30kmhcz

Rozhodnuto na kraji překvapivě LOST a rozhodnutí SO1 se potvrzuje.

V odvolání bylo bodů více, ale řidič se točil zejména LZPS, materiálním aspektu a úvaze, že když řidič nereaguje, tak je to to samé, jako když přijde a mlčí.

Docela mě to rozčílilo. Pokud byste někdo měli chuť jít s tím k soudu, tak rád zkusím řidiče přesvědčit, aby se toho nebál.

Vážení, dostal se mi na stůl ne úplně dobře rozjetý případ, kdy řidič v Rakousku prasil (+ cca 35 km/h), provozovateli přišel dopis, ten udal řidiče (zaměstnance). Zaměstnanec uvedl, že si není jistý, kdo řídil (česky + translator). Úřad to vyhodnotil tak, že se z toho snaží řidič vyvlíknout a napařil mu flastr (Straferkenntnis).

Odvolání bylo sestaveno ve smysl "vím, kdo řídil, neznám dobře Rakouské právo, nerozumím dobře německy, nepochopil jsem, že když to nenapíšu hned, tak mě vosolíte". No a tradičně, že ve spisu (který poslali s příkazem) není kalibrace radaru, návod a není dobře odůvodněný materiální aspekt. Současně byl udán český Helmut. Vše šlo česky + translator německy s uvedením toho, že jde o automatický překlad.

Nějakou dobu se nic nedělo a teď se Helmutovi objevila výzva k vyzvednutí psaní z Rakouska. No a protože pokuta není úplně nízká, tak bych zde rád konzultoval další postup. Helmut výzvu, z principu věci, převzít nemůže a současně nebude vzhozena do schránky (pozn. 1). Tudíž se proaktivně přizná z nějaké zajímavé zahraniční země, uvede, že je pracovně dlouhodobě v zahraniční a nemůže přebírat poštu (že mu info o psaní přeposlal majitel schránky), ať mu raději posílají emaily a přiloží plnou moc provozovateli k řešení. Nějaké další nápady, které by zvýšily pravděpodobnost odsouzení nezodpovědného Helmuta?

Díky, určitě se řidič při formulování pozdravu na magistrát bude inspirovat.

Tak už to dopadlo, po odvolání LOST.

Vážení, v Brně se dost přemnožila v modrých zónách místa pro parkování skútrů a kol/koloběžek, která jsou často i na místech, kam se auto normálně vejde, jen to nesedělo na normu nebo to vycházelo v nějakém poměru parkování. Zejména přes zimu jsou tato místa prázdná a nevyužitá/nevyužitelná.

Říkal jsem si, že bych zkusil následující varianty experimentu:

• Parkování spolu s nějakou motorkou, která už na místě (pro jednu motorku) stojí. Tedy namísto jednoho povoleného vozidla budou na místě stát vozidla dvě.
• Samostatné parkování na místě pro motorky, kde nikdo další nestojí.

V obou případech bude vozidlo v modré zóně parkovat legálně, jen ne na svém místě.

Máte někdo zkušenosti? Vím, že pachové tato místa občas obcházejí, ale mám pocit, že lístečky rozdávají spíš až na udání než v rámci obchůzek.

Kuřim je skvělá, rozjasňuje můj život zajímavými formulacemi v odůvodněních svých usnesení a rozhodnutí. Třeba teď jednoho přestupku teď úřad rozhodl o odložení Helmuta, jelikož Helmut(ka) je ženského pohlaví (podle jména) a podle úřadu řídil muž, na základě fotky z radaru. Fascinující.

Na odvolačce hnije jak pořádková pokuta, tak samotný přestupek. Ten už na sprdel překlopen byl, víceméně spolu s rozhodnutím o pořádkové pokutě.

Bohužel partnerka pana provozovatele je předposraná a představa obálky s modrým pruhem ji budí ze spaní. S tímto se setkávám dosti často. Na začátku to vypadá jako skvělá pozice, ale po druhém dopisu od úřadu se dozvím, že provozovatel raději zaplatí, než aby mu "něco chodilo domů" protože "rodinný příslušník se děsí pokut/ztráty řidičáku/vězení/whatever". A to i u případů, kde auto stálo někde na trávníku a jsou vyhrané v podstatě automaticky. Nemusím asi dodávat, že ztráta řidičáku nebo cokoli horšího je v 99 % případů nesmysl.