30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - ostatní => Téma založeno: Hugo 07 Října 2025, 23:49:58
-
Vážení, v září 2024 jsem uzavřel nové POV. Cca. 15 dnů poté jsem vozidlo prodal. Zapomněl jsem to nahlásit pojišťovně.
Nyní se po roce se ozvali s tím, že chtějí doložit stav km a prachy na další rok. Dělá se to přes mobilní aplikací, přes kterou se snaží i komunikovat.
Přes DS jsem opožděně požádal o ukončení smlouvy k datu prodeje a vrácení přeplatku. Doložil jsem kopii TP a pojistnou smlouvou nového majitele (zároveň provozovatele). A vyzval jsem je ke komunikaci přes DS nebo písemně.
Mám v plánu to teď hodit do ignore, pokud nepřijde od pojišťovny doporučený dopis nebo zpráva do DS. Nebo vidíte cestu, kudy může pojišťovna prudit?
-
Co to je za blbou pojistovnu? Ja u vsech kde neco mam a nezaplatim dalsi rok, pojistka automaticky zanikne a nic se nedeje.
-
U vozidel kde nemám HAV, volím pro POV nejnižší cenu. Tohle je Pillow.
-
Vypadá to na Allianz, Pillow nebo Uniqa. Obvykle bývá v pojistných podmínkách něco o povinnosti nahlásit počet kilometrů v určitém termínu - v prvním roce obvykle pod 9 měsících a poté už pak po každých dalších 12. Pokud jste to před tímto termínem vozidlo prodal a nejste již jeho vlastníkem - reálně by měl být game over - leč studujte pojistné podmínky.
Váš omyl - ukončení smlouvy k datu prodeje a vrácení přeplatku. Reálně všichni pojistitelé považují krom jiného, za konce pojištění "den oznámení změny vlastníka", nikoliv den skutečného prodeje.
Oporu to má pro :
POV - ustanovení čl. 24, 1b) zákona 30/2024
HAV - obvykle VPP, v OZ pak § 2810 a 2812
Mnoho zdaru
-
Díky, že mi něco vrátí nečekám. Nechám to vyhnít, když z toho nic velkého nebude.
-
pojistovne je sumak kdo je vlastnik, pojisteni na SPZ resp VIN si muze udelat kdokoliv, vzdy kdyz jsem jel do zahranici pro auto, normalne zde sem si ho pojistil na VIN a to jsem nebyl jeste jeho vlastnik a no problem a samozrejme to lze jen na urcitou dobu, dokonce se do toho i promitnou bonusy me jako pojistnika
-
Podívejte se na web ČKP, zda je dané auto pojištěno i druhým majitelem, ideálně by měly být já jednu smlouvu dva pojistitelé.
Těžko říct, jak se k tomu postaví pojišťovna, ona prachy už získala a auto pojistila.
Co mě napadá, tak ukončit řádně smlouvu ke konci období.
Mimochodem docela klika, že nenastala pojistná událost, na druhou stranu bonusy zdarma.
-
Aktualizace.
Došla mi mailem předžalobní výzva od AK.
1) Dál držet linii ignore, a počkat na žalobu
a) vzít AK a prodražit jim to
2) Dle obchodních podmínek je možnost řešit spory přes Kancelář ombudsmana České asociace pojišťoven, tedy obrátit se na něj.
3) Řešit to hned s AK
Jen připomenu, že jádrem sporu, je nedodání stavu kilometrů. A tím navýšení pojistky za rok 2024.
Vozidlo prodáno během max.15 dnů od začátku POV. Oznámil jsem to pojišťovně, až ve chvíli kdy chtěla peníze za další rok (2025). Není reálné překročit domluvený maximální nájezd (cca. 10.000km/rok) a tedy doplácet zvýšené pojistné za rok 2024.
Díky za nasměrování.
-
Celoživotně preferuji řešení takovýchto záležitostí nejjednodušší cestou. A tou je za dané situace jednoznačně kontaktování AK. Doporučuji napsat jim něco jako:
Vzhledem k tomu, že k zániku vlastnictví předmětného vozidla došlo po 15 dnech od počátku pojištění, je fyzicky nemožné, aby byl překročen sjednaný limit najetých kilometrů. Výpočet doplatku z maximálního nájezdu je v tomto případě zjevně absurdní a neodpovídá ani nemůže odpovídat realitě, což mohu kdykoli doložit kopii TP a kupní smlouvy. Trvání na doplatku za kilometry u vozidla, které prokazatelně nevlastním, považuji za pokus o bezdůvodné obohacení. V případě jakýchkoli dalších kroků směřujících k vymožení tohoto bezdůvodného obohacení jsem připraven podat podnět ke Kanceláři ombudsmana ČAP a současně k ČNB pro nekalé obchodní praktiky.
-
No nevím, vzhledem k tomu, že platím pojistky na vozidla, která prokazatelně nevlastním, celý život, nějak tomu nerozumím....... Konkrétně - já jsem vlastník a provozovatel vozidla, pojistka je kompletně na manželku.
Pojišťovna svou stranu smlouvy splnila - kryla VOZIDLO.
-
Ano, takový stav odpovídá § 2761 NOZ (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2012-89#p2761). Případ pana Hugo nikoliv.
-
Díky, za radu. Začnu komunikovat s AK navrženým stylem. Jen doplním reálné datumy, atd.
Uvažuji o přidání Kanceláře ombudsmana ČAP do kopie e-mailu.
Nejvíc mě štve, že mojí chybou se pojišťovna obohatila o 345 dnů pojištění (posvěceno zákonem, co jsem načetl), že mi nevrátí alikvotní část. Tak jsem jim to chtěl prodražit o svoje zastoupení AK. Ale asi je to zbytečné riziko.
-
Dívám se na https://dokumenty.pillow.cz/Pojisteni_vozidel/Pillow_Vozidla_Podminky_pojisteni.pdf, kde se píše
Společně si ujednáváme, že budeme komunikovat primárně e-mailem, prostřednictvím Klientského portálu nebo telefonicky. (Tip pro vyšší bezpečnost a jistotu: v Klientském portálu můžete zakázat zasílání příloh na e-mail a ponechat si jejich doručení právě jen v portálu.) Společně si také ujednáváme, že oznámení zaslaná do Vaší e-mailové schránky jsou doručena okamžikem, kdy je odešleme, bez ohledu na to, zda se s jejich obsahem seznámíte, tj. že si předmětný e-mail zobrazíte. Toto naše společné ujednání platí pro všechnu naši komunikaci, tedy i pro upomínku z důvodu neuhrazení pojistného. I tu Vám zašleme jak na Váš e-mail, tak i do Klientského portálu a budeme ji podle uvedeného pravidla společně považovat za doručenou, na poštu pro doporučený dopis Vás zbytečně posílat nebudeme. Pokud dlužné pojistné ve lhůtě uvedené v upomínce neuhradíte, pojistná smlouva bude po uplynutí tohoto termínu ze zákona ukončena.
Naprosto stejná pravidla o doručování e-mailem platí samozřejmě i pro nás.
Jste si jist, že jste po prodeji a přepisu vozidla pojišťovnu v souladu s https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2024-30#p24-2 bez zbytečného odkladu o nastalé skutečnosti neinformoval, a to dle ujednaných podmínek pojištění emailem?
-
Máte naprostou pravdu v tom, že jsem pojišťovnu dle citovaného paragrafu neinformoval. Prostě jsem na to zapomněl. Tedy jsem smířený s tím, že nedostanu zpět alikvotní část nevyužitého pojištění. Ale sankce za nedoložení stavu km případně za překročení je nesmyslná.
23.9.2024 vzniklo pojištění na max. 5500km/rok a případně +0,31kč/km nad limit.
9.10. 2024 vozidlo přehlášeno na jiného majitele/provozovatele/pojistníka
23.9.2025 jsem pojišťovně oznámil prodej vozu.
25.9.2025 pojišťovna potvrdila ukončení pojistné smlouvy
29.9.2025 po mě pojišťovna požaduje 15.309 Kč
9.264 Kč nová pojistka + 6.045 nedoplatek k původní k částce 4.224Kč (tedy jsem měl za 16 dnů ujet 5500+19500 = 25.000km).
-
A fakt neinformoval? Von ten e-majl není (nikdy nebyl, pořád není, a dost pravděpodobně ani nebude) garantovanou službou, se to ztrácí v jednom kuse…šak SPAM je 90 % provozu, tak holt systémové občas udělají chybu :) 8)
-
Ale sankce za nedoložení stavu km případně za překročení je nesmyslná.
Mám dojem, že se na to díváte opačně, než jak by bylo vhodné to brát.
Není to sankce za nedoložení stavu. Pokud nedoložíte kilometry, platí cena za pásmo 25000+ km a tedy "záloha" zaplacená na rok dopředu nestačí a je potřeba doplatit zbytek. Pokud doložíte kilometry, dostáváte slevu a k záloze nic nedoplácíte. A podmínkou slevy je právě to doložení kilometrů. Kdybyste najel a doložil méně kilometrů, vzniká Vám při ročním vyučtování přeplatek a ze zálohy něco vracejí.
Aniž bych chtěl být generálem, možná místo vystartování na ně s komunikací přes DS bylo taktičtější posypat si hlavu a velmi pokorně je požádat o výjimku.
-
Prodej vozidla, probíhá-li ve standardní podobě - tedy písemná kupní smlouva, mívá dosti časti stav km přímo uveden. Zrovna tak mohla proběhnout evidenční kontrola či jiný oficiální úkon, který v sobě stav km má obsažen. Nejde nic najít?
-
…
Což je mimochodem další z důvodů, proč soudnej člověk, co přemejšlí hlavou, na tydle hovadiny v životě nepřistoupí. Doma s tím votravujou taky a nestíhám je odpálkovávat, že mě ty kraviny nezajímajou a nehodlám si dělat pakárnu kvůli pár drobákům. Pže slepej tata dycky nauzavírá kdejaký takový kurvárny od prodavačů hrnců, a pak BUZERUJE všecky vokolo, aby za něj tydle sračky vyřizovali. Pojí-štěnicovny jsou stále přidrzlejší, každej rok si vymejšlijou stále obskurnější hovadiny, za chvílu budou chtít foťákovat snad ai ranní hovno řidiča. Blbečci si nechávají stále víc srát za krk, aby dostali slevičku (u řady produktů to je mrzkejch pár stokorun, maximálně tisícovek).
Ovšem pojí-štěnicovna samozřejmě nic nedělá jenom tak, pže obvykle je mj. součástí todle ujednání, že při nedoložení vyšponujou cenu navopak na naprosto absurdní částky, daleko větší, než za normálního stavu. A který neplatí ani ti, co si vod takovýho ksindlu na palici srát nenechávají, a mají (někde jinde) úplně normální smlouvy, kde je nikdo neúkoluje s hovadinama a neleze jim do soukromí. Pže samozřejmě lidi s půlkou mozku vidí, že pojí-štěnicovna takle pokradmu sbírá poměrně rozsáhlý údaje daleko nad rámec tohodle, a to by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby už měli v sortimentu super nabídku (á zleva 300 vočí) na to si nechat do wágnu dát šmírbudku připojenou 24/7 na server kdovíkam (což mají teda novější wágny už z fabriky, ale do starších se jim nedaří to dostat).
Ale v ujednání to je, uzavřený to je dobrovolně, takže lidi se navezou do hovadin (místo aby to okamžitě odmítli na samým začátku), pak si to nejsou schopný dát ani do kalendářu, a následně se diví, že je každej vykostí. Vono toho je mimochodem vagón, jak se tady vedle řeší ta zdravotka, tak každej vofčan má voznamovací povinnost pojí-štěnicovně sdělovat změny. I třeba že žencká jde na mateřskou. Pokud je na HPP, formálně má tudle povinnost zaměstnavatel, ale když to na té účtárně neudělají, po kom se bude pojí-štěnicovna za pět let vozit? No samozřejmě že po pojištěncovi. Kolik lidí todle vůbec ví? Kolik takovejch nesmyslů kde všude je? Takže se chce docela napsat, že když je nekdo takovej vůl, že se do takovejch kravin naveze dobrovolně, a eště si to ani neumí vohlídat, tak ať si to pěkně užije. Ono totiž ostatně todle dopadá na nás všecky, pojí-štěnicovny to šroubujou permanentně každej rok, a když tidle pitomci budou - v množstvím větším, než malým, akceptovat todle, že budou za mrzkou vohlodanou kost dělat těmdle korporátům čubku, tak nám vostatním to pak budou chtít vosolit vo to víc.
-
Po informování AK o reálném stavu, je stále ticho po pěšině. Tak snad to tak vydrží.
Zatím díky všem