Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[Mesec]

Takže oprava:

Vozidlo bylo reálně od radaru 30 m (vzdálenost od radaru za přechod pro chodce) a v takovém případě větší část radarového svazku vozidlo míjí, tím pádem byl radar neodborně nastaven.

[opas]

S tím svazkem to je složitější. Podle dokumentace Ramer napřed fotí a pak měří. Pokud už vozidlo ze svazku vyjíždí tak to lze použít velice dobře. Pokud do něj vjíždí, tak je to naopak známka správné funkce.

[Číkus]

opas> Tak mě napadá: Jak Ramer pozná, že má fotit, když ještě nemá změřeno a o vozidlu tedy neví?

[opas]

Fotí všechno a pak to případně zahodí.

[Číkus]

opas> Tj. fotí i když nic nejede?

[opas]

To nevím. V manuálu to tak prostě je.
A smysl to dává, protože měření chvíli trvá a pokud má Ramer rozsahy až do 250kmh tak už by auto na konci vyhodnocení měření bylo dávno pryč.
Uvědom si, že nejde jen o vlastní vyslání a příjem signálu, ale jde i o dopočítání dopplerova posunu a to chvilinku trvá. Takže při 250kmh (70m/s) už bude auto mimo záběr když počítač dojde k závěru že jel nějak moc rychle.

[Mesec]

S tím svazkem to je složitější. Podle dokumentace Ramer napřed fotí a pak měří. Pokud už vozidlo ze svazku vyjíždí tak to lze použít velice dobře. Pokud do něj vjíždí, tak je to naopak známka správné funkce.

Jak by jste to tedy Vy vyjádřil v odvolání?

[opas]

Pokud auto do záběru přijíždí, něco ve smyslu, že je zjevně rozhozená synchronizace kamery a radaru, protože v okamžiku pořízení záběru auto nemohlo být změřeno (což ještě nebylo, ale orgán to třeba neví). Takže je otázka, co vlastně radar změřil, vzhledem k chybnému nastavení dosahu na 60m.

No a pokud auto odjíždí, tak bych doložil dokumentaci, že se napřed fotí a pak měří, v okamžiku vlastního měření už bylo auto logicky mimo paprsek a "měření" je provedeno chybně.

[uziv]

Radar nejprve fotí a pak měří pouze vozidlo na příjezdu. V našem případě jde o vozidlo na odjezdu, takže radar napřed měří, pak ověřuje a nakonec fotí.

[Mesec]

Dodávám sem fotku, už neanonymizovanou, jelikož auto s touto SPZ už nemám.

Zmínil jsem tam minimálně reflexi, viz. ty tmavé skvrny na vozovce, bylo po bouřce. Navíc vzadu jsou sloupy a mokrá tráva, která způsobuje reflexi.

Poprosím pana Číkuse, zda by použil svou šablonu k tomuto případu.

[Číkus]

Obávám se, že šablonu nezvládnu vytvořit, jelikož na snímku není vyznačen levý konec svazku. Předpokládám, že myslíte tohle.

[Mesec]

Spíš myslel jsem tohle ohledně úhlu.

https://www.30kmh.cz/index.php?topic=6507.15

[Mesec]

Krom té krkolomné věty, je ještě něco co by se dalo opravit nebo už to můžu poslat? Jaké jsou šance na úspěch?

[Číkus]

V tomhle případě mne žádná (alespoň trochu) rozumná teorie pro odraz nenapadá.

edit: I když ... taková dvojitá reflexe...

[Mesec]

b) dále dle návodu k obsluze (strana 11, kapitola 3.2) nesmí se nacházet +-10° v anténním svazku od osy antény    žádné překážky, které by mohly zapříčinit rušivé reflexe. Na fotografii se nachází v pozadí sloupy, taktéž jsou    sloupy hned vedle přechodu, které nejdou na přiblížené fotografii vidět. Bylo po dešti (tmavé skvrny    na     vozovce) a v pozadí se nachází u plotu vysoká mokrá tráva a křoviska, což je v rozporu s návodem k použití.    Všechny  tyto rušivé jevy zapříčinily reflexi.    (návod kapitola 3.2, strana 13)

Už jsem zmínil...