30kmhcz

to je materiál:
https://is.muni.cz/publication/1428017/cs

Na nemožnost zaplacení to neuhrajete.. Mobilní aplikace akceptuje jakoukoliv RZ - není nutné žádné párování.
řešení je  zjistit ze spisu kolik fotografii v jakých časech tam mají. Pokud jen jednu nebo více v rámci časového úseku kratší než 12min (modří vědí), tak jste neparkoval, ale pouze zastavil, jelikož při pročítání podmínek jste zjistil, že Vám nevyhovují a odjel jste.

Vhodné je opatření proti nečinnosti podané SO2. Má to několik výhod:
1) SO2 má přehled o problémových SO1
2) SO1 musí SO2 zdůvodnit proč nepodal infomaci včas.A to je vždy komplikované si něco vymyslet.
3) pokud je toho víc tak pak při stížnosti na SO3 jsou tyto podané nečinnosti vždy plusem.

jediné pozitivum tam je , že se za překročení do 10km/h neudělují už ty 2 body. Jinak je to hnus. Prý zpřehlednění pouze sudým bodováním.. 2,4,6 a nazdar...  A takový fatální jako ujetí od nehody, co bylo za 7 tak se sníží na 4.
Nepoměry budou teď obhajovat zpřehledněním..
Dříve vjezd na železniční přejezd přes zákaz  7 bodů a překročení rychlosti o 50km/h mimo obec za 5 bodů..
Různě závažné přestupky a nyní stejně hodnocené 6 body.
Ujedu od nehody a mám to za 4 body.. Překročím rychlost, kde nikomu neublížím a mám to za 6.
To nemůže vymyslet normální člověk.

Martin623: zvláštní pohled na situaci...Předjíždět táhlou kolonu aut co jede tachometrových 60km/h v obci mi nepřijde úplně O.K.
Proč se řidičí, kteří jedou naprosto normálně musí dostávat do nekomfortní situace jen kvůli někomu, kdo začne bezdůvodně porušovat pravidla? Opravdu obcí jezdit 100+ během dne v provozu mi nepřijde O.K.

A Váš přiklad z HU.. Ano, najdou se i takoví řidiči co jezdí zásadně míň a přesně u cedule brzdí jak protržení.. Můžou to být začátečníci, důchodci, co dbají na striktnosti pravidel nebo někdo, kdo v HU dostal pokutu. Oni ty radary tam mají celkem dobře schované a kdo nejzdí s Waze, tak je klidně přehlédne..

K těm nervům na pochodu.. Párkrát se mi už taky stalo, že byl takový zvláštní jezdec, co se nedal předjet..Většinou jsem to vyřešil zastavením na nějaké benzínce nebo volném prostoru- vyřídil v klidu telefony, zkoukl internet , dál kávu a pak po pár minutách jel v klidu dál. Takoví vynervovaní řidiči jsou na silnicích pak počátkem případných problémů.
Za mne si ten závodník žádné pochopení nezaslouží ( nebyla to žádná krajní nouze)

Netuším jestli ho ten nabouraný řidič viděl celou dobu, a nebo si ho všiml až na poslední chvíli.
Ale na druhou stranu ho třeba vidět mohl a předpokládal, že předjíždí i vozidlo před ním a tudiž nemusel
nijak upravovat rychlost. V tom se objevilo vozidlo v protisměru a závodník přibrzdil a snažil se vecpat do škvíry, která tam v tu chvíli nebyla dostatečně velká.  Nikde v zákoně není psáno, že se musí počítat s vytvořením místa na vecpání vozidla, které nebezpečně předjíždí.
On tam vyskakoval s tím, že nikdo neměl zrychlovat po opuštění obce a měli ho všichni nechat bezpečně dokončit předjíždění.
A nebylo to ani BMW nebo AUDI :-)  bylo to VOLVO XC60

Mgr. Koníček je asi pěkný kůň, když dokáže tvrdit i následující:
Mgr. Martin Koníček a JUDr. Věra Vojáčková, MPA ve sdělení o odložení žádosti tvrdí toto:
„Ani elektronický podpis není zárukou skutečnosti, že předmětná osoba zastupuje právnický subjekt, neboť při obnově certifikátu není třeba osobního jednání, žádost se posílá jednoduše e-mailem, podepisuje se ještě platným elektronickým podpisem, přičemž z emailové pošty dz.brno@ecn.cz na služby PostSignum lze dohledat, že původní certifikát byl vydán v roce 2010 a následně již pouze obnovován.“
http://zpravodajstvi.ecn.cz/?x=2471371

A z uvedené korespondence od Číkuse je opravdu perla, když parazit napíše, že "pravým cílem není uplatňování procesních práv,ale přidělat orgánům veřejné moci co nejvíce práce a nákladů" u konstatování , že Mr.Číkus podává mnoho žádostí o opatření proti nečinnosti.   A to ten Kůň z toho nechápe, že líný parazit něco neplní a pak je zcela v souladu se všemi zákony podávat opatření proti nečinnosti...
Holt advokátní koncipient se asi neuchytil v soukromé sféře a tak musel vzít státní správu - a ani na tu nemá..
https://www.jmk.cz/contact/100000010

Jsem se teď nad tím v klidu zamyslel a moje úvaha je  nesmyslná.
Pokud se bere následující kalendářní den po podání, tak ve lhůtě 15 dní jsou vždy 2 víkendy - tudiž na odpověď má uředník
11 pracovních dní.. A to je vždy , ať se to pošle jakýkoliv den v týdnu.
I pokud by se bral následující pracovní den, tak při odeslání v pátek  a počítání od pondělí tam jsou zase 2 víkendy   - opět tedy 11 pracovních dní.

Takže je to úplně jedno a vždy je to 15 dní od následujícího po podání.(s posuny koncové lhůty na nejbližší pracovní den)

Na tohle zcestí mne zavedl zápis z rady jednoho maloměsta, kde se soudružka úřednice pohoršovala nad tím, že kverulanti podávají žádosti v pátek večer a oni pak mají málo času na zpracování :-)
doslovná citace dialogu:
Parazit č.1: jde udělat nějaké opatření, aby nedocházelo k časovému prodlení s odpovědí?
Parazitka č.2: Většina žadatelů pošle žádost v pátek večer a odpovědný pracovník se k informaci dostane až v pondělí, což znamená, že zbývá už jen 12 dní na vypracování odpovědi.

12 dní na to nikdy nemá  - to by musela chodit do práce i v sobotu. Má na to vždy 11 pracovních dní a tak to mají úředníci v celé ČR.  A to je prosím výplod právničky tohoto úřadu..