Tisk

Prosíme přihlašte se nebo zaregistrujte.
1 hodina 1 den 1 týden 1 měsíc nastálo
Přihlašte se svým uživatelským jménem a heslem.

[enzym]

demontáží semtamfórů

Řekl bych, že jste uhodil hřebíček na hlavičku, to je ta správná cesta.
- na hlavní pojedou vozdla plunyle => žádný prach z brždění, minimální emise z motoru,
- na vedlejší budou vozidla plunyle parkovat => žádný prach z brždění, žádné emise z motoru protože ekologický start-stop.

[IZS]

Tak tak, jenomže to by do toho město muselo ivestovat a ono je lepší na všechny semafory namontovat kamery a když už teda někde postaví nějaký normální úsek, tak tam jebnou 80 a úsekovku.

Behemot: o defenestraci jsem jednou sepsal historicko- kulturní vsuvku do jednoho odporu, už je to přes rok, tak se k defenestraci rád připojím, pěkně tradičně na kůly.

[Behemot]

Řekl bych, že jste uhodil hřebíček na hlavičku, to je ta správná cesta.
- na hlavní pojedou vozdla plunyle => žádný prach z brždění, minimální emise z motoru,
- na vedlejší budou vozidla plunyle parkovat => žádný prach z brždění, žádné emise z motoru protože ekologický start-stop.

Tady když to vypnou, tak to jezdí plynule ze všech směrů, naopak zapnutý se tvoří kolony ze všech směrů. Zejména do kopce je to bezva, člověk než se rozjede, tak propálí dycky litr, a už aby brzdil, protože na interval projedou tři auta - no jo, už zase jede poloprázdná šulina.

Toto empiricky potvrzují zkušenosti odevšad z celé planety, kde k tomu přistoupili. Snad jen s výjimkou úplně nejvytíženějších křižovatek, tam se pak vyplatí kruháč.

[gumidos]

Zajímavý článek: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-krachuje-rika-pres-odhaleni-novinek-bob-lutz-dava-ji-rok-dva-uz-ani-ne/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu
Nosná myšlenka - kdekdo umí vyrobit elektromobil, ale nikdo na něm neumí vydělat - ani Tesla.

[IZS]

Kolik vlastně stojí taková elektromr*ka? Vezmeme-li v úvahu to, že kdejaký obchoďák už má dneska nabíječku zadarmo, tak se to snad musí aspoň trochu vyplatit, ne? To se dealeři bojí jít do spolupráce s Teslou, protože mají strach, že by to nikdo nekoupil?

[Jan Novák]

Kolik vlastně stojí taková elektromr*ka? Vezmeme-li v úvahu to, že kdejaký obchoďák už má dneska nabíječku zadarmo, tak se to snad musí aspoň trochu vyplatit, ne? To se dealeři bojí jít do spolupráce s Teslou, protože mají strach, že by to nikdo nekoupil?

Na Alze skladová 2,8 mega, slibovaná buhvíkde na cestě 1,1 mega. Při "tankování" v obchoďáku by provoz měl stát tak akorát výměnu gum a brzd. Takže mít 2,8, koupím solidní auto za mega a zbyde mi 1,8 na provoz, coz je na deset let 15 tisíc měsíčně na benzín, opravy atd...

[RIK]

Pricemz to solidni auto za mega nepotrebuje za tri roky vymenit baterky ...

[Enene]

Ve Frankfurtu mě nějaká slípka přesvědčovala, že na baterky je záruka asi 7 let, pokud si to dobře pomatuju. Ale moc se teda tomu věřit nechce...

[Behemot]

V rámci aktuálního marketingu to klidně můžou dotovat, co by ne. Ale i tak, auto za mega při 15k měsíčně na paliva a servis projde klidně celkovou generálkou (fakt si nemyslim, že prvních 5 let by na servis vycházelo víc jak pár tisíc, a na benzínu asi taky nikdo neprojezdí 10, takže zůstane na pozdější větší servisní investice) a bude sloužit dalších pět let určitě. Elektrobazmeg za 15 let bude potřebovat vyměnit akumulátory nejmíň dvakrát

[Moto007]

http://www.autoforum.cz/predstaveni/bosch-predstavil-revolucni-nove-brzdy-lepsi-jsou-ve-vsem-az-na-jeden-detail/?utm_source=rss&utm_medium=direct&utm_campaign=rss

[ViktorN]

Lol a copak se stane s tím nátěrem karbidu wolframu po prvním intenzivnějším zabrždění?

[fu]

Lol a copak se stane s tím nátěrem karbidu wolframu po prvním intenzivnějším zabrždění?

Nater WC to zni zajimave....
Bud odejde desticka, nebo kotouc, energie se musi zmenit nakonec v teplo...
Spis bych se zajimal co bude pojivem, patrne kobalt, same zdrave veci 

[ViktorN]

To je jak s náhražkou náplně klimatizací HFO-1234yf (R-1234yf), kterou nařídili soudruzi z EU, aby to bylo více ekologické. Co naplat, že jsou kontrastudie, které prokazují ještě horší dopady na životní prostředí a navíc v případě havárie auta to může způsobit požár a navíc jako bonus ještě otrávit posádku…

[gumidos]

Další zajímavý článek: https://auto.idnes.cz/tesla-semi-musk-elon-tahac-kamion-d47-/automoto.aspx?c=A171128_095804_automoto_fdv

[Jan Novák]

Další zajímavý článek: https://auto.idnes.cz/tesla-semi-musk-elon-tahac-kamion-d47-/automoto.aspx?c=A171128_095804_automoto_fdv

A z diskuse
"Elektrický náklaďák už byl vymyšlen asi před 60 lety. Jmenuje se nákladní vlak s elektrickou lokomotivou. Nemá baterky, šťávu si bere přímo z troleje a utáhne asi 30 vagónů."