30kmhcz

Zdravím fórum,

řeším teď případ provozovatele se zahraničním přítelem, který řídil jeho auto. Posloupnost událostí je následující:

1) Zlý pyrát projel kolem kasičky
2) Druhý den si úřad napsal o odpustek provozovateli, ten to necelé dva měsíce nechal spát a těsně před uplynutím 60 dnů napráskal zahraničního přítele s doručovací adresou v čechách
3) dva měsíce se (překvapivě) nic nedělo, poté úřad obeslal cizince na české adrese, s dispozicí vrátit zpět odesílateli (podle spis výzva k podání vysvětlení)
4) přítel se přiznal s uvedením spisové značky (přečetl si ji na lístku ve schránce) a potvrdil, že vůz řídil
5) úřad přítele obratem obeslal znovu, chtějí po něm doplnit podání o ověřený podpis, protože mu nevěří, že existuje (tohle zjistil provozovatel ze spisu, dopisu příteli ještě neuplynula doba pro vrácení odesílateli)
6) úřad si zároveň žádá informaci z ministerstva zahraničí, zda má zahraniční přítel řidičský průkaz ve svém státě.


Jak teď postupovat co nejefektivněji? Cizinec hodně cestuje, takže poštu přebírat nestíhá a úřad není ochotný vhodit do schránky,  úřad hrozí, že bez ověřeného podpisu nebude brát na přiznání zřetel a pošle to do sprdele. Cizinec i zplnomocnil našince k úkonům k tomuto jednomu případu, podle správního řádu, bez ověřeného podpisu (plnou moc úřad ještě nemá k dispozici).
 
Úřad vyžaduje něco, na co nemá podle SprŘ nárok, což předpokládám je nějaký alespoň malý bod do případného sprdele.

Spis je kompletní, kopii mám k dispozici.

Prošel jsem zde i jiná témata týkající se ověření podpisu a helmuta, ale nějaký ucelený závěr mi z toho nevyplynul, proto nové téma...

Mám informaci z loňského října při zkouškách na A v Brně - týká se to jen testu z dopravních předpisů a pokud uchazeč o novou skupinu nesplní počet bodů ani na ty skupiny, které už vlastní, měl by příslušný úřad s rozšířenou působností zahájit správní řízení o odebrání oprávnění
Fakticky to prý ale nedělají hned, ale až po třeba třetím neúspěčném pokusu o splnění testů, protože je to práce navíc, než by rozhodnutí nabylo právní moc trvá několik dní (8 nebo 15 podle správního řádu, číslem si nejsem jistý) a účastník má také možnost se odvolat a dále oddalovat nabytí právní moci toho rozhodnutí a v té době ty testy  může splnit a o staré skupiny už nepřijde.

Takže to není tak jednoduché to pokazit :-)

http://zpravy.aktualne.cz/zahranici/branit-se-strelnou-brani-lide-by-meli-mit-tu-moznost-nemuzem/r~cbe51888322511e6a3e5002590604f2e/

Najdou se mezi nimi i rozumnější..

Dražší už to ve správním určitě nebude, tedy pokud se SO nepodaří nějakým způsobem zainteresovat znalce, ale i tak byste se měl vlézt do vašeho limitu. Další náklady možná až u případného soudu, ale to až tehdy, kdy to potvrdí odvolací orgán, což je Ministerstvo dopravy, kde zatím stále odvolání moc nestíhají.

Každopádně jsem to našel jinak, než jste se asi pokoušel vy 

Obecně u vyhledávání je problém, že čím kratší řetězec hledáte, tím více výsledků dostanete a je větší problém najít ty relevantní. Navíc u velkého množství dat už se neprohledávají ta samotná data (všechny příspěvky zde na fóru slovo od slova), ale pro zefektivnění jen jakýsi  index, který se zaměřuje na klíčová slova, ideálně alespoň nějaké délky. Netuším tedy, jak je to implementováno v tomhle fóru, ale může to být ten důvod.

Doporucuju ke shlednuti spis tohle: https://www.youtube.com/watch?v=3SlOXowwC4c

Pokud neni strelivo ve zbrani, je prekvapive malo nebezpecne pro okoli i pri pozaru ci jinych predstavitelnych a nepredstavitelnych situacich.

Starosta nic neposkytne, protože nikdy žádnou analýzu nedělali, ani v Židlochovicích, ani v jiných městech, kde teď měří. Vyzkoušeno přes 106ku.

Mam silné podezření, že o fotky obličejů v tomto případě vůbec nejde, takže jste vyplazoval zbytečně:-)

Podle toho co a jak tam v každém místě stojí to vypadá, že informativní radar vás děsí ve směru jízdy a o pár (desítek) metrů dál udělá fotečku zezadu to druhé zařízení, které tam všude vyrostlo.

Žádost o informace o projekt a financování už je ve stádiu přípravy, jsem teď vytížený víc, než jsem původně předpokládal.

Před uvedením zmíněných zařízení do provozu nebyly moc sdílné ani Židlochovice, ani Rajhrad, odpovědnost za to kdo to vymyslel přehazují vzájemně na sebe, Rajhrad tvrdí, že je to v kompetenci Židlochovic, protože od dubna s nimi mají veřejnoprávní smlouvu na sběrače hoven, Židlochovice tvrdí, že místa pro měření vybral Rajhrad. Samozřejmě nikdo nedělal ani náznak studie o nebezpečnosti/nehodovosti v daných úsecích, obyvatel Rajhradu, alespoň co já vím, se nikdo neptal, ale místní ovce už bečí že jak je to skvělé mít radar na hlavní ulici, že se cítí o moc bezpečněji (že se tam za posledních 5 let nikdy nestala žádná vážná dopravní nehoda se zraněním nebo usmrcením, že se tam dokonce nikdy nestala žádná dopravní nehoda způsobená nedodržením rychlosti, to samozřejmě nikoho nezajímalo).

Pro Židlochovice dobrá kasička, kterých má v okolí teď už desítky. Plán rozpočtu na výběr pokut Židlochovice plní na plno, ke konci srpna vybráno přes 8M z plánovaných 15M (mimochodem jim to dělá pěkných ~15% příjmů do rozpočtu).

Rajhradští radní/zastupitelé se od nich nechali krásně utáhnout na vařené nudli nebo spíš programově prodali vlastní obyvatele za jednoho půjčeného sběrače hoven.
Potvrzené náklady na tento excelentní kus pracovníka jsou okolo 600k ročně, veřejnoprávní smlouva je bezplatná, takže Židlochovice si potřebují pokrýt investici.

A obyvatelé hýkají blahem, je to k pláči.