30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: Otto 08 Ledna 2024, 16:13:00
-
https://plzensky.denik.cz/zlociny-a-soudy/soud-nehoda-dobrany-kolobezka-petra-vasilnakova-trest.html
-
Chapu to spravne? Kolobezka JEDE (neco jako cyklista) po prechodu, kde nema absolutne co pohledavat natoz uvazovat o prednosti v jizde, a ve finale to odsere projizdejici ridic?
-
No, v principu ano, ale dle článku stála na přechodu a čekala, až bude moct projít a pak jela. Podobně, jako v tématu o motorkáři, to, že tam neměla koloběžka co dělat za mně asi není přímo důvodem "mít na háku". Tady asi dost udělalo to, že jiné auto dalo stojící chodkyni s koloběžkou a tedy původně chodci přednost, řidička dalšího auta ale ignorovala, že tam někdo zastavil. To, že nebýt rychlejšího pohybu koloběžky, tak by ji nesmetla je asi pravda, ale taky ten chodec mohl utíkat.
Jednou se mi stalo něco podobné, taky jsem nezastavil, protože jsem neviděl a nepochopil, proč vozidlo v pravém pruhu zastavuje a bylo to "těsné". Myslel jsem totiž, že zastavuje proto, že bude odbočovat, přechod byl před odbočkou doprava myslím. Dokonce možná i odbočoval, to si už nepamatuju, ale ten pocit příjemný nebyl ani tak.
-
Pro mě je toto naprosto zásadní přestupek.
§ 5 Povinnosti řidiče
h) snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,
Je jen "štěstí", že tam jela ženská na koloběžce, která si za to může z části sama. A ne nějaký malý dítě.
-
Ano, vyhláška hovoří jasně... Kolikrát jsem i troubil, abych zabránil sražení chodce autem ve vedlejším pruhu, které nezastavilo... Ale... Otázka, co mi vrtá hlavou je ta, jestli těm projíždějícím řidičům dochází, že to auto vedle stojí na přechodu pro chodce a nějakého toho chodce pouští.
Abych byl čestný, tak jsem byl párkrát i ten, kdo zastavit nechtěl - ne protože bych ignoroval přechod a chodce, ale protože mi nedošlo, že to auto vedle stojí před přechodem a pouští chodce, ale že tam ten přechod vůbec je! Pak jsem brzdil i vočima a omlouval se chodcům.
-
No jo.
Hlavně že jsou tyhle věci s obhajobou byť by to mělo zachránit jeden lidský život, tak to stojí za to.
Ale zvěrstva typu přechod přes víceproudou silnici můžou klidně existovat. Navíc přechod v křižovatce nemusí být ani oznámen značkou. Stačí jen čmáranice na silnici, která má po pár měsících tak 50% svojí bejvalé bělosti.
Navíc řidič v křižovatce většinou řeší ještě další dopravní situace, tak jak píšete. Že se zadívá jinam a hned mu to nedojde. Nejlepší je ještě, když v blízkosti je nacpaná zastávka MHD.
Za mě po novu schválit přechod přes dvouproud jedině se semaforem a v určitém odstupu od křižovatky (pokud tam není křižovatka se semafory). Ale se semaforem takovým, který je furt zelený a červená skáče jen na žádost chodce.
Taky by tím v exponovaných mistech šla vyřešit ta necnost, že se chodci loudaj postupně v 5 metrových odstupech.
By mě zajímalo, jestli má PČR statistiku ohledně přechodů přes silnici, která má více jízdních pruhů.
-
Jednoduchá změna zákona a kolonka "sražený chodec" ze statistik zmizí. Konkrétně stačí v zákoně věta "Za nehodu vozidla s chodce je vždy odpovědný chodec". A lidi si hlavy ukroutí...
-
Chapu to spravne? Kolobezka JEDE (neco jako cyklista) po prechodu, kde nema absolutne co pohledavat natoz uvazovat o prednosti v jizde, a ve finale to odsere projizdejici ridic?
(ne)chapu to stejne!
1. Kolobezka je dle zakona 361/2000 "kolo" (§57/2), aneb tedy "nemotorove vozidlo" (§2/h), ktere ma "ridice" (§2/d). Zadna ochrana chodcu se na ni nemuze vztahovat.
2. Prechod pro chodce je urcen pro "prechazeni chodcu" (§2/dd), ne proto prochazeni ridicu nemotorovych vozidel! Pokud jde o rizeni vozidla na prechodu jinak nez ve smeru jizdniho pruhu, jde o odbocovani na misto lezici mimo silnice, pripadne vchazeni na silnici z mista mimo ni.
3. Ridic muze byti vinen jenom pro poruseni §5/1h, protoze nezastavila, i kdyz ridic jineho vozidla v jinem pruhu pred prechodem stal (tady stoji za povsimnuti, ze §5/1h vubec nepojednava o duvodu pro kterej jinej ridic pred prechodem zastavil, nemusi jit vubec o davani prednosti chodci).
-
...
Za mě po novu schválit přechod přes dvouproud jedině se semaforem ....
to platí již dávno a proto spousta přechodů je najednou na jednopruhu
přeci tam obec nedá semafor, když stačí pár betonových zábran a značek...
neschvaluji to, irituje mě to maximálně, ale píši to proto, abyste věděl, že to "dopadne jako vždycky"
-
Tak to díky za info. To jsem ani nevěděl.
No, tak to by chtělo novelu, aby tahle prasárna nešla, že se to zuží jen kvůli přechodu.
Na radary obce peníze mají (tam přece nejde vůbec o výdělek, ale o bezpečnost) a na semafor už ne :-D
-
Jednoduchá změna zákona a kolonka "sražený chodec" ze statistik zmizí. Konkrétně stačí v zákoně věta "Za nehodu vozidla s chodce je vždy odpovědný chodec". A lidi si hlavy ukroutí...
Já mám za to, že každé sražení chodce na přechodu je vina chodce a nebo minimálně spoluvina. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem. (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p54-3). Pokud je chodec na přechodu sražen, je zřejmé, že tuto povinnost porušil.
-
Číkusi, a co případ, když je chodec sražen až za polovinou přechodu - třeba kousek před druhou stranou, přičemž platí, že když vstupoval do vozovky, žádné bezprostředně blížící se vozidlo nebylo v dohledu...
-
Bezprostřednost je relativní, záleží na délce přechodu, rychlosti chodce a rychlosti vozidla. A chodec se nesmí na přechodu zdržovat.
-
Stejně nevím, jak se může někdo nechat přejet autem.
2 proudovka, než lezdu do druhého pruhu, tak se přesvědčím, že mě tam nic nepřejede, hlavně pokud tam zastaví něco, přes co není vidět.
Pokud jdu po normálním přechodu, tak prostě čekám, než je evidentní, že řidič zastavuje. Sice to v určitých případech může znamenat zdržení, ale nenechám se přejet.
Stejně tak, když už na přechodu jsem, tak sleduju jednu a pak i druhou stranu.
To že jsem byl na přechodu a řidič něco porušil mi v nemocnici nebo pod drnem moc nepomůže. Prostý pud sebezáchovy.
Vidím to běžně, že lidi se rozhlédnou, pak vlezou na přechod a čumí jen před sebe. Pokud by se tam někdo přiřítil, než stačí přejít, tak se nechaj přejet. A za vše může ta hloupá interpretace zákona, která jednodušším jedincům vštěpila do mozku něco o absolutní přednosti.
-
Těch jednodušších, resp. těch, co nejsou tak odopovědní, jako Vy, je dle mého většina. Navíc, máme tady mobilní telefony a závislost na nich, ostatně, někde už to řeší přechody se světelnou signalizací na zemi a dalšími podobnými zlepšováky, snad i na chodnících nějaké vodící čáry a co já vím, co ještě.
Jinak, já si zvyknul pouštět, i když stojí ještě na přechodu, někdy to značí mé "nasr...", že tam sice stojí, ale nikam nechce, nebo asi i chce, ale kouká do mobilu, nebo do blba. Když toto ale udělám např. na Slovensku, tak koukají na mně jako na, tam nejsou na toto naučeni, asi, že tam ta přednost není (pokud se nepletu).
-
Stejně nevím, jak se může někdo nechat přejet autem.
Velice jednoduše. Z toho co potkávám.
Malé děti +-8 let a přechod přes frekventovanou výpadovku před školou. Přes zastavují vozidlo nejsou vidět a zároveň nevidí. Plus nepozornost, rozjívenost, atd. po konci vyučování.
Zombiematky, které naprosto hluché slepé (mobil + sluchátka) strčí kočár absolutně kamkoli bez pudu sebezáchovy.
Důchodci spěchající z/do Kauflandu pro XYZ v akci mávající holí, která jim překáží ve sprintu.
Atd.
-
Ano, vyhláška hovoří jasně... Kolikrát jsem i troubil, abych zabránil sražení chodce autem ve vedlejším pruhu, které nezastavilo... Ale... Otázka, co mi vrtá hlavou je ta, jestli těm projíždějícím řidičům dochází, že to auto vedle stojí na přechodu pro chodce a nějakého toho chodce pouští.
Abych byl čestný, tak jsem byl párkrát i ten, kdo zastavit nechtěl - ne protože bych ignoroval přechod a chodce, ale protože mi nedošlo, že to auto vedle stojí před přechodem a pouští chodce, ale že tam ten přechod vůbec je! Pak jsem brzdil i vočima a omlouval se chodcům.
Myslím, že snad neexistuje v našem okolí někdo, koho by to nepotkalo. Chodec stojí....a řidič v pravém pruhu zabrzdí hodně rychle, takže než to řidič v levém zpracuje (1sekunda) je už na přechodu. Taky se mi to stalo 3x minimálně.... Jediná obrana je prostě automaticky na to už myslet když jedu v pravém a blížím se k přechodu.
-
Tak ne náhodou se počet mrtvých chodců na přechodech po zavedení absolutní přednosti zvýšil o cca 20%...prosadil to tenkrát černoprdelnickej ministr dopravy
-
a prosadil to tuším s vysvětlením „i kdyby to mělo zachránit jediný lidský život…“ ;D
-
20% by bylo ještě pěkných https://ekonomickydenik.cz/absolutni-prednost-chodcu-vzala-krvave-konce/
-
Mám na to stejný názor, jako to krásně píšou v tom článku.
Jen tu zmenu bych provedl způsobem, že chodec dává autům přednost a musí dát znamení o úmyslu přejít jen v prípadě, že je souvislý provoz. V takovém případě musí řidič umožnit chodci bezpečně přejít.
Pokud jede k přechodu jedno / dvě auta a za nima nic, tak snad chodec tu chvilku může počkat, než projedou.
Všude řeší ekologii (emise, prach z brzdových destiček). A to, že auta zbytečně zastavují před přechody, když za nima je volno, nikdo neřeší.
Defakto by se tak zabili dvě mouchy jednou ranou.
-
ad cocomoon - a co teprve semafor nad přechodem, který si chodec sám aktivuje. Obvykle v době kdy jede jediné vozidlo, které následně stojí 20 sekund na červené, přestože chodec je již doma, má umyté zuby a spokojeně spí..