30kmhcz

Dlužno podotknout, že pokud je opravdu z fotozáznamu bez pochybností jasné, že řídila žena, dává to celkem důvodný předpoklad k tomu, že se zároveň nevěnovala řízení. Nedokážu vymyslet žádnou rozumnou polohu, ve které by byl vidět fyzický důkazní prostředek …

26 přestupků za 59 hodin, to je méně než 11 přestupků denně, i kdyby byly všechny za rychlost, to je cca 0.5% řidičů při průjezdu 2x1000 = 2000 aut za den.

mosquitoe> Na to mám jiný názor. Pokud je možnost parazitovi jakkoli uškodit, rád to udělám.

Já tuhle situaci zatím spíš beru tak, že úředník pochopil, že hypotetický přestupek je nedokazatelný. To je pro mě zcela v pořádku, výjimečně nějaký úředník, který se nesnaží hned podojit. Nevidím žádný důvod mu uškodit. Naopak bych byl rád, kdyby na tom úřadě takový člověk zůstal (pokud pro něj bude práce, byť úřední, tedy parazitní) a dál hájil práva slušných občanů.

Naším cílem není zlikvidovat stát a přivést dopravní inspektoráty do stavu personální nouze, ale daleko spíš naučit úředníky rozhodovat podle zákonů. Úředník nemůže za to, že mu policie předala případ. Protože je případ dostatečně nejistý, tak věc prověřuje a (k mému pozitivnímu překvapení) hledá důkazy pro i proti. Takového člověka na tom úřadě chceme nechat.

Případné uvolnění silničních regulací je práce politická a nemám problém touto cestou úředníka připravit o zaměstnání na úřadě. Znepříjemňování práce úředníkům jen z principu a jen proto, že je zrovna nějaká příležitost, mi ale přijde jako zbytečné okopávání kotníků, to je přece pod naši úroveň.

Byl bych moc rád, kdybychom naše cíle formulovali pozitivně. Cílem není škodit úředníkům. Cílem je zajistit dodržování práv obviněných ve správních řízeních a v kontaktu s ozbrojenými složkami.

To vypadá jako turbo, předpokládám, že kromě výpalné výzvy nic nepřišlo. (Hledejte v dalších tématech výraz »turbo«.)

A co Helmut - Klony Útočí Edition - přijdou vám dvě oznámení, jedno z Brna a jedno z Prahy, oběma odpovíte, že auto řídil Helmut a Helmut Praze odpoví, že to byl zloděj značek z Prahy, protože byl změřen v Brně a do Brna odpoví totéž obráceně.

Brno a Praha mají různé doby reakce, pokud vím, takže kdoví jestli se to dá stihnout.

Citace: t4455  15 Listopadu 2016, 20:11:50

http://zpravy.idnes.cz/japonsko-fukuoka-propad-ulice-krater-oprava-fmn-/zahranicni.aspx?c=A161115_081644_zahranicni_jan
...
Co Vysočanská radiála? Už to tam jezdí? 

Přesně na Vysočanskou jsem si vzpomněl. Jezdím sem denně, naštěstí z druhé strany. Nicméně kolony jak blázen. Celý úsek má být zavřen do 31.12 ... pozor ... sednout si ... 2017.
Ale tak žijeme v ČR. Je to tak jak píšou v tom článku. Zatímco u nás by se za tu dobu maximálěn sešlo pár lidí, kteří by určili den, kdy se sejde větší skupina, která rozhodne co se s tím bude dělat, tady prostě jednali.

Pokud vím, tak je tam rozpadlá velká kanalizační stoka, která staticky ohrožuje ledacos v okolí, takže ji musí dost opatrně sanovat a vyztužovat. Myslím, že termín je trochu nadstřelený, že to možná zvládnout aspoň omezeně otevřít začátkem září, ale fakt to není jenom silnice a sežere to dost času. Přece jenom opravovat raženou kanalizační štolu za provozu není žádný med.

Stejně tak tímhle způsobem nevylepšujte majitele, leda v nutné obraně.

Jen dodám, že popis situace přece není žádné doznání!

Tento druh munice úředníkům zásadně nedáváme. Vše, co řeknete, může být (a taky bude) použito proti vám.