30kmhcz
Poradna => Potřebuji poradit - rychlost => Téma založeno: Rihi92 11 Listopadu 2014, 16:17:40
-
ahoj, chtěl bych prosím poradit.. na státní Znojmo- Brno jsem na asi 4km rovince předjíždl tereňák s vlekem, před ním červená octavka, kterou jsem chtěl vzít taky, ale začala zrychlovat.. blbec jsem přidal taky a když jsem ji předjel, vyblejskla mě, ještě než jsem se stihl zařadit před ně. ( myslel jsem, že při měření za jízdy musí jet měřící auto nějakou dobu stejnou rychlostí :( )
Nechal jsem sepsat protokol, že chci jít do správního řízení, kde jsem blbec podepsal, že jsem si vědom spáchání přestupku. Dá se z toho ještě nějak vybruslit? díky za rady..
-
Vybruslit z toho určitě jde.
Tak jak to je popsáno by to vůbec neměl být přestupek, ale že to dostane úředník pro kterého je objektivní posouzení důležitější než čárka za pokutičku se spoléhat nebudeme.
Počkejte až z úřadu něco přijde.
Ale začátek hry bude asi jasný: Pošlou příkaz a podáte proti němu odpor. To zvládnete jednou větou "Proti příkazu číslo xxx ze dne xxx podávám odpor".
Pak požádáte o kopii spisu (na to tu taky je šablona) a dál se uvidí.
Pro začátek dvě rady:
Když je na něco lhůta (vyzvednutí dopisu, podání něčeho) tak je lepší to dělat až ke konci té lhůty. Ale nezmeškat! Hlavně ne lhůtu na podání odporu proti příkazu.
A informace a dokumenty tu sdílejte opatrně, čtou to tu i úředníci.
-
Ještě mne napadá jedna věc — oni vlastně sami způsobili velmi nebezpečný přestupek, protože začali zrychlovat a neumožnili Vám dokončit bezpečně předjíždění. Takže nejen že sami spáchali přestupek, ale tím nejen Vás dokonce přímo ohrozili! Máte munici k odvolání…
-
To by ale muselo být někde zdokumentované. Jinak je to bránění bezpečnému předjetí. Za to většinou vybržďuju.
-
Však to také zdokumentované je. Mají ho vyblejsknutého v okamžiku, kdy dokončil předjížedění. Já bych to použil. Koneckonců na fotografii bude jasně vidět odstup vozidel. Pokud monocajti by jeli předpisově 90 km/h a on 138, pak by byla mezi nimi poněkud jiná distanc, než když oni jeli dejme tomu 120. Na fotografii bude též rychlost měřicího vozidla, musí tam být. Takže jejich přestupek je tedy zaznamenán. Spíš bych napřed zažádal o kompletní podklady, aby s nimi NEBYLO DODATEČNĚ MANIPULOVÁNO.
-
ViktorN: To je pravděpodobný směr obhajoby, ale uvidíme co mají.
Jinak je to bránění bezpečnému předjetí. Za to většinou vybržďuju.
Když se brání předjíždění tak víte že je to idiot a je blbost ho vybržďovat (když nedokáže správně reagovat na předjíždění tak bůh ví jak zareaguje na vybrždění).
A cíl řízení je dostat se bezpečně do cíle a ne trestat druhé za to jak řídí.
-
Ahoj, tak na úterý jsem předvolanej, poraďte prosím postup, děkuju :)
https://www.dropbox.com/sh/s70ahpa5fen0umc/AADDUUO8tu-xnbY4a0bcpSYta?dl=0
ještě jsem se chtěl zeptat, vždycky jsem spoléhal na to, že za mnou musí měřící vozidlo nějakou chvíli jet.. ale tady to jsem předjel a ještě v protisměru mě bliklo (AD9C)
-
Máte spis?
Jestli ne tak jen požádejte o kopii celého spisu a o čas na prostudování spisu s tím že se vyjádříte poštou potom.
Kopírování spisu možná budou chtít zaplatit, jestli nechcete platit tak si ho můžete třeba nafotit (ale tak aby to na těch fotkách šlo přečíst).
-
Dobre, takze v utery tam na pozadovany cas dojdu a jedine co tak pozadam o spis? Moc dekuji :)
-
A o stanovení lhůty na prostudování spisu.
Vyjádření dodáte ve stanovené lhůtě. Do prostudování spisu využíváte svého práva odepřít podání vysvětlení.
-
ahoj, takže moje domněnka, že jeli rychleji se nepotvrdila...
tady je spis: https://www.dropbox.com/sh/7lw71fm9qugvr2e/AABDjLdWFD3blSWeec0jN3xJa?dl=0
nevidím to moc růžově :(
-
Ale podporuje to tu verzi že policajti jeli zbytečně pomalu a při předjíždění zrychlovali.
Co se v té věci teď děje?
-
Dnes v 15:00 tam jdu.. Nasel jsem si navod na AD9C a zjostil jsem ze je do vlhkosti 70%, volal jsem na čhmu a za cele odpoledne nekneklesla vlhkost pod 80%
-
S tou relativni vzdusnou vlhkosti se take zabyvam. Z navodu k pouziti nebo cerifikace vyplyva pri jake relativni vlhkosti ho kalibrovali a je potreba zjistit zdali tato velicina zasadne ovlivnuje presnost mereni. Nejake rozmezi vlhkosti co by podminky pro moznost mereni jsem nenasel a dokonce nove Ramery mohou merit i v desti.
Zameruji se rovnez na eliminaci odrazu paprsku radaru v hustem provozu nebo nevhodne zvolenem miste.
Jestli je nekdo dal, budu rad kdyz napise :-)
-
Ja na to docela spoleham, kdyz je v protokolu ke kalibraci vlhkost max 75% a pri mereni byla vlhkost vyssi.. Mereni je nepresne a neni to dukaz, nebo se mylim?
-
Já si myslim, že jako stavební kámen obrany to nebude, ale tohle splnění podmínek v návodu k měření bývá jedno z mých oblíbených témat v prvním kole a to zejména kvůli oddálení rozhodnutí, případně kvůli zařazení do kolonky - potížista, toho řešit nebudeme nebo dno hromádky. Pokud tam jdete za 2,5h, tak už je pozdě, ale zezačátku bych tam hodil nějakou omluvenku, potom bych se vzdal účasti a podal nějaký rozsáhlý podání právě na téma vlhkosti, teploty, úhlu, zastínění a všejijakých těch záležitostí týkající se měření, judikatura, platnost značek (zde byla obecná úprava, ale šlo by namítat značku zvyšující rychlost), ve finále a ve vhodnej moment námitka podjatosti. Rozhodně bych je ale nenutil dělat věci, který jsou těžištěm pro odvolání proti rozhodnutí a právě až v odvolání představuje klíčovej bod útoku. Takže nezmiňovat se o materiálnim znaku, zavinění, oznámení o možnosti vyjádření se k podkladům rozhodnutí, předvolání PČR a kroky k tomu směřující, atd...
Hlavní věc je nenutit dělat orgán věci, který snížili šance/manévrovatelnost v odvolání.
-
moc se v tom neorientuji.. co by jste mi prosím poradili za postup, až tam za 2hodiny dojdu.. děkuji moc
-
Protože už teď těžko stihnete podání napsat a podat, tak bych přišel na ústní jednání a to samé jim řekl do protokolu. Zdržte se odpovídání na jejich dotazy, jeďte si tu svou, proti sobě vypovídat nemusíte. Pokud Vás PŘED podánim vysvětlení ÚSTNĚ nepoučí, můžete to nechat zaprotokolovat a můžou rovnou nařídit nový jednání, protože taková chyba je nenapravitelná (aby se konalo poučení po zahájení ústního jednání) a takové jednání je nicotný. Pokud máte koule, tak můžete po domluvě uplatnit i svědka, co Vám dosvědčí, že ztotožnili všechny v autě a tudíž jste nemusel bejt řidičem, protože udělali chybu, případně cokoli jinýho nebo že to neni Váš podpis. Jste místní? Můžete zažádat o konání správního řízení v místě bydliště. Pokud odmítnou, suprovej bod do námitky podjatosti.
-
Dobrý den,
podle mého názoru je nejlepší příjít okopírovat/ofotit spis a říct že odmítate vypovídat a že se do 14 dní vyjadříte k materiálu ve spisu... Jednak natahnete jednání o dalších 14 dní a druhak máte čas si přesně připravit taktiku jak na to...
Pěkný den
Foxik
-
Spis už má jak jsem tak pochopil, čili mu ho klidně nakopírujou znova, ale čas k prostudování mu už nedaj. Jak dopadlo ústní jednání?
-
S tou relativni vzdusnou vlhkosti se take zabyvam. Z navodu k pouziti nebo cerifikace vyplyva pri jake relativni vlhkosti ho kalibrovali a je potreba zjistit zdali tato velicina zasadne ovlivnuje presnost mereni. Nejake rozmezi vlhkosti co by podminky pro moznost mereni jsem nenasel a dokonce nove Ramery mohou merit i v desti.
Zameruji se rovnez na eliminaci odrazu paprsku radaru v hustem provozu nebo nevhodne zvolenem miste.
Jestli je nekdo dal, budu rad kdyz napise :-)
Řeším také změření AD9C a tak zjišťuji co se dá... protože doposud samotnou změřenou rychlost a už vůbec samotné změření nechápu - antiradar začal reagovat až když se po cca 500 m rozjeli do té doby nic... přitom do té doby a i o d té doby funguje antiradar na 100%....Ta relativní vzdušná vlhkost by mohla být zajímavým vodítkem, co se týká schopnosti AD9C a měření v dešti, ať jsem heldal kde se dalo, nikde jsem také nenašel zákaz, ale ani povoleni....
reflexe by také mohla být dobrým tipem viz. nedávno nahraný návod na Ramer 10, u AD9 se jedná o startší provedení, tak předpokládám, že bude trpět stejnými neduhy. U Ramer10 v návodu píší jako riziko reflexe mokrá tráva, proč by to nemohla být i velmi mokrá vozovka, svodidla apod...
Zároveň u spuštění radaru dochází cca 10 sec. k samotné kalibraci (5 sec zapínání, cca 5 sec kalibrace) a dle zdrojů... někteří opicajti využívají metodu zapnutí radaru na poslední chvíli (až když vidí rychle jedoucí vozidlo) aby předešli včasnému odhalení antiraderm....
-
... jsem na asi 4km rovince předjíždl tereňák s vlekem, před ním červená octavka, kterou jsem chtěl vzít taky ............
Ještě je tady ten aspekt krajní nouze - předjedete teréňák a najednou další auto. Zařadit se je nebezpečné, tak vyhodnotíte situaci a díky silnému vozu prudce zrychlíte, aby jste dokončil předjíždění..... a další už znáte. Dala by se udělat rekonstrukce s protijedoucím vozem ..... in dubio pro reo
http://www.autoweb.cz/co-je-a-co-neni-prestupkem-prekroceni-rychlosti-ktere-neni-prestupkem/