30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - ostatní => Téma založeno: DAN306 19 Srpna 2021, 13:31:39
-
Zdravím vás, neví náhodou někdo, jak trvale odhlasit vozidlo bez toho, aniž bych musel předložit doklad o ekologické likvidaci? auto bych si rád rozebral na ND a jako rozebrané (jen kastla a navíc ořezaná) mi to na vrakáči nevezmou, navíc stejne bych to radsi odvezl do šrotu a měl z toho nejaký ten peníz. Fascinuje mě, jak stát diktuje co ma člověk dělat se svým majetkem... předem díky za každou radu
-
Udelal bych vyvoz do zahranici. Jeste jsem to nepotreboval, ale sel bych touto cestou. Pripadne by se taky mohlo ztratit.
-
Ztracené tam bude registrováno dál, nebude odhlášeno. Navíc asi bude v celostátním pátrání nafurt.
-
vývoz do zahraničí lze i z depozitu? a musí ten vývoz byt na někoho napsaný? někdo kdo za to jakože zodpovída...
-
Ten vývoz mě zajímá, nějaké osobní zkušenosti někdo?
-
S rozebráním auta na ND a nakládáním s vrakem opatrně. Potenciální "bota" spočívá v tom, že auto se v momentě, kdy se rozhodnete přestat jej používat k jeho původním účelům (tj. k provozu), stává odpadem a další nakládání s ním musí probíhat v režimu zákona o odpadech. Krajské úřady za tohle udělily nejednu (a nemalou) pokutu autoservisům, které načapaly při rozebírání aut na ND, byť to třeba bylo na vlastním pozemku a vozidla byla zabezpečená, aby nedocházelo k vsakování provozních kapalin do půdy atd. - neměli na zpracování odpadu mustr, tak dostali flastr. Stačí nějaký dobrotivý "uživatel internetu" a máte zaděláno na malér (ačkoli to jde položit taky tak, že je to přestupek jako každý jiný, ...).
K prozkoumání můžu navrhnout taky nějaké kreativní řešení v rámci vyřazení z provozu na 12+ měsíců (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56#f4379265) - ovšem jak se to chová v dlouhodobém měřítku netuším. Vím o pár autech, která takto skončila polo rozebraná někde na zahradě, kde v nich nalezli ubytování bezdomovci, avšak následný osud jak jejich, tak majitele, mi není známý.
-
děkuji za odpovědi ;) vozidlo které chci takto rozebrat již v depozitu 12+ je, bylo mi rečeno, že od této chvíle depozit trvá na dobu neurčitou, jenže, co se stane když to auto již fyzicky vůbec nebude existovat a to třeba desitky let, jak to potom budou vymáhat kdyby např. chtěli abych jej přihlásil či zlikvidoval. Líbí se mi varianta vývozu, ale má s tímto někdo přímo zkušenost? ještě pár let zpět stačilo napsat čestné prohlášení o tom, že vozidlo je využívané jako třeba kurník nebo včelín ovšem co na ty zmetky platí dneska?
-
Nejjednodušší když vám ho náhodou někdo ukradne. Fízlove daj protokol že to bylo hlášeno takový to ble ble ble dělali jsme co jsme mohli a nic nenašli po měsíci příjde že odloženo a vy to akorát nahlásíte pojišťovně aby zrušili ručení.
-
To je ale nesmysl, RZ má v depozitu, nepotřebuje s pojišťovnou nic řešit, auto v depozitu přece žádné pojištění nepotřebuje. On psal, že potřebuje vozidlo z registru odhlásit a kradené vozidlo tam zůstane naopak napořád bez možnosti odhlášení, dokud se nenajde.
-
u vývozu je třeba EK
takže vozidlo musí aspoň mít štítky, barvu a gumy s disky správného rozměru
nějak si víc nepamatuji, co na EK ještě řeší
nově už může být EK na současného majitele-provozovatele
ne na Zorina Uljiče z Chustu 8)
-
na vývoz tuším EK být nemusí.. nebo si to případně pletu s neověřenou PM, teď nevím.. ale myslím, že to byla ta EK
-
Podle par. 14 odst. 2 zákona o podmínkách provozu (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56#p14-2) se protokol o EK k žádosti přikládá, takže bych řekl, že být musí.
-
Ja prodaval auto mimo cr s cerstvou stk, tak asi proto si to pletu:)
-
já to zaregistroval loni na STK, kdy tam dva šikovní natlačili sprintera na EK, právě kvůli vývozu 8)
-
kéž by EK zrušili, beztak je to úplně k ničemu, kontroluje se to s stk a při přepisu auta je to fakt zbytečnej oser a komplikace pro lidi co chtěj auto koupit o víkendu.. mluvilo se o zrušení, ale někde jsem četl, že se proti postavil snad někdo z ano a chce jen prodloužit ek na rok, idiot.. :x
-
no, když už o "monopolu" STK občas píše i tisk....
a EK je úplně k prdu, to víme všichni, kdo jsme ji kdy museli absolvovat
-
Takže pokud to dobře chápu, jedina nejjednodužší cesta je vývoz, který ovšem nelze udělat bez evidenčky, žádny jiny způsob předpokládám neexistuje jak si udrzet svůj majetek bez toho aby šel do šrotu za peníze jinych.
-
Pominu-li, ze vyraz 'jedina nejjednodussi cesta' je nesmysl - i kdybyste to napsal spravne, tak uplne ta nejjednodussi cesta (nikoli jedina) je, vyradit to z provozu (tzv. depozit), po roce oznamit misto, kde to stoji a ucel vyuziti (houpacka pro deti, terarium pro mysi/potkany/hada, dlouhodoba oprava/prestavba, ucebni pomucka, ...). Od te chvile uz neni treba s uradem nijak komunikovat. Jedine, co by snad mohlo hrozit (podle ruznych rozumbradu a vykladacu myslenkovych postupu statnich/obecnich poskoku) je, ze se prijde nejaky urednik podivat, jak to mate uskladneno a osetreno proti uniku nebezpecnych latek. Mam v tomto rezimu spoustu aut i motorek a z nekterych z nich uz mam jenom velkej technicak a vyrezany VINka. A nemyslim si, ze by se kterykoli z pripadnych uredniku, prisedsich kontrolovat ulozeni mych vozidel vyrazenych z provozu, jen tak mirniksdyrniks dostal dale, nez ke zvonku na mych vratech.