30kmhcz
Ukončené případy => Jiné => Téma založeno: callipo 18 Srpna 2015, 06:15:57
-
Dobrý den,
chtěla bych vás zdvořile požádat o radu v rámci správního řízení o dopravní nehodě ve které jsem účastníkem. Předběžně jsem byla určena viníkem, avšak s rozhodnutím jsem nesouhlasila, jelikož si nejsem vědoma jakéhokoli pochybení proti pravidlům silničního provozu.
Popis nehody: K nehodě došlo na křižovatce tvaru písmene "T", na kterou jsem vjížděla z vedlejší silnice (kolmice na hlavní) a následně odbočovala vpravo. Křižovatka je označena značkou "Stop" a na hlavní silnici se nachází přechod pro chodce. Při příjezdu do křižovatky jsem vozidlo zastavila. Při pohledu vpravo jsem viděla přijíždějící autobus směřující dál po hlavní (za křižovatkou se nachází autobusová zastávka) a za ním kolonu aut. Zleva žádné vozidlo nejelo.Vzhledem k tomu, že v mém směru žádné vozidlo nejelo a nikdo nepřecházel přechod, pomalu jsem vjela na hlavní silnici. Při odbočování jsem se míjela s protijedoucím autobusem a hned za ním, (na přechodu pro chodce) vyjelo vozidlo, které jej chtělo předjet. V mém odbočovacím pruhu došlo ke střetu mého a předjíždějícího vozidla ( levou stranou u obou vozidel) následně se předjíždějící vozidlo střetlo i s autobusem, jenž mezitím zastavil v zastávce.
Jak jsem již předeslala, Policie mě na místě označila jako viníka nehody - nedání přednosti v jízdě. Z mého pohledu došlo ke srážce z důvodu nedovoleného/nebezpečného předjíždění (přechod, jedoucí autobus, plná čára před přechodem). Prosím tedy o váš názor, zda mám šanci uspět ve správním řízení, popřípadě jaké kroky mám podniknout k prokázání své neviny.
Děkuji.
-
To se blbě posuzuje, když člověk nezná to místo a nemůže si to věrně představit. Obecně: pokud vy jste již byla na hlavní a druhé auto teprve začalo předjíždět, je to jeho vina. Pokud jste vjížděla na hlavní a druhé auto už předjíždělo, je to vaše vina.
-
to je bohužel česká absurdita, on sice nedovoleně předjížděl, ale jel po hlavní a měl přednost. Teď opravdu záleží jestli tam vlítl přímo před Vás, nebo jíž předjížděl dřív.
-
Tohle bude o analýze poškození. Pokud to byl čistý čelní střet, tak paní je v tom nevinně. Pokud to dostala na roh auta, má smůlu.
-
Tohle bude o analýze poškození. Pokud to byl čistý čelní střet, tak paní je v tom nevinně. Pokud to dostala na roh auta, má smůlu.
Pokud jsem pochopil dobře, tak to bylo bok na bok. Tedy se zřejmě vešla všechyn tři vozidla (autobus a dvě auta), nicméně prostřední auto to dostalo z obou stran.
-
V tom případě to jde za borcem. Předjížděl proti protijedoucímu autu.
-
opas: píše levou stranou vozidel, čili už byla na hlavní a on neměl co předjíždět, asi.
-
opas: píše levou stranou vozidel, čili už byla na hlavní a on neměl co předjíždět, asi.
No a co píšu? V tom případě to jde za borcem.
-
Pokud by začal předjíždět ještě než callipo vjela do křižovatky tak ne, v opačném případě ano. Poškození není až tak zásadní, mohl začít předjíždět už třeba 20 m před křižovatkou, mezitím by paní stihla v klidu srovnat auto a chytit to pěkně z boku. Bez dokumentace se to nedá posoudit, jsou to jen domněnky.
-
Bez dokumentace se to nedá posoudit, jsou to jen domněnky.
Proto stále všude opakuji ... kamera, kamera, kamera. Palubní kamera i s kartou vyjde na 1000 - 1500. Následný důkaz je neocenitelný.
-
Zajimala by me realita a zpetne prokazatelne udaje o:
a) Auto zacalo predjizdet pres plnou caru nebo v miste, kde je to dovoleno?
b) Auto predjizdelo na prechodu?
-
Jak uz zaznelo - tady bude rozhodujici, zda protijedouci zacalo predjizdet pred ci po zarazeni auta z vedlejsi do jizdniho pruhu na hlavni silnici. Pokud zacalo predjizdet pred tim, tak ridicka podle stavajicich pravidel silnicniho provozu nedala prednost v jizde autu na hlavni a je vinikem nehody. Pokud ridic na hlavni silnici predjizdel pote, co jiz auto bylo na hlavni silnici (ukoncilo odbocovani), tak by mel byt urcen vinikem nehody.
Tohle se stava jako klasicka ridicska chyba, ze pri odbocovani vpravo na hlavni kontrolujete pouze auta jedouci zleva; protoze prednost davate i tem zprava (ktere napr. predjizdi), ale i opacny pripad, tedy nedovolene predjizdeni.
Tohle se samozrejme prokazuje velice spatne, pokud nemate kamerovy zaznam, tak lze neco zjistovat z vypovedi svedku a ucastniku dopravni nehody. Samozrejme, ze jako indicie bude pravdepodobne pouzito, co policie zjistila na miste nehody. Pocitejte s tim, ze cim blize ke krizovatce se nehoda stala, tim pravdepodobneji to hodi na vas. Pokud k tomu doslo dokonce primo v krizovatce, pak policie samozrejme automaticky oznaci vas.
Co se tyce auta na hlavni, tak na prechodu pro chodce a bezprostredne pred nim je zakazano predjizdeni (coz vas bohuzel nezbavuje povinnosti dat takovemu autu prednost). Samozrejme, za pokud je tam plna cara, tak je to muze byt maly kladny bod pro vas, ale samo o sobe to nestaci. Jestli to bude stacit, zavisi hlavne od toho, jake si sama sezenete dukazy, ze auto na hlavni silnici predjizdelo az pote, co jste dokoncila odbocovani.
-
Pokud je tam přechod, tak se lze opřít o 7 Tdo 168/2009.
Po účastníkovi silničního provozu nelze spravedlivě požadovat, aby bez dalšího předpokládal možné porušení pravidel tohoto provozu jinými účastníky a aby tomu přizpůsobil své počínání. Naopak, není-li z okolností, které může účastník silničního provozu běžně vnímat či předvídat, zřejmé, že jiný účastník téhož provozu porušil své povinnosti, je oprávněn očekávat od ostatních účastníků silničního provozu dodržování stanovených pravidel.
Tedy nemá povinnost předpokládat, že někdo začne předjíždět někde, kde to je zakázáno.
-
V tomto případě by k poradě více pomohla grafika. Naskenovat náčrtek nehody a adresu z google maps dotyčné křižovatky
-
Děkuji všem za reakci na moji žádost o radu, je mi jasné, že nelze řešit situaci bez znalosti křižovatky, ve které se nehoda stala. Vím, že přednost má ten kdo je na hlavní a pokud bych v momentě odbočování viděla protijedoucí vozidlo, nevjela bych proti němu.
Předjíždějící vozidlo vybočilo ze svého pruhu za jedoucím autobusem pouze tak 2/3 svojí šířky. Pravděpodobně se tak stalo v momentě, kdy jsem já již vjížděla na hlavní komunikaci. Učinil tak těsně nad přechodem pro chodce, což jsem nemohla předvídat. Můj názor je takový, že v momentě kdy mě zahlédl, pokusil se vrátit zpět do svého pruhu. Začal prudce brzdit, aby nenaboural autobus který měl před sebou ( ne vedle sebe), což mu nedovolovalo se zcela zařadit zpět na svoji polovinu vozovky. Při tomto manévru došlo nejprve ke střetu se mnou a posléze i s autobusem.
Předjíždějící vozidlo do mého narazilo levým předním nárazníkem v úrovni mého levého světla (v mém pruhu cca 1/3 z celkové šířky vozovky od střední dělící čáry ) Náraz moje vozidlo zastavil a setrvačným pohybem předjíždějícího automobilu došlo k jeho posunutí zpět a lehkému otočení. Řidič svůj automobil ubrzdil zcela až v momentě nárazu do již mezitím stojícího autobusu.
Pro lepší představivost, přikládám foto křižovatky, do které jsem vyznačila místo srážky. :
(http://)
-
Pokud mu neprokážete, že se autobus v době nehody ještě pohyboval, tak se asi ubrání, že jde o objíždění, nikoliv předjíždění.
-
Pokud mu neprokážete, že se autobus v době nehody ještě pohyboval, tak se asi ubrání, že jde o objíždění, nikoliv předjíždění.
To že byl autobus v pohybu uvedli nezávisle na sobě všichni zůčastnění,....děkuji
-
Zajimala by me realita a zpetne prokazatelne udaje o:
a) Auto zacalo predjizdet pres plnou caru nebo v miste, kde je to dovoleno?
b) Auto predjizdelo na prechodu?
ad A) doplnila jsem snímek křižovatky, bohužel ne zcela odpovídá realitě ( silnice po rekonstrukci).
Nynější stav je skoro stejný, jen za plnou čarou, cca 2-3 metry plná čára chybí.
B) k nárazu došlo těsně za přechodem, na fotografii pořízené po nehodě byla zřejmá brzdná dráha vedoucí z jeho pruhu, přes přechod až k místu srážky.....
-
V tom případě je obhajoba jasná. Vy jste už odbočila, pán předjížděl, kde je to zakázáno, vy jste neměla žádnou povinnost předpokládat, že tam někdo vůbec může předjíždět.
-
Hájil bych se tím, že v době kdy řidič začal předjíždět (objíždět) autobus, vy jste byla už v křižovatce a jediná možnost zabránění nehody by bylo zacouvat zpět do vedlejší, což je samozřejmě nesmysl :D
-
Pokud byste se hajili tim, ze jste byli jiz v krizovatce, kdyz auto na hlavni zacalo predjizdet, jednoznacne budete oznaceni za vinika, protoze jste nedal prednost v krizovatce a pouzije se ten gumovy paragraf o tom, ze ridic ma predvidat blablabla. Jinymi slovy (a policajt vam to klidne rekne do oci), mate pockat az na hlavni projedou vsechna auta zprava i zleva. Vim, ze je to samozrejme blbost a v nekterych krizovatkach byste takhle ani neodbocili.
Nejvetsi sanci na uspech ma varianta, ze pan predjizdel na plne care, na (ci tesne pred) prechodem pro chodce, kde nelze pozadovat z vasi strany, abyste predpokladala, ze tam k predjizdejicimu manevru muze dojit. Nevim, jestli tohle bude stacit na zmenu urceni vinika ve spravnim rizeni nebo vam tam hodi spoluvinu. Nejlepsi varianta by bylo k tomu vyse uvedenemu prokazat, ze predjizdeci manevr protijedouciho auta zapocal po opusteni krizovatky.
Osobne me zajimalo, jak v tomhle pripade rozhodnou, kdyztak dejte pak vedet.
-
A jsou tam osazeny správně dopravní značky? Protože podle fotek na Mapy a Google Maps se mi zdá, že značka Hlavní silnice je jenom z jednoho směru a Dej přednost v jízdě tam není vůbec. Ale zmiňujete se o nějaké reknstrukci.
-
V tom případě je obhajoba jasná. Vy jste už odbočila, pán předjížděl, kde je to zakázáno, vy jste neměla žádnou povinnost předpokládat, že tam někdo vůbec může předjíždět.
:), takhle to vidím já, jen nevím zda to bude posuzovat někdo lucidní.
-
B) k nárazu došlo těsně za přechodem, na fotografii pořízené po nehodě byla zřejmá brzdná dráha vedoucí z jeho pruhu, přes přechod až k místu srážky.....
Brzdná dráha vedoucí z jeho pruhu... přece předjížděcí manévr nezačnu bržděním. Není možné, že panáček nedobrzdil za autobusem, švihnul to do protisměru, a když to dopadlo, jak to dopadlo, začal tvrdit, že předjížděl? Pokud si představím, že chci předjíždět autobus, před který nevidím, musím trochu vybočit z jeho závěsu, abych viděl před něho. Ještě ani nepředjíždím a už jsem na hraně pruhů. Jako druhou předjížděcí možnost bych viděl, že se k autobusu přibližoval s úmyslem předjed ho. Vy jste vjela do křižovatky v momentě, když chtěl autobus předjet. Uviděl Vás a dupnul na brzdu. Pokud brzdná dráha začíná v jeho pruhu, viděl bych to na nějakou číhož z jeho strany.
edit: pokud k počátku brzdné dráhy připočtete reakční dobu 1s v rychlosti 30km/h, musel vás vidět minimálně o dalších 8m dříve
-
B) k nárazu došlo těsně za přechodem, na fotografii pořízené po nehodě byla zřejmá brzdná dráha vedoucí z jeho pruhu, přes přechod až k místu srážky.....
Brzdná dráha vedoucí z jeho pruhu... přece předjížděcí manévr nezačnu bržděním. Není možné, že panáček nedobrzdil za autobusem, švihnul to do protisměru, a když to dopadlo, jak to dopadlo, začal tvrdit, že předjížděl? Pokud si představím, že chci předjíždět autobus, před který nevidím, musím trochu vybočit z jeho závěsu, abych viděl před něho. Ještě ani nepředjíždím a už jsem na hraně pruhů. Jako druhou předjížděcí možnost bych viděl, že se k autobusu přibližoval s úmyslem předjed ho. Vy jste vjela do křižovatky v momentě, když chtěl autobus předjet. Uviděl Vás a dupnul na brzdu. Pokud brzdná dráha začíná v jeho pruhu, viděl bych to na nějakou číhož z jeho strany.
Nevím co a jak zamýšlel, já jsem jeho, ani jeho úmysl neviděla v momentě odbočování.Prostě tam v tu chvíli nebyl. Pán byl navíc nekomunikativní, přišel za mnou pouze jeho spolujezdec, který se mi v prvním momentě "omluvil" za špatné předjíždění. Také mi oznámil, že budou volat policii, ať tak nečiním. Nehoda se stala v 9,2O hod a hlášení policie obdržela až po 20ti minutách v 10,40. Mezi tím než dorazili, pán si vyměnil levé přední kolo,rozbitý nárazník demontoval a zametl silnici. Bláhově jsem si myslela, že je to proto, že uznává svoji vinu, omyl.
-
Pokud byste se hajili tim, ze jste byli jiz v krizovatce, kdyz auto na hlavni zacalo predjizdet, jednoznacne budete oznaceni za vinika, protoze jste nedal prednost v krizovatce a pouzije se ten gumovy paragraf o tom, ze ridic ma predvidat blablabla. Jinymi slovy (a policajt vam to klidne rekne do oci), mate pockat az na hlavni projedou vsechna auta zprava i zleva. Vim, ze je to samozrejme blbost a v nekterych krizovatkach byste takhle ani neodbocili.
Nejvetsi sanci na uspech ma varianta, ze pan predjizdel na plne care, na (ci tesne pred) prechodem pro chodce, kde nelze pozadovat z vasi strany, abyste predpokladala, ze tam k predjizdejicimu manevru muze dojit. Nevim, jestli tohle bude stacit na zmenu urceni vinika ve spravnim rizeni nebo vam tam hodi spoluvinu. Nejlepsi varianta by bylo k tomu vyse uvedenemu prokazat, ze predjizdeci manevr protijedouciho auta zapocal po opusteni krizovatky.
Osobne me zajimalo, jak v tomhle pripade rozhodnou, kdyztak dejte pak vedet.
Děkui za váš čas a názor, závěr zveřejním, uvažuji o právníkovi :(.
-
A jsou tam osazeny správně dopravní značky? Protože podle fotek na Mapy a Google Maps se mi zdá, že značka Hlavní silnice je jenom z jednoho směru a Dej přednost v jízdě tam není vůbec. Ale zmiňujete se o nějaké reknstrukci.
Dobrý den, ty snímky na google jsou staré, pouze ta fotografie kterou jsem vložila k textu je v téměř odpovídající podobě. Přechod pro chodce je nad křižovatkou vpravo (z mé ulice), pak cca 4 metry nic a poté plná čára. Byl zde položen nový povrch. Každopádně se mohu podívat, jak je značení hlavní silnice, v kterém směru. V mé ulici je 100% značka STOP.
-
Pokud byste se hajili tim, ze jste byli jiz v krizovatce, kdyz auto na hlavni zacalo predjizdet, jednoznacne budete oznaceni za vinika, protoze jste nedal prednost v krizovatce a pouzije se ten gumovy paragraf o tom, ze ridic ma predvidat blablabla. Jinymi slovy (a policajt vam to klidne rekne do oci), mate pockat az na hlavni projedou vsechna auta zprava i zleva. Vim, ze je to samozrejme blbost a v nekterych krizovatkach byste takhle ani neodbocili.
To je snad naopak, pokud už je v křižovatce a pak začne někdo v protisměru předjíždět, je to jeho chyba. Máte to nějaké domotané. Naopak když viditelně předjíždí a do toho mu vjedete tak ej to nedání přednosti.
-
Tak. Když vjedu do křižovatky s tím, že můj pruh je volný (zkontrolluju si to), tak za to může ten druhý, který začal předjíždět až poté. Důležité je taky stát si za tím, že situace v protisměru vypadala zcela standardně a nebylo by tedy správné předpokládat, že by snad někdo do protisměru vyjížděl (jel tam autobus a za ním pár aut, což je něco jiného, než kdyby v protisměru stál tank a ostatní ho museli objíždět).
Prostě řidička na vedlejší vyhodnotila situaci jako bezpečnou a do ní potom vlítnul někdo z protisměru, kdo tam neměl co dělat.
-
Teď mne tak napadlo .. ono se může v křižovatce předjíždět?
-
Ani v křižovatce ani na přechodu, ale to se už řešilo výše, v místním bordelu to nutně neznamená, že při porušení zákona nemá v protisměru stále přednost.
-
Teď mne tak napadlo .. ono se může v křižovatce předjíždět?
A co takhle se místo blbých dotazů podívat do zákona?
§ 17
Předjíždění
(1) Předjíždí se vlevo. Vpravo se předjíždí vozidlo, které mění směr jízdy vlevo a není-li již pochybnosti o dalším směru jeho jízdy. Při jízdě v připojovacím nebo odbočovacím pruhu se smí vpravo předjíždět též vozidlo jedoucí v průběžném pruhu. Odbočovací pruh je přídatný jízdní pruh určený pro odbočování (vyřazování) vozidel z průběžného jízdního pruhu.
(2) Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče jedoucí za ním. Řidič musí dát znamení o změně směru jízdy při předjíždění cyklisty.
(3) Řidič, který se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče vozidla, které předjel.
(4) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
(5) Řidič nesmí předjíždět
a) nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí,
b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet,
c) jestliže by ohrozil nebo omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích,
d) na přechodu pro chodce a bezprostředně před ním,
e) dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo a není-li možné předjetí vpravo podle odstavce 1 nebo předjetí v dalším volném jízdním pruhu vyznačeném na vozovce v tomtéž směru jízdy,
f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí
1. jde-li o předjíždění vpravo podle odstavce 1,
2. jde-li o předjíždění jízdních kol, mopedů a motocyklů bez postranního vozíku,
3. na hlavní pozemní komunikaci,
4. na křižovatce s řízeným provozem.
g) na železničním přejezdu a v těsné blízkosti před ním.
-
Pokud byste se hajili tim, ze jste byli jiz v krizovatce, kdyz auto na hlavni zacalo predjizdet, jednoznacne budete oznaceni za vinika, protoze jste nedal prednost v krizovatce a pouzije se ten gumovy paragraf o tom, ze ridic ma predvidat blablabla. Jinymi slovy (a policajt vam to klidne rekne do oci), mate pockat az na hlavni projedou vsechna auta zprava i zleva. Vim, ze je to samozrejme blbost a v nekterych krizovatkach byste takhle ani neodbocili.
To je snad naopak, pokud už je v křižovatce a pak začne někdo v protisměru předjíždět, je to jeho chyba. Máte to nějaké domotané. Naopak když viditelně předjíždí a do toho mu vjedete tak ej to nedání přednosti.
Ja to opravdu pomotane nemam, taky mi to logicky nesedi. Bohuzel bezne se takhle v nasem state vinik urcuje. Proc? Protoze je to pro policajty ci spravni organ jednodussi.
Predjizdejicimu musi prokazat, ze ohrozil jine ucastniky provozu pri predjizdeni (netrivialni bez nejakych zaznamu). Ovsem to prokazani, nedani predani rychlosti v jizde, kdyz svedci potvrdi, ze ridic na hlavni musel prudce brzdit, navic stopy na silnici po brzdeni, to je zjevne. A co si budeme povidat, ridic na hlavni bude tvrdit, ze predjizdet zacal kdyz v krizovatce nikdo nebyl (nebo si to sam myslel). Ani odborny posudek vam nemusi pomoci zjistit, kdy ridic zacal predjizdet nemusi jit urcit presne.
Pomuze zaznam z kamery, a pak vy to v lepsim pripade to uhrajete na spoluvinu - on nemel predjizdet, vy jste nedal prednost. Staci dohledat par spornych pripadu se spornym nedanim prednosti. Ten, kdo v CR nedal prednost, taha za kratsi konec.
V tomhle pripade je "vyhoda" toho, ze k predjizdeni doslo na zakazanem miste (prechod, plna cara) a s tim se lze dal odpichnout.
Prednost:
Řidič přijíždějící na křižovatku po vedlejší pozemní komunikaci označené dopravní značkou "Dej přednost v jízdě!" nebo "Stůj, dej přednost v jízdě!" musí dát přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím po hlavní pozemní komunikaci nebo organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím po hlavní pozemní komunikaci.
Predjizdeni:
Řidič nesmí předjíždět
c) jestliže by ohrozil nebo omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích,
-
Člověče neplácejte do vody a taky si to přečtěte dál, v dalších odstavcích je jasně uvedeno že předjíždět nemá na přechodu a v křižovatce, takže tam 2× neměl co dělat, to je zřejmé a nemusí se nic dokazovat.
Že se něco „dělá běžně“ je taky argument jak noha. Tak že opičáci běžně „měří“ podle tachometru je teda taky košer? Asi ne že.
-
Bylo by dobre to udrzet ve vecne rovine a cist to cele. Opakuju tedy, ze nepovazuju soucasnou popisovanou praxi za koser a uz vubec ji neschvaluju (jiz vyse zmineno), ale uradu i policajtovi, je (vetsinou) jedno, koho oznaci za vinika, zvoli nejmene narocnou variantu. A to je nedani prednosti v jizde. Ostatne o tom svedci tento pripad, kdy ridicka z vedlejsi, je oznacena jako predbezny vinik.
To, ze predjizdel ridic z hlavni na prechodu, jsem uvedl uz ve svem prvnim prispevku a dale psal, ze s tim se da pracovat. S tou krizovatkou jste vedle, mate nahore zneni zakona, na hlavni muzete v krizovatce beztrestne predjizdet.
To, co v zasade rikam - nestavet obranu na tom, ze jste byl jiz v krizovatce, ponevadz a) je to bud neprokazatelne ci tezko prokazatelne b) a i pokud to prokazete, tak vam klidne hodi spoluvinu ci dokonce budete 100% vinik (se zaverem, ze auto na hlavni vas pouze omezilo, nikoliv ohrozilo). Protoze v krizovatce, kdyz odbocujete z vedlejsi, nejste protijedouci vozidlo, muze vas i predjizdejici omezit, po vyjeti z krizovatky jste v lepsim vychozi pozici - nesmi vas ani omezit (napr. najet do pruhu).
Jinak souhlasim s tazatelkou, aby s tim sla za pravnikem specializujici se na dopravni prestupky. Az to bude resit, nejakej mistni ourada, co zna pravo a dopravni prestupky leda z rychliku a jenom tam okopiruje, co predbezne zjistila policie, tak se bude hodit. A pozor taky na pojistovnu, ta musi rozhodnout tusim do 3 mesicu od nehody a ta bude rozhodovat predevsim podle toho, co je v policejnim protokolu.
-
Ještě bych upozornil že pokud bude určen jako viník ten druhý, tak jeho pojišťovna bude muset proplatit i náklady na právníka.
-
Že opičáci a úřady si s ovčany vytírají prdel a kašlou na nějaké zákony snad víme, kdyby tomu bylo jinak, tak snad neexistuje ani toto fórum. To je taky běžná praxe a dennodenně jim to tady rozbíjíme když se neřídí ani vlastními zákony které si protlačili. Tohle ovšem může držet i u soudu jedině debil a osobně bych po tom šel, kór jestli se jedná o škodu na autě minimálně za desítky tisíc, protože platit to z vlastní kapsy skrz kreténa co předjíždí hlava nehlava kde nemá co dělat, to tak určitě.
-
Ahoj,
ja uplne nevim, co se tu resi.
V soucasne situaci nema smysl nic podnikat bez pravnika. A ten by mel byt schopny nahlednout do spisu a vymyslet spravnou strategii. Nas netreba.
Jinak, se soucasnym nedostatkem informaci je to jen stylisticke cviceni.
Takze jedina rada, ktera tu ma smysl je: PORIDTE SI PRAVNIKA.
-
A jsou tam osazeny správně dopravní značky? Protože podle fotek na Mapy a Google Maps se mi zdá, že značka Hlavní silnice je jenom z jednoho směru a Dej přednost v jízdě tam není vůbec. Ale zmiňujete se o nějaké reknstrukci.
Dobrý den, dnes jsem si v reálu ověřila značení silnice, na které jste mě upozornil. Měl jste pravdu, značka hlavní silnice je řádně umístěna pouze na polovině vozovky. Jedná se o tu polovinu, do které jsem vjížděla já z vedlejší silnice a následně chtěla pokračovat v jízdě. V protějším směru je křižovatka, kde na silnici ústí příjezdová komunikace a zde jsem nenašla žádnou značku, která by definovala, že se jedná o hlavní silnici. Jinými slovy, v mém směru je silnice hlavní a ve směru předjíždějícího je křižovatka bez značení. Pokud se nemýlím, jedná se tedy o křižovatku dvou vedlejších silnic a pokud po celé délce vozovky až k místu nehody není žádná značka hlavní silnice, pán v jeho pruhu nebyl na hlavní, ale na vedlejší komunikaci. Zřejmě je to „chyba“ , ale co je psáno, to je dáno. Myslíte si že, bych mohla tento fakt nějak využít? Z mého pohledu je to minimálně třetí důvod, proč nesměl předjíždět.