30kmhcz

Tak zase abych Vás nemystifikoval, konkrétní důvody odtahů neznám (jestli tam hrálo roli i něco jiného než jen zóna). Njn, přítelkyně je holt užitečná na různé věci... 

Podle mých zkušeností ne, vyhnívá mi tam už více než rok mnoho Výzev k uhrazení určené částky.

Vazne nechci prilevat olej do flame ale prosim vi tedy nekdo zda mohou merit cimkoliv nebo jen certifikovanym kalibrovanym teplomerem? To je prece obdobne jako u radaru nebo dejchatka... V tom prece musi byt pravni jasno jestli jsem povinnen se podrobit mereni jen certifovanym pristrojem nebo cimkoliv... treba mozkovym myslenim 

OK, na na uvažování typu "hodina na hranicích by mě nezabila" (obzvláště na tomto fóru) nemám odpověď...

Btw ten teplomer co s nim merej by mel mit nejakej doklad o kalibraci jinak si ho muzou strcit do... supliku... ne?
----
no nevím, ale Vy při vyšetření u lékaře taky vyžadujete kalibrovaný teploměr? Myslím si, že toto je poněkud  jiná situace než prudit při silniční kontrole.

To nemyslite vazne ze ne? U doktora jsem dobrovolne a nema to zadne fasisticke konsekvence... Priste by mohli chtit vycistit boty nebo merit analne... Ale treba Vam to nevadi me ano...

Už jsem se s tím setkal víckrát, ale zelenou kartu snad mít řidič u sebe nemusí. Nebo se něco změnilo?
----------
(7) Řidič motorového vozidla musí mít při řízení u sebe

a) řidičský průkaz,

b) osvědčení o registraci vozidla podle zvláštního právního předpisu2),

c) průkaz profesní způsobilosti řidiče nebo obdobný doklad vydaný jiným členským státem nebo Švýcarskou konfederací, vztahuje-li se na něj § 3 odst. 4; to neplatí, má-li záznam o profesní způsobilosti v řidičském průkazu,

d) doklad o zdravotní způsobilosti, pokud jde o řidiče podle § 87 odst. 3 a

e) v případě vozidla kategorie M2, M3, N2, N3, O3 nebo O4 nebo vozidla kategorie T2) s konstrukční rychlostí převyšující 40 km.h-1

1. doklad o poslední technické silniční kontrole, byla-li provedena na území jiného členského státu, a

2. doklad o poslední pravidelné technické prohlídce, jde-li o vozidlo registrované v jiném členském státě.

( Řidič motorového vozidla je povinen předložit doklady podle odstavce 7 na výzvu policisty, vojenského policisty, strážníka obecní policie ve stejnokroji nebo celníka ve stejnokroji ke kontrole.

Doklady řidiče motorového vozidla a jejich kontrola
Po novele zákona o silničním provozu, účinné od 20. února letošního roku, již zákon výslovně neuvádí povinnost řidiče motorového vozidla mít u sebe při řízení doklad prokazující pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla.
Znění § 6 odst. 7 po novele:
(7) Řidič motorového vozidla musí mít při řízení u sebe
a) řidičský průkaz,
b) osvědčení o registraci vozidla podle zvláštního právního předpisu,
c) průkaz profesní způsobilosti řidiče nebo obdobný doklad vydaný jiným členským státem nebo Švýcarskou konfederací, vztahuje-li se na něj § 3 odst. 4; to neplatí, má-li záznam o profesní způsobilosti v řidičském průkazu,
d) doklad o zdravotní způsobilosti, pokud jde o řidiče podle § 87 odst. 3.
Povinnost řidiče motorového vozidla mít u sebe při řízení doklad o pojištění však trvá. Stanoví ji zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla:
§ 17 odst. 1
(1) Při provozu vozidla na pozemní komunikaci je jeho řidič povinen mít u sebe zelenou kartu nebo doklad o hraničním pojištění a na požádání jej předložit příslušníku Policie České republiky. To neplatí pro řidiče vozidla s výjimkou z pojištění odpovědnosti a řidiče cizozemského vozidla, jehož pojištění odpovědnosti je zaručeno kanceláří pojistitelů cizího státu.
Zákon č. 168/1999 Sb. stanoví pokutu za tento přestupek:
§ 16
Přestupky
(1) Fyzická osoba se dopustí přestupku tím, že
(…)
b) jako řidič vozidla v rozporu s § 17 odst. 1 nepředloží zelenou kartu.
(2) Za přestupek (…) podle odstavce 1 písm. b) pokutu od 1500 Kč do 3000 Kč. V blokovém řízení lze za přestupek podle odstavce 1 písm. b) uložit pokutu do 1500 Kč.
Ke změně dochází v § 6 zákona č. 361/2000 Sb. i v odstavci 8.
( Řidič motorového vozidla je povinen předložit doklady podle odstavce 7 na výzvu policisty, vojenského policisty, strážníka obecní policie ve stejnokroji nebo celníka ve stejnokroji ke kontrole.
Zatímco dříve se povinnost řidiče motorového vozidla předkládat doklady lišila podle toho, o jaké doklady se jednalo, po novele zákonem č. 48/2016 Sb. s účinností od 20. února 2016 platí, že řidič je povinen na výzvu předložit všechny doklady uvedené v § 6 odstavci 7 ke kontrole nejen policistovi, tedy příslušníku Policie České republiky ve stejnokroji, ale i vojenskému policistovi ve stejnokroji, strážníkovi obecní policie ve stejnokroji a též celníkovi ve stejnokroji.
Jelikož mezi doklady uvedené v § 6 odstavec 7 již nespadá doklad prokazující pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, tak povinnost předložit na požádání zelenou kartu nebo doklad o hraničním pojištění platí pouze ve vztahu k příslušníku Policie České republiky, viz § 17 zákona č. 168/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů (BUŠTA, KNĚŽÍNEK, Praha 2016, s. 42).

Pokud vám nevadí platit za EVK, správní poplatek za přepis a nehrozí rizika od přítulkyně, je ten plán v pořádku. Druhá možnost je stát se autopůjčovnou a vozidlo rezidentce dlouhodobě promajmout či bezplatně vypůjčit. Výhodou je, že není třeba provádět žádný ať už vážně míněný či fingovaný přepis v registru a platit za to, nevýhodou, že úřad vydávající karty může zkoušet ofuky. Řešil jsem identickou situaci v Praze a v HK a sice jsem ani v jednom případě kartu nedostal napoprvé, ale utloukl jsem je poměrně rychle a myslím, že nakonec toho, že to nebylo rovnou a bez keců, litoval víc úřad než já.

JJ děkuju o té půjčovně jsem také uvažoval, ale zřídit si byť fiktivní půjčovnu jako podnikání a administrace s tím spojená je myslím pro mě větší oser než ta EK a přepis na Registru...

Dobrý den,
kvůli parkovací zóně (ZPS) chci zapsat u svého vozidla přítelkyni jako vlastníka a sebe jako provozovatele (přítelkyně má trvalé bydliště v zóně já ne, mám desítky výzev které zatím úspěšně ignoruji, ale teď začali aktivně odtahovat). Tedy přítelkyně bude vlastník a na to dostaneme (tedy koupíme si) parkovací oprávnění a já budu provozovatel tedy všechny otravné věci půjdou za mnou... Napadá Vás prosím nějaký háček, který by z toho pro přítelkyni vyplýval? Protože ona je bohužel ještě tak trochu poslušná ovečka co si myslí, že policie pomáhá a chrání a úřady jsou tu pro nás... Mě nic relevantního co by pro ní z vlastnictví auta vyplývalo nenapadlo (a ne opravdu se nebojím, že by mi auto "zcizila").
A ještě jedna podotázka. Musím kvůli přepisu na evidenčku. Auto je tak trochu starej krám co sice svítí troubí brzdí a nikoho neohrožuje ale aby aktivního spatně vyspalého technika nenapadlo tvrdit že auto má ty a ty závady a musí mi třeba omezit platnost TK na 30 dnů... Nastudoval jsem si jaké úkony zahrnuje EK a žádná kontrola "technického stavu" mezi nimi není, ale co si o tom myslíte?
Děkuju za Vaše případné postřehy