30kmhcz
Tisk, média, internet => Zajímavé články z internetu => Téma založeno: sennheiser 19 Února 2024, 17:01:48
-
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top (https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top)
Pozitivní je diskuze, že už si lidi pomalu uvědomují, že nemají být vohnouti.
Kdyby se vyřešilo nastavení semaforů,aby blikala zelená ( jako v Rakousku) před oranžovou,tak by se předešlo nehodám, kdy
někdo dupne na brzdu okamžitě jak blikne oranžová. Ano rozestup by měl být, ale v rámci hustého provozu se zase snižuje průjezdonost ( počet aut co stihne zelenou). K tomu i nelogická nefunkčnost vyklizovací šipky.. V Brně jsou minimálně 3 křižovatky, kde svítí jen někdy a třeba v době dopravní špičky nikdy nesvítí. Člověk logicky předpokládá její funkčnost ,když ji naproti vidí a tak vjede do křižovatky a s ním několik dalších aut.. No a najednou auto naproti zastaví a v tu chvíli se rozjedou vozidla z bočních směrů a troubí a troubí. Zelené vyklizovací šipky se řidiči vjetí do křižovatky nedočkali.
-
Nemám předplaceno a nevidím celý článek, ale zaujal mne ten box:
Obří nárůst je letos třeba u pokut za nesprávné předjíždění. Zatímco loni v lednu zaplatili řidiči policistům na pokutách za tento prohřešek přes 129 tisíc, letos za stejnou dobu více než 4,3 milionu.
Za nesprávné předjíždění se platí policistům?
-
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top (https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top)
Pozitivní je diskuze, že už si lidi pomalu uvědomují, že nemají být vohnouti.
To sou jen prvni zaby co skacou kdyz se voda otepli. Zadnej stres, funkce medii coby regulace verejneho mineni funguje velmi dobre a nebojim se ze by jakakoliv represe "proti zlym" nebyla verejnosti prijata. (Fizl dostal neomezene moznosti (hlavne 118b 361/2000Sb.), kdy muze mozkovym myslenim odhadnout ze ste jel moc rychle .. a sebrat papiry na miste.) A ze nemel ani radar bude resit az SO .... az se mu bude chtit.
Jenze tohle je co lidi chtej, a to proc to lidi chtej je dano medii. Dokud nema vetsinove cteny medium nekdo kdo by tomuhle bullshitu dokazal oponoval, bude pokracovat kultura represe .. a zadnej limit nevidim.
-
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top (https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/policie-pokuty-ridic-doprava-dalnice-silnice-prestupek.A240218_210052_domaci_krd?zdroj=top)
Pozitivní je diskuze, že už si lidi pomalu uvědomují, že nemají být vohnouti.
To sou jen prvni zaby co skacou kdyz se voda otepli. Zadnej stres, funkce medii coby regulace verejneho mineni funguje velmi dobre a nebojim se ze by jakakoliv represe "proti zlym" nebyla verejnosti prijata. (Fizl dostal neomezene moznosti (hlavne 128b 361/2000Sb.), kdy muze mozkovym myslenim odhadnout ze ste jel moc rychle .. a sebrat papiry na miste.) A ze nemel ani radar bude resit az SO .... az se mu bude chtit.
Jenze tohle je co lidi chtej, a to proc to lidi chtej je dano medii. Dokud nema vetsinove cteny medium nekdo kdo by tomuhle bullshitu dokazal oponoval, bude pokracovat kultura represe .. a zadnej limit nevidim.
Takže příjdete o papíry za to, že si fízl myslel že jste jel moc rychle? To je teďka nové? Myslel jsem si, že nemůžou udělit pokutu na místě a předají věc do správního řízení. Takže příjdete kvůli debilovy o řidičák a tím pádem třeba i o práci zkrz nějaké tupé poloopice ? To mě nepříjde fér !!!! a Správní orgán určitě spěchat nebude, ten spěchá pouze, pokuď mu jde o jeho čas a hrozí promlčení přestupku.
Víte co mě zaráží? Mladí lidé se stále hlásí k policii, aby mohli buzerovat slušné občany a sami jezdí rychle a serou na předpisy . Já bych poloopicí nechtěl být ani za milión měsíčně.
-
https://road-fens.com/na-co-si-dat-pozor-po-1-1-2024/
Nelze projednat na miste, ale papiry sebrat uz muzou.
-
Tak celé to zapadá do koncepce postupné fašizace celého státu.
-
.qoyi: "....hlavne 128b 361/2000Sb." ??? jako vážně?
-
Pardon, mel jsem na mysli samozrejme § 118b, odst. 1, písm. d) zák. č. 361/2000 Sb.
-
Článek jsem nečetl, protože je zamknutý, ale může mi někdo vysvětlit ten nadpis? Žádnou sankci za oranžovou jsem v tabulce přestupků nenašel.
-
se777> To jako vážně chcete říct, že neznáte význam světýlek na semaforu ?? Dyžtak si to dostudujte ze zákona https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p70
-
urbann> vždyť se nic nezměnilo bod d je stále stejný:
d) signál se žlutým světlem "Pozor!" povinnost zastavit vozidlo před dopravní značkou "Příčná čára souvislá", "Příčná čára souvislá se symbolem Dej přednost v jízdě!" a "Příčná čára souvislá s nápisem STOP", a kde taková dopravní značka není, před světelným signalizačním zařízením; je-li však toto vozidlo při rozsvícení tohoto signálu již tak blízko, že by řidič nemohl vozidlo bezpečně zastavit, smí pokračovat v jízdě. Svítí-li světlo tohoto signálu přerušovaně, nejde o křižovatku s provozem řízeným světelnými signály,
Obávám se, že změna bude jedině v tom, že policisté budou svým mozkovým myšlením paušálně tvrdit že řidič který projel na žlutou vždy mohl vozidlo bezpečně zastavit.
Jinak si dramatický nárůst pokut nedovedu vysvětlit.
-
Jj, to jsem měl na mysli, ten nadpis vyzněl, jako by se za každé projetí na oranžovou pokuta dávala automaticky, ale vždycky je velká šance to dát do správka a vyhrát ho. No správko teda pěkně podražilo.
-
ale vždycky je velká šance to dát do správka a vyhrát ho.
To jste hodně naivní. To totiž předpokládá existenci právního státu... Osobně bych to upravil na "Ale vždycky to můžete dát do správního a tam je malá šance na úspěch".
-
Tak celé to zapadá do koncepce postupné fašizace celého státu.
A taky vede k pocitu zoufalé bezmoci. V zoufalosti lidé dělají zoufalé věci. Takže, soudruzi, měli byste začít jako já důsledně dodržovat dementní pravidla provozu, o kterých víme, že nemají vliv na bezpečnost. Všude budu jezdit rychlostí limit + 2 km měřeno GPS, zejména v místech, kde se bezpečně dá jet rychleji. Na světelných křižovatkách, kde Dynavix upozorní že je dohledová kamera, zejména pak v Praze, budu předpokládat že žlutá padne těsně před mým příjezdem a upravím rychlost. Padne-li žlutá, zaručeně bezpečně zastavím. Vše samozřejmě jen pokud za mnou někdo pojede. Podle výsledků voleb v populaci i mezi řidiči velmi převládají voliči pětidemolice a koblihy, i budou mít co zvolili. Že bych zdržel někoho slušného, nebo dokonce někoho z 30kmh, je vzhledem k jejich četnosti málo pravděpodobné, a kdyby přece, tak se omlouvám. Já už nikam nespěchám. A rozhodně není dobrý nápad mě probliknout, protože oslněn svělem ze zrcátka uvidím na silnici přilepené nebinární aktivistko a šlápnu na brzdu.
-
to JF: tohle mi nepřijde jako úplně O.K. strategie.. Koho tím vyburcujete? Kdo z parazitů se o tom dozví?
Jen naštvete někoho, kdo pojede za Vámi a bude mít třeba stejný názor na tuhle buzeraci a ještě se může stát nehoda.
Mnohem lepší je dávat to sežrat parazitům státních orgánů ( to, že zrovna tito to nevymysleli není až tak důležité - jsou toho součástí
a vždycky budou na straně státu co se týče represe-)
Vhodné je podávat žádosti o informace SO1, SO3 ( ministerstvo), následně stížnosti, pokud odpovědi nebudou O.K. ( a to často nejsou)
Zahltit kompetentní úřady se žádostmi
1) aby se zavedla blikající zelená,
2) aby fungovaly VŽDY vyklizovací šipky, minimálně na dobu potřebnou k bezpečnému projetí počtu aut, které jsou najety v křižovatce pro odbočení vlevo ( pokud nebudou navázány na kameru, která vyhodnotí,že žádné vozidlo v křižovatce nestojí)
3) aby radary nebyly umísťovány v místech, kde slouží jako kasírka a nemají nic společného s bezpečností
každý určitě o pár okolo sebe ví. A trvat na zdůvodnění proč nejsou u škol nebo jiných " potřebných" míst - když už tedy musí být.
4) o vysvětlení jaká je logika bodového systému např při opuštění mista nehody za 4 body a za překročení v obci někde na široké silnici u konci obce v nezastavěném území také 4 body , když se pojede 71?
Přece způsobit nehodu a ujet nemůže být v právním státě ohodnoceno stejným bodovým hodnocením jako relativné malé překročení rychlosti kde nikomu neublížím a nezpůsobím žádnou škodu.
+ další a další ; každý má jistě i svoje zkušenosti a nápady.
Pokud by byl zájem, klidně vytvořím nějaký vzorový mustr pro některé body a pak stačí jen drobně upravit dle lokality a už jen poslat
na správný úřad.. No akdyž jich budou vyšší desítky z tohoto fora + třeba to někdo může hodit na FB skupinu, tak by už to některé úřady mohlo procesně zabolet.
Nejhorší je pasivita. Bojování, až když se něco konkrétnímu člověku přihodí, je už někdy pozdě a těch lidí není tolik, co nakonec do boje jdou ( a jeden Číkus to za nás za všechny neudělá - i když se tedy o to snaží, co to jde - a obdivuju jeho urputnost a časový rámec, který tomu věnuje). Navíc, jak postupně všichni zjišťujeme, tak už nám vrchnost omezuje možnost obrany a pak už není ani to bojiště.
Proto by bylo vhodné - dokud to ještě jde- dát najevo opravdu nespokojenost s tímto stavem a začít třeba těmi žádostmi, stížnostmi,
návrhy na změnu apod...
Případně kdo má lepší nápad tak doplní.
-
Souhlasím se sennheiserem. Však paraziti používají na všechno mustry, kde mění jenom jména a údaje o autech.
-
Mnohem lepší je dávat to sežrat parazitům státních orgánů ( to, že zrovna tito to nevymysleli není až tak důležité - jsou toho součástí
a vždycky budou na straně státu co se týče represe-)
Vhodné je podávat žádosti o informace SO1, SO3 ( ministerstvo), následně stížnosti, pokud odpovědi nebudou O.K. ( a to často nejsou)
Svatá prostoto. Moje některé zkušenosti:
1. Ministerstvo poskytlo informace až na příkaz NSS.
2. Žádost - nedáme - odvolání a stížnost na parazita - blábol vyhodnocený jako nečinnost - opatření proti nečinnosti - napište mu něco a stížnost zamítnuta- nedáme - odvolání - nemusí dát
3. Žádost - nedáme - odvolání - nes..te a dejte - chceme zaplatit - odvolání - dejte zadarmo - poskytnuto
Sprostý tazatel vyplýtvá skoro stejně času jako parazit. Akorát na rozdíl od parazita za to není placen.
Žádosti a součinnost úřadů s lidma ve fašismu nefungují.
-
...
2) aby fungovaly VŽDY vyklizovací šipky, minimálně na dobu potřebnou k bezpečnému projetí počtu aut, které jsou najety v křižovatce pro odbočení vlevo ( pokud nebudou navázány na kameru, která vyhodnotí,že žádné vozidlo v křižovatce nestojí)
...
tohle je takový vyirtuál
neznám aktuální znění, ale kdysi bylo, že řidič nesmí vjet do křižovatky, jestliže mu situace neumožnuje ji projet
z toho jsem na Balabence vždy rostl :-[
-
to Mike: ano, nevjíždět do křižovatky v pokračujícím směru rovně - kde je kolona - by měl být standard - což často není.
Ale tady jde o odbočení , kdy fyzicky vidíte existenci krabice se zelenou šipkou a předpokládáte její funkčnost. Navíc její název je signál
pro opuštění křižovatky ( což je jazykovým výkladem chápáno, že se týká vozidel, které jsou! v křižovatce)
Zkuste např. v Brně u Ronda zastavit u semaforu a čekat... Je tam přejezd 2x dva pruhy silnice + 2x koleje. A semafory jsou nastaveny tak, že není šance vjet do křižovatky až! nejede nic proti.
-
Hlavně ten par. 22 odst. 3 (https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361#p22-3) má explicitní výjimku na odbočení vlevo.
-
Zastavení vozidla v řízené křižovatce, při odbočování vlevo (pokud není na místě DZ V12b-Žluté zkřížené čáry). Do křižovatky by mělo najet pouze jedno vozidlo, další počkat před příčnou čárou souvislou, případně před semaforem. Pokud najeté vozidlo opouští křižovatku a stále je signál "VOLNO" může do křižovatky najet druhé vozidlo.
V praxi tolerují dvě vozidla, které najedou. Třetí musí zůstat před semaforem.
-
do brna fakt nejezdím ;)
ale tahle https://maps.app.goo.gl/KPw3sFLEcSJTuu6d6
se chová také tak, že ne vždy je v akci
-
Do křižovatky by mělo najet pouze jedno vozidlo, další počkat před příčnou čárou souvislou, případně před semaforem. Pokud najeté vozidlo opouští křižovatku a stále je signál "VOLNO" může do křižovatky najet druhé vozidlo.
V praxi tolerují dvě vozidla, které najedou. Třetí musí zůstat před semaforem.
Ve kterém zákoně jste tu první blbost četl, a .. "v praxi tolerují" - KDO? a na základě jakého zákona? Prosím, neprezentujte veřejně své bludy jako zákon...