti lety od stolu“.
Když to vezmeme z toho kdo komu co, když jedete jako s hnojem, zdržujete ostatní, možná i vytváříte nebezpečné situace pokud „jenom omezujete“ vjížděním před auta jedoucí rychlostním rozdílem cca 70 km/h (checht). Když já chci abyste se necpal do levýho pruhu když můžete a máte vidět, že tam někdo jede rychlej, resp. když už tam vjedete, tak abyste jel tak, abyste manévr co nejdřív dokončil (a ne se sunout 110), nijak vás v ničem neomezuju. Z toho mi tak nějak vychází, že slušné je, aby teda ten co omezuje to nedělal, a to je ten, co zdržuje.
Příklad, když si potmě/za deště jedu do 120 a je prázdno, tak si taky můžu předjíždět pět minut auta co jedou 119. Ale když za sebou vidím někoho jet rychlej, tak naprosto slušně vypadnu co nejdřív, i kdybych měl na pět sekund zrychlit na 150 (strašná katastrofa, to je tak nebezpečný že kolem dálnic ležej hromady mrtvol!). A jestli jedu ve staré plečce co to prostě nedá, tak v prvé řadě ani do levýho nelezu jindy než když předjíždím kamion (>90 snad dá všechno) a je fakt hodně malej provoz…
Kde vzniklo tady to, že někoho poškozuju a ještě se cítím jako ten Správňák co přece dodržuje předpicy? Kam ten sociální stát lidi proboha dovedl? To víte, sem hroznej pyráť, žeru kočárky a kde projedu tam pohřebáci nestíhaj vozit truhly…
-
Tak se na to podíváme, takovej typickej malej okruh: nepřejíždíte, nebo maximálně s obtížema kdy se to nedá označit za předjíždění, neobjíždíte protože není co, nevyhýbáte se překážce protože tam žádná není a jaká že je krajní nouze jet 69, tzn. ani málo (závada na motoru - ale pak tuplem nemáte „předjíždět“ když o ní víte), ani moc (spěcháte do špitálu). Můžete to rozvést?
Zrovna nejsem v pohodě, tak jsem se rozhodl, že nepojedu moc rychle. Pravý pruh mi připadá poškozený, proto jedu levým. Vy se zase můžete rozhodnout, že jste schopen bezpečně jet 160. A nikdo, kromě policajtů, nám do toho nemůže kecat.
Trochu mě zaráží ta snaha obhajovat zdržování a vůbec se odvolávat na nějakejch 130, zrovna tady, kde to bylo založeno právě i pro obhajobu před vymáhání nesmyslných limitů, jak píše D-F, „určených někdy před dvaceti lety od stolu“.
Mě je fuk, kolik jedete, pokud mne neohrozíte. Stejné můžete očekávat i ode mne. A pokud budete předjíždět proti mě, a z nějakého důvodu to nebude úplně vycházet, tak Vám uhnu, přibrzdím a nebudu na Vás ani moc nasranej, protože mě to třeba někdo někdy oplatí, až mě něco nevyjde.
Když to vezmeme z toho kdo komu co, když jedete jako s hnojem, zdržujete ostatní, možná i vytváříte nebezpečné situace pokud „jenom omezujete“ vjížděním před auta jedoucí rychlostním rozdílem cca 70 km/h (checht). Když já chci abyste se necpal do levýho pruhu když můžete a máte vidět, že tam někdo jede rychlej, resp. když už tam vjedete, tak abyste jel tak, abyste manévr co nejdřív dokončil (a ne se sunout 110), nijak vás v ničem neomezuju. Z toho mi tak nějak vychází, že slušné je, aby teda ten co omezuje to nedělal, a to je ten, co zdržuje.
Omezujete mě v tom, že když chci předjíždět dostatečně rychle a nemá to trvat dlouho a nemám zrovna 300 HP pod kapotou, tak:
- musím jet relativně blízko za předjížděným,
- musím někde zrychlit (když se budu rozjíždět až v levém pruhu, tak se asi po....te),
- musím se před tím aspoň dvakrát podívat do zrcátka.
A pak to musím zašlápnout za zadkem kamionu, protože přiletěl spěchač. Ten, co celou dobu viděl, že je před ním volno a ten osobák za kamionem asi bude předjíždět...
Tak znovu:
- první dva body jsou stejné
- musím se třikrát podívat do zrcátka - 1. nic v dohledu, 2. zpoza horizontu v dálce auto, 3. KURVA, ten hňup jede aspoň 200 a já jsem zase v zadku kamionu,
- hřeje mě jenom to, že mě nijak neomezuje :)
Příklad, když si potmě/za deště jedu do 120 a je prázdno, tak si taky můžu předjíždět pět minut auta co jedou 119. Ale když za sebou vidím někoho jet rychlej, tak naprosto slušně vypadnu co nejdřív, i kdybych měl na pět sekund zrychlit na 150 (strašná katastrofa, to je tak nebezpečný že kolem dálnic ležej hromady mrtvol!). A jestli jedu ve staré plečce co to prostě nedá, tak v prvé řadě ani do levýho nelezu jindy než když předjíždím kamion (>90 snad dá všechno) a je fakt hodně malej provoz…
Potmě/za deště jedu 140 a je prázdno. Přede mnou v dálce začně někdo předjíždět kamion. A nejede moc rychle. Kdyby chvíli počkal, tak jsem projel. No tak přibrzdím. Kurva, co je? Místo aby přidal, tak on brzdí ještě víc! Gejzíry vody. Byla tam kaluž, on ji viděl, já ne. Dobře, že nepřidal, aby mi uhnul, rozjebali bysme se všichni.
Kde vzniklo tady to, že někoho poškozuju a ještě se cítím jako ten Správňák co přece dodržuje předpicy? Kam ten sociální stát lidi proboha dovedl? To víte, sem hroznej pyráť, žeru kočárky a kde projedu tam pohřebáci nestíhaj vozit truhly…
Jezděte si jak chcete. Pokud mě neohrozíte, nemám problém. Budu se snažit o totéž. A i o něco navíc.
Ale jako řidič řídíte jenom svoje auto. Ostatní auta řídí jiní řidiči a řídí je podle sebe a tak, jak jim to přijde správné. Můžete je respektovat a doufat, že Vám oplatí stejně. Možná to někteří nedělají tak, jak si představujete. Tak to předvídejte a smiřte se s tím.
Jestli chcete jiné řidiče vychovávat, založte si autoškolu.
Jestli chcete jiné řidiče buzerovat, dejte se k Policii ČR!
-
Jestli chcete jiné řidiče vychovávat, založte si autoškolu.
Jestli chcete jiné řidiče buzerovat, dejte se k Policii ČR!
;D Taky mám z něj podobný pocit
-
Promiňte, že se pletu do jistě zajimavé debaty, ale má smysl, aby tu probíhaly takové diskuze? Cílem fóra je společná obrana proti dopravnímu fašismu a pomoc těm, které se aparát snaží ojebat ... vždy se najde téma, na které nebudou mít dva lidé stejný názor, ale je ku prospěchu věci se takto "hádat" právě zde?
-
Diskusní fórum je od slova diskutovat. Jsme v sekci "Tisk, média, internet > Zajímavé články z internetu". Týká se to chování na komunikaci, resp. příslušných zákonů. Máme na to rozdílný názor, tak si to řešíme. Myslím si, že pro informovanost a možnost utvořit si názor je právě velice dobře, že se hádáme pravě tady a je samožejmě ku prospěchu věci, že to řešíme právě zde.
Protože nejste administrátor fóra, je mi jedno, co si o tom myslíte. Když budete chtít diskutovat Vy o tématu souvisejícím s dopravou, klidně si diskutujte o čemkoli s kýmkoli.
A nakonec obligátní: Když se Vám to nelíbí, tak to nečtěte.
Je smutné, že stále narážím na snahu dirigovat ty druhé ... :(
-
Špatně jste mne pochopil. Nemám ambice potlačovat diskuzi, nebo Vás dirigovat. Jenom vyjadřuji názor, že tato diskuze podle mého názoru není příliš kontruktivní a budí dojem, že se tu hádáme, tudíž jsem napsal názor (také diskutuji, mohu tedy i já napsat svůj názor?), že mám pochybnost o tom, je-li to vhodné. Což pochopitelně nechávám na laskavém posouzení kohokoli z Vás. A pokud se Vás můj příspěvek nějak dotknul, tak je mi to líto.
-
Zrovna nejsem v pohodě, tak jsem se rozhodl, že nepojedu moc rychle. Pravý pruh mi připadá poškozený, proto jedu levým. Vy se zase můžete rozhodnout, že jste schopen bezpečně jet 160. A nikdo, kromě policajtů, nám do toho nemůže kecat.
Připadat vám může jak chce, pokud tam není značka že je to tankodrom, v levým nemáte co dělat když už nepředjíždíte, v praxi je aspoň slušnost uhnout když tam jede něco rychlejšího. Když tam nic není, tak si tam klidně jezděte na bicyklu, to je každýmu egál. Pokud zatvrzele setrváváte v levým a odmítáte uhnout, tak to nemáte jak okecat, je to minimálně otřesná neslušnost. Zase jsem takovýho experta potkal, zase odmítal uhnout, zase ho všichni museli předjíždět pravým. Sice ve městě takže OK, ale co si na debilovi vezmete až se uráčí nakonec uvědomit, že v levým nemá co dělat a střihne vám to do dveří protože už duševně nezvlád mrknout do zrcátka.
Mě je fuk, kolik jedete, pokud mne neohrozíte. Stejné můžete očekávat i ode mne. A pokud budete předjíždět proti mě, a z nějakého důvodu to nebude úplně vycházet, tak Vám uhnu, přibrzdím a nebudu na Vás ani moc nasranej, protože mě to třeba někdo někdy oplatí, až mě něco nevyjde.
Nápodobně, ale berte v potaz, že to platí i dolů!! Když to střiháte před hodně rozjetý auto tak je vina hlavně na vás, ať to opicejní prase posoudí jakkoli (to to samozřejmě posuzuje hlavně tak, aby mělo pokutu a málo práce).
Ten, co celou dobu viděl, že je před ním volno a ten osobák za kamionem asi bude předjíždět...
Ne, ten, co kontinuálně předjíždí už 50 km všechny ostatní a věčně někdo nemůže počkat eště deset sekund a musí mu to každou chvilku poslat před auto. Dneska jsem takovejch expertů potkal hned několik - má asi 300 metrů než ho dojedu, ale schválně smrdí za náklaďákem aby mi to poslal před čumák až jsem těsně za ním. Nebyly to žádný velký rozdíly rychlostí, ale tak kurva proč nepředjel hned? Aha, zatáčička, pán neumí kroutit volantem. Hmmm… pak tam vůl eště brzdil na kameře aby mohl hne za čárou v oblaku briket ukazovat, že to stejně žádnej pořádnej odpich nemá, jenom to je starej turbohnusýdl.
Příklad, když si potmě/za deště jedu do 120 a je prázdno, tak si taky můžu předjíždět pět minut auta co jedou 119. Ale když za sebou vidím někoho jet rychlej, tak naprosto slušně vypadnu co nejdřív, i kdybych měl na pět sekund zrychlit na 150 (strašná katastrofa, to je tak nebezpečný že kolem dálnic ležej hromady mrtvol!). A jestli jedu ve staré plečce co to prostě nedá, tak v prvé řadě ani do levýho nelezu jindy než když předjíždím kamion (>90 snad dá všechno) a je fakt hodně malej provoz…
Potmě/za deště jedu 140 a je prázdno. Přede mnou v dálce začně někdo předjíždět kamion. A nejede moc rychle. Kdyby chvíli počkal, tak jsem projel. No tak přibrzdím. Kurva, co je? Místo aby přidal, tak on brzdí ještě víc! Gejzíry vody. Byla tam kaluž, on ji viděl, já ne. Dobře, že nepřidal, aby mi uhnul, rozjebali bysme se všichni.
Nevim, 140 v dešti moc nejezdím ani ve dne, ne na těchto gumách. V kařdým případě sem projel hodně různejch našich dálnic a "gejzír vody" nebyl ani na těch nejhorších. Když na D1 pršelo tak, že tam tekly řeky, tak 140 tam jezdili jen sebevrazi.
Jezděte si jak chcete. Pokud mě neohrozíte, nemám problém. Budu se snažit o totéž. A i o něco navíc.
Zkuste se naučit lidi neomezovat a pokud možno nezdržovat a budeme na silnici spokojení všichni.
Protože já nikoho nenutím jezdit rychle. Ale vy mě nutíte jezdit pomalu, ačkoli si můžete jet v pravým pomalu jak hrdlo ráčí. Kdo koho omezuje je myslím zřejmé.
Jinak nepotřebujete ani 300 koní, dokonce ani 200. Mám jen 150, zas tak lehký auto to taky není, ale umím využívat plnej výkon. Ne tlačit atmosférickej motor vočima na pětku v 1700 otáčkách a divit se, že to nejede, když aktuální dostupnej výkon je asi tak 30 koní.
-
Tak pokud na někoho blikáte aby třeba předjížděl rychleji tak ho rychleji nutíte jet. Teď si tak trochu protiřečíte.
To že se vám na to vykašle a třeba ještě zpomalí protože vám na to kašle je věc jiná.
Já to prostě vnímám tak, že býti blbcem je odvěké lidské právo. A takoví jsou jak na straně tech couralů, tak na straně spěchálků. A tím že budu školit jednoho blbce něco změním? Naučí se všichni jezdit správně, odhadovat rychlosti a vzdálenosti, nelepit se na zadek? Asi ne.
Takže na to kašlu, prostě si jen sobecky chráním vlastní zájem a pokud to je možné umožním totéž i ostatním.
-
Tak pokud na někoho blikáte aby třeba předjížděl rychleji tak ho rychleji nutíte jet. Teď si tak trochu protiřečíte.
To že se vám na to vykašle a třeba ještě zpomalí protože vám na to kašle je věc jiná.
Já to prostě vnímám tak, že býti blbcem je odvěké lidské právo. A takoví jsou jak na straně tech couralů, tak na straně spěchálků. A tím že budu školit jednoho blbce něco změním? Naučí se všichni jezdit správně, odhadovat rychlosti a vzdálenosti, nelepit se na zadek? Asi ne.
Takže na to kašlu, prostě si jen sobecky chráním vlastní zájem a pokud to je možné umožním totéž i ostatním.
Asi zacnu spechalky zpomalovat, cim vice bude blikat, tim pomaleji pojedu ... treba jim to dojde nebo rupne zilka. ;D
-
Asi zacnu spechalky zpomalovat, cim vice bude blikat, tim pomaleji pojedu ... treba jim to dojde nebo rupne zilka. ;D
Na blikálky-když-nemám-kam-uhnout jsem s velkou radostí objevil, že mi elektrické sklopení zrcátek funguje i za jízdy. :)
A mimochodem, věděli jste, že na silnicích každý potkává toliko dvě třídy řidičů?
- Nekompetentní diletanty jedoucí pomaleji
- Nezodpovědné hazardéry jedoucí rychleji
-
A mimochodem, věděli jste, že na silnicích každý potkává toliko dvě třídy řidičů?
- Nekompetentní diletanty jedoucí pomaleji
- Nezodpovědné hazardéry jedoucí rychleji
+1 :)
-
A mimochodem, věděli jste, že na silnicích každý potkává toliko dvě třídy řidičů?
- Nekompetentní diletanty jedoucí pomaleji
- Nezodpovědné hazardéry jedoucí rychleji
+1 :)
Nebo-li 100 bodov Oldo Hlaváčik ...(pro Ty co pamatují...)
-
A mimochodem, věděli jste, že na silnicích každý potkává toliko dvě třídy řidičů?
- Nekompetentní diletanty jedoucí pomaleji
- Nezodpovědné hazardéry jedoucí rychleji
+1 :)
Nebo-li 100 bodov Oldo Hlaváčik ...(pro Ty co pamatují...)
V mexiku byste mohli dopadnout takto : http://www.expres.cz/ridic-zastrelil-holcicku-pry-mel-vztek-d9g-/zpravy.aspx?c=A151022_074943_dx-zpravy_shu
-
Nové Mexiko není v Mexiku ;)
-
Dobré odpoledne,
včera jsem absolvoval s 320d cestu Praha-Mnichov, počasí bylo naprosto v pohodě, sucho, viditelnost naprosto ok. Většinu cesty jsem jel 170-190 (kromě úseku Rozvadov-Oberfalzerwald) a musím říct, že drtivá většina řidičů mi úplně v pohodě uhla a to jsem se nikomu na zadek nelepil, neblikal dálkovými a jen jedinkrát bliknul blinkrem. První, kdo mi to tam hodil do levého, byl rumunský kamion kousek za hranicema :-)
Já taky klidně chvilku počkám, když vidím, že někdo předjíždí a nechce nebo nemůže jet chvilku 150.
Zvyknul jsem si jednu věc, dát blinkr doprava, když předjíždím a vidím, že za mnou někdo pospíchá a tlačí se na mě. Dávám tím najevo, že co nejdříve vypadnu z levého, ale dřív to nejde.
-
Zvyknul jsem si jednu věc, dát blinkr doprava, když předjíždím a vidím, že za mnou někdo pospíchá a tlačí se na mě. Dávám tím najevo, že co nejdříve vypadnu z levého, ale dřív to nejde.
Jo, tohle je hezký, o to se většinou taky snažím...
-
Nové Mexiko není v Mexiku ;)
Chcete byt zajimavy, nebo jen trolujete?
Reknete jedu do Paky, nebo do Nove Paky?
-
Nové Mexiko není v Mexiku ;)
Chcete byt zajimavy, nebo jen trolujete?
Reknete jedu do Paky, nebo do Nove Paky?
WTF? Napsat fakt je trolling a dělání se zajímavým? Z toho už jsem dávno vyrost. Inu i v mém věku se člověk pořád učí. Slibuji ctihodnému fu, že už to víckrát neudělám a za trest si po obědě nedám viržinko
PS: řeknu do Nové Paky, ale jen proto, abych byl zajímavý... vlastně neřeknu, protože kdo by jezdil do takový díry, že. Mimochodem ten příklad ti kulhá, protože předpokládáš že Paka = Nová Paka, což v případě Mexico / New Mexico tak nějak neplatí.
-
Nové Mexiko není v Mexiku ;)
Chcete byt zajimavy, nebo jen trolujete?
Reknete jedu do Paky, nebo do Nove Paky?
Jako ze Mexiko = Nove Mexiko, nebo jako ze kdyz se napise Mexiko, tak to automaticky znamena Nove Mexiko?
Omlouvam se, jsem trochu zmateny.
Diky.
-
Mexikem se obvykle myslí to území mimo jurisdikci USA. Nové Mexiko v tomto významu Mexikem není.
https://youtu.be/rv1z2-_-huk
-
Nové Mexiko není v Mexiku ;)
Chcete byt zajimavy, nebo jen trolujete?
Reknete jedu do Paky, nebo do Nove Paky?
Jako ze Mexiko = Nove Mexiko, nebo jako ze kdyz se napise Mexiko, tak to automaticky znamena Nove Mexiko?
Omlouvam se, jsem trochu zmateny.
Diky.
děláš se zajímavým? ;D pic kozu do vazu ;D
až nám fu po zásluze vyčiní, že tu zlobíme jako pobertové, přesunu tuto část vlákna do gaychatu
-
Dal bych to tam hned, nechceme tu diskusi jak někde na Novinkách ....